20 популарних кросовера и теренских возила

Овај модел домаћег кросовера је још увек довољно млад да говори о његовој популарности. Ипак, произвођач полаже велике наде у Лада КСРАИ цросс СУВ. Прошле године је почетак продаје овог модела одржан почетком новембра, што је омогућило да укупна продаја бренда Лада КСРАИ достигне свој максимум – у Русији је за само годину дана склопљено 34.807 трансакција.

Ова цифра је премашила прошлогодишњи праг за 1.500 возила, а очекује се да ће актуелни извештајни период бити занимљивији. Што се тиче секундарног тржишта, Лада КСРАИ цросс је и даље тешко наћи на њему, јер је продаја и даље изолована.

Стара добра Нива наставља да занима власнике аутомобила - прошле године 32.949 купаца купило је потпуно ново компактно теренско возило.Висока поузданост, непретенциозност и приступачна цена чине Лада 4к4 СУВ једним од најпродаванијих аутомобила у својој класи. Многи сматрају овај аутомобил правим бестселером у Русији.

Ово јасно показује секундарно тржиште. Лада 4к4 је увек у ТОП-10 најпродаванијих кросовера. Таква популарност половних аутомобила објашњава се не само атрактивнијом ценом, већ и пристојном маргином сигурности, у коју сваки власник може бити сигуран.

Домаћи СУВ Цхевролет Нива привукао је пажњу чак и на познатој презентацији уз учешће председника. Али произвођач је радио на грешкама и наставио славну традицију аутомобила Нива. Треба напоменути да је све пуњење сачувано од свог претходника, само је совјетски дизајн промењен у увезени. Машина је у стању да савлада најтеже теренске области, носећи велику количину терета. Ажурирани модел је постао удобнији за возача и путнике.

Нажалост, неки од недостатака чувене Ниве прешли су и на Цхевролет Ниву. Ово је прождрљивост мотора мале снаге, неефикасна изолација буке и слаба динамика. Оставља много да се жели и заштита од корозије.

Корејски кросовер Хиундаи Црета врло брзо је стекао популарност у различитим земљама света. Стручњаци сматрају да је један од разлога велике потражње за аутомобилом модеран изглед и модеран ентеријер.Ако овоме додате високотехнолошки сигурносни систем и квалитетно пуњење, добијате прилично занимљив цроссовер за мало новца. Поред тога, људи који су навикли да воде рачуна о новцу импресионирани су ниском потрошњом горива, непретенциозношћу и поузданошћу аутомобила.

Хиундаи Црета такође има неке недостатке. Власнике аутомобила нервира тврда пластика у кабини, деликатни браници, озбиљно загађење моторног простора.

Буџетски кросовер Ренаулт Дустер је за кратко време постао веома популаран. Потенцијални купци су морали дуго да стоје у реду за куповину француског аутомобила. Постоји неколико разлога за популарност кросовера. Произвођач је аутомобил направио елегантним и функционалним. Аутомобил се одликује економичном потрошњом горива, снажним мотором, меким огибљењем и пространим ентеријером. Због високог клиренса на Дустеру, можете безбедно да изађете из града или паркирате у скученом дворишту, не обраћајући пажњу на високе ивичњаке.

Треба напоменути да Ренаулт Дустер није пуноправни СУВ, тако да не бисте требали постављати високе захтеве према њему.

Ажурирани модел популарног СУВ-а поново је заинтересовао нове власнике.Прошле године је продато 22878 аутомобила, што је више од 2200 више у односу на претходне цифре. Природни раст популарности узрокован је дубоким ажурирањем модела.

Ово је један од најпродаванијих аутомобила на руском секундарном тржишту - домаћи купац цени аутомобил због његове поузданости и простране унутрашњости. Истовремено, за петогодишњи Ниссан Кс-Траил траже у просеку око милион рубаља, што није тако мало за аутомобил са километражом испод 100 хиљада км. Ово само још једном говори о пристојној маргини сигурности за овај цроссовер.

Прошле године је 13909 људи постало власници овог модела кросовера у Русији. Ово, наравно, не узима у обзир индикаторе секундарног тржишта. Не може се рећи да је Куга посебно популарна, али чињеница да постоји стабилна потражња за њом је чињеница.

