10 najboljših kitajskih podjetij za izvenkrmne motorje

TOP 10 najboljših proizvajalcev kitajskih izvenkrmnih motorjev

10 Jadrati

Kitajsko podjetje Sail je ob rojstvu lastne proizvodnje sledilo poti, ki so jo premagali številni neposredni konkurenti, in začelo kopirati izdelke znanih blagovnih znamk. Kot referenco je izbrala izvenkrmne motorje Yamaha, s katerimi je bila sorodnost še posebej močna v prvih linijah izdelkov.

Postopni razvoj Saila je privedel do zavračanja kopiranja v smeri manifestacije individualnosti in na tej noti je podjetje uspelo osvojiti mednarodni trg. Potrošniki so kot prednosti izvenkrmnih motorjev znamke označili nizke stroške, dobro kakovost, vzdržljivost in življenjsko dobo. Najbolj priljubljeni modeli so bili:

• SAIL OTH 15: 2-taktno, krmilo in ročni zagon, 15 KM, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4-taktno, s krmilnim in hibridnim zagonom (ročni + električni), 323 cm³, 15 KM;
• JADRO OTH 9.9S: 2-taktno, krmilno in ročni zagon, 246 cm³, 9,9 KM

9 Troll

Povprečna kitajska znamka izvenkrmnih motorjev, ki proizvaja dobro prilagojene enote za uporabo v Rusiji in evropskih državah.Ima nekaj podobnosti z znamkama Jet Marine in Sailor, kar je razloženo s pripadnostjo istemu holdingu Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Glavne prednosti motorjev Troll so spretno ravnotežje med kompaktnostjo in lahkotnostjo z dobro prilagoditvijo in zanesljivostjo pri uporabi v najtežjih podnebnih območjih. Ob natančnejšem pregledu dobimo občutek, da so bile enote tega podjetja izostrene posebej za uporabo v Rusiji. Kot glavne predstavnike Trolla so potrošniki navedli naslednje modele:

• dvotaktni Troll T5: 5 KM, 102 cm³, ročni zagon, ročica;
• dvotaktni Troll T2.5: 2,5 KM, 56 cm³, ročni zagon, ročica;
• dvotaktni Troll T9.9: 9,9 KM, 246 cm³, ročni zagon, ročica.

8 jet marine

Kitajski proizvajalec, ki se je uspel ločiti od ozadja na splošno enakega izdelka zaradi poudarka na prefinjenosti pri oblikovanju lastnih izvenkrmnih motorjev. Medtem ko druga podjetja poskušajo natančno kopirati znane enote ali izostriti lastne dizajne za največjo zmogljivost, Jet Marine spretno uporablja prednost "videza", kar dokazujejo visoke prodajne številke. Hkrati pa ni mogoče reči, da tehnični vidiki njihovih motorjev zbledijo v ozadje. Nasprotno, privlačne oblike so zasnovane tako, da poudarjajo funkcionalnost in kakovost izdelanih instalacij.

Kar zadeva preference, se tako strokovnjaki kot uporabniki soglasno nagibajo k izbiri Jet Marine. In kot ikonični modeli motorjev podjetja se razlikujejo naslednji:

• štiritaktni Jet! morski F5 BMS: ročni zagon, ročica, 2,5 KM, 72 cm³;
• dvotaktni Jet! morski T4 BMS: ročni zagon, krmiljenje ročice, 4 KM, 83 cm³;
• štiritaktni Jet! morski F9 BMS: ročni zagon, ročica, 9,9 KM, 323 cm³.

7 Seanovo

Ni skrivnost, da Seanovo pri razvoju svoje linije aktivno uporablja Yamahin razvoj kot element prizadevanja za priznan ideal. In če so bili prej precej daleč od kakovosti izvirnika, potem so se po desetletju dvotaktni motorji znamke približali svojim eminentnim kolegom.

