Топ 10 ванбродских уља

Оцену уља за двотактне моторе отвара представник кинеске компаније ПАТРИОТ, полусинтетичко моторно уље Супер Ацтиве 2Т, које је веома тражено на домаћем тржишту. Невероватна популарност ове сорте настала је због жудње потрошача за свим буџетским - цена литра кинеске полусинтетике је упоредива са ценом аутола, коју искусни риболовци или власници моторних чамаца често подсећају.

Али овако грубо поређење не одражава сасвим исправно суштину ПАТРИОТ Супер Ацтиве 2Т: његови показатељи квалитета су заиста вредни хвале. Упркос не најнапреднијој формули, кинески произвођачи су успели да постигну смањење нивоа наслага угљеника на клиповима кроз скоро потпуно сагоревање уља у смеши. Али главна карактеристика техничке течности из "Патриотса" је њена свестраност - по тако ниској цени, ово уље покрива скоро сву специјалну опрему, од ванбродских мотора до мотоцикала, моторних санки и баштенских алата.

Руска компанија Лукоил производи широк спектар моторних уља. Укључујући и чамце који користе двотактни мотор. Све брендове овог произвођача уједињује висок квалитет и сложен сет адитива. Они су чак и овде, иако имамо пред собом полусинтетику, и то не од нафте, већ од гаса.

Као што показује искуство стварних корисника, ванбродски мотор не пуши са овим уљем, а након рада практично нема наслага угљеника у кућишту радилице. Такође, мазиво има својства детерџента.За 2-тактне моторе ово није толико важно, али само присуство такве способности већ говори о квалитету производа. Што се тиче недостатака, а они су, наравно, овде, пре свега треба рећи о цени. Упркос чињеници да је производ руске производње, кошта отприлике исто као и европски брендови, што је чудно. Па, неутрална боја је мало варљива, јер је немогуће проценити степен растварања мазива у бензину приликом мешања мешавине горива.

Ово је полусинтетичко моторно уље, тако да многи купци у почетку не очекују много од њега. Али након употребе, они су задовољни и изненађени. Испоставља се да уље практично не оставља наслаге угљеника, односно његов степен пречишћавања је веома висок. Сходно томе, 2-тактни ванбродски мотор емитује мање дима. Корисничка оцена производа на тржиштима је веома висока, па чак и виша него код неких много познатијих произвођача.

Истина, није било без притужби. Конкретно, уље је веома слабо заштићено од фалсификата. Нема уобичајених холограма и компликованих налепница. Редовна боца. А ако се испостави да је производ фалсификован, тешко га можете одредити. Да, бренд није најпопуларнији, а тржиште није претрпано лажњацима, али чињеница остаје. Генерално, одлична опција за двотактни мотор, посебно с обзиром на најатрактивнију цену. Али ово је јапански бренд, а они, као што знате, ретко нас задовољавају адекватним ценама.

Висококвалитетно полусинтетичко уље од монополиста тржишта техничких течности за специјалну опрему, које показује одличне перформансе у погледу еколошке прихватљивости. Мотул је био гурнут до тачке стварања "зеленог" уља од стране еколога који су позивали на ограничења употребе двотактних мотора или развој нових стандарда квалитета. Пошто је главни „напојник” француске компаније производња техничких течности за специјалну опрему, опција ограничавања употребе оваквих мотора значила би неизбежну смрт.

Посебан састав полусинтетичке течности омогућио је значајно смањење његове потрошње за стварање мешавине горива, што је природно утицало на економију. Међутим, победивши у компоненти трошкова, Мотул је опрезно изједначио трошкове повећањем цене које је обесхрабрило редовне купце и довело до извесне стагнације потражње.

Лидер категорије у двотактној класи очекивано постаје полусинтетичко моторно уље немачке компаније ЛИКУИ МОЛИ, које има одличне перформансе у радној компоненти. Упркос свим специфичностима уља за ванбродске моторе, Немци су успели да створе заиста кул производ. ЛИКУИ МОЛИ 2-Такт-Мотороил има низак температурни праг: нешто око 120 степени Целзијуса. С тим у вези, сагоревање се одвија потпуније, интензивније, а штетне наслаге угљеника на клипу се формирају у знатно мањим количинама. С друге стране, то повлачи добре финансијске губитке, јер ће за интензивно сагоревање техничке течности потребно периодично допуњавање.

Дакле, ако је индикатор цене у првом плану, вреди размислити о сврсисходности куповине ЛИКУИ МОЛИ 2-Такт-Мотороил. Уколико се уврсти у категорију кључних показатеља квалитета, немачка нафта ће бити најбољи избор, јер су производи компаније широко распрострањени на секундарном тржишту и код званичних дилера.

