20 најбољих моторних тегљача за риболов и лов

Љубитељи риболова, лова или само активности на отвореном ће ценити компактно и лагано Барбосс Мини Р7/Х7 моторно вучно возило. Његов снажан мотор, који производи Хонда, омогућава вам да постигнете брзину до 20 км / х, а присуство меког огибљења омогућава удобно кретање по снежној непроходности или мочварном терену. Овај моторизовани пас, уз сву своју маленкост, способан је да носи терет тежине до 150 кг. Превоз самог Барбосс Мини Р7 / Х7 такође неће представљати никакву потешкоћу - лако се уклапа у пртљажник, али се може поставити и на задње седиште кросовера.

За управљање овим моторним вучним возилом нису потребне никакве додатне вештине. Веома је управљив и лако савладава препреке у виду дубоког растреситог снега. За удобност пилота, санке овог модела предвиђају могућност уградње седишта подесивог по висини заједно са ски модулом. Седење на њему биће удобно не само за вожњу овим возилом, већ и за пецање. Постоји много области примене за Барбосс Мини Р7 / Х7 моторизованог пса, а судећи по рецензијама власника, вучно возило ради одличан посао са било којим задатком.

Снажно моторно вучно возило ТСЕЛИНА МБ-509ВБ заузима заслужено место на листи најбољих модела моторизованих паса мале брзине. Уређај ће савршено одговарати како за економске потребе, тако и за одмор и забаву. Једна од карактеристика овог модела је то што се уз њега испоручују вучнице за санке. Маса моторизованог пса је 105 кг, што је релативно мало. Укупно дозвољено оптерећење на опреми није више од 150 кг, укључујући возача. Истовремено, максимална брзина коју ће моторно вучно возило развити биће 20 км/х. Систем ручног покретања ће у великој мери олакшати покретање мотора чак иу тешким мразима.

Главне предности коришћења овог модела у прегледима купаца укључују згодан рад, снажно тело и поуздан мотор. Овде је уграђена 4-тактна једноцилиндрична јединица капацитета 9 литара. са., који се покреће бензином АИ-92 или АИ-95. Максимална потрошња горива је 2,8 л / х. Посебност овог модела је присуство загрејаних ручки, што је посебно важно за зимско време рада.Волан се преклапа и постаје много погодније за складиштење опреме. Снажан ЛЕД фар је уграђен на предњој страни. Међу слабостима су висока цена и ниска носивост.

Друго место у рејтингу спорих моторних вучних возила заузима ЗиД МБГ-1 Фисхцар (ФисхЦар). Ова машина има пристојну носивост - 85 кг, што вам омогућава да на њу утоварите прилично велики број ствари. Широки каиш гусеница (380 мм) обезбеђује одличну управљивост возила, а мала ширина ће омогућити пењање чак и на најнеприступачнијим местима. На моторном псу је уграђен 4-тактни једноцилиндрични мотор снаге 5 КС. Максимална дужина повезаних санки је 1,6 м, а тежина 200 кг, што је више него довољно за ношење велике количине терета.

Као предности овог модела у рецензијама, корисници наводе ниску цену, одличну могућност одржавања и једноставан дизајн. Апарат се пуни горивом АИ-92 или АИ-95, а радна потрошња није већа од 2 л / х, што вам омогућава да направите дуга путовања без бриге о снабдевању горивом. Ово је најспорији модел у ТОП 3 - његова максимална брзина није већа од 15 км / х. Упркос овом показатељу, ово је сасвим довољно за лов и риболов. Главни недостаци су иста мала брзина рада и немогућност уградње точкова.

Моторизовано вучно возило ИРБИС МУХТАР 7 је на врху листе најбољих "спорих" моторних паса.Ово је мали модел са сувом тежином од само 80 кг, што му омогућава да се користи у скоро свим условима. За проширење функционалности обезбеђена је могућност замене ски модула са точковима. Капацитет мотора је мали - само 212 кубних метара. цм, што обезбеђује ниску потрошњу горива. Истовремено, способан је да носи терет тежине до 200 кг, што је одличан показатељ за моторно вучно возило ове класе. Увећани резервоар за гас од 4 литра омогућава вам да идете на дуга путовања без додатног горива.

