10 bästa crossovers under 1500000 rubel 2021

Ungefär vartannat år introducerar det kinesiska företaget Cherry en ny modell av sitt flaggskepp som heter Tiggo. Den femte versionen av denna crossover har blivit den mest populära på den ryska marknaden, men 2019 föddes den 7:e versionen, och experter säger att detta är en helt annan modell. Åtminstone utåt. Faktum är att bilen skiljer sig mycket från sina föregångare. Bytte strålkastare och galler. Det finns nya linjer och kurvor på kroppen. En hel del förändringar i bilens interiör. Här ser vi en uppdaterad panel och en hel del simulerade trä- och aluminiuminsatser.

Tydligen beslutade tillverkaren att utöka sin konsumentpublik, och den nya crossovern har blivit mer ungdomlig så att säga. Men poängen är att den här modellen är perfekt för förare av alla kategorier. En bräcklig blond tjej och en respektabel affärsman kommer att se harmonisk ut i den, och allt detta till ett pris av mindre än en och en halv miljon rubel. När det gäller den tekniska utrustningen har den sjunde modellen inte genomgått några betydande förändringar. Här finns samma 1,6-litersmotor med en kapacitet på 105 hästar, vilket dock är ganska normalt för en så kompakt crossover.

Med en budget på 1 500 000 rubel till hands måste du som regel begränsa dig själv på något sätt och förneka vissa aspekter. Men i det här fallet är du inte bara obegränsad i valet av konfigurationer, utan har också en unik möjlighet att spara pengar. Vi kommer att börja överväga denna crossover med den rikaste versionen, utrustad med en tvålitersmotor, automatisk växellåda och permanent fyrhjulsdrift. Det kostar bara 1,4 miljoner rubel, och detta är i närvaro av alla tänkbara och ofattbara alternativ. Den bästa utrustningen som erbjuds av tillverkaren.

Om du inte vill ha fyrhjulsdrift, och du är redo att ersätta den automatiska växellådan med mekanik, blir det möjligt att spara cirka 150 tusen, men det är inte allt. Genom att ta bort 140-hästars 2,0-litersmotorn och ersätta den med en 1,6-liters bensinmotor sparar du ytterligare 200 000. Som ett resultat får vi en crossover som är ganska effektiv när det gäller prestanda, till ett pris av endast en miljon och lite, och detta är det bästa priset på marknaden även för en kinesisk bil.

Tjeckiska tillverkare ligger inte efter när det gäller kvalitet och producerar en unik Skoda crossover. Först, närvaron av den maximala uppsättningen alternativ. Allt finns här, från vanliga parkeringssensorer och uppvärmda säten, till olika vädersensorer och till och med uppvärmda backspeglar. För det andra är denna crossover utrustad med en relativt kraftfull motor. Dess volym är 1,8 liter och uteffekten är 160 hästkrafter. Det är värt att notera att motorer med sådana indikatorer ofta installeras även på stadsjeepar, och framför oss finns en crossover och en kompakt.

Men det främsta kännetecknet för detta märke och just denna modell är den bästa byggkvaliteten.Detta bevisas av både köpare och användare av bilar, såväl som många oberoende experter som har genomfört hundratals olika tester. Alla tester visade utmärkta resultat, och baserat på dem kan vi med säkerhet säga att vi har den mest hållbara bilen framför oss, som kan jämföras med mycket dyrare produkter från den japanska eller amerikanska bilindustrin, men samtidigt kl. det mest attraktiva priset på marknaden.

Till en början är Ford ett amerikanskt företag, men idag, under detta märke, tillverkas bilar över hela världen och modeller tillverkade i Europa är mest populära. Före oss är den europeiska modellen, tack vare vilken den kom in i den här delen av vårt betyg. För dessa pengar får vi det mest kompletta setet du kan tänka dig. 2,5 liters motor med 160 hästkrafter. Automatisk överföring. Pluggbar fyrhjulsdrift och låsbar differential. En fullfjädrad SUV, om inte för de relativt små dimensionerna och den högsta markfrigången.

Men det mest intressanta är att Ford bröt alla stereotyper. Som regel är bilar med dieselmotor dyrare på grund av deras bränsleekonomi och sällsynta reparationer. I det här fallet är en bil med diesel tvärtom billigare, och det är konstigt. Ja, motorn är mindre voluminös, men för en diesel är detta inget problem. Vad som är orsaken till en sådan prissänkning är inte klart, ja, det spelar ingen roll, eftersom du till och med kan köpa en ny Ford med en dieselenhet för mindre än en miljon rubel, vilket i sig är en sällsynthet för europeisk och amerikansk bilindustri.

En av de mest populära bilarna på den ryska marknaden. Ungefär en gång vartannat år stilar tillverkaren om denna modell, och därför ökar priset ständigt. För 2019 passar den här bilen knappt in i en budget på 1,5 miljoner dollar, och för de pengarna får du en 2,0-litersmotor på 150 hästkrafter, samt framhjulsdrift och en manuell.

I rättvisans namn bör det noteras att det inte finns mycket variation i modifieringarna av denna bil. Går man över budgeten får man bara permanent fyrhjulsdrift, medan motorn förblir densamma. Det finns även modifieringar med en automatisk växellåda, och vad gäller den interna utrustningen är den standard för alla versioner. Det finns många nödvändiga och användbara alternativ ombord. Såsom regn- och dimsensorer, uppvärmda stolar, parkeringssensorer i mängden 8 stycken och andra småsaker som gör bilen riktigt bekväm. Dessutom är detta en Mazda, vilket innebär den bästa bilen när det gäller tillförlitlighet och hållbarhet, vilket framgår av många ägarrecensioner, såväl som oberoende testresultat.

