15 најбољих минивана

Француски породични аутомобил Цитроен Гранд Ц4 Пицассо повољно се упоређује са ниском потрошњом горива. Ово омогућава целој породици да путује по огромним пространствима земље. У линији погонских јединица издвајају се 1,6-литарски дизел мотори. У зависности од модификације, троше 4,0 или 4,3 литара дизел горива на 100 километара. Истовремено, мотори су прилично снажни (120 и 115 КС). Механички или аутоматски мењач је одговоран за расподелу обртног момента. Ауто је добро опремљен, мултимедијални систем од 7 инча ће вам помоћи да се добро проведете на путу. Уграђени 3Д навигациони систем ће поставити најкраћи пут.

Возачи ласкаво говоре о таквим квалитетама Цитроен Гранд Ц4 Пицассо као што су ефикасност, удобност, простран ентеријер, богата опрема. Од минуса, корисници примећују потешкоће са сервисирањем дизел мотора, често сагоревање сијалица кратког светла.

Одлазак на пут са целом породицом или преношење ствари у нови стан аутомобилом ФИАТ Добло неће бити тешко.Поузданост овог италијанског миниван-а у великој мери поједностављује рад - произвођач даје 4-годишње гаранције, током које је потребан само благовремени сервис (наравно, са нежним стилом вожње, а не за „размак“). Поцинкована каросерија, непретенциозан мотор и висококвалитетно огибљење, заједно са пространим и прилично удобним ентеријером, предности су овог свестраног аутомобила. Већ пространи пртљажник миниван-а може се повећати са 790 на 3000 литара - пристојан капацитет за ношење терета.

Истовремено, ширина задњег реда седишта омогућава вам да удобно сместите 3 одрасла путника, а да не спомињемо децу. Нажалост, у Русији нећете наћи модификацију ФИАТ Добло са трећим редом - 7 седишта за породични аутомобил би била занимљивија опција. Вреди напоменути приступачне трошкове одржавања, као и чињеницу да се овај аутомобил не квари не чешће од исте Тојоте из Јапана (само што кошта много мање).

Један од најприступачнијих минивана на домаћем тржишту ужива континуирану популарност. Пространа унутрашњост и велики пртљажни простор (700 литара) - ове карактеристике су најприкладније за велику породицу. Упркос недостатку трећег реда седишта (имало би 7 седишта за слетање), путнички Ренаулт Доккер се сматра најфункционалнијим миниваном. Пртљажни простор се брзо шири на 3.000 литара, лако претварајући породични аутомобил у мало комерцијално возило.

Управо ова свестраност највише одговара многим власницима аутомобила у Русији.Упркос спартанском минимализму у погледу удобности, свако од три седишта у другом реду опремљено је Исофик системом за безбедно причвршћивање дечијих седишта. Овај атрибут ће ценити велике породице у којима млађа генерација још није спремна за самосадњу. Предност за такве путнике може се сматрати клизним дизајном задњих врата, као и прозорима. Упркос приступачној цени, Ренаулт Доккер није много инфериорнији од јапанских аутомобила у смислу поузданости и непретенциозности. Далеко иза исте Тојоте у смислу удобности, овај јефтини миниван је без премца у погледу пространости унутрашњости.

Трећа генерација популарног немачког компактног МПВ-а је Опел Зафира Тоурер. Приступачна цена и мале укупне димензије постали су главни адути у борби против конкурената. Тоурер има бројне разлике од класичне Зафире. Пре свега, модернизација је озбиљно утицала на изглед. Ауто изгледа скупо и елегантно. Молимо кориснике и трим. У овом јефтином аутомобилу, унутрашњи простор изгледа практично и луксузно. Испод хаубе је уграђен један од 3 турбодизел мотора (110, 130 и 165 кс), као и 1,4-литарски бензински агрегат снаге 124 и 130 кс. Витх. Мотори су упарени са 6-брзинским аутоматским или 5- или 6-позицијским механиком.

