15 најбољих електричних скутера по цени и квалитету

Компактни електрични скутер са поузданом склопивом јединицом. Са таквим возилом можете безбедно да се спустите подземном железницом или се провозате возом. Скутер је спреман да издржи оптерећење до 100 кг, у вези са којим га купују не само деца. Такође, овај модел се може похвалити добром кочницом уграђеном у предњи точак. Мотор се такође налази овде. И управо у томе лежи главни недостатак - судећи по рецензијама, мотор има проблема при освајању озбиљних стаза. Али однос цене и квалитета чак иу овом случају остаје одличан, посебно ако се ваш град не налази на брдовитом подручју.

Овај електрични скутер има алуминијумску палубу са премазом против клизања. Да би смањио његову цену, произвођач је сву електронику поставио у летву управљача. Батерија се такође налази овде. Његов капацитет није невероватан, али се испоставило да је возило прилично лагано - са њим се можете спустити подземном железницом и без проблема се попети у вагон. Томе доприноси и згодан склопиви дизајн. А дуга крила омогућавају скутеру да се не плаши прскања које настаје приликом кретања кроз локве. Недостатак је резултујућа расподела тежине - задњи точак није ничим оптерећен, што може да изазове проблеме приликом освајања брда. Превазилажење ивичњака ће такође изгледати незгодно. Још више ћете се жалити на ово када користите додатну батерију причвршћену на летву управљача.

Овај електрични скутер има одличну вредност за новац. Његов алуминијумски оквир спреман је да издржи озбиљно оптерећење, а чак и многи скупљи конкуренти не могу се похвалити погоном на задње точкове. Дизајн на склапање вам омогућава да превозите МИДВАИ Иамато 0809 ПРО у јавном превозу. Посебност овог модела је кочење оба точка. Један од њих је опремљен диск кочницом, док је други опремљен електричном кочницом. Као резултат тога, заустављање је што је могуће глатко, не ризикујете да летите преко волана. Није лоше за модел по цени од око 20.000 рубаља, чак и који постоји у три боје! Међутим, није било без недостатака. Најчешће се у рецензијама жале да ниједан од точкова није имао рупе, због чега се скутер не може причврстити на носач бицикла помоћу одговарајуће браве.

Овај модел може изгледати неугледно.Користи једноставан рачунар на броду, који је превелик по величини. Ни ручке не остављају много утисака. Али сваки тинејџер ће бити одушевљен електричним скутером! Он ће обратити пажњу не на горе наведене детаље, већ на брзо убрзање. А дете сигурно неће наићи на пробијање точка, јер се овде користе гуме без зрачнице. Али због овог дизајна, мораћете да возите само по асфалту - приметно ће се трести на плочама за поплочавање, а да не помињемо стазе за шетњу. Па, када треба да донесете скутер кући или га ставите у пртљажник аутомобила, механизам за склапање долази у помоћ.

Овај електрични скутер се показао прилично лаганим, па га не воле само одрасли, већ и њихова деца. Не треба да бринете о безбедности детета, јер је максимална брзина овде ограничена на адекватних 25 км / х. А ако треба да се возите дуже, мораћете да пређете на економични режим, који поставља још веће ограничење. Можете се кретати не само по асфалту, већ и, на пример, по плочама за поплочавање - за ово треба захвалити предњем амортизеру. Такође, скутер је спреман да се похвали склопивим дизајном и веома брзим пуњењем. Не треба се ослањати само на дуг радни век – после извесног времена вожње нашим путевима почињу свакакве звецкања, а после годину-две рада углавном су могући кварови.

Ако је раније Нинебот испоручио јефтине електричне скутере са амортизерима, сада је одлучено да их се напусти. Као резултат тога, животни век се значајно повећао - на КицкСцоотер Е22 практично нема шта да се сломи. У исто време, путовање ће и даље бити удобно, јер ударце рупа преузима специјални гел који испуњава унутрашњост гума. Његово присуство такође указује на то да се точкови не плаше убода - не плаше се ни фрагмената стакла, па чак ни ексера. Ако говоримо о недостацима, онда рецензије указују на скромну резерву снаге. Није изненађујуће, јер је овај модел дизајниран за чињеницу да ћете добити и додатну батерију. Али виси на већ оптерећеном предњем крају, што чини дистрибуцију тежине потпуно погрешном. Ипак, све ово не чини електрични скутер лошим избором за град. Иначе га не би куповале компаније за изнајмљивање.

Произвођач овог електричног скутера покушао је да уштеди новац. Своју креацију је обдарио погоном на предње точкове, а такође није увео никакав моћан мотор. Схватио је да су у многим земљама света уведени закони према којима би употреба изузетно брзог скутера са собом носила проблеме и непријатности. А брзина од 25 км / х се не може сматрати посебно опасном, због чега вас куповина Ксиаоми Мијиа М365 Про не тера да стално размишљате о кациги и штитницима за колена. Овде нема амортизера. Али не треба да бринете - све врсте рупа на асфалту су омекшане точковима на надувавање. А ако дође до убода, увек можете заменити камеру. Друго возило је добило заштиту од влаге, али чисто условно - боље је не возити се по јакој киши. Нема проблема са кочницама - заустављање је глатко и брзо.