Po mnenju domačih strokovnjakov se Seanovo aktivno bori za vodstvo v svojem segmentu in poskuša preseči Parsun, HDX itd., ki so znani potrošniku. po stopnji opreme. Občasno jim uspe, a za popolnejšo utrditev uspeha vedno nekaj (sveži razvoj in nov predlog) ni dovolj.

Vodilni motorji za čolne Seanovo vključujejo:

• 2-taktni Seanovo T9.8 BMS: 9,8 KM, 169 cm³, ročni zagon, krmiljenje ročice;
• 4-taktni Seanovo F2.5 BMS: 2,4 KM, 72 cm³, ročni zagon, krmiljenje ročice.

6 Mornar

Blagovna znamka, ki se je uveljavila kot proizvajalec poceni izvenkrmnih motorjev z zmanjšano hrupnostjo in lahko konstrukcijo. Vse enote, ki jih proizvaja Sailor, so opremljene s krožečim vodnim hlajenjem, tako da lahko delujejo dolgo časa, ne da bi se morali ustaviti.

Med potrošniki Sailors niso tako priljubljeni kot na primer Parsun, HDX in SEA PRO. So pa na svojo stran pridobili mnenje strokovnjakov, kar je ob hudi konkurenci pomembno. Glavni predstavniki asortimana tega podjetja so:

• Sailor GM-T 5.0: dvotaktni, ročni zagon, 5 KM, gibna prostornina 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: Dvotaktni, ročni zagon, 246 ccm³, z močjo 9,9 KM;
• Sailor GM-F 2,5: štiritaktni, ročni zagon, 2,5 KM, 72 cm3³.

5 MORSKI PRO

Eminentna kitajska blagovna znamka, ki se je osredotočila na proizvodnjo motorjev, ki temeljijo na razvoju svetovnih podjetij. Strokovnjaki so ga že večkrat kritizirali, ker do najmanjše podrobnosti kopira 2- in 4-taktne motorje Honde, Mercuryja, Suzukija in Tohatsuja. Kljub temu uživa SEA PRO visoko priljubljenost in stabilno povpraševanje med potrošniki. Ceteris paribus so stroški motorjev tega podjetja veliko nižji od tistih, ki jih proizvajalci vodijo pri ustvarjanju.

Edina prava pomanjkljivost izdelkov SEA PRO je težava s potrošnim materialom. Po forumih je zelo težko najti kakovostne rezervne dele za te "otroke", predlagana alternativa pa le skrajša njihovo življenjsko dobo.

Najvidnejši predstavniki podjetja so:

• SEA-PRO T 5S: dvotaktni, 5 KM, 103 cm3³, na ročnem upravljanju;
• SEA-PRO OTN 9.9S: 246cc dvotaktni motor³, z močjo 9,9 KM, z ročnim upravljanjem;
• SEA-PRO F 9.9S: štiritaktni, dvovaljni, 9,9 KM, 323 cc³, z ročnim upravljanjem.

4 marlin

Močno in mlado podjetje za proizvodnjo motoriziranih ribiških izdelkov je začelo delovati leta 2007, ko je prejelo status uradnega distributerja južnokorejskih PVC čolnov Sun Marine. Delno zaradi uspeha prodanega izdelka, delno zaradi želje po razvoju dejavnosti, je Marlin Motors začel proizvajati lastno linijo izvenkrmnih motorjev ... in ni propadel v trenutku. Kljub prisotnosti na trgu priznanih vrhov, ki jih predstavljata Yamaha in Honda, je proizvajalec hitro zasedel nišo proračunskih agregatov in od tam izpodrinil manj močne znamke.

Do danes so izdelki Marlin v stabilnem povpraševanju med ljubitelji ribolova in hoje po vodi. Strokovnjaki podjetju napovedujejo nadaljnji in možen vstop v elitni segment.

Vodilni modeli zunajkrmnih motorjev znamke so:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-taktni, 103 cm³, 5 KM, ročica, ročni zagon;
• MARLIN MP 9,8 AMHS: 2-taktni, 169 cm³, 9,8 KM, ročica, ročni zagon;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-taktni, 496 cm³, 25 KM, ročni/električni zagon, daljinsko upravljanje.