För att nå en större publik går tillverkarna ofta på tricks, vilket är fallet med den här bilen. I allmänhet är detta en sportversion av crossovern, och den nya bilen kostar mer än två miljoner, men i det här fallet återstod bara karossen från den klassiska sportbilen, och fyllningen ändrades till den inte mindre legendariska ASX.

Det finns en 1,5 liters fyrcylindrig motor som ger 150 hästkrafter.Inte längre en sportbil, men en ganska värdig crossover, om än inte med högsta prestanda. Drivningen är uteslutande framhjulsdriven, även om originalmodellen antog fyrhjulsdrift och närvaron av låga växlar för större längdåkningsförmåga. Lådan är mekanisk. Du kommer inte att få några CVT och automatiska maskiner för dessa pengar. Men få det mest attraktiva utseendet. En kompakt bil med egenskaperna och designen som en riktig sportbil, men till priset av en vanlig stads-SUV. Förresten, dynamik och kontrollerbarhet kvarstod från sportbilen, vilket gör att du kommer att känna dig så bekväm som möjligt i staden, vilket också är mycket viktigt för en bil av denna klass.

Många kommer nu att säga att detta inte är en crossover, utan en fullfjädrad SUV, men detta är en felaktig åsikt, eftersom det enda från en SUV är dess dimensioner och höga markfrigång. Ja, dimensionerna är verkligen imponerande, vilket inte är särskilt viktigt i en stad, och ofta till och med blir ett minus, men fem personer kommer bekvämt att passa i kabinen och kommer inte att känna någon pinsamhet.

Låt oss vara ärliga, den här modellen kom in i vårt betyg med en stor sträcka, eftersom du, utan att gå utöver den fastställda budgeten, bara har råd med basutrustningen med en 1,6-liters motor och 140 hästkrafter. Indikatorerna är ganska acceptabla, men vi påminner dig om att bilen är väldigt tung och skrymmande, vilket innebär att det inte kommer att vara särskilt bekvämt att röra sig bekvämt runt staden eller motorvägen med en sådan motor. Boxen här kommer också att vara endast mekanisk, och drivningen kommer att vara uteslutande fram.Något utöver det inställda beloppet kan du redan välja en kraftfullare motor, samt byta ut lådan med en variator och drivningen med en full.

Koreanska tillverkare försöker nå en så stor publik som möjligt, så de erbjuder alltid flera alternativ för att montera sina bilar. Till exempel kommer en ny Hyundai av detta märke i grundkonfigurationen bara att kosta 800 tusen, men vi överväger en förbättrad modell som inte kommer att begränsa dig alls, varken på stadsvägar, motorvägar eller terräng.

Under huven på denna crossover finns en tvålitersmotor med 140 hästkrafter. Du kan också köpa ett dieselalternativ, som också passar in i vår budget. Lådan att välja mellan, automatisk eller mekanisk, samt drivningen, som kan vara antingen full eller front. När det gäller den valfria funktionaliteten, oavsett fyllning, får du det maximala som erbjuds av tillverkaren. Du behöver inte köpa eller göra om något. Allt du behöver finns redan ombord, även sådana småsaker som regnsensorer eller uppvärmning av alla säten. Dessutom har tester visat att detta är den bästa bilen vad gäller säkerhet. Av hundra möjliga poäng fick han 90, och detta är ett utmärkt resultat.

Själva namnet på denna bil berättar om dess tillhörighet till sporten. Och här är det inte bara tillverkarens fantasier, utan verkligheten, eftersom under huven på denna kompakta crossover finns en 2-liters enhet eller en 1,7-liters dieselmotor.Motorn producerar mer än 140 hästkrafter och accelererar bilen till rekordhöga 160 kilometer. Naturligtvis, i förhållandena i staden, behövs inte sådan hastighet, och manövrerbarhet är viktigare här, vilket också är i höjd med den här bilen.

En ny Kia i grundkonfigurationen kan köpas för mindre än en miljon rubel, men för 150 000 får du en bil med alla klockor och visselpipor som är möjliga. Här och 8 parkeringssensorer, och modern multimedia, och uppvärmda säten. Allt du behöver för en bekväm åktur. Dessutom är komfort här relevant inte bara för föraren utan också för passagerare, och om du ofta reser utanför stan och längdåkningsförmåga är viktigt för dig som snabbhet, så finns det möjlighet att köpa en bil med alla -hjulsdrift, vilket kommer att kosta lite mer.

Detta märke är ett av de mest populära bland ryska bilister. Ganska budgetbilar som uppfyller alla moderna krav. Före oss är en av de mest sålda modellerna på den lokala marknaden, som visade utmärkta resultat i oberoende tester. Det finns verkligen många plus för en bil, och låt oss börja med bekvämlighet.

Detta är en kompakt crossover som inte skiljer sig i stora dimensioner. Tillverkarna lyckades dock upprätthålla en hög nivå av passagerar- och förarkomfort. Tre vuxna kan bekvämt sitta i baksätena, och en bagageutrymme med en volym på nästan 500 liter rymmer allt nödvändigt bagage. Både utanför och inuti ser bilen väldigt stilren och modern ut. Karossens böjda linjer och optikens karaktäristiska "kisning" gör crossovern brutal, och många dekorativa insatser får dig att känna att du befinner dig i det inre av en riktig lyxbil.Under huven finns en 1,6-liters kraftenhet. Inte den mest kraftfulla motorn, men ganska tillräckligt för att känna sig bekväm i staden och även på motorvägen.