12 најбољих витла

Највећи добављач опреме за витло у Кини, Рунва, производи висококвалитетне производе како за активну ауто рекреацију, тако и за професионални рад камиона за вучу. Са сопственим истраживачким одељењем, компанија производи модерне уређаје који су тражени на светском тржишту. Овај модел, поред конкурентне цене, веома је поуздан - чак и под водом, наставља да обавља своје задатке.

Хидраулички систем је опремљен заштитним кругом и осигурава да се ужад намота истом брзином, без обзира на количину примењене силе. Ово је омогућено кочницом са нултим отпором и редуктором брзине. Рунва 10000 лбс витло инсталирано на СУВ ће моћи да извуче аутомобил из било ког заточеништва блата или песка без прибегавања помоћи споља. Високу ефикасност потврђују многи власници који су у пракси уверени у поузданост опреме ове компаније.

Једно од најпопуларнијих ауто витла на домаћем тржишту произведено је у складу са објективном реалношћу и најбоље је прилагођено за рад у Русији. Приступачна цена и одличан квалитет одређују избор љубитеља офф-роад путовања. Бубањ витло са пужним механизмом ЛЦХГ54И "БУИВОЛ" је веома поуздан и успешно се користи и на ауто-шлеп возила.

Карактеристика ове јединице је најбоља ефикасност кочионог система, који задржава своју радну функцију под било којим оптерећењем. Машина за намотавање бубња је опремљена ваљкастим вођицама и може користити челичну сајлу дебљине 1 цм.Хидраулички погон је заштићен и једноставно се зауставља током вршних преоптерећења, задржавајући своје перформансе. Нема сумње у квалитет и поузданост овог витла - 12 месеци гаранције од стране произвођача и позитивно искуство у раду у различитим условима то потврђују.

Снажно аутомобилско витло дизајнирано за рад у тешким условима без путева.Без обзира на оптерећење (а то је сасвим довољно чак и за камион за вучу - вучна сила је у стању да помери аутомобиле тежине до 4535 кг!), Брзина намотаја остаје непромењена. Хидраулички систем је опремљен сигурносним уређајима вентила који спречавају преоптерећење опреме. За лако одмотавање кабла са калема бубња користи се квачило - његова контрола се налази на левој страни витла.

Поред тога, уређај има поуздану кочницу и у потпуности је у складу са савременим безбедносним захтевима. Уградњом ЦОМЕУП ХВ-10 на СУВ, власник ће значајно проширити способност свог возила да савлада најтеже препреке.

Најбоље хидраулично витло у нашој рецензији био је Бисон 20 са Тајвана.Опремљен је са бубњем стандардне дужине и линеарна сила првог слоја је 9070 кг. Таква снага вам омогућава да из блата извучете не само УАЗ-ове и Ланд Цруисере, већ и камионе и тракторе. Производ има нови механички кочиони систем и посебан дизајн балансног вентила. Употреба ових иновација омогућила је поуздану контролу рада витла. Карактеристична карактеристика модела је велика брзина намотавања, што чини процес померања тежине брзим и ефикасним. Снажан мотор је способан да ради у најекстремнијим условима. Стандардни пакет укључује водеће ваљке, вођицу кабла, балансни вентил.

Власници хидрауличног витла Бисон 20 одушевљени су вучом, издржљивошћу и дизајном.Међу негативним тачкама треба истаћи високу цену и велику тежину производа.

Најбоља цена међу електричним витлима за модел Сорокин 1.1т на АТВ-у. Дизајниран је за извлачење заглављених теренских возила. Вучна сила уређаја је ограничена на 1100 кг. Уређај је постављен на посебну платформу. Електрично витло се додатно испоручује са ваљком, алуминијумском шиљком, равним арматурним блоком (не више од 4,5 тона). Производ се може користити као механизам за подизање. У овом случају, максимална тежина оптерећења се смањује на 550 кг. Витло је компактно и лагано (7,8 кг).

Власници АТВ-а примећују доступност, функционалност и поузданост електричног витла Сорокин 1.1т на АТВ-у. Лако се инсталира и користи, заузима мало простора током транспорта. Недостатак модела је висока бука током рада, недостатак водећих ваљака.

Руски произвођач је успео да створи најиздржљивије електрично витло Спрут-9000. Издржљивост у условима високе влажности и прљавштине било је могуће постићи употребом висококвалитетних материјала и добро осмишљеног дизајна. Посебност овог модела је лако одмотавање кабла.Снага електромотора (1,5 кВ) довољна је да створи вучну силу већу од 4000 кг. Ово ће бити довољно да се аутомобили попут Ниве и УАЗ-а извуку из блата. За причвршћивање кабла направљен је посебан канал, а на бочним зидовима бубња налазе се заптивне манжетне. Уређајем можете управљати помоћу даљинског управљача, дужина кабла је 4,5 м.

Власници домаћих СУВ-ова примећују издржљивост витла, приступачну цену, једноставност употребе. Оцтопус-9000 се не плаши прљавштине и воде, модел се може поправити на терену. Једини недостатак је скроман изглед.

