10 najlepších zimných pneumatík R17

Všestranná pneumatika s agresívnym smerovým dezénom určená do náročných prevádzkových podmienok. Model si vedie obzvlášť dobre pri jazde na ľade, čo vzhľadom na seriózny prístup výrobcu k výberu svorníkov nie je vôbec prekvapujúce. Čapy dodáva spoločnosť, ktorá je súčasťou Continental AG. Samotné ostne majú silné tvarované telo s priečne orientovanou vložkou v tvare činky, ktorá zvýrazňuje okrajový efekt vo všetkých smeroch.Gumová zmes so zvýšeným podielom mikrosiliky spoľahlivo drží hroty v behúni, čo potvrdzujú početné testy. Medzi nevýhody patrí možno dosť vysoká hlučnosť - bežný problém takmer všetkých modelov s hrotmi.

Univerzálna kórejská guma, ktorá stelesňovala zaujímavé technické riešenie. Hovoríme o nezvyčajnom usporiadaní hrotov. Tu vývojári išli proti tradičnej praxi a rovnomerne rozmiestnili hroty po povrchu behúňa so zameraním na centrálnu časť. Toto rozloženie umožňuje zvýšiť ovládateľnosť auta na klzkom povrchu. Zvyšok modelu je obyčajná zimná pneumatika so smerovým vzorom bez nárokov na originalitu. Aj keď v tomto cenovom segmente je ťažké od gumy očakávať revolučné technológie.

Pri vývoji modelu bola venovaná zvláštna pozornosť dezénu, ktorý je navrhnutý tak, aby si poradil s náročnými zimnými prekážkami. Rozšírené okraje V-drážok urýchľujú odstraňovanie roztopeného snehu a vody z kontaktnej zóny, čo zaisťuje stabilnú kontrolu na mokrom povrchu. Priečne drážky sú zodpovedné za zvýšenie trakcie a účinnosti brzdenia. Tvar tela hrotu bol považovaný za úspešný, a preto zostal rovnaký. Karbidová doštička z karbidu volfrámu však dostala nový dizajn. Medzi prednosti modelu patrí technológia RUN FLAT ™, ktorá vám umožní udržať si kontrolu nad autom pri prepichnutí pneumatiky. Napriek vynikajúcemu výkonu v teréne pri jazde na kašovitom alebo mokrom asfalte nie je výkon pôsobivý - pre mestské použitie si môžete vybrať zaujímavejšie možnosti.

Deviata generácia zimných pneumatík slávnej série Hakkapeliitta fanúšikov nesklamala a získala vysoké hodnotenie v nezávislých testoch. Pri navrhovaní modelu sa vývojári snažili zohľadniť všetky negatívne faktory, ktorým auto v zime čelí. Technológia Snow Grip Booster je zodpovedná za istý pohyb na utlačenom snehu. Špeciálne tvarované lamely zvyšujú stabilitu vozidla pri manévrovaní. Mosadzný točený oceľový kord sa vyznačuje zvýšenou priľnavosťou ku gumenej časti, čo má pozitívny vplyv na ovládanie. Napriek úsiliu vývojárov je jedinou slabou stránkou modelu vysoká hlučnosť, najmä pri vlámaní.

Skupina Michelin predstavila tento model už v roku 2018, čím vytvorila rekordný počet kolíkov vyrobených zo špeciálnej zliatiny na báze železa, ktorá je odolná voči vonkajším agresívnym vplyvom. Toto rozhodnutie umožnilo vyrovnať stupeň opotrebovania behúňa a hrotov.Vďaka špeciálnemu algoritmu umiestnenia veľký počet hrotov výrazne zlepšuje brzdný výkon s minimálnou úrovňou hluku. Za zmienku stojí aj kompetentný prístup výrobcu k výberu gumovej zmesi. Vonkajšia vrstva behúňa v kontakte s vozovkou je vyrobená z elastomérov novej generácie, ktoré sa vyznačujú nízkou teplotou skleného prechodu. Táto vlastnosť umožňuje, aby guma zostala elastická aj v najťažších zimách, pri pozitívnych teplotách však pneumatiky príliš zmäknú - na jar je lepšie neutiahnuť s výmenou topánok.