10,5 хиљада примерака издваја од лидера најпродаваније категорије Форд Куга, али због недавних догађаја и повлачења са руског тржишта, ово ће бити историјски максимум продаје овог модела (у поређењу са претходним извештајним периодом, дошло је до повећања) . Пад се на много начина објашњава поскупљењем, што је за неке од потенцијалних купаца постао неприхватљив услов.

Од 2004. године, Хиундаи Туцсон цроссовер осваја срца руских возача. Велика већина власника сматра да је главна предност модела комбинација приступачне цене и богатог скупа функција. Иако постоји категорија возача који уживају у отклањању мањих недостатака.Ауто је прилично удобан, добро се понаша на асфалтном путу и ​​на разбијеном сеоском путу. На секундарном тржишту кросовер није екстра, они су заинтересовани за аутомобил и купују га и након 10 година рада.

Стручњаци су критични према таквим компонентама Хиундаи Туцсон-а као што су погонско вратило, хладњак и оптика.

Један од главних разлога популарности модела Тоиота РАВ4 је висока поузданост овог јапанског кросовера. Управо је овај квалитет омогућио да се неколико година задржи водећа позиција у продаји широм света. Историја СУВ-а почиње 1990. године, РАВ4 је био један од првих страних СУВ-ова који се појавио на домаћим путевима. Привлачи искусне возаче и чињеница да је ликвидност модела на секундарном тржишту већа од ликвидности конкурената. У бројним пробним вожњама, кросовер се константно пењао на подијум.

Главни проблем власника аутомобила Тоиота РАВ4 називају лошу звучну изолацију. Предлог конфигурација, избор мотора за руско тржиште изгледа лоше.

Током прошле године, 33.530 аутомобила Волксваген Тигуан је продао званични дилер у Русији. Ово је један од најтраженијих и најпродаванијих кросовера, који је пристојно надмашио (скоро 10.000 трансакција) приступачнији модел Хиундаи Туцсон.

Велика популарност СУВ-а се наставља на секундарном тржишту. За петогодишњи "Тигуан" нови власник ће морати да плати не више од милион рубаља.Благи пад вредности сугерише да се улагања у овај кросовер могу сматрати разумним бацањем новца, омогућавајући да се већина њих врати приликом продаје половних аутомобила.

За разлику од приступачнијег (у поређењу са Аудијем К7), омладински кросовер има много обожаватеља у Русији. Он, наравно, није најпродаванији аутомобил у овој категорији. Ипак, он је самоуверено доказао своје право да постане један од најпопуларнијих модела, након што је скоро у потпуности вратио рецесију 2017. Током последњег извештајног периода, скоро 3.200 Аудија К5 продато је преко ауто кућа.

Секундарно тржиште не поклања овом моделу посебну пажњу. После пет година пажљивог рада, власник ће моћи да врати (отприлике) половину утрошеног новца. Утиче на високе трошкове одржавања високотехнолошког СУВ-а.

Прилично брзо, кинески СУВ Хавал Х9 стекао је кредибилитет међу љубитељима великих аутомобила. Огромна каросерија заснована на оквиру плени не само високим проходним својствима, већ и богатом опремом. До сада је брз раст продаје спутан само пореклом СУВ-а. Чак и критичари примећују хармонију аутомобила, добар квалитет израде, одсуство "дечијих болести".Модел има сличности са Прадо 150, можда ова чињеница додаје интересовање за аутомобил.

До сада у Русији није развијено сервисно одржавање за аутомобиле Хавал Х9. Због тога постоје потешкоће са поправкама и потрагом за резервним деловима. Не воли СУВ да се смењује великом брзином.

Ниједан специјалиста не може јасно објаснити разлог популарности америчког СУВ-а Јееп Цхерокее у Русији. Машина очарава на први поглед, па број вентилатора остаје висок. Оно што неки возачи сматрају плусом, други сматрају недостатком. Снажан мотор даје добру динамику, било да је дизел или упаљач. Простран и удобан ентеријер изгледа импресивно, изглед је харизматичан.

Противници налазе многе мане у овој машини. Ово је висока цена, велика потрошња горива, недостатак резервних делова, скупе поправке. Али Руси бирају Јееп Цхерокее својим срцем, али не можете заповедати свом срцу.

Компактни кросовер БМВ Кс1 допао је возачима којима је потребна комбинација великог капацитета и добре способности за вожњу по земљи. Ниска, брза каросерија указује на квалитет кросовера за велике брзине. Ауто самоуверено пролази завоје, лако маневрира у блиском градском току. Посебно су популарни модели са дизел моторима од 143 до 258 КС. Витх. Аутомобил је савршен не само за свакодневну вожњу по граду, већ и за путовања на велике удаљености.

Власници аутомобила треба да узму у обзир неколико "али". Аутомобил нема резервну гуму, а вожња на пробушеној гуми се не препоручује.Вентил резервоара за гориво је уски за европске пиштоље. Руски власници морају да носе адаптер са собом.

Овај "буџетски" модел савршено допуњује статистику продаје водећег модела међу СУВ-овима ове марке - прошле године је продато 7222 примерка. Популарност кросовера серије НКС уграђена је у цену - он је пристојно јефтинији од основне РКС верзије са много сличних параметара.

Није изненађујуће што се овај модел добро продаје на секундарном тржишту - са километражом до 100 хиљада км, ЛЕКСУС НКС се процењује у просеку на 1,8-2 милиона рубаља. Велика популарност СУВ-а одређена је релативно умереним падом трошкова, што се може сматрати практичном инвестицијом.

Нешто инфериорнији у продаји у односу на седан серије 5, овај СУВ је веома популаран у Русији. Прошле године потпуно нови БМВ Кс5 обрадовао је 4927 власника, што још једном потврђује стабилност тражње у последњих 5 година.

Слика ће бити непотпуна без секундарног тржишта - овде се овај кросовер заслужено и традиционално сматра најпродаванијим у Русији. Штавише, цена петогодишњег СУВ-а изгледа много атрактивније и, у зависности од конфигурације, варира од 2 до 3 милиона рубаља.

Један од аутомобила о којима се највише говори на ауто форумима је РАНГЕ РОВЕР. Интересовање за СУВ је огромно, неки се диве луксузу аутомобила, други су изненађени његовом способношћу у вожњи. Прекретницом у формирању овог модела стручњаци сматрају 2002. годину, када се појавила трећа генерација. Аутомобил је засјенио многе елитне представнике из Немачке, Јапана и САД. У различитим земљама света, СУВ је почео да се зове "јахта на точковима". На секундарном тржишту можете купити ауто стар 10-15 година по цени нових Лада.

Овај британски субјект има низ слабости. Неки од њих се могу изравнати уз редовно одржавање и негу, док ће други захтевати озбиљна финансијска улагања.

Најпопуларнији кросовер у нашој земљи може се назвати Волксваген Тоуарег. И не ради се о приступачности, већ о повећаном интересовању за аутомобил. И има чему да се диве за обичне људе. Што се тиче техничког пуњења, кросовер није инфериоран од познатог рођака Порсцхе Цаиеннеа. "Номад" се одлично осећа и у граду и у природи. Многи власници више воле да ВВ буде ближи обичним људима. Заиста, за неискусног возача, модел је повезан са приступачним Голфовима и Традевиндс.

Генерално, Волксваген Тоуарег је поуздан и уравнотежен кросовер. Често је потребно поправити огибљење, а уз активну употребу педале кочнице, дискови се често искривљују.

Цивилна верзија Мерцедес-Бенз Г-класе у задњем делу модела В463 постала је идол за обожавање многих возача широм света. Овај СУВ користе шеици, монарси и руски бизнисмени. Прошло је 39 година од појаве модела, направљено је више од 200 хиљада аутомобила за војне и цивилне потрошаче. Упркос баснословној цени, аутомобили се не задржавају у магацинима. А захваљујући компетентном подешавању и додатном подешавању, удобност и могућности Гелике се још више повећавају.

Али чак и такав култни СУВ није без мана. Лак у новим аутомобилима је постао изненађујуће слаб, амортизери и задње опруге брзо отказују.

СУВ Тоиота Ланд Цруисер 200 не треба посебно представљање. Више од 15 година аутомобил се код нас сматра стандардом способности и елеганције у вожњи. По укупној продаји ових аутомобила, Русија је заобишла све земље света. Домаћи власници аутомобила воле легендарни јапански џип због његове структуре оквира, изванредних теренских перформанси, неуништивости и удобности. Опсег примене је необично широк, од органа за спровођење закона до ловаца, риболоваца, туриста. Током година, аутомобил не губи вредност, тако да се 10-годишњи аутомобили продају на секундарном тржишту у региону од 2 милиона рубаља.

Слабости СУВ-а, стручњаци називају високу крађу, глатке кочнице, пригушено светло.