Власници компактног минивана Опел Зафира Тоурер примећују такве предности аутомобила као што су свестраност, добре возне перформансе и приступачна цена. Од минуса се истиче напоран рад дизел мотора.

Немачки аутомобил Волксваген Цадди, направљен као миниван (комерцијална опрема за превоз терета није ништа мање популарна у Русији), биће прави налаз за велику породицу. У погледу удобности, не разликује се много од путничких лимузина, али има огромну предност у виду пространог и удобног ентеријера. Као породично возило, Цудди нуди мало контроле над младим путницима као ниједан други миниван, са само пртљажним вратима са стране ивичњака и софом за три седишта, савршеном за уградњу дечијих или помоћних седишта.

Као и сви аутомобили овог концерна, Цадди има добру маргину сигурности и издржљивости. Ретко се квари - "болести" и недостаци су странци овом бренду, а пажљив рад омогућава власнику да много година проведе само на сервису и рутинским заменама. Што се тиче издржљивости, модел је прилично упоредив са својим колегама из Јапана, али је у исто време у категорији минивана са најприступачнијом ценом. Овај фактор, наравно, има значајан утицај на домаћег потрошача - модел је веома популаран међу Русима и заслужено је на врху рејтинга буџетских модела.

Међу миниванима, овај француски аутомобил се истиче као најједноставнији и најнепретенционији. Пространи ентеријер има препознатљиве карактеристике бренда, али изгледа прилично свеже и привлачно.Има 7 седишта за путнике (и возача) - одличан капацитет за велику породицу. Истовремено, власника чека "изненађење" у буџетској конфигурацији - трећи ред седишта је постављен трајно, без могућности демонтаже. Напредније верзије су ослобођене овог неспоразума, а њихов пртљажни простор се лако може трансформисати са 140 на 1357 литара.

Овај миниван је прилично удобан за коришћење као породични превоз. Присуство савремених безбедносних система и активних сервиса подршке улива осећај поверења и умногоме олакшава свакодневни рад. Понуда цена, која је најисплативија у овој категорији рејтинга, такође изгледа атрактивно. Од најслабијих тачака, власници најчешће примећују слабу суспензију. У сваком случају, потребна му је блиска контрола на руским путевима.

За велику породицу и дуга путовања, Царавелле Т6 немачког ауто гиганта ВАГ је најбољи избор из више разлога. Миниван је прилично простран. У најповољнијој верзији са кратком базом, има више од 7 удобних седишта, са подешавањем нагиба и могућношћу разних уградњи (како у смеру кретања, тако и обрнуто). Ако постоји потреба за транспортом робе, онда нема ништа лакше. Аутомобил се за неколико минута претвара у комби способан да превезе било шта.

С обзиром на то да је у овом ценовном рангу доступна само основна опрема, о било каквим „звонарима“ не треба ни говорити. Међутим, буџетска верзија Царавелле Т6 опремљена је свиме што вам је потребно за удобно путовање.АБС и ЕСП системи, серво управљач, независна, а у скупљим верзијама и адаптивна, вешање значајно растерећују возача. Електрични прозори, погон и ретровизори са грејањем, климатски систем у овом комбију се подразумева. По својој промишљености и нивоу минималне удобности, Волксваген Царавелле Т6 је веома сличан аутомобилима сличне класе из Јапана.

Миниван из Баварске дефинитивно одговара стилу марке аутомобила. Спортска диспозиција и компактност су његова визит карта, која одређује како карактеристике понашања на путу, тако и ниво комфора који га „овија“. Овде не можете рачунати на пространост, као у Тоиоти Алпхард из Јапана, и непретенциозност и ниско одржавање, попут италијанског модела ФИАТ Добло. У исто време, помало прецењени кров још увек не „притишће“ и даје довољан осећај слободе. Али присуство погона на предње точкове у потпуности разбија традицију која се развила са БМВ-ом и природу понашања на путу.