3 Zongshen

Največje inženirsko podjetje Zongshen slovi ne le po proizvodnji visokokakovostnih izvenkrmnih motorjev. Iz njenih transporterjev prihajajo motorji za kitajsko avtomobilsko znamko Lifan in prav ona proizvaja gosenice, po katerih je povpraševanje na trgu že več kot pet let.

Proizvajalcu te ravni seveda ne more biti očitkov glede neprofesionalnosti ali povprečnega blaga.Ugledne ameriške in ruske internetne publikacije so večkrat izpostavile temo postopnega premika trga izvenkrmnih motorjev proti Kitajski, k temu uspehu pa je največ prispeval Zongshen.

Glavni predstavniki te blagovne znamke so naslednje enote:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 takta, električni zagon, daljinsko upravljanje, 40 KM, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 takta, električni zagon, daljinsko upravljanje, 30 KM, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 taktni, ročni zagon, krmiljenje ročice, 9,9 KM, 259 cm³.

2 Parsun

Drugi najbolj priljubljen proizvajalec iz Kitajske, katerega glavna prednost je bila usmerjenost proizvodnje na tuje potrošnike. Kot v primeru dobro znanega HDX, Parsun že dolgo oblikuje proizvodnjo v skladu z mednarodnimi standardi kakovosti in, ko je dosegel želeni rezultat, je na trg poslal celo linijo kakovostnih izdelkov. Takšen korak je bil uspešen: namesto nakupa dragih motorjev (od Yamahe in podobnih) z enakim naborom značilnosti so potrošniki začeli pozorno gledati na linijo tega kitajskega podjetja.

Med najvidnejšimi predstavniki Parsuna strokovnjaki in izkušeni potrošniki razlikujejo naslednje modele:

• Parsun F5BMS: štiritaktni, ročno upravljanje, prostornina 112 cm³, moč 5,5 KM;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, ročno upravljanje, prostornina 102 cm³, moč 5,8 KM;
• Parsun T15BMS PRO: štiritaktni, krmilnik, prostornina 246 cm3³, moč 15 KM

1 HDX (Hondex)

V zadnjih nekaj letih HDX nenehno prejema naziv najboljšega proizvajalca izvenkrmnih motorjev iz Kitajske, česar ne moremo prezreti. Celotno paleto blaga so dvignili na raven mednarodnih standardov in uspeli udariti v boj z zasluženimi, a zelo dragimi velikani, ki jih predstavljajo Yamaha, Tohatsu in Honda.

Druga pomembna prednost izvenkrmnih motorjev HDX je popolna prilagoditev ruskim podnebnim razmeram. Iz celotnega modela uglednega podjetja strokovnjaki in uporabniki razlikujejo naslednje pogonske enote:

• HDX 2.5 BMS, ročni zagon, krmiljenje ročice, 1,5-litrski rezervoar, prostornina 74,5 cm³;
• štiritaktni HDX F5 BMS ročni zagon, krmiljenje ročice, 3-litrski rezervoar za gorivo in prostornina 112 cm³;
• dvotaktni HDX T5 BMS ročni zagon, z ročico, 5 hp in 102 cm³ obseg;
• dvotaktni HDX T9 BMS z ročnim zagonom, ročica, moč 9,9 KM, prostornina 246 cm3³.

+1 Vam je bil članek všeč?

Priporočeno

10 najboljših izvenkrmnih olj

top 10 najcenejših izvenkrmnih motorjev

5 najboljših svečk za Renault Logan

20 najboljših izvenkrmnih motorjev

top 10 najbolj zanesljivih izvenkrmnih motorjev

5 najboljših kitajskih SUV vozil

10 najboljših kitajskih enduro koles

10 najboljših ruskih ur za moške

10 najcenejših štirikolesnikov