10 најбољих кросовера до 3.000.000 рубаља

Од прве верзије, овај кросовер је бренд позиционирао као породични цроссовер. Током година, тренд се није променио, тако да произвођач има и аутомобиле са 5 и 7 седишта са пространим пртљажником и потпуно трансформисаним ентеријером. Концерн објављује ажурирања скоро сваке године, али нема толико промена. Конкретно, 2021. годину обележили су побољшани систем анкетирања и адаптивна оптика. Аутомобил се лако носи и са неравнинама градских путева и ван пута. Наравно, пењање у мочваре није вредно тога. Ипак, Санта Фе је типичан СУВ, иако са повећаним клиренсом од тла.

Цена од 2,3 милиона рубаља не изгледа тако ниска. Кросовер спада у 3 милиона, али у поређењу са сличним аутомобилима, може се назвати буџетским. Бар ако погледате опрему. Постоје све модерне опције својствене аутомобилима из много вишег ценовног сегмента. Огроман број сигурносних система и интелигентних модула одговорних за понашање машине на стази и ван ње. Верзија 2021 је такође добила ажурирани ентеријер, који је постао још удобнији и практичнији. Повећан је и унутрашњи капацитет, како у кабини тако и у пртљажнику. Постоји много опција за модел, али додавањем неких опција на листу, цена благо расте.

Мало је вероватно да ће власници претходних верзија Субару Форестер-а пронаћи упадљиве разлике у рестилизацији 2021.Појавило се неколико хромираних уметака, конфигурација браника је мало промењена и то је у суштини то. Али у ствари, новина је дубоко преиспитивање модела. Његова главна разлика је СГП модуларни оквир, који отвара огромне могућности за произвођача. Сада можете ставити било коју врсту мењача овде, играти се са опцијама мотора, а такође користити лагану каросерију. Просто речено, промене у новој верзији нису визуелне, већ техничке. За савремено тржиште, ретка појава, ау будућности Субару може очекивати глобалне промене у свим правцима.

Заиста легендарни кросовер који је годинама постао лидер у продаји. Јединствена комбинација цене и квалитета. Најбољи уређај по мишљењу многих обичних корисника и професионалних стручњака. Скоро сваке године Тоиота издаје нову ревизију. 2021. није изузетак, иако поштено треба напоменути да нема великих промена и у дизајну и у опреми. Опрема је богата чак иу основној верзији, а ако се приближите ознаци од 3.000.000 рубаља, можете одабрати најмоћнију опрему.Овом кросоверу недостају звезде са неба и не покушава да брзо убрза или савлада огромне брзине. Типичан СУВ, идеалан за град и мало ван пута.

Вешање је један од најважнијих елемената који утичу на ниво удобности вожње. Инжењери Цитроена су створили право чудо под називом Прогресивни хидраулични јастуци. Ово је јединствена суспензија која пружа максималну глаткоћу. Пригушује још више неравнина на путу и ​​ствара осећај лета током вожње. Систем има неколико уграђених амортизера одједном, неки од њих раде само са јаким ударом. Специјалисти концерна су радили и на другим тачкама. На пример, преглед возача. Уски бочни оквири и прилагодљива оптика омогућавају вам да видите до краја, па чак и да гледате иза углова. А панорамски кров ће омогућити да се осећате као у кабриолету, али истовремено заштићено и топло.

Новина 2021. године добила је и техничке и визуелне промене. У ствари, то је и даље исти Тигуан. Квалитетан, поуздан цроссовер, који многи власници и стручњаци називају најбољим у свом ценовном сегменту. Има много комплета. Дакле, основна верзија кошта мање од 2 милиона, а горња преко 3 милиона. Уређај се показао компактним. Клиренс је смањен, а предњи браник је постао већи. То је браник који многи сматрају главним недостатком ревизије. Сада морате да пратите неравнину пута, може доћи до проблема приликом вожње по дубоком снегу. Међутим, Тигуан је СУВ, а не СУВ. У сваком случају, традиционално за бренд постоји добра комбинација цене и квалитета.

Одмах треба напоменути да је цифра која је овде дата условна. Кросовер Шкода не превазилази ознаку од 3.000.000 рубаља, али може коштати и 2,1 и 2,7 милиона. Све се ради о веома широком спектру конфигурација. Приликом наручивања аутомобила можете изабрати више од 40 артикала, што ће формирати коначну цену. Све опције и опрема, до сензора притиска у гумама и прилагодљивог темпома. Избором овог цроссовера нећете морати да преплаћујете за функције које вам нису потребне. У техничком смислу, аутомобил такође заслужује пажњу. У потпуности је у складу са савременим захтевима за безбедност и удобност. Сама комбинација цене и квалитета коју многи траже.

Безбедност је главни тренд нашег времена. Управо на њега покушавају да се фокусирају савремени произвођачи, а Аудијеви инжењери су створили заиста револуционарни кросовер, са којим можете безбедно напустити границе равног асфалтног пута. Ово више није СУВ у уобичајеном смислу, већ пуноправни СУВ.У стању је да препозна коловоз, одреди степен пријањања точкова на површину и самостално прилагоди функције. Са таквим чудовиштем бићете потпуно безбедни и на стази и ван ње. Узгред, има довољно снаге чак и за савладавање најпрљавијих подручја. Погон је пун, константан, али то такође повећава потрошњу горива, о чему се такође мора водити рачуна.

Линија модела НКС појавила се у Лекус каталогу 2014. године и од тада се стално допуњује и модернизује. Његова карактеристика је дизајн аутомобила, смео чак и по стандардима произвођача. Овде је озбиљност сломљених линија хармонично комбинована са глатким прелазима и заобљеношћу. Предаторски жмигављење ЛЕД фарова и велика решетка хладњака чине аутомобил оригиналним, истичући се у општем току. Али не само дизајн овог кросовера заслужио је титулу најбољег. Овде је опрема врхунска. Електронике има толико да нема смисла описивати је. И све то по цени мањој од 3 милиона рубаља, што је по стандардима Лекуса прилично јефтина цена.Истина, ово је основна опрема без неких чипова.

Шведски Волво је дуго био стандард квалитета и поузданости. Њихови аутомобили трају годинама и не захтевају поправку. И ово је веома важно, јер одржавање скандинавског кросовера није јефтино задовољство. Модел КСЦ40 се не може похвалити параметрима тркачког аутомобила. Не највећи мотор својом тежином убрзава кросовер на стотине за 6,5 секунди, а ова цифра је минимална и може бити нешто већа. Постоје две опције опреме које можете изабрати. Верзија Т4 је нешто снажнија. Посебну пажњу заслужује електронска опрема аутомобила. Постоји све што су данас измислили инжењери. У 2021. години такође се уводи Волво Он Цалл, који вам омогућава да свој аутомобил делите са пријатељима или члановима породице.