Међу предностима овог моторизованог пса у рецензијама, купци примећују високу поузданост, добру вучну силу и добру способност кретања. Максимална брзина коју развија уређај је 24 км / х. Мотор се хлади надолазећим струјањем ваздуха, чиме се избегава прегревање. Одвојено, треба напоменути мењач напред. Посебан дизајн чини овај елемент што поузданијим, што елиминише његов квар. Недостаци овог моторног вучног возила укључују потешкоће са стартовањем у јаком мразу и скупе компоненте.

Видео преглед

Можемо рећи да је овај моторизовани пас савршен за непретенциозне власнике који одлуче да обезбеде своју мобилност како у риболову (лову), тако иу условима руске зимске залеђе.Дубоки снег или ваљана кора - "Чиноок Л15" савршено зна свој посао, и увек ће се носити са транспортом робе или људи. Штавише, доста корисног терета може да се утовари у шлепер за санке. Моторизовано вучно возило је способно да повуче до 400 кг тежине уз пристојну брзину за ову технику.

Потрошња горива је, међутим, превелика - јединица троши 3 литра АИ-92 бензина на сат. А с обзиром на чињеницу да се дизајн брзо раставља на саставне делове, уређај се може утоварити у пртљажник аутомобила и испоручити на право место. Таква мобилност омогућава да се Цхиноок користи ван куће, где су потребне његове способности. У рецензијама, власници изражавају задовољство непретенциозношћу вучног возила и поузданошћу једноставног дизајна. Истина, неки се и даље жале на недостатак ски модула, али постоје и други модели за ово, а Цхиноок Л15 је већ прилично добар и користан.

На трећем месту на ранг листи најбољих брзих моторних вучних возила је модел БАРС П 550 РВ 9 С. Овај компактни моторни пас биће одличан асистент у испоруци било ког терета на кратке удаљености. Максимална брзина уређаја је до 49 км / х, што са мотором од 9 литара. Витх. може се сматрати достојним показатељем. Маса самог тегљача је 96 кг, док је способан да понесе до 40 кг - више него довољно за канту горива и алат. Посебност овог модела је склопиви дизајн, који смањује димензије моторизованог пса дуж контуре за скоро половину.

Предности уређаја укључују једноставно руковање, ниску потрошњу горива и одличну способност кретања.Присилно ваздушно хлађење мотора ради ефикасно и неће дозволити да прокључа. Максимална тежина вучене приколице не сме бити већа од 200 кг укључујући возача. Као гориво препоручује се употреба бензина АИ-92. Међу главним недостацима су недостатак хаубе која би штитила мотор и мала маса вучене приколице.

Домаће моторно вучно возило Мотодог 500 заузима друго место на ранг листи најбољих модела велике брзине. У зависности од конфигурације, на уређај се могу уградити 2 типа мотора - 9 литара. Витх. или 15 л. Витх. Максимална брзина у овом случају биће око 35 км / х, што је сасвим добро за вожњу ван пута. Широка стаза од 500 мм пружа пристојну способност кретања, а ширина трупа од 570 мм неће ометати кретање у уским местима. Велики резервоар за гас од 5,5 литара је погодан за оне који воле да путују на велике удаљености. Истовремено, максимални проток је само 2 л / х, односно пун резервоар ће сигурно бити довољан за 2,5 сата трајања батерије.

У рецензијама, купци истичу ниску цену, добру монтажу и мотор са великим обртним моментом као предности. Маса самог уређаја варира од 90 до 110 кг, у зависности од конфигурације, док може да носи до 400 кг на вучним санкама и до 40 кг на пртљажнику. Поуздан и лак за одржавање, мотор неће стварати проблеме чак ни при интензивној употреби у тешким условима. Да бисте га покренули, обезбеђен је ручни стартер. На предњој страни је уграђена моћна лампа за маглу. Недостаци укључују слаб варијатор и лоше осмишљен систем хлађења мотора.

Моторно вучно возило СТЕМ Север С 500-15 је најбољи моторни модел пса велике брзине. Добро осмишљен дизајн у комбинацији са снажним четворотактним мотором (15 КС) омогућава вам да постигнете брзину до 60 км / х, што је апсолутни рекорд међу свим возилима представљеним у рејтингу. Запремина резервоара за гориво је 6,7 литара, а максимални дозвољени проток је 4,1 л / х, што вам омогућава да возите прилично велику удаљеност без допуњавања горива. Гусеница има ширину од 500 мм, захваљујући чему ово моторно вучно возило има одличну способност кретања.

