10 најбољих малих утоваривача

Пред нама је амерички бренд, надалеко познат и ван своје домовине. Ови мини утоваривачи нису толико популарни у свету као опрема бренда Цатерпиллар, али њихове техничке карактеристике нису ниже, а често и веће. Суштина је да овај концерн производи огромну количину опреме. Имају само 9 утоваривача истог типа. Овај модел је један од најкомпактнијих, носивост је само 500 килограма, али постоје модели за 600, 800 па чак и 1000.

Произвођач такође производи многе надстрешнице за своје машине, а често и прилично ретке, као што су чекићи или покретне траке. Истовремено, сама опрема је компатибилна са већином америчких брендова, односно на њу можете лако уградити канту од Цатерпиллар-а и обрнуто. Ово је веома згодно, што се не може рећи о пуњењу овог утоваривача, где је уграђен јапански Иамаха мотор. Није јасно шта је изазвало овај избор, али сама чињеница да амерички мини утоваривач ради, додуше на најбољем, али јапанском мотору, већ је невероватна.

А ово је пуноправни фронтални багер белоруског бренда. И то је најбољи компактни багер на тржишту са радијалним и вертикалним системом подизања.Суштина је да се за предњу опрему најчешће замењују само зглобни елементи, а стрела остаје непромењена. Овде је постало могуће потпуно променити дизајн, претварајући, на пример, миксер за бетон у пуноправни фронтални багер.

Укупно, машина подржава 15 прикључака, а за неке америчке или европске брендове ова цифра ће изгледати смешно. Али подсетимо да је овде могуће потпуно променити стрелицу, односно променити намену опреме што је више могуће. Ово је најбоља опција у погледу свестраности, иако има низ ограничења. На пример, све надстрешнице инсталиране на датом моделу морају бити овог произвођача, што није баш згодно, јер су многи брендови већ компатибилни једни са другима. Па, управо овај недостатак нам није дозволио да овај модел поставимо на врх рејтинга и назовемо га најбољим, али надамо се да ће програмери узети у обзир ову нијансу.

Готово сви мини утоваривачи омогућавају промену прикључака. Чистач се лако претвара у виљушкар, а багер у мешалицу за бетон. Ова техника је толико цењена због свестраности. Али оно што остаје непромењено је возна база. Утоваривачи се деле на точкове и гусеничаре, барем је тако било до 2016. године, када је америчка компанија Локаст објавила универзалну верзију која предвиђа промену мобилне базе.

Да, да, овако се ова техника може користити и на стазама, што је веома згодно на неасфалтираним површинама, као и у скученим условима.И можете променити гусенице на точкове, а аутомобил је лако користити, на пример, за чишћење путева или за кретање по граду, где опрема на гусеницама има ограничења. У Русији овај модел још није постао распрострањен, иако је релативно јефтин. Проблем је пре у доступности резервних делова и потрошног материјала.

Други највећи концерн из Русије, који производи специјалну опрему за различите намене УраплВагонЗавод. Ова фабрика производи и гигантске рударске багере и мини утовариваче. Као што је често случај са руским произвођачима, дизајну се посвећује минимум пажње, али техничке спецификације су на врху. На пример, овај модел има најкомпактније димензије и лако се уклапа у задњи део малог камиона. Истовремено, носивост је 500 килограма, што је сасвим достојно за такву „бебу“.

Такође, ове машине су цењене због лакоће одржавања. Сви радни делови су дизајнирани да се брзо замене или поправе, а то често постаје проблем код страних брендова који се практично растављају зупцима да би добили прави део. Са овим неће бити проблема, као ни са куповином оригиналних резервних делова. Било који део се може наручити директно од произвођача. Не само да ће коштати мање, већ се производи и уз строго поштовање свих стандарда.

Опрему већине руских произвођача лако је препознати по најкориснијем дизајну. Па, руски инжењери не разумеју зашто специјалну опрему чине лепом, и то је то.Ово има своју истину, а ми се не обавезујемо да осуђујемо програмере, јер је главни квалитет сваке посебне опреме њен учинак и поузданост, ау овом случају ови критеријуми су на највишем нивоу.

Почнимо са чињеницом да је носивост овог мини утоваривача тачно једна тона, што је приказано у наслову. Са релативно малим димензијама, машина лако подиже такву тежину и истовремено одржава стабилност, захваљујући радијалном систему подизања. Истина, пуњење овог модела није руско. Немачки мотор и мењач су овде усвојени, али све остало, укључујући међуосовинско растојање, је чисто локалне производње. Наравно, локална производња је утицала на цену саме опреме, као и на цену резервних делова. Прво, лако их је испоручити, а могуће их је наручити и директно од произвођача. И, друго, коштају за ред величине јефтиније од својих страних колега, чак и оних произведених у Кини и сумњивог квалитета.

