15 bästa bilbatteriladdare

Om du inte har den modernaste bilen är chansen stor att den har blybatteri. De är fortfarande populära, men har en viktig nackdel - bildandet av skala på plattorna. Detta kallas sulfatering, och det är mycket svårt att hantera det. Denna laddare är designad just för detta ändamål. Den har ett speciellt "cykel"-läge. Du sätter helt enkelt ditt batteri på det, och enheten tar bort kolavlagringar utan att ändra egenskaperna hos själva batteriet.

Nackdelen med enheten är dess begränsningar. Den är endast lämplig för blybatterier, och även de måste uppfylla ett antal krav: en kapacitet på högst 60 A * h, en laddningsström på högst 10 ampere och batteriet måste vara 12 volt.Många klassiska batterier uppfyller dessa kriterier, och har du ett av dessa kan du lugnt ta en laddning för att förlänga modulens livslängd. Men ägare av mer moderna enheter måste leta efter ett annat alternativ. Nya batterier och sulfatering hotar dock inte.

Den bästa laddaren behöver inte vara dyr, och här är ett utmärkt exempel på det. Detta är den billigaste gadgeten i sitt segment, men kundrecensioner under den är så positiva som möjligt, och betyget är mycket högt. Enheten är pålitlig och av hög kvalitet. Den laddar bilbatteriet i automatiskt eller manuellt läge, vilket gör det mångsidigt. Du väljer själv en lämplig typ av laddning, vilket innebär att du både kan behålla batterispänningen och helt återställa den efter urladdning.

Det har också fördelen med ett brett temperaturområde. Enheten är allväder och kan fungera på vintern vid temperaturer ner till -30 ° C, vilket är ett rekord bland liknande prylar. Det finns sant att det också finns nackdelar. Till exempel strömgräns. Om din batteristyrka är över 18 ampere kommer den här enheten inte att klara av det. Detta är för 12V-moduler. Och för 24-volt är gränsen 15 ampere. Tja, den maximala kapaciteten bör inte överstiga 400 Ah.

Oavsett vilket batteri du har i din bil så passar denna laddare vem som helst. Det fungerar utmärkt med äldre blymodeller såväl som de modernaste gelmodellerna.Allt du behöver göra är att välja typ av batteri innan du startar laddningsprocessen, och sedan kommer enheten automatiskt att fastställa de nödvändiga värdena och ladda batteriet försiktigt utan att skada det. Enheten tar hänsyn till många parametrar, även omgivningstemperaturen. Det finns både vinter- och sommarlägen. Sant, negativa värden bryter bara mot -5 ° C.

Den största fördelen med enheten är skydd mot eventuella problem. Om du byter polaritet eller batterityp kommer inget dödligt att hända. Enheten själv avgör felet och laddar helt enkelt inte. Det är också värt att notera möjligheten att återställa helt urladdade batterier. Enheten höjer försiktigt laddningsströmmen utan att orsaka kokning och överhettning. Nöjd med den övergripande tillförlitligheten. Recensioner av riktiga användare bekräftar detta till fullo.

Laddaren klarar en maximal ström på 9 A och kan ladda batterier upp till 110 Ah för bilar (12 V) eller motorcyklar (6 V). Den omvända strömmen hindrar plattorna från att förstöras i förtid och bidrar till en mer effektiv återhämtning av arbetskapaciteten.

Ägarna, som lämnar recensioner, anser rimligen att T-1001AR är den bästa laddaren. Enheten kan fungera med gelbatterier och batterier med AGM-teknik. Regelbunden användning förhindrar sulfatering av batteriplattorna (den vanligaste orsaken till batteribortfall) och minskar självurladdningsströmmen. Förutom att visa batteristatus på displayen, med hjälp av enheten, kan du också kontrollera driften av generatorn och reläregulatorn.

Inte för kompakt dyr enhet för automatisk laddning av high-end bilbatterier. Klarar enkelt den gradvisa "tankningen" av batterier med en kapacitet på 100 Ah. Början av laddningsprocessen sker vid ett nominellt strömvärde på 6,5 A. Gradvis, bearbetning av mottagna data från batteristatusterminalerna, väljer enheten själv det läge som är optimalt för dessa förhållanden, antingen ökar eller minskar amperemeteravläsningarna.

En annan viktig faktor är närvaron av ett varningssystem om ett fel, på grund av vilket det blir mycket lättare att kontrollera arbetsprocessen. Ägarna, som lämnar sina recensioner, indikerar i dem att de med hjälp av QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 kunde förlänga livslängden på det vanliga batteriet och rädda sig själva från problem med att starta motorn i kallt väder. Det enda som den här enheten saknar, enligt ägarna, är ett tvångsladdningssystem som låter dig "plocka upp döda" batterier.