Редак случај када је електрични скутер за одраслу особу обојен розе. Међутим, много чешће на полицама продавница има више стандардних опција које имају црне или беле боје. Коју год опцију да изаберете, можете рачунати на висококвалитетну алуминијумску конструкцију са склопивим механизмом. Овај модел кошта нешто више од 20.000 рубаља, тако да је било места за диск кочницу. Стога, свако заустављање неће бити превише оштро (дефинитивно нећете прелетети преко волана), већ довољно брзо. Такође, рецензије указују на добар мотор - упркос погону на предње точкове, скутер самоуверено вуче узбрдо. Што се тиче амортизације и хидроизолације, овај модел их нема. Морате се ослонити искључиво на точкове на надувавање, који се могу пробушити овим дизајном.

Кугоо М4 Про постоји у неколико верзија. Најбољим односом цене и квалитета може се похвалити онај који је опремљен батеријом капацитета 18 Ах. Да, мало је тежи од осталих. Али, с друге стране, пуно пуњење јој је довољно да обиђе периметар далеко од најмањег града. И ово је важно, јер је уношење таквог електричног скутера у просторију за накнадно пуњење и даље задовољство. Да, и пролазни процес се не може назвати - траје до девет сати. На срећу, са таквом резервом снаге, не можете само да идете на посао, већ и да се вратите. А седиште ће учинити такво путовање што удобнијим. Рецензије показују да се проблеми овде примећују само са квалитетом израде. Као и друга возила која се продају под овим брендом, Кугоо М4 Про захтева почетни развој. Али чак и након тога, морате бити спремни на чињеницу да ће скутер звецкати и производити друге непотребне звукове. И то упркос чињеници да кошта далеко од 20.000 рубаља.

Обично електрични скутери са снажним мотором плаше својом тежином. Нарочито ако купац живи у високој згради без лифта. На срећу, постоје изузеци од правила, а то је СПЕЕДВАИ МИНИ 4 ПРО. Може се упоредити са просечним брдским бициклом. У исто време, скутер се креће независно, а снага од 500 вати вам омогућава да освојите чак и најозбиљније падине. А ако не покушате да убрзате до рекордне брзине, онда ће вам потпуно напуњена батерија бити довољна да се возите с једног краја града на други, а затим се поново вратите. Судећи по рецензијама, амортизери се такође добро показују. Штавише, неки купци ће ценити два слота за пуњење. Али скутер је опремљен само једним напајањем, друго се мора купити засебно. Међутим, можете без њега - у овом случају, време пуњења ће бити 6 сати.

Добра опција за оне који живе у великом насељу које се налази на брдовитом подручју. Електрични мотор који се овде користи вуче сваку одраслу особу без икаквих проблема. Можете се возити чак и по киши, јер је овде имплементирана заштита од влаге. Мрачно доба дана неће бити сметња, јер је скутер добио фар са дометом до пет метара. Склопиви дизајн ће вам омогућити да транспортујете МИДВАИ И-Мак у пртљажнику аутомобила или јавног превоза. И пре куповине, обавезно обратите пажњу на комплет - постоје опције за овај електрични скутер, допуњене седиштем.

Нинебот КицкСцоотер Мак Г30П је најбољи избор ако ћете се свакодневно возити на велике удаљености. Ако не убрзате до превелике брзине, онда ће чак и након савладавања 30 км батерија имати довољно напуњености да се врати назад.Истовремено, испоставило се да електрични скутер није толико тежак да га није било могуће довести у јавни превоз или на горњи спрат стамбене зграде. Уколико се такав задатак не постави пред девојку или тинејџерку, они то заиста неће моћи да ураде. Купцу се неће допасти недостатак озбиљног система амортизације. Авај, мораћете да се ослоните само на точкове, који овде имају пречник од 254 мм. Такође се можете жалити на време пуњења, које достиже 7,5 сати. Неће бити могуће убрзати, јер се овде користи само једна утичница.

Добар избор за оне који неће да убрзавају на електричном скутеру да би забележили брзину. "Максимална брзина" овде је ограничена на 45 км / х. Ово се може упоредити са цифром постигнутом приликом вожње бицикла када се спуштате низ стрмо брдо.Са точковима од 250 мм можете возити не само по асфалту, већ и по земљаном путу. Релативно добро спроведена амортизација такође треба да помогне у томе. Можете се кретати дуго времена, јер је скутер добио капацитетну батерију. Али будите спремни на чињеницу да га морате пунити скоро седам сати. Још један јасан недостатак електричног скутера Иноким је његова тежина. Међутим, то се не може назвати трансцендентним - судећи по рецензијама, неко се чак спусти са таквим чудовиштем у метроу.

Ово је случај када, пре куповине електричног скутера, морате размислити о томе где тачно да га складиштите. Овај модел је веома тежак. Није изненађујуће, јер возило укључује необично капацитетну батерију која испоручује напон од 60 В. Овде се користе и велики точкови на надувавање који лако гутају мале ударне рупе. Са њима можете возити не само по асфалту, већ и по земљаном путу. На тежину је утицао и кочиони систем. Купац може да тврди не само на масу, већ и на време пуњења.Ако користите опцију коју је предложио произвођач, када се користи само један пуњач, процес ће трајати 21 сат!

Најбољи избор за оне који траже аналогни мотоцикл на струју. Да, куповина ће коштати далеко од 20.000 рубаља. Али сигурно ћете бити одушевљени тиме, што описују бројне критике! Овај електрични скутер вам омогућава да се крећете поред аутомобила око вас, држећи корак са њима. Истовремено, можете се осећати што је могуће удобније, јер се овде користе поуздани и мекани амортизери. О кочницама се не може рећи ништа лоше, брзо смањујући брзину. А велики точкови и погон на све точкове омогућавају вам да идете чак и ван пута. Да је и ДУАЛТРОН ТХУНДЕР лаган, дефинитивно би постао бестселер.