Бобцат опрема је производ америчког бренда Цатерпиллар, надалеко познатог широм света. Главна предност све опреме овог бренда су високе перформансе и квалитет, како делова тако и монтаже. Пред нама је верзија на точковима са радијалним системом подизања. Максимална носивост ове "бебе" је преко 600 килограма, а постиже се пажљиво промишљеним распоредом носача.

Техника је такође похваљена због своје свестраности. Сам произвођач производи око 60 врста додатака. Поред тога, Цатерпиллар сарађује са бројним независним произвођачима, који под лиценцом бренда производе још око 50 типова надстрешница.Једноставно речено, користећи само један мини предњи утоваривач, можете му доделити широк спектар задатака. Вероватно једино ограничење је багер. Овај модел се не може носити са овим задатком, јер има радијалну стрелицу. Али постоје и други модели у линији бренда, са вертикалним подизањем и стрелом, као и на бази гусенице.

Већина произвођача покушава да стално проширује свој асортиман, али постоје и они који се фокусирају само на једну врсту опреме. Јапански бренд Такеуцхи је само један од њих. Производи искључиво мини утовариваче на гусеничарима са кашиком, а читав асортиман модела представљају само четири типа. Тешко је рећи да ли је то добро или лоше, али компанија је очигледно постигла веома добре резултате у својим аутомобилима. Хваљени су за скоро све, али пре свега за квалитет. Опрема је толико стабилна да чак и уз максимално оптерећење и рад у најтежим условима не захтева поправку дуги низ година.

Овај утоваривач би се могао назвати најбољим, али због недостатка разноликости код произвођача то не можемо учинити. Чињеница је да компаније које купују такву опрему узимају више модела за различите намене одједном, и покушавају да се држе једног бренда. Овде то неће радити, а вероватно је да ће у целој флоти бити само један аутомобил јапанске марке Такеуцхи, што није баш згодно у смислу поправке и куповине резервних делова.

Упркос широкој употреби европске и америчке технологије, источни произвођачи остају лидери на тржишту. Коматсу је један од њих. Његови мини утоваривачи су веома маневарски и јефтини у погледу одржавања. Управљивост се постиже употребом базе гусенице, али за разлику од већине ових модела, овде се користе мекане гусенице које не уништавају коловоз. Захваљујући гусеницама, утоваривач се може окретати са минималним радијусом и радити у најскученијим условима.

Такође, предности укључују релативну јефтиност поправки и одржавања. Да, укупни трошак је прилично висок, а можете пронаћи и јефтинију опрему, али компоненте и потрошни материјал су веома јефтини. Поред тога, дизајн утоваривача је направљен на такав начин да приликом замене било ког дела механичар неће имати потешкоћа да му приступи.

Један од најпознатијих произвођача специјалне опреме на свету. Производи стотине различитих модела, а не последње место у линији произвођача заузимају мини утоваривачи, представљени са чак девет модела различите јачине и компактности. Овај модел је најмањи и упркос томе носивост му је преко 600 килограма. А предности се ту не завршавају.

Цатерпиллар опрема је цењена првенствено због своје издржљивости и квалитета израде. Да, резервни делови за њега, као и поправке, су скупи, али као што показује пракса, опрема се врло ретко квари и, на крају крајева, трошак више не изгледа тако висок. Похвалите ове утовариваче и њихове оператере, који примећују практичност и удобност.Генерално, америчка технологија има висок ниво удобности, чак и када су у питању мини утоваривачи. Заиста је удобно бити у кабини, а поглед углавном није ограничен ничим, што омогућава оператеру да има максималну контролу над оним што се дешава около.

Ово је фронтални мини утоваривач светски познатог произвођача. Тај редак случај када цена није превисока, а техника се са сигурношћу може назвати најбољом у својој врсти. Једна од главних предности овде је погодна локација мотора и приступ њему. Утоваривач је лако поправити, али такав распоред и конфигурација нису случајни. Чињеница је да у овом моделу мотор служи и као противтежа, јер је опрема способна да подигне тешка оптерећења на веома велику висину.

И овде долазимо до главне предности - висине испоруке терета. Дизајн утоваривача је такав да чак и када се кашика подигне на максималну висину, опрема остаје што стабилнија. Ово се постиже помоћу неколико причврсних елемената који се налазе испред и иза. У исто време, ослонци не ометају ни канту ни поглед возача, што је такође веома важно. Таква "беба" лако се носи са задацима који су раније били доступни само великим предњим утоваривачима.