10 najlepších zimných pneumatík R15

Zimné pneumatiky Brina Nordico fungovali dobre v hlbokom snehu, ako aj v podmienkach zvlnenia s miestami ľadu. Pneumatiky s hrotmi vzlietajú s istotou a vďaka silnému vystuženiu bočnice si zachovávajú istotu vo vysokorýchlostných zákrutách. Zmes VSS sa dobre prispôsobuje meniacim sa zimným podmienkam a rôznym štýlom jazdy. Táto vlastnosť zvýšila rovnomernosť rozloženia zaťaženia, ale opotrebovanie pneumatík ponecháva veľa požiadaviek. Nezávislé testy Viatti Brina ukázali vynikajúcu priľnavosť a prijateľný akustický komfort. Gumový hluk púta pozornosť až pri rýchlostiach nad 100 km/h.

Napriek vydaniu novších generácií Nordman zostáva päťka na zozname preferencií mnohých majiteľov áut, ktorí ju testovali v akcii. Krátka brzdná dráha na zimnej ceste, poslušnosť a predvídateľnosť pri jazde sú jeho nesporné výhody. Obľúbenosti navyše vážne pridáva aj cena, ktorú mnohí považujú za viac ako férovú. Testy ukázali, že zmes je mimoriadne odolná voči poškodeniu a premyslené usporiadanie štupľov vám umožňuje prejsť ľadovými humnami na trati bez spomalenia. Široké vodné kanály medzi blokmi dezénu zvyšujú odolnosť proti aquaplaningu a nadnášanie snehu. Nevýhodou tejto pneumatiky na zimu je, že v rozmere R15 sa rýchlo demontuje a pri neopatrnej jazde môžete v prvej sezóne rýchlo stratiť až tretinu klincov.

Gumová zmes obsahuje inklúzie pomarančového oleja, vďaka čomu je dosiahnutá vysoká úroveň elasticity behúňa.Napriek hrotom sa nechová horšie ako pneumatiky na suchý zips, doslova ťahá auto na cestu. Snehovo-ľadová kaša, voda sú účinne odstránené z kontaktnej plochy a vysoká samočistiaca schopnosť zabraňuje strate priľnavosti v najnepriaznivejších podmienkach. Pneumatiky s hrotmi v rozmere R15 sa vyznačujú poslušnosťou pri ovládaní. Auto na týchto pneumatikách je na zimnej ceste veľmi predvídateľné. Za nevýhodu možno považovať slabé zastúpenie v maloobchode – pneumatiky sa rýchlo demontujú.

Japonský "Bridgestone Ice Cruiser 7000" má špeciálny dizajn zarážky. Zabraňuje vypadnutiu pri zaťažení, čo v spojení s pevným ramenným pásom a veľkým počtom lamiel poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť na zimných cestách. Vysoká odolnosť zmesi proti opotrebovaniu a poškodeniu, dobrá priľnavosť na mokrej vozovke (kontaktná plocha je okamžite vysušená pomocou širokých odvodňovacích systémov) robí z gumy najlepšie riešenie pre rôzne podmienky. Pneumatika s hrotmi je optimálna pre tuhú zimu aj mokré cesty s ľadovou kašou. Jediné, čo by majitelia chceli, je o niečo dostupnejšia cenovka.

Smerový dezén Eskimo STUD má vysokú priľnavosť, vďaka čomu sú pneumatiky predvídateľné na snehu a ľade. Hroty sú pevne zasadené: aby ste ich stratili, stále sa musíte snažiť. Pneumatika sa zároveň vyznačuje vysokou hlučnosťou počas prevádzky – aj pri nízkej rýchlosti sa generuje stály hukot. To však neovplyvňuje vlastnosti spojky a priaznivá cenovka má v mnohých smeroch pozitívny vplyv na výber majiteľa. Za objektívnu nevýhodu sa považuje len slabé brzdenie na holom chodníku. Guma s hrotmi sa ľahko kĺže a kĺže po oceľových špičkách oveľa lepšie ako na zľadovatenom povrchu.

