10 najlepších pneumatík pre Kia Rio

Oceľový lámací závit tejto gumy má menší priemer ako v predchádzajúcich modeloch, ale zachováva si pevnosť kordu. Toto rozhodnutie umožnilo pneumatike stať sa ľahšou ako jej predchodcovia. Pneumatiky sú mäkké, dobre priľnú k povrchu vozovky a neboja sa vyjazdených koľají. Dezén poskytuje rýchly odvod vody vďaka bočným a širokým pozdĺžnym drážkam rozširujúcim sa smerom k stredu. V recenziách vodiči hovoria o absencii aquaplaningu, dobrej ovládateľnosti a plynulom prejazde hrboľatými úsekmi cesty. Pneumatiky sú navyše cenovo dostupné. Pravda, rýchle opotrebovanie trochu kazí dojem z gumy. Vo všeobecnosti sú skvelé pre vodičov Kia Rio, ktorí svoje auto nevyužívajú príliš intenzívne.

Tieto pneumatiky poskytujú vodičom Kia Rio možnosť jazdiť po diaľnici maximálne 130 km/h bez sankcií a presne sledovať zamýšľanú trajektóriu. Samozrejme, zrýchlenie na 240 km/h udávané výrobcom možno len ťažko nazvať bezpečným.Áno, a niektorí vodiči tvrdia, že pri rýchlosti nad 130 km/h je ovládateľnosť auta stále znížená. Pozdĺžne drenážne drážky v strede sú pomerne široké a výborne odvádzajú vodu z kontaktnej plochy - riziko aquaplaningu je minimálne. Majitelia automobilov tiež zaznamenávajú odolnosť pneumatík proti opotrebovaniu, ale všimnite si, že medzi letnými modelmi nie sú najtichšie.

Technológia IRONFlex od Michelinu dala pneumatikám zosilnené bočnice, ktoré dokážu odolať výmole pri vysokej rýchlosti. Stabilita pneumatík na ruských cestách je tiež uľahčená elastickou gumovou zmesou s mikroadaptívnymi zmesami v kompozícii. Vodiči Kia Rio berú na vedomie mäkkosť a húževnatosť pneumatík, dobrú ovládateľnosť. Navyše brzdná dráha auta je s nimi kratšia ako pri mnohých iných modeloch. Symetrický behúň má široké pozdĺžne drážky, ktoré efektívne zvládajú odvod vody. A špeciálne mostíky, ktoré nedávajú bloky voľného pohybu, zvyšujú odolnosť gumy proti opotrebovaniu. Z nedostatkov v recenziách sa uvádza vysoká hmotnosť pneumatík a mierne nakláňanie.

Rad pneumatík Ecopia prináša pozoruhodnú spotrebu paliva vďaka zníženej hmotnosti a nízkemu valivému odporu. Pneumatiky sa menej zahrievajú a lepšie zvládajú cestu, vďaka čomu je možné ušetriť na benzíne. Zloženie gumovej zmesi navyše poskytuje pneumatikám Bridgestone takú vysokú odolnosť proti opotrebovaniu, že v nich svoje autá nosia aj taxikári. Dezén má na rozdiel od väčšiny modelov málo blokov umiestnených v 4 pozdĺžnych rebrách a 3 širokých odvodňovacích drážkach. Zväčšené prvky drenážneho systému spolu s rovnými lamelami rýchlo odvádzajú vodu z kontaktnej plochy. Pri rýchlostiach nad 80 km/h sa však môže prejaviť efekt aquaplaningu. Recenzie tiež píšu, že príliš mäkké bočnice pneumatík sú náchylné na vznik kíl.

Pneumatiky vlajkovej lode nemeckej značky sú vyrobené s použitím najlepších technológií dostupných v arzenáli skupiny. Nová verzia gumovej zmesi Black Chilli je ešte lepšia, aby vyhovovala menším defektom povrchu vozovky. To zlepšilo ovládateľnosť a skrátilo brzdnú dráhu auta na mokrej vozovke o 14 %. Dezén Force Vectoring doplnený niekoľkými pozdĺžnymi rebrami uľahčil ovládanie, zvýšil smerovú stabilitu a rýchlosť spätnej väzby auta na kroky vodiča. Prídavná šnúra vo forme sieťoviny spevňuje celý povrch pneumatiky a zvyšuje jej spoľahlivosť pri jazde v najvyšších rýchlostiach. Vodiči v recenziách pneumatík zaznamenávajú precíznu ovládateľnosť a pohodlie na nerovných cestách. Nie každému sa však páči vysoká cena. Navyše v behúni uviaznu malé kamienky.