Ентеријер је концизно луксузан, без претераних ствари, али прилично модеран. Истина, пројекционо платно је уступило место увлачивом платну, али у практичности, ово решење се показало повољнијим. Компактни миниван, уз сву жељу, није у стању да прими много путника - овде нема трећег реда. У исто време, задња софа је покретна и састоји се од три седишта, од којих свако не само да се може преклопити у различитим пропорцијама, већ има и мали угао наслона, што, уз климатски систем и општу ергономију, даје путницима миниванима могућност уживања у удобности високог нивоа.

Миниван Хиундаи Х-1 заслужио је највишу оцену за такве квалитете као што су свестраност и добро руковање. Ауто се добро понаша и на аутопуту и ​​у граду. А ово је са дужином од 5,2 м. Захваљујући радијусу окретања од 5,67 м, аутомобил се мирно окреће чак и на уској улици. Корејски миниванови су одлични не само као породични аутомобил. 7 седишта се могу брзо трансформисати, остављајући само 2 седишта. Резултат је огроман теретни простор који многи Руси користе у комерцијалне сврхе.

Машина је доступна само са 2.5Л дизел мотором и допуњена је ручним или аутоматским мењачем. Аутомобилисти називају Хиундаи Х-1 корејским бестселером, који се одликује својом свестраношћу, приступачном ценом и одличним руковањем. Од минуса корисници истичу захтевност квалитета горива и погон на задње точкове.

Ако нисте били у спејс шатлу, онда би требало да испробате Цитроен СпацеТоурер - постоји много савремених безбедносних система и друге електронике која вам неће дозволити да вам досади на дугом путовању. Миниван је прилично простран чак и за велику породицу - 7 седишта за путнике и седиште возача. Вреди напоменути да аутомобил није баш идеалан за свакодневна путовања у препуном градском саобраћају, јер има сасвим пристојне димензије.Иако то не утиче на управљивост породичног минивана, а постоје и помоћни сигурносни системи (ознаке за праћење, прилаз других аутомобила у току, итд.), да бисте поуздано контролисали СпацеТоурер, мораћете да се навикнете на аутомобил .

У раду, нови аутомобил уредног власника ће само задовољити. Као и многи аутомобили из Јапана (иста Тојота), француски миниван има трогодишњу гаранцију, што индиректно потврђује поузданост и квалитет израде овог возила. Поред тога, модеран и искрено леп ентеријер са висококвалитетном завршном обрадом пружа власнику и његовим путницима пристојан ниво удобности - многи учесници рејтинга искрено нису ни стајали поред Цитроен СпацеТоурер-а у смислу звучне изолације. У овом аутомобилу, она је дефинитивно најбоља.

Деци ће се сигурно свидети овај миниван - на крају крајева, цела породица, укључујући баку и деду, може лако да иде на путовање. Само у путничком делу кабине има 6 одвојених седишта, а ту су и седиште возача и предња софа за два путника. Истовремено, унутрашњост се лако може трансформисати према захтевима власника. Тоурнео Цустом за велику породицу може бити најбоље решење не само као путнички аутомобил. Сасвим је лако возити захваљујући решењима високе технологије (укључујући активне системе подршке) и, упркос својој величини, осећа се више него самоуверено у градском саобраћају да одбија свакодневна путовања.

Имајући најприступачнију цену у категорији, миниван се може похвалити низом предности, међу којима је вредан пажње висок степен звучне изолације. Према многим власницима, много је ефикаснији од најближег конкурента у рејтингу. Не треба занемарити ниво безбедности - на Еуро НЦАП-у је оцењен са 5 звездица. У Тоурнео Цустом-у, структура каросерије обезбеђује бољу крутост (чак и приметна током активног маневрисања), а свако седиште у другом реду је опремљено ИСОФИКС дечијим седиштем. Поред тога, постоје ваздушни јастуци за возача и сувозача, укључујући бочне ваздушне јастуке.