Витла ЦОМЕУП Сеал Ген2 9.5с (12В) са синтетичким каблом одавно су позната домаћим возачима. Тајвански произвођач је више пута доказао ефикасност и поузданост својих производа на аутомобилским догађајима као што су Твер Оффроадфест и Спринг Тхав. Витла се испоручују домаћим ауто гигантима УАЗ и КАМАЗ. Овај модел има вучну силу од 4300 кг, а мотор је запечаћен. Захваљујући алуминијумском кућишту, производ може издржати двоструко максимално оптерећење. Ергономски дизајнирана Т ручка, која вам омогућава да брзо одмотате кабл. Витло се може користити на аутомобилима са различитим одбојницима због могућности ротације кућишта мењача под углом до 90 степени. Уређај је способан да ради под водом на дубини већој од 1 м.

Возачи хвале витло због његове водоотпорности, издржљивости и свестраности. Недостатак је лоша ротација бубња при одмотавању кабла.

Најбрже витло је Мастер Винцх МВ Кс8288. Снажан погонски агрегат (6,8 КС) допуњен је редуктором брзине са преносним односом од 138. Производ је опремљен дугачким челичним каблом од 32 м, што витло чини правим спасиоцем живота. У стању је да избави мале аутомобиле типа Нива из заробљеништва блата, јер је вучна сила ограничена на 3760 кг. Модел има високе потрошачке квалитете. Уређај издржава најтеже температурне услове рада (-40...+45°С). Електромотор се напаја преко мреже од 12 В. Укључена је уклоњива контролна јединица, витло се може укључити и искључити помоћу бежичног даљинског управљача.

Возачи позитивно говоре о перформансама витла Мастер Винцх МВ Кс8288. Ово је брзина намотаја, дугачак поуздан кабл, лакоћа контроле. Јасан недостатак је озбиљност ручног намотавања.

Главна предност витла за бубањ са ручним управљањем је његова мала величина и могућност употребе како у грађевинарству тако иу случају непредвиђених компликација на путу.Снага од 1,4 тоне помоћи ће таквим возилима као што су УАЗ или НИВА да савладају тешке деонице, а да не говоримо о обичним аутомобилима, који такође могу бити заробљени негде на шумском путу или на путу за пецање.

Аутомобилско витло користи траку за вучу као кабл - то је сасвим довољно за максимални могући напор. Када користите уређај у кућне сврхе, власник треба да запамти да се безбедан рад може изводити само у хоризонталној равни. Строго је забрањено користити витло Тундра за подизање терета на висину.

Једини разлог зашто најмоћније ручно витло није постало лидер у овој категорији је превисока цена. Ипак, то је потпуно оправдано, јер су перформансе ове опреме супериорне у односу на многе хидрауличке и електричне системе витла. Уз њену помоћ, да постоји СУВ - чак и мало комерцијално возило може се ослободити, ући у мочвару офф-роад или потпуно седећи на „трбуху“ и окачити точкове. Дужина кабла (његова дебљина је 20 мм) укљученог у комплет је више него довољна, а присуство пин осигурача (ломи се када се преоптерети за 25% и може се заменити током рада) у хитним ситуацијама уопште неће ослабити хват витла полуге.

Због велике тежине, ЕУРО-ЛИФТ РКС-5.4 МТМ има ручку за ношење.По правилу се најчешће користи у индустријске сврхе и на градилиштима - међу његовим власницима су и љубитељи оутдоор-а, иако нису толико бројни као модели који заузимају врхунске позиције у овој категорији.

Ово механичко витло има веома поуздан механизам са зачепљивањем и способно је да генерише вучну силу од 4 тоне, што вам омогућава да "спасите" већину офф-роад модела који имају срећу да се заглаве на неравном терену. За ефикасан рад витла са полугом, власник ће можда морати да користи и траку за вучу, јер челични кабл дужине 3 метра који се налази у уређају (намотај бубња више не држи) можда неће бити довољан да се безбедно закачи за упориште.

Поред тога што се користи као теренски камион за вучу, ова опрема се може успешно користити у ремонтним и грађевинским радовима за самостално кретање тешких терета. Једноставан дизајн и висока чврстоћа коришћеног челика обезбеђују поузданост Стаиер МАКСПулл 4310-4 витла, демонстрирајући најбољу комбинацију квалитета и перформанси.

Једно од најприступачнијих витла са полугом одлично извлачи аутомобил из непробојних путних замки. Наравно, то захтева одређене физичке напоре од стране власника, али то је више него надокнађено ценом и мобилношћу уређаја, што значајно проширује обим.

Једноставност и поузданост механичког витла су више пута тестирани у пракси од стране многих власника лаких СУВ-ова. Не обавља своју функцију тако брзо као модели из претходних категорија, али не захтева повезивање, као ни посебну монтажу у односу на рам аутомобила. Довољно је имати ову опрему у пртљажнику да бисте сами изашли из тешке ситуације ако је потребно.