10 најбољих половних аутомобила испод 500 хиљада рубаља

Полован кинески СУВ успешно се такмичи са домаћим аутомобилима и страним аутомобилима на секундарном тржишту. Аутомобил је непретенциозан у одржавању, има добру опрему, способност кретања. Али он такође има слабости на које морате обратити пажњу приликом куповине половних аутомобила - узорци старији од 7–10 година имају трагове рђе на каросерији, као и огреботине и струготине. Седишта и волан такође брзо губе свој уочљив изглед због неквалитетних материјала. Бензински мотори су веома избирљиви и не реагују добро на гориво лошег квалитета.

Такав аутомобил, по цени од око 500 хиљада рубаља, уз прави избор, одмах је спреман за рад и практично не захтева финансијска улагања. Висок размак од тла (240 мм) је идеалан за путеве лошег квалитета. Кварови се дешавају ређе него код руских колега, а током одржавања или поправке лако можете пронаћи одговарајуће резервне делове.

Званично, аутомобили ове марке се више не продају, али коришћени узорци су и даље прилично популарни код власника аутомобила. Секундарно тржиште нуди широк избор половних аутомобила различите километраже у сегменту цена од око 500 хиљада рубаља. Ауто се добро слаже са резервним деловима независних компанија, за које се често испостави да су квалитетнији од оригиналних. ЛКП је препознат као слаба тачка - огреботине, корозија и струготине могу се видети на различитим местима након 5-7 година интензивне употребе. А 1,6-литарски мотор се сматра најпоузданијим елементом, чији је ресурс око 300 хиљада километара.

Уз правилан приступ куповини половних аутомобила, то неће изазвати много проблема. Чак и након 100.000 км вожње, постоје модели са већ поправљеним скупим компонентама. Коришћени "Круз" више ће одговарати познаваоцима удобности него онима који желе да уштеде на одржавању.

Половна возила ове марке готово никада не достижу „врхове“ продаје на секундарном тржишту. Шеста генерација, произведена 2010-2015, продаје се у просеку у сегменту цена од око 500 хиљада рубаља, али чешће 100-150 хиљада скупље. Јетта се може похвалити добром динамиком, удобношћу вожње, опремом. Али важно је обратити пажњу на „болна“ места - ово је аутоматски мењач склон прегревању, кваровима роботског мењача. Али у основи, сви се брзо елиминишу због јефтиног одржавања и доступности одговарајућих резервних делова који су доступни широм Русије.

Генерално, половни аутомобил ове марке је прилично достојан европски модел, који не само да ће бити јефтин за свог новог власника, већ ће такође помоћи да се значајно уштеди на нези и одржавању током рада.

Овај бренд се с правом може сматрати једним од најликвиднијих кросовера у масовном сегменту. Када купујете половну копију, морате је пажљиво испитати да бисте идентификовали слабости. Главни су несавршеност система вентилације и грејања, фарбања, која може акумулирати недостатке након 7-10 година рада. Али овај половни аутомобил има довољно предности - висок клиренс и енергетски интензивну суспензију, која је идеална за руске путеве, издржљив и поуздан мотор, простран пртљажник и унутрашњост и складан дизајн.

У сегменту цена од 500 хиљада рубаља, аутомобил се сматра најлакшим за одржавање. Можете пронаћи скоро све резервне делове за аутомобиле, постоји могућност уједињења са другим моделима, а не само са оригиналним компонентама. Узорци опремљени механиком су у највећој потражњи на секундарном тржишту - јефтинији су за поправку.

Није случајно да власници аутомобила бирају ову марку аутомобила - за износ од око 400-500 хиљада можете добити половни аутомобил у Д-класи правог немачког квалитета. С обзиром на чињеницу да се чак и најновији модели бренда већ приближавају 10. години, потребно је да трезвено процените стање тела - сасвим природно, на њему се могу наћи чипови и знаци корозије.Ако постоје проблеми са кутијом, сви се лако идентификују и поправљају у сервису.

Генерално, такав половни аутомобил даје добру управљивост, пространост пртљажника и унутрашњости, релативно ниску потрошњу горива, одличну динамику и звучну изолацију. Чак и модели од 2010. године и старији и даље имају прилично велики ресурс, а релативно ниска цена вам омогућава да возите заиста удобан и квалитетан немачки аутомобил без кредита за аутомобиле.