Француски произвођачи аутомобила имају тенденцију да праве миниванове са романтичним обртом. Пеугеот Травеллер се показао као романтичар солидног изгледа. Захваљујући 2,0-литарском дизел мотору, путовања на даљину неће постати преко главе, јер је потрошња дизел горива при вожњи аутопутем само 5,2-5,8 литара на 100 км. Машина може бити опремљена ручним или аутоматским мењачем, ефикасност је одређена и погоном на предње точкове. 7 седишта је занимљиво распоређено у редовима, 3 места су доступна у последњем реду.

Да се ​​возач не умори на путу, ту су темпомат, системи контроле траке, присуство објеката у слепој зони, ограничавач брзине. Миниван Пеугеот Травеллер је одличан породични аутомобил. Комбинује романтизам унутрашњег простора са спољашњом чврстоћом. Од минуса, вреди напоменути недовољну заштиту кабине од буке и проблематичну трансформацију.

Немачки миниван са 7 седишта (укључујући возача) има висок ниво удобности чак иу основној конфигурацији. Ово је шеста генерација, на коју произвођач иде дугих 65 година. Није изненађујуће што није тако лако пронаћи било какве недостатке у аутомобилу - Волксваген Мултиван се са сигурношћу може назвати једним од "најпромишљенијих" и најпоузданијих у својој класи. Будући да је по дефиницији миниван за комерцијалне трансфере, доказао се као породични аутомобил. Истовремено, капацитет пртљажника је од посебног интереса - 5800 литара корисне запремине омогућиће вам да сами управљате чак и када се крећете.

Истовремено, Мултиван је и економичан - турбински мотор (2.0 ТДИ МТ) троши само 7 литара дизел горива у градском саобраћају. Овај индикатор се не разликује много од потрошње аутомобила, што указује на високу ефикасност мотора и мењача. Фабричка гаранција за породични миниван је само 2 године, али уз пажљив став, Волксваген Мултиван може захтевати само правовремено рутинско одржавање десет година.

Миниван из Јапана Тоиота Алпхард припада статусним аутомобилима. Има низ позитивних квалитета које су својствене врхунским СУВ-овима и седанима. Тоиота се може користити и за породична путовања и за пословна путовања. У нашој земљи аутомобил се испоручује само са 3,5-литарским бензинским мотором. Његова снага је 300 КС. с., а потрошња горива у комбинованом циклусу прелази 10 литара на 100 километара.Унутрашњост је луксузна, сви материјали су квалитетни и скупи.

Перфорирана кожа је постала основа пресвлаке и седишта, а хармонично изгледају и дрвени уметци. Велики број опција вам омогућава да изаберете оптималну микроклиму за сваког путника. Власници јапанског минивана Тоиота Алпхард задовољни су пространошћу, чврстоћом и удобношћу. Недостаци укључују високу цену и високу транспортну таксу.

Нови концепт дизајна дао је минивану Мерцедес-Бенз В-Класе софистициран стил који га издваја од конкуренције. Због високог нивоа удобности, аутомобил је савршен за породична путовања и пословна путовања. Племенито порекло одаје брендирана решетка хладњака и прелепа предња оптика. Миниван се нуди у неколико облика каросерије: кратки, дуги и екстра дугачки. Испод хаубе се може поставити један од три дизел агрегата (136, 163 или 190 КС). За расподелу обртног момента могу се користити и 6-брзински мануелни и 7Г-Трониц Плус аутоматски.

Власници немачких миниванова Мерцедес-Бенз В-класе примећују препознатљив дизајн аутомобила, удобан ентеријер, поуздане дизел моторе. Недостаци укључују честе кварове ручне кочнице и брзо хабање гуме у модификацијама са дугим међуосовинским растојањем.