Univerzálna kórejská pneumatika, ktorá sa vyznačuje premysleným symetrickým dezénom prispôsobeným náročným prevádzkovým podmienkam. Trojrozmerné lamely zvyšujú stabilitu gumy na snehu a poskytujú tuhosť na suchom povrchu. Dvojité zakrivené drážky zlepšujú trakciu na klzkom povrchu. Pre efektívny odvod vody sú drážky vytvorené vo forme cikcaku.Podľa recenzií nemá guma žiadne zjavné nedostatky. Niektorí majitelia mali pred druhou sezónou problémy s vyvážením, ale to možno pripísať porušeniu skladovania.

Zimné trecie pneumatiky európskeho typu, určené pre vysokorýchlostné osobné automobily. Model dostal dezén od svojho predchodcu, no výrobcovia zapracovali na zložení gumovej zmesi, čo umožnilo zlepšiť správanie pneumatiky na zimných cestách. Pri výrobe novej gumovej zmesi bola použitá technológia Traction Protect - do základného zloženia bola pridaná špeciálna živica, ktorá pomáha rýchlo obnoviť tvar po deformácii a premieňa brzdnú silu na priľnavosť na povrchu. Ale technológia Winter Grip umožňuje gume zachovať si elasticitu pri nízkych teplotách. Niektorí vodiči sa však sťažujú na prílišnú elasticitu gumy, ktorá má zlý vplyv na ovládateľnosť auta najmä vo vysokých rýchlostiach.

Dezén modelu je vyrobený v súlade s konceptom Arctic Sense Grip - lamely a drážky sú spojené do jedinej siete so špeciálnou štruktúrou, ktorá poskytuje spoľahlivú priľnavosť na akomkoľvek povrchu. Surovinou použitou na exteriér je vlastná Nokian vyvinutá žiaruvzdorná zmes Cryo Crystal 3, ktorá obsahuje jemné častice s ostrými hranami. S opotrebením behúňa začínajú prejavovať pozitívne vlastnosti, čím sa zvyšuje stabilita na klzkom povrchu. Za slabú stránku modelu možno považovať nízky rýchlostný index: od trecích pneumatík sa tradične očakáva vyšší výkon.

Testovanie tohto suchého zipsu prebiehalo v náročných klimatických podmienkach severnej Európy.Táto okolnosť nám umožňuje dúfať, že vývojári sa na akékoľvek testy starostlivo pripravili. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou výrobcovia zväčšili šírku odvodňovacích kanálov a použili aj niekoľko typov lamiel, ktoré zvyšujú trakciu na snehu a zachovávajú tuhosť pri manévrovaní. Za zmienku tiež stojí, že na rozdiel od väčšiny analógov model prakticky nepodlieha zníženiu výkonu, keď sa behúň opotrebuje. Motoristi na tomto modeli ťažko hľadajú nedostatky. Niektorí vodiči zaznamenávajú problémy s jazdou na ľade. Na druhej strane stabilita na klzkom povrchu nikdy nebola silnou stránkou trecích pneumatík.

Vlajkový model od známeho japonského výrobcu určený pre crossovery a SUV. Vďaka použitiu najnovšieho technického vývoja je model ideálny pre prevádzku v najtvrdších podmienkach. Na výrobu kaučukovej zmesi je použitá technológia Active Multicell Compound, ktorá zaručuje pružnosť pneumatiky v tých najsilnejších mrazoch.Nový dezén behúňa zvýšil smerovú stabilitu na mokrom povrchu a blate. Dvojitý rám bočnej časti poskytuje odolnosť voči vysokému zaťaženiu, ktoré vzniká pri jazde v teréne. Jediná vec, ktorú chcete od modelu požadovať, je prijateľná cena: cena novinky je pomerne vysoká.