Није тајна да је модерно тржиште пуно фалсификата, а често су толико квалитетни да их није могуће идентификовати. Па, нећете сваки пут спроводити лабораторијске тестове. Стога произвођачи покушавају да максимално заштите своје производе од копирања и користе различите методе. Сада имамо најбољу нафту у том погледу. Фалсификат је скоро немогуће пронаћи. Постоји много нијанси које разликују оригинал од лажног: неколико холограма, серијски праћени број, сложена етикета са малом преврнутом књигом. Чак је и сама боца вишеслојна.

Квалитет самог производа је врхунски. Уље је сертификовано за савремене моторе, тако да нема ограничења у његовој употреби.Развијен је посебно за технологију воде, и, како показују рецензије, састав је веома високог квалитета. Мотор не дими. У кућишту радилице не остају наслаге. И да, цена је сасвим разумна.

Веома је тешко конкурисати на данашњем тржишту и није битно који производ производите. Руска компанија Нео кренула је путем увођења иновативних технологија, и то оних које конкуренти немају. Ова иновација се зове Нео Стреам Атлантиц или скраћено НСА. Његова суштина лежи у чињеници да јединствени адитиви обављају све заштитне функције. Они надокнађују празнине ако имате стари мотор са километражом. Заштитите делове од корозије и хабања. Али у исто време, само уље је јефтиније од аналога.

И овде се можете свађати. Чак и ако је ово најбоље уље, не може се назвати буџетом. Цена је упоредива са врхунским европским брендовима, где је ефикасност доказана током година употребе. Још увек има врло мало рецензија о овом производу, а оне које су изузетно контрадикторне. Да, добро је мазиво. После њега има малих наслага угљеника, а мотор не дими. Такође добро функционише са другим уљима, што је такође згодно. Па, фалсификатора још нема на тржишту. Бренд је премлад за њих.

Француска компанија Тотал позната је по уљима са јединственим сетовима адитива. Композиција је толико сложена и мултифункционална да је ретко користе такмичари. Такво уље ће поуздано заштитити ваш ванбродски мотор, продужити његов радни век, па чак и опрати ако сте раније користили друго мазиво. Ово је најбоље решење у смислу заштите активних делова.Погодан је и за нове и за дотрајале моторе.

Захваљујући магнетним молекулима присутним у саставу, мазиво поуздано обавија делове и делимично надокнађује празнине настале током времена. Обратите пажњу и на разноврсност композиције. Погодан је за све моторе, без обзира на то ко их је произвео. Уље се налази на листама најпознатијих марки мотора, односно препоручују га водећи концерни попут Сузукија, Џонсона и Меркјурија. Па, све ово по веома атрактивној цени. Главна ствар је да не налетите на лажњак.

Куицксилвер 4-Строке Марине 10В-30 је занимљива полусинтетика, која је широко коришћена прво у Америци, а затим се ништа мање ефикасно преселила на домаће тржиште. Јединственост овог уља лежи у специфичним захтевима за употребу. Док се у аутомобилским моторима подмазивање делова који се трљају одвија под дејством високог притиска, у моторима за чамце уље се испоручује само прскањем (што је олакшано присуством прстена за урањање на осовину). У таквим условима, за несметано подмазивање, сервисна течност мора бити довољно ниског вискозитета да обезбеди експанзију чак и при малим брзинама. И са овим задатком, Куицксилвер 4-Строке Марине 10В-30 се, можда, носи боље од осталих.

Ово уље је релативно јефтино, што одређује његову велику популарност.Међутим, овде постоји проблем другачије врсте: пошто је компанија мала, а производња ограничена, веома је тешко наћи њене производе ван дилерских центара и званичних дистрибутера.

Још један представник Мотула постаје неприкосновени лидер рејтинга, који је забележио не само изванредне техничке и оперативне, већ и ценовне показатеље. Оспоравати њено вођство је у најмању руку глупо: једно пуњење уља је довољно за дуго времена, нема интензивних наслага угљеника током сагоревања, а цена четворотактне полусинтетике није много већа од цене двотактних мотора .

Још једна карактеристика Оутбоард Тецх 4Т 10В30, коју толико воле корисници, је потпуна сигурност мешања уља разних врста. Овај састав се може мешати са минералним или чисто синтетичким уљем у било којој пропорцији, а то ни на који начин неће утицати на функционисање мотора.

Генерално, Оутбоард Тецх 4Т 10В30 се може сматрати водећим не само једне серије, већ и читавог тржишта моторних уља у сегменту посебне опреме, јер су сви предуслови за то очигледни.