|
|
|
|
1 | NGK BPR6ES-11 | 4.67 | Mest sålda |
2 | DENSO IK20TT | 4.65 | Bästa resursen |
3 | BRISK DR15YC-1 | 4.51 | Mest prisvärda |
4 | CHAMPION OE063T10 | 4.25 | Pålitlig och effektiv |
5 | BERU Z16 | 4.15 | Optimal kombination av pris och kvalitet |
Om motorn är svårstartad, när motorn stannar eller stannar, är det värt att kontrollera tändstiften. Troligtvis har de uttömt sin resurs och behöver bytas ut. Många ägare av Lada Largus-bilen, efter de ursprungliga ljusen som kommer från fabriken, satte analoger. Mer prisvärd, pålitlig eller hållbar.
Vi har valt, enligt vår mening, de bästa alternativen för att ersätta ljus med Lada Largus. Låt oss göra en reservation direkt att om motorn är 8-ventil kan du välja vilken budgetmodell som helst. Det är ingen mening med att köpa dyra iridiummodeller. Deras effektivitet blir märkbar på mer komplexa motorer med 16 ventiler. Och när det gäller övergripande dimensioner bör allt vara klart: nyckelfärdiga huvudet är 16 mm, gänglängden är 19 och dess storlek är M-14. Rätt utvalda ljus är nyckeln till stabil drift av avgassystemet, katalysatorn och motorn som helhet.
Topp 5. BERU Z16
Ljus fungerar felfritt i hård frost, har en överkomlig kostnad och en bra resurs. Balansen mellan pris och kvalitet är uppenbar.
- Genomsnittligt pris: 192 rubel
- Land: Tyskland
- Centerelektrodmaterial: nickel
- Värmenummer: 7
- Mellanrum, mm: 1,1
- Resurs, km: 30000
Ägare av Lada Largus 1.6 väljer tändstift från det tyska märket BERU för högkvalitativ montering och prisvärdhet. Bilen tar emot dem med tacksamhet: motorn startar vid ett halvt varv, går smidigt och är mer sparