top 10 najcenejših izvenkrmnih motorjev

Vodilni izvenkrmni motor kitajske znamke, ki ima ugodno razmerje med zmogljivostjo in ceno. Proračunski model je najboljši v liniji blagovne znamke. Poleg tega se ponaša z nekaterimi oblikovalskimi lastnostmi, ki jih imajo vrhunski analogi. Gladiator G9.9FHS je idealen za namestitev na plovila z minimalno višino krme (izbira ribičev).

Poceni 9,9-litrski motor. z. ima klasičen sistem vodnega hlajenja, med delovanjem je tih in ne vibrira pretirano. Skoraj popolnoma zaščiten pred korozijo zaradi dejstva, da so skoraj vsi njegovi elementi izdelani iz aluminija. V fiksnem položaju je možno nagibanje za izboljšanje manevriranja v plitvi vodi. 12-litrski rezervoar za gorivo zmanjša potrebo po polnjenju goriva in vam omogoča dolga potovanja. Za popoln zagon motorja bo poskrbel sodoben elektronski sistem za vžig.

Znana kitajska blagovna znamka ponuja visokokakovosten proračunski motor za različna plovila, vključno z napihljivimi in steklenimi vlakni. To je po moči (9,9 KM) najcenejši model v svojem razredu, po katerem je na trgu vedno veliko povpraševanje. Izbira je utemeljena z naprednimi tehničnimi rešitvami, ki zagotavljajo visoke vlečne lastnosti in enostavno upravljanje. Dvovaljni motor je varčen, pri polni obremenitvi dobro pridobiva na zagonu in hitrosti. Hkrati enota ni opremljena z elektroniko, ima najbolj preprosto in razumljivo zasnovo - ne bo težko popraviti sami.

Velik zunanji rezervoar s prostornino 24 litrov vam bo omogočil prehod na dolge razdalje brez dolivanja goriva, tako da lahko poceni izvenkrmni motor povsem samozavestno uporabljate tako za turistične namene kot za morski ribolov. Lastniki pravijo, da če je v čolnu en potnik, lahko z njim zlahka pospešite do hitrosti 35 km / h.

Zunanji motorji tega proizvajalca so že dolgo znani ruskim ribičem in ljubiteljem vodne rekreacije. Model 2 DMHS je relativno lahek (9,8 kg), kompakten in je najbolj proračunska enota v liniji te znamke. Poceni, a izjemno zanesljiv dvotaktni motor je opremljen z 1,2-litrskim rezervoarjem - ta prostornina zagotavlja rezervo moči vsaj eno uro.

Za razliko od cenejših kitajskih analogov je motor japonskega proizvajalca bolj produktiven in manjši. Dobro se je izkazal pri gibanju v plitvi vodi, izstopa z večjo okretnostjo, vodljivostjo in minimalno hrupno spremljavo. Vsi elementi so izdelani iz trpežne zlitine z antikorozijsko prevleko, ki podaljšuje življenjsko dobo. Je enostaven za ročno prenašanje, prevoz z avtomobilom. Zaradi omejene moči se postavlja predvsem na plastične in PVC čolne.

V ponudbi proizvajalca ta poceni izvenkrmni motor velja za enega najbolj dostopnih in proračunskih. Odlikujejo ga kompaktne dimenzije, majhna teža (12 kg), povečana prostornina rezervoarja za plin 1,4 litra, moč 2,5 kW.Čeprav ima nizko moč v primerjavi z drugimi dvotaktnimi izvenkrmnimi motorji, je najboljši v svojem razredu – idealen za jadralce začetnike, enostaven za namestitev, enostaven za upravljanje.

Zaradi svojih dimenzij in mobilnosti je enostaven za transport in namestitev na plovila in čolne. Poceni kitajski motor odlikuje optimalna moč (registracija do 9,9 KM ni potrebna), deluje z nizko stopnjo hrupa in tresljajev. Za zaščito ima ta Tohatsu model hladilni sistem in je več kot zanesljiv pri intenzivni uporabi. Telo in drugi zunanji deli so pocinkani, kar podaljšuje življenjsko dobo in ščiti pred korozijo pri uporabi v agresivnih okoljih.

Med ostalimi izvenkrmnimi motorji ta model izstopa po enostavnosti vzdrževanja in minimalni teži - le 9,8 kg. Poceni motor je po svoji moči optimalno primeren za gumenjake in čolne iz steklenih vlaken. Telo enote je izdelano iz aluminijeve zlitine, ki je prevlečena s posebno sestavo v petih slojih - to zagotavlja maksimalno protikorozijsko zaščito, tudi v slani vodi.

Proračunski motor porabi približno 1 liter goriva na uro, kar je veliko manj kot pri štiritaktnih kolegih. Enostavno pospešeno zahvaljujoč prilagodljivemu regulatorju goriva, opremljeno z elektronskim vžigom za hitre zagone in zvočno izoliranim pokrovom, ki zmanjša raven hrupa - zelo pomembna prednost. Standardno vodno hlajenje preprečuje pregrevanje in okvaro.