Међу главним предностима које су купци приметили у својим рецензијама су висок квалитет израде, одлична поузданост и велика носивост. Са масом самог моторног вучног возила од 95 кг, способно је да вуче санке тежине до 500 кг. Ово вам омогућава да носите велику количину терета. Мотор се покреће механичким стартером - ово је најуспешнија опција за зимске услове. Посебан дизајн рама и подоквира обезбеђују структурну чврстоћу, елиминишући било какву деформацију. Погодан приступ мотору ће у великој мери олакшати процес одржавања. Недостаци овог модела укључују прескупи и рањиви погонски каиш.

Узимајући у обзир све жеље и захтеве корисника, произвођач је успео да комбинује све најбоље карактеристике у моторном вучном возилу Тофалар 500. Главни акценат је стављен на добру проходност и стабилност у тешким теренским условима, па је овај модел опремљен ширим гусеницама.Као резултат тога, мотоциклистички пас ове марке осећа се самопоуздано када маневрира на леду, мокром тлу или снежним наносима. Одличне карактеристике вуче са приметном ефикасношћу, обезбеђује снажан четворотактни мотор прилагођен тешким климатским условима. Има снагу од 15 коња и може да развије брзину до 30 км/х, док ће потрошња горива бити на нивоу од 3,5 литара.

За љубитеље риболова, ово моторно вучно возило биће одличан избор. Савршено ће се уклопити не само са свим потребним уређајима и опремом - можете повести и партнера са собом, на срећу, вучна снага Тофалар 500 вам омогућава да вучете не само путничке санке (уграђена су два седишта), већ и теретни модул. У овом случају, укупно оптерећење може достићи до 0,5 тона - ово је једна од највиших стопа у нашем рејтингу. У прегледима власника посебно се истиче поузданост и чврстоћа конструкције, као и добра управљивост и управљивост вучног возила.

Најбоља комбинација цене и функционалности доступна је за моторизовану вучу Хуррицане "Нон-сепарабле" са мотором од 7 литара. Витх. Његова тежина је 97 кг. Можете брзо уклонити погонску јединицу и волан са моторног пса. Опрему покреће Лифан бензински једноцилиндрични мотор са принудним ваздушним хлађењем. Троши само 2,1 литара горива на сат, у резервоар се може сипати 3,6 литара бензина. У пртљажнику не можете носити више од 50 кг терета, а у приколици моторни пас може носити до 350 кг. Максимална брзина јединице достиже 25 км / х.Широки трагови од 500 мм омогућавају добро приањање на снегу, повећавајући способност кретања моторизованог вучног возила.

Корисници у рецензијама изражавају задовољство таквим квалитетима као што су приступачна цена, лакоћа, компактност, ефикасност, добра вуча. Истовремено, постоје и недостаци, на пример, опрема клизи на голом леду, боја оставља много да се пожели.

Домаћи модел Помор 500 1450 С17 дизајниран је за кретање великог броја ловаца и риболоваца. Моторно вучно возило је способно да вуче приколицу са оптерећењем до 400 кг. Сама опрема је тешка 120 кг. 420 цц четворотактни бензински мотор цм има ваздушно хлађење. Са снагом од 17 литара. Витх. јединица је способна да убрза до 50 км / х. Потрошња горива је 3 л/х. Резервоар се може напунити са 5,6 литара бензина АИ-95. Моторизовани пси могу бити опремљени моторима Лифан, Зонгсхен или Хонда. Модел пружа могућност пребацивања погона на предњи или задњи клизач. Ширина стазе је 500 мм.

Домаћи љубитељи риболова и лова у рецензијама истичу неколико важних предности. То су висока вуча, економична потрошња бензина, одлична способност кретања, управљивост, широк избор погонских јединица. Од недостатака је велика тежина и уска заштита на ланцу.

Моторизовано вучно возило Пакус 500 одликује се компактним укупним димензијама.Са дужином од 1380 мм и ширином од 500 мм, опрема може лако да стане у пртљажник многих аутомобила.Тежина модела је 90 кг. Због своје компактности, јединица постаје поуздан асистент за љубитеље лова и риболова. Опрема је опремљена кинеским мотором капацитета 13 литара. Витх. Мотор има принудно ваздушно хлађење. Покретање се врши помоћу електричног стартера. Поузданост преноса обезбеђује Сафари ЦВТ. Гусенице имају ширину од 500 мм, суспензија је клизна. У зависности од оптерећења, троши се од 1 до 5 литара бензина, док моторна возила могу да убрзају до 25 км/х.