Pneumatiky bez hrotov prešli mnohými testami a testami, ktoré dokazujú svoju vysokú účinnosť. Napriek vzniku nových sérií v rade Michelin je štvrtý Alpin stále obľúbený u majiteľov automobilov. Obľúbenosť je daná vysokou presnosťou ovládania, krátkou brzdnou dráhou a nie najrýchlejším opotrebovaním. Ide dobre na uviaznutom snehu, s istotou zdoláva ľadovú kašu a vodné prekážky. Z hľadiska komfortu je MICHELIN Alpin 4 jednou z najlepších pneumatík v rebríčku. Zároveň sú tu aj slabiny v podobe mäkkej bočnice. Nekotúľa sa, ale nárazové zaťaženie pri rýchlosti môže suchý zips ľahko poškodiť.

Cenovka tejto gumy na zimu vo veľkosti R15 ju radí medzi najobľúbenejšie na trhu. Pridajte k nízkej cene vynikajúce jazdné vlastnosti pneumatiky a rozumiete kupujúcemu. Suchý zips sa dobre správa v snehovej kaši a pri prechode cez hlboké mláky. Široké drenážne systémy rýchlo odvádzajú veľké objemy pohybujúcej sa hmoty z miesta kontaktu a húževnato „uchopujú“ asfalt pomocou viacsmerných lamiel. Navyše dobre veslovajú na snehu a vôbec nespôsobujú akustický diskomfort.Má to však aj nevýhodu – testy preukázali rolovateľnosť gumy bez hrotov v zákrutách a pri rovných rýchlostiach vďaka vysokej mäkkosti behúňa a bočnice a dochádza aj k delaminácii behúňa.

Najnovšia generácia zimných suchých zipsov od Continental ponúka sebavedomú oblasť ramien. Nedeformuje sa vo vysokorýchlostných zákrutách a pri zmene jazdného pruhu, výborne „vesluje“ na snehu a zaručuje vysokú priľnavosť na akomkoľvek povrchu. Stredná časť pneumatiky bez hrotov výborne vysušuje kontaktnú plochu a je zodpovedná za vysokú ovládateľnosť gumy. Zároveň to v snehovej kaši nemusí zvládnuť a „plávať“. Stupeň lamiel a high-tech zmes gumovej zmesi zaisťuje „odolnosť“ na ľade, ktorá nie je horšia ako u pneumatík s hrotmi. Chránič je zároveň výborne samočistiaci a odolný voči poškodeniu nárazom. Medzi nevýhody gumy patrí aj vysoká cena.

Veľmi priľnavé usporiadanie blokov dezénu a smerový vzor suchého zipsu robia z GOODYEAR Ultra Grip Ice+ vynikajúcu ovládateľnosť v zimných podmienkach. Gumová zmes je odolná voči silným mrazom, vďaka čomu lamely a drenážne vedenia dokonale fungujú aj v tých najťažších podmienkach. Centrálne rebro vo forme zubov rybej kosti si so všetkou mäkkosťou gumy zachováva závideniahodnú tuhosť. To výrazne zlepšuje ovládateľnosť a vôbec to neovplyvňuje akustický výkon kolesa bez hrotov vo veľkosti R15. Nevýhodou pre mnohých majiteľov je zhoršenie výkonu pri ich opotrebovaní. Po vymazaní 50% hrúbky dezénu by ste od pneumatík nemali očakávať bývalú húževnatosť.

Suchý zips bol vyvinutý pre drsné podmienky škandinávskych zím a má tri podporné rebrá na behúni. Toto riešenie poskytuje pneumatikám bez hrotov slušnú stabilitu pri vysokej rýchlosti prestavby na naviatom snehu a ľade. Problémom jej nerobí ani suchý a mokrý asfalt.Riadenie a dynamika zrýchlenia / spomalenia - vo výške. Napriek absencii hrotov, viacsmerné lamely a špeciálne zloženie gumovej zmesi dodávajú pneumatike dobrú húževnatosť. Pneumatika je dokonale vyvážená a má nízku hlučnosť pri prevádzke. Medzi nedostatkami mnohí používatelia poukazujú na slabú šnúru - silné údery ľahko vyvolávajú výskyt prietrže a rezov.