Позиције овог аутомобила на секундарном тржишту су и даље прилично јаке, јер је својевремено постао прави бестселер у Русији. Чак и након 7-10 година вожње, аутомобил има добре возне и потрошачке квалитете, а руска монтажа пружа максималну приступачност за широк спектар људи. У просеку, трошак варира унутар 500 хиљада рубаља за половни аутомобил. Аутоматски мењач је прилично поуздан, квачило ће трајати више од 100.000 км, независно вешање је снажно чак и након 10 година рада.

Главне слабости овог половног аутомобила су лежајеви, који ретко могу да издрже више од 40-60 хиљада километара. Ипак, неће бити проблема са одржавањем - модел се савршено "слаже" и са аналогним и са оригиналним резервним деловима, а њихова цена не "плаши" најекономичније власнике.

Корејски аутомобили КИА Рио комбинују добар изглед и добро "пуњење". Ово је поуздан аутомобил који је популаран и на примарном и на секундарном тржишту.Коришћени узорци су такође корисни за власнике аутомобила јер троше од 8 до 10 литара у градској вожњи, у зависности од модела, опремљени су једноставним и поузданим мењачем за рад, јефтини су за одржавање и поправку, а имају јака и издржљива суспензија. У исто време, аутомобили су повољно у поређењу са светлим „младачким“ изгледом, пространим пртљажником, пространим и удобним ентеријером.

Цена овог коришћеног бренда почиње у просеку од 500 хиљада рубаља и више, у зависности од конфигурације. Снижење цене је пропорционално старости аутомобила. Полован Рио је атрактиван и са становишта цене и са техничке стране - неће бити проблема са одржавањем и поправком због огромне популарности аутомобила.

Прва генерација марке Хиундаи Соларис је популарнија на секундарном тржишту - али је и њена цена нижа. Али мораћете да тражите половни Соларис са малом километражом, јер се врло брзо распршују, упркос већој цени. Овај аутомобил (чак и у коришћеном стању) се може похвалити потпуно поузданим мотором са добром динамиком, као и високом прилагодљивошћу огибљења на руске путеве са различитим подлогама.

Квалитет израде је генерално одличан, руковање на високом нивоу. У овом ценовном рангу можете пронаћи примерак са контролом климе и добром акустиком. Након куповине аутомобила, не треба очекивати проблеме са одржавањем Солариса - због распрострањености модела, "гаражни" механичари су одавно научили да раде са њим, а резервни делови се могу купити скоро свуда.За модел од 3-5 година, просечни трошак је у распону од 500 хиљада и више, али јефтинији - само са великом километражом и разним недостацима.

Половна возила Волксваген Поло су одлично решење за љубитеље удобности. Има релативно ниску цену, практичан и модеран ентеријер, високу поузданост. Чак се и половни аутомобил може похвалити великом маргином издржљивости мотора, непретенциозним одржавањем - потрошни материјал и резервни делови могу се купити по нижој цени него за многе стране аутомобиле.

Међу главним предностима су ниска потрошња горива, минимални трошкови за рутинске поправке и снага мотора која је сасвим довољна за брзу вожњу. Модел је посебно атрактиван због свог елегантног изгледа и високог клиренса, погодног за наше путеве. Коришћена, али још увек "свежа" копија може се купити до 500 хиљада - у овом опсегу лако је пронаћи аутомобил са малом километражом и још увек пристојном маргином сигурности. Овај сегмент цена и даље карактерише одсуство или минимум чак и мањих оштећења боје - можете пронаћи опцију која практично није инфериорна у односу на нову.

Огроман број половних аутомобила ове марке на путевима само потврђује верзију његове популарности на секундарном тржишту међу возачима. Једна од главних предности аутомобила је велика носивост и огроман пртљажник.Модели од 7-10 година и даље имају довољан ресурс, једина озбиљна примедба купаца, а чак и тада не увек, је недовољна стабилност боје поцинковане каросерије.

У цјеновној категорији половних аутомобила у вриједности од око 500 хиљада рубаља, "Чех" ће власнику пружити максималну удобност вожње. Релативно приступачна цена вам омогућава да постанете власник веома згодног аутомобила, чија је услуга једноставна, а потребни резервни делови у оригиналној верзији или аналози су широко заступљени у продавницама широм Русије. Треба имати у виду да је друга генерација 2008-2012. посебно познат по својој економичности, удобној и снажној шасији.