Љубитељи лова и риболова примећују такве предности моторизованог пса Пакус 500 као што су компактност, економичност, добра носивост. Техника је способна да превезе 3 одрасле особе са свом опремом. Од минуса у рецензијама издвајају се споро кретање, мали пртљажни простор и слаба батеријска лампа.

Предност овог модела је што су га многи власници већ тестирали, и то прилично успешно - моторно вучно возило доказало је своју поузданост и непретенциозност у свакодневној употреби. Захваљујући ослањању на ваљцима, Леадер-Сигма 2 је показао високе перформансе на терену. Лако савладава дубоке снежне наносе свежег и растреситог снега, не копа се. Најбоља крос способност међу учесницима ове категорије постигнута је захваљујући максималном олакшању конструкције оквира.

Након причвршћивања ски модула, мотоцикл пас постаје одлична алтернатива скупљим возилима (моторне санке), које мало ко купује за повремене излете у риболов или лов. У својим рецензијама, власници (већина њих) указују на чињеницу да су техничка решења у моторном вучном возилу прошла тест времена, током којег су слаби чворови подвргнути неопходним побољшањима и побољшањима. Упркос једноставном, чак би се могло рећи, непредстављивом изгледу, ово је један од најпоузданијих моторизованих паса, и нема објективних разлога да сумњате у то.

За брзо савладавање снежних подручја, моторизовано вучно возило Рек ЛВР500 је савршено. Аеродинамичан облик и снажан мотор омогућавају опреми да убрза до ознаке од 40 км / х. Захваљујући компактним укупним димензијама (369к465к337 мм), вучно возило се слободно налази у пртљажнику путничког аутомобила. Четворотактни бензински мотор производи 9,5 КС. Витх. Мотор је опремљен системом ваздушног хлађења, нуди се избор електричног покретања или ручног покретања. Пас мотоцикл троши мање од 3 литре бензина на сат. На вучно возило можете утоварити 50 кг пртљага, ау санкама јединица може носити опрему тежине 200 кг. Захваљујући ниском центру гравитације, Рек ЛВР500 је стабилан у оштрим скретањима и на стрмим падинама.

Власници моторизованог пса ласкаво говоре о брзинским квалитетима модела, малим димензијама, лепом дизајну и одличној стабилности. Током рада откривени су недостаци као што су лоше покретање од електричног стартера, проблеми са празном ходом.

Кинески моторизовани пас ЦРОНУС ЦР9В одликује се одличним руковањем и маневрисањем. Уз модел долази и санке, што куповину чини још примамљивијом. Маса опреме заједно са приколицом је 120 кг. На броду је јединица спремна да прими 40 кг терета, ау спојници кинеско вучно возило може да вуче пртљаг од 200 кг. Пас мотоцикл има добре карактеристике брзине (25 км/х). Опрему покреће ваздушно хлађени бензински мотор ЗОНГСХЕН (270 цц) запремине 9 литара. Витх. За сат времена рада јединица троши само 2,8 литара горива. Предњи пртљажни простор је направљен у затвореној верзији. Захваљујући широком трагу од 700 мм и ослањању на ваљцима, моторно вучно возило може да се користи током целе године.

У рецензијама, љубитељи риболова примећују такве предности моторизованог пса ЦРОНУС ЦР9В као што су одлична управљивост, једноставан дизајн и висока ефикасност. Од недостатака се издваја скромна носивост, тешкоћа набавке резервних делова.

Моторизовано вучно возило Волкодав има највеће перформансе високог обртног момента. Са сопственом тежином од 135 кг, 150 кг може да се утовари на опрему, а још 600 кг Волкодав може да повуче на приколици. Висока способност кретања постиже се постављањем две стазе близу једна другој. Сваки од њих има ширину од 380 мм. Ова опција повећава површину контакта моторизованог пса са снежном површином. Јединица је опремљена четворотактним бензинским мотором од 150 кубика. цм са капацитетом од 9,5 литара. Витх. Мотор се покреће помоћу електричног стартера.Резервоар за гориво садржи 5 литара бензина, чија је запремина довољна за 2-2,5 сата рада. Модел је способан да убрза до 22 км/х. Произвођач је опремио опрему са ваљком са опругом, варијатором са асиметричним конусима.