Moderna tillverkare av elektriska apparater och verktyg gillar att spara pengar, och de gör det med hjälp av kablar. Oftast är de så korta att det medför stora hanteringssvårigheter. Men inte i det här fallet. Denna modell är inte snål. Alla trådar är långa. Nätverk - 2 meter, och laddare - 3 meter vardera. Detta räcker för att enkelt ladda ett bilbatteri utan att ens ta bort det från sätet.

Kablar är den största fördelen med enheten. Resten är en konventionell laddare av analog typ. Fungerar med blybatterier upp till 85 Ah. Lite, men för de flesta ägare räcker det. Indikationen är också analog. Det finns skydd mot överhettning och kokning, men det är bättre att inte förväxla terminalerna. Det finns också en funktion för att ta bort sulfataska från plattorna, men, som de säger i recensionerna, fungerar det inte särskilt bra. Ja, processen pågår, men den är extremt långsam och tar enormt lång tid. Det är obekvämt, eftersom det inte rekommenderas att lämna en sådan enhet obevakad. Manuellt läge är inte lika tillförlitligt som auto.

För produkter som säljs i Ryssland finns det ett kvalitetsmärke - Rostest. Dess närvaro indikerar att enheten har testats och helt uppfyller säkerhetskraven. Den här enheten har ett sådant certifikat, och recensionerna visar tydligt hur pålitlig och högkvalitativ en semiprofessionell gadget det är. Alla indikationer är analoga och inställningarna är mekaniska. Har ingen erfarenhet av att arbeta med batterier är det bättre att vägra det omedelbart.

Laddaren är universell. Det kommer att passa både ett 12-volts bilbatteri och ett motorcykelbatteri, och till och med en 24-voltsenhet.Med den är det möjligt att reglera laddningsströmmen med ett nedre tröskelvärde på endast 1 ampere, och med ett övre tröskelvärde på 20 A. I manuellt läge laddas batteriet smidigare, vilket förlänger dess livslängd. Men du måste hela tiden övervaka arbetet. Det finns överladdningsskydd, men det rapporterar helt enkelt början av toppen och förhindrar det inte. Tja, det är obekvämt att bära ett sådant block med dig i en bil.

Den moderna elektronikmarknaden står inte stilla. Nästan varje dag kommer det nya prylar som är bättre än de tidigare vad gäller innehåll och funktionalitet. Men något förblir evigt, som den här laddaren. Om du hade en bil för 20 år sedan och du laddade batteriet, så var det troligen den här enheten. Och den är fortfarande i produktion. Ja, innehållet har förändrats lite. Det finns nya skyddsfunktioner och andra bells and whistles, men det är fortfarande samma Orion.

Enkel, kompakt enhet med manuell kontroll. Den kan ladda blybatterier upp till 200 Ah inklusive. Sant, bara 12-voltsversioner. Ett trevligt tillägg kommer att vara möjligheten att använda enheten som en strömkälla. Den har alla nödvändiga kontakter för att ansluta elektroniken som används i bilen. Därför väljs Orion inte bara av bilägare utan också av älskare av radioelektronik. Blocket kan kallas semi-professionellt, eftersom det ställer in inställningarna väldigt subtilt, men det är bättre för nybörjare att vägra det.

Den mest kraftfulla startladdningstransformatorenheten med en manuell typ av kontroll, vars potential kan vara tillräckligt för att "andas liv" i ett tomt rymligt batteri.Den maximala laddningsströmmen når en imponerande siffra på 13 A, och startströmmen, och ännu mer så, är en engångsutlösning på 140 A (i 10-15 sekunder, för en enkel uppskattning, kan den omedelbart "koka ” elektrolyten även i ett batteri med en kapacitet på 140 Ah (och 12 - och 24 volt). Endast ett litet antal konsumenter föredrar att tillgripa hemanvändning av en sådan enhet - det har blivit mycket mer utbrett i kretsarna av bilverkstäder, tjänster och transportbutiker för privata och offentliga företag.Den enda nackdelen med systemet är bristen på skydd mot uppkomsten av en kortslutning - när du fixar terminalerna bör du vara särskilt försiktig.

FUBAG COLD START 300/12 blev ledande bland de starter och laddare som ingår i vårt betyg. Trots mikroprocessorns automatiska kontroll av enheten hamnade den i denna kategori på grund av förmågan att snabbt återuppliva ett bilbatteri och säkerställa pålitlig motorstart under hårda vinterförhållanden och med akut tidsbrist.

Ägarrecensioner betonar möjligheten att återställa helt "döda" batterier efter djupurladdning med FUBAG COLD START. Som ett resultat av att laddaren används kan möjligheten att batteriet skickas till återvinning skjutas upp i minst en kalendersäsong till, och köpet av en ny strömkälla till bilen kommer inte att vara nödvändigt alls.