3D počítačom optimalizovaný dizajn dezénu pre efektívnu akceleráciu a rýchle brzdenie. Drenážny systém s početnými zakrivenými drážkami umožňuje rýchle odstránenie vody a roztopeného snehu z kontaktnej plochy. Hydroplánovanie pri nízkych kladných teplotách je minimalizované. Vodiči vo svojich recenziách hovoria o mäkkosti gumy a nízkej hlučnosti. Je to dosiahnuté vďaka silnej elastickej kostre pneumatiky, tvarom a veľkostiam prvkov dezénu. Jazdí na nich Kia Rio, vďaka čomu sa vodič cíti pohodlne na zimnom asfalte a zasnežených cestách. Ale pneumatiky sú ťažké, čo ovplyvňuje spotrebu paliva. Navyše sa niektorým vodičom zdajú v plusových teplotách príliš mäkké a vznášajú sa vo vyjazdených koľajach.

Klasický dezén v tvare V je tu jasne rozdelený na funkčné zóny pozdĺžnymi drážkami. Stredová zóna poskytuje smerovú stabilitu a minimálny valivý odpor a bočné steny s početnými priečnymi blokmi poskytujú vysokú účinnosť brzdenia. Samosvorné lamely a veľký počet hrotov na pneumatikách poskytujú dobrú priľnavosť na zľadovatených cestách. V recenziách to uvádza veľa vodičov, ako aj to, že guma sa v mraze neopáli, dobre vesluje v snehovej kaši a po zábehu je stredne tichá. Vodiči si však všimli, že v nich nie je dostatok hrotov, čo je v zásade predvídateľné, keďže tieto pneumatiky sú hybridom suchého zipsu a hrotov.

Pneumatiky vykazujú vysokú ovládateľnosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Vďaka kombinácii výkonu a dostupnej ceny sa tento model stal jednou z najpredávanejších pneumatík s hrotmi v našom hodnotení. Spoľahlivosť priľnavosti je zabezpečená dezénom behúňa s veľkým počtom rezných hrán na jeho prvkoch.Vodiči súhlasia s tým, že ovládanie vozidla na týchto pneumatikách nemá žiadne sťažnosti - jasný vstup do zákrut, sebavedomé brzdenie a stabilná smerová stabilita. Napriek hrotom sú relatívne tiché. Je pravda, že po 2-3 sezónach sa počet hrotov výrazne zníži - samozrejme v závislosti od prevádzkových podmienok vozidla. Z nedostatkov majitelia automobilov zaznamenávajú slabé bočné steny.

Trecia guma s multiactive 4D lamelovou technológiou, ktorá poskytuje istý prejazd pneumatiky nielen na odhrnutých zimných cestách, ale aj na utlačenom snehu a ľade. Pozdĺžne odvodňovacie drážky na boku pneumatiky zaisťujú rýchly odvod vody a roztopeného snehu preč zo stredu pneumatiky. Vodiči berú na vedomie odolnosť proti opotrebeniu, mäkkosť gumy a pohodlie pri cestách aj na nerovných cestách, ale veria, že na ľade nebrzdí dostatočne sebavedomo. Pre južné regióny však budú tieto pneumatiky tou najlepšou voľbou - prejdú mokrým snehom a asfaltom bez akýchkoľvek sťažností.

Dezén v tvare V má množstvo malých blokov, ktoré tvoria viacsmerné uchopovacie hrany. Prispievajú k sebavedomému ovládaniu na zasnežených cestách. Vďaka optimalizovanému zloženiu gumovej zmesi si zachováva elasticitu pri vysokých mínusových teplotách a zlepšuje ovládateľnosť pri vysokých rýchlostiach. Majitelia automobilov v recenziách zaznamenávajú vysokú odolnosť gumy proti opotrebovaniu, jej schopnosť prekonať ľadové kĺzanie a jasnú spätnú väzbu vrátane rýchleho brzdenia. Sťažujú sa však, že hroty sa rýchlo strácajú. Okrem toho sa behúň zanáša roztopeným snehom a v takýchto momentoch sa mierne znižuje priľnavosť.