7 најбољих СУВ возила за дуга путовања

Домаћи СУВ по својој вредности ће дати шансу било ком од учесника. Самоуверено се понаша ван пута, одржава се, али је потрошња горива искрено превелика. За путовање по Русији - добра опција, јер не привлачи пажњу. Пространи ентеријер је спартански у једноставности, а седишта за дуга путовања нису најудобнија. Власник, који иде на путовање на велике удаљености, мора бити спреман за изненадне кварове. Али још увек постоји позитиван тренутак у овоме - јефтини резервни делови и аутомеханичар могу се наћи на било ком месту. Упркос чињеници да однос цене и квалитета има неравнотежу својствену руској ауто индустрији, аутомобил је тражен. По популарности, Патриот од свих учесника је други само Кс-Траил.

Киа Мохаве је СУВ са одличним односом цене и перформанси, пространим ентеријером и великом маргином сигурности. Издржљивост јужнокорејског аутомобила је прилично упоредива са показатељима лидера рејтинга. Поуздан тролитарски турбодизел поуздано ради у различитим режимима, а суспензија је отпорна на сломљене путеве. На аутопуту, СУВ се одликује оштрином волана током промене траке и добром динамиком убрзања. Није инфериоран аутомобилу у смислу модерног пуњења - електронски помоћници чине вожњу сигурном и сигурном. У исто време, власници примећују да је због масивности СУВ-а (2,3 тоне) боље бити опрезан на отвореном терену у Русији (упркос нижој брзини) и не ризиковати узалуд.

Упркос механици, дизел Митсубисхи Пајеро Спорт је прилично економичан и има бољи домет. У стању је да „заљуља“ више од 900 км на било ком путу без допуњавања горива. Аутомобил се у Русији етаблирао као поуздан и прилично непретенциозан СУВ са крутом суспензијом. Велики размак од тла обезбеђује проходност чак и на товарној стази на прајмеру. Довољно удобна седишта не замарају возача на дугим путовањима. Аутомобил самоуверено држи пут, разликује се у маневрирању и квалитетима велике брзине. Међу недостацима - систем за гориво је осетљив на лоше дизел гориво, а у случају проблема мораће се наручити резервни делови.

На овом рамском СУВ-у можете безбедно да се попнете у најудаљеније углове Русије. Нема сумње у способност Тоиоте Фортунер-а за прелазак на терен. Аутомобил је у стању да прелази реке, да се пење на планине и осећа се самоуверено на пешчаним динама. Да бисте се негде заглавили, још увек морате да покушате. Поуздана и моћна јединица са турбопуњачем се никада не прегрева - не брине ни о каквом оптерећењу. Кабина са седам седишта се лако трансформише, пружајући истовремено довољно простора за врећу за спавање и пртљаг. На стази, СУВ је прилично стабилан и показује добру динамику велике брзине.Истовремено, власници примећују приметну разлику у потрошњи горива у поређењу са другим учесницима у оцени. Са резервоаром од 80 литара без допуњавања горива, Фортунер ће прећи 730 км.

Ићи на овом СУВ-у на дуго путовање је задовољство. Унутрашњост је ергономска и удобна, пространи пртљажник и трансформација седишта омогућавају двоје људи да проведу ноћ без истовара пртљага. Мотор троши веома скромно гориво у режиму аутопута - на једној бензинској пумпи Кс-Траил на аутопутевима је у стању да пређе 930 км. Када се спуштају земљаним путем, власници цене такве предности као што су одлично руковање и висок размак од тла. Али у тешким теренским условима, поузданост суспензије је упитна. Недостатак струје је и у планинским превојима. Многи верују да би 3-литарски мотор са унутрашњим сагоревањем био бољи за Ниссан Кс-Траил. Истовремено, одржава се идеалан однос цене и квалитета, што СУВ чини најпопуларнијим избором за путовања.

Простран и удобан СУВ дизајниран за дуга путовања. Свестран ентеријер са могућношћу трансформације (без руку - све је на серво погон и даљински!) је одличан за путовања, јер је у стању да обезбеди смештај за два путника без истовара пртљажника. Интелигентне услуге подршке возачу учиниће чак и најпрометнију руту лаком и безбрижном. Одвојено, вреди напоменути најбоље карактеристике трчања - Дисцовери нема премца како у планинама тако и на песку. Ништа се не зна ни о кваровима новог аутомобила - чак и 15-годишњи Ланд Роверс сматрају се прилично поузданим аутомобилима. Упркос равнотежи цене и квалитета, цена искрено плаши многе купце.

Озбиљна предност Ланд Цруисера 200 на великим удаљеностима је моћан турбодизел.Теренско возило лако претиче „узбрдо“ (постоји прелазак на спортски режим), стабилно је и управљиво при великој брзини. Удобан ентеријер и звучна изолација су за сваку похвалу - на путу можете разговарати тихим гласом. Упркос 8 цилиндара, потрошња је искрено задовољна, а резервоар за гориво повећан на 90 литара даје домет крстарења у мешовитом режиму до 880 км. Аутомобил је издржљив и поуздан, ако се благовремено одржава на одговарајућем нивоу, мало је вероватно да ће вас изневерити на дугом путовању. Премијум СУВ такође има лошу страну - његову цену, коју не могу сви приуштити.