Modern elektronik tenderar att minska, och denna gadget har överträffat alla sina konkurrenter. Detta är den mest kompakta laddaren för bilar och motorcyklar. Intelligent instrument för alla typer av batterier, från gammal syra till modern gel. Du behöver inte ställa in något annat än önskat laddningsläge. Enheten själv kommer att bestämma typen av batteri och dess tillstånd, samt välja den optimala processen. Laddningen är flerstegs, består av 10 steg.

Det finns också en mycket praktisk minnesfunktion. Du behöver inte ständigt välja läge och typ av laddning. Om du använder samma data slår du bara på enheten så kommer den ihåg vilka processer den gjorde förra gången. Och var inte rädd för att göra ett misstag. Det finns många skyddsfunktioner. Om du blandar ihop polerna eller väljer fel läge kommer enheten helt enkelt inte att låta dig "döda" batteriet. Och, naturligtvis, storlekar. En sådan pryl kan lätt passa inte bara i bagageutrymmet på en bil utan också i handskfacket.

Många laddare vägrar att fungera i extrema utomhustemperaturer. Någon är rädd för frost, och någon, tvärtom, för värme. Denna enhet är den bästa lösningen i detta avseende. Den har det bredaste utbudet. I ett negativt värde - upp till -35 ° С, och i ett positivt - + 50 ° С. Gadgeten har en temperaturkompensationsfunktion.Ett intelligent system som självständigt bestämmer temperaturen och värmer eller kyler batteriet till optimala värden.

Det finns även andra skyddsfunktioner, så även om du aldrig har använt sådana enheter tidigare kommer det inte att vara några problem. Omvänd polaritet eller val av fel läge kommer inte att leda till dödliga konsekvenser. Systemet låter dig helt enkelt inte göra ett misstag. När det gäller den tekniska sidan är den uppladdningsbara modulens maximala kapacitet 300 Ah och minimum 20 Ah. Batterispänningen är från 6 till 24, det vill säga enheten är lämplig för ägare av motorcyklar, båtar eller till och med en stor lastbil.

Oftast köps laddning med mikroprocessorer av ägare av moderna batterier. De hanterar sällan blymoduler och kan inte återställa dem om laddningen försvinner helt. Men inte denna modell. Detta är den mest mångsidiga gadgeten, designad för alla typer av batterier, från syra till gel. I det här fallet behöver du inte ens välja typ av laddning. Enheten kommer att göra allt för dig.

Laddningsprogrammet är mycket effektivt. Den består av 9 steg, det vill säga effektökningen sker så smidigt som möjligt, utan hopp och avbrott som kan skada modulen. Det är också viktigt att nämna att den maximala kapaciteten för ett uppladdningsbart batteri är 500 Ah, och detta är en extremt sällsynt händelse för sådana enheter. Och allt detta placeras i ett kompakt fodral. Laddningsvikten är endast 0,9 kg. Den får enkelt plats i handskfacket på en bil, och du kan ladda den även på vintern vid temperaturer ner till -20 °C. Eller på sommaren upp till +45°С.Enheten i sig kommer att anpassa sig till miljön och tillåter inte batteriet att överhettas.

Om du letar efter den bästa laddaren när det gäller tillförlitlighet och hållbarhet är det här den för dig. Bosch är känt för sina högkvalitativa produkter, och det spelar ingen roll var den tillverkas, i Tyskland, Kina eller Malaysia. En sådan enhet kommer att hålla i mycket lång tid, och detta nivåer avsevärt prislappen, även om den inte kan kallas hög.

Modellen är designad för att ladda alla typer av batterier. Den kommer att passa både gamla blymodeller, där strömmen kommer att stiga gradvis, och de modernaste gelversionerna. Huvudsaken är att det uppladdningsbara batteriets kapacitet inte överstiger 120 Ah. Tja, effektgränsen är från 6 till 12 volt. Det vill säga om du har en bil eller motorcykel kan du köpa enheten. Ej lämplig för lastbilar och bussar. En separat fördel kommer att vara möjligheten att väcka till och med helt döda batterier till liv, och som du vet kan inte alla laddningar klara av dem, särskilt mikroprocessorer. Minsta ström är 0,8 ampere.

En av de bästa mikroprocessorstyrda laddarna. Ger diagnostik av tillståndet för det anslutna batteriet, väljer självständigt strömstyrkan och storleken på den tillförda spänningen, beroende på det valda läget (slät, express, vinter och auto).

Den har de mest effektiva skyddssystemen för kortslutning, överhettning av ledningar och icke-observation av polaritet.I recensionerna utvärderar ägarna positivt närvaron och informationsinnehållet i LCD-skärmen, diagnostiska och desulfationslägen. Dessutom kan enheten fungera med fem olika typer av batterier och, om den används regelbundet för att ladda ett bilbatteri, kan du öka dess livslängd. I vissa fall är mer än dubbelt så lång batteritid känd.