У рецензијама, власници пишу да можете ићи на пецање са пријатељском компанијом. Волкодав успешно превози до 6 људи са пуном опремом. Главни недостатак је висока цена.

Најснажнији моторизовани пас на ранг листи је способан да вуче санке са оптерећењем испод 800 кг, док је 4-тактни мотор запремине 18,5 литара. Витх. прилично економичан и не троши више од 2,5 литара бензина. Истовремено, модел је и најбржи у категорији и способан је да убрза до 50 км/х на равним деоницама без дубоког снега. Универзално огибљење на пнеуматским точковима пружа сигурну вожњу како на ваљаном путу тако и ван пута.

Истовремено, захваљујући пнеуматским точковима, моторно вучно возило може се користити не само зими - за то је потребно променити вучене санке на колица на точковима. У пољопривреди, таква паметна јединица, спремна за рад у било које доба године, једноставно је незаменљива. Мото-пас ће такође бити од велике користи у лову, посебно у мочварним пределима. Не само да ће моћи да уђе на најнеприступачнија места, већ ће, ако буде имао среће, помоћи у транспорту тешког трофеја кући.

Поуздано и издржљиво, ово моторно вучно возило ће обезбедити доставу свог власника и терета дуж дате руте дуги низ година. Идеалан избор за свакодневну употребу у руралним подручјима. Одлично иде у растреситим снегу и мочварним пределима, никада се не заглави док се пробија преко поломљених шумских путева или седи у пешчаним динама. Ширина стазе од 50 цм са пнеуматским огибљењем точкова савршено се показује на леденој површини замрзнутих резервоара - овде, чак и са пуним оптерећењем, моторизовани пас може да достигне максималну брзину. У овом случају треба узети у обзир дебљину леда и избегавати могућа одмрзнута подручја, јер укупна тежина јединице, оптерећење пртљажног простора и санки за вучу могу достићи и до 420 кг.

Приликом лова или пецања, БТС-2 Стандард ће показати завидну способност кретања и сигурно неће разочарати свог власника. У рецензијама се говори пуно позитивних речи о ефикасности мотора и присуству реверса. Такође је веома цењен простран и удобан кофер, који вам омогућава да заштитите важне ствари од прљавштине и лошег времена.

Најбоља опција за употребу у свим временским условима је моторно вучно возило БУРЛАК-М ЛФП. Модел је опремљен четворотактним Лифан бензинским мотором капацитета 9 литара. Витх. Током рада, мотор троши 2,5 литара бензина АИ-92 или АИ-95.Моторни пас је способан да достигне максималну брзину од 30 км / х. Опрема са погоном на предње точкове има варијатор преноса Итлан-Каиур (Сафари) и пнеуматске точкове. Такав уређај, у комбинацији са гусеницама од 500 мм, чини опрему за све временске услове.Дозвољено је утоварити не више од 40 кг пртљага на вучно возило, а јединица је способна да повуче до 500 кг у неколико спојница. Ова носивост је обезбеђена ојачаним оквиром. Основна дужина је стандардно 1450 мм.

Руски љубитељи риболова и лова добро говоре о способности за трчање, снази, економичности и добром осветљењу. Модел је показао недостатке као што су слабо ожичење, непоуздан уређај за вучу и отворен мотор.

КОиРА 500 моторизовани пси имају одличну способност трчања.Они су у стању да савладају и дубоки растресити снег и мокру лепљиву снежну кашу. Дизајнери из Архангелска успели су да постигну тако јединствену способност за трчање захваљујући необичној суспензији. Чак и лепљиви снег се не задржава између детаља. У исто време, вешање точкова је лакше и издржљивије од класичних дизајна на клизачима. Модел КОиРА 500 9 опремљен је кинеским мотором Лифан 177 запремине 270 кубика. види капацитет од 9 литара. Витх. Покреће се ручним стартером. За сат рада у просеку се потроши 2,2 литра бензина. Резервоар за гориво има 6,7 литара. Са тежином од 80 кг, моторизовани пас је способан да понесе до 300 кг терета у куку.

Многи корисници моторизовано вучно возило КОиРА 500 9 називају најбољим моделом за риболов и лов. Власници у рецензијама посебно се одликују високом способношћу за прелазак на терен, малом тежином и снажном вучом. Недостаци укључују недостатак уназад и брзо хабање задњих блатобрана.