Ta poceni izvenkrmni motor je pridobil največjo popularnost na Kitajskem in v Rusiji, saj ga odlikuje ne le nizka cena, ampak tudi njegova praktičnost. Odlikujejo ga uravnotežene lastnosti, preprost dizajn in nezahtevnost, enostaven za vzdrževanje in popravilo. Prav tako kupci ugotavljajo dostojno kakovost izdelave in materiale, iz katerih je izdelan proračunski kitajski motor.

Je varčen z gorivom, okolju prijazen in zelo ergonomičen. S svojo maso 9,8 kg ima motor prostornino 2,6 litra. z. Zaloga goriva v rezervoarju (1,2 l) zadošča za približno eno uro vožnje. Ta poceni model velja za enega najbolj prodajanih v Rusiji, saj združuje na eni strani zadostno moč, lahkotnost in kompaktnost ter na drugi strani nezahtevnost in zanesljivost.

Ta model izvenkrmnega motorja je eden najbolj proračunskih na ruskem trgu med analogi z enako močjo. Klasični dvotaktni motor ima visok navor in je sposoben stabilno delovati pri dolgotrajnih obremenitvah. Hkrati ni mogoče računati na najvišjo možno zmogljivost, obstajajo pa druge prednosti - zanesljivo in stabilno delovanje ter ekonomična poraba mešanice goriva. Poleg tega imajo lastniki možnost nakupa poceni rezervnih delov.

Kitajski motor nima zapletenih konstrukcijskih elementov. To poenostavlja vzdrževanje in omogoča samostojno popravilo enote.Za zaščito pred pregrevanjem skrbi napreden sistem vodnega hlajenja. Omembe vreden je tudi Twist ročaj - z njim je veliko lažje nastaviti plin. Z motorjem Parsun T 2.6 C so praviloma opremljeni mali in srednje veliki čolni z različnimi tipi dna ter manjši čolni.

Ta enovaljni dvotaktni izvenkrmni motor se lahko uporablja za pogon napihljivih ali plastičnih čolnov s standardno višino krme 381 mm. Moč motorja - 2,6 litra. z. vam omogoča upravljanje Gl Marine brez dovoljenj (ni potrebno do 9,9 KM). Standardno je opremljen z digitalnim sistemom vžiga, enojno prestavo, krmiljenjem, funkcijo vodnega hlajenja in možnostjo preklopa v način plitve vode. Vgrajeni rezervoar je zasnovan za 1,2 litra goriva. Tako poceni kitajski agregat ima povprečno moč, vendar dobro opravlja delo tudi v težkih pogojih.

Zaradi majhne teže (9,8 kg) in kompaktnih dimenzij je ta nizkocenovni motor priljubljen in cenovno dostopen. Pogosteje se uporablja v napihljivih čolnih - v tem primeru je njegova moč dovolj. Poleg nizke cene lastniki ugotavljajo njegovo odpornost proti obrabi, vzdržljivost in nepričakovano visoko kakovost izdelave.

Najcenejši kitajski motor tehta le 8,4 kg, ga je enostavno namestiti na steklena vlakna ali napihljive čolne s priloženim krmom.Sea-Pro T 3.5S je opremljen s funkcijo ročnega zagona in vgrajenim elektronskim sistemom za vžig - zažene se dobesedno s pol obrata, medtem ko ima motor prostornino 62 cm3. Med drugimi poceni izvenkrmnimi motorji se ugodno razlikuje po tem, da je sposoben zagotoviti gladko in tiho vožnjo ne le v stoječih vodnih telesih, temveč tudi v rekah z majhnim tokom.

Zaradi vgrajenega rezervoarja lahko zdrži brez dolivanja goriva približno eno uro. V primeru nepredvidenih situacij je na voljo kabel za zaustavitev v sili. Za zaščito motorja čolna pred pregrevanjem je na voljo učinkovit sistem zračnega hlajenja, ki podaljša življenjsko dobo čolna. To je eden najbolj proračunskih modelov proizvajalca, ki je kljub temu pridobil priljubljenost med ljubitelji lova, ribolova in dejavnosti na prostem.

Nizkocenovni izvenkrmni motor, ki je majhen, je idealen za namestitev na plastični ali PVC čoln dolžine do 3 m.Instar LPM zagotavlja gladko in udobno vožnjo po vodi med ribolovom in hojo. Pri opremljanju čolna s tem motorjem lahko dosežete hitrost približno 12 km / h, medtem ko ekonomično porabi gorivo, eno polnjenje 1,2-litrskega rezervoarja pa zadostuje za 50 minut neprekinjenega delovanja.

Dvotaktni motor se hitro in enostavno pritrdi na krmo, pri tem pa prav nič ne zmanjša uporabnega prostora v čolnu. Enota ne zahteva pravic in registracije, prav tako velja za najcenejšo za popravilo in dostopno širokemu krogu strank. Kljub ceni ima dobre lastnosti in kakovost izdelave.Izvenkrmni motor je več kot priročen za prevoz, od minusov pa je treba omeniti le hrupno delovanje v primerjavi s poceni 4-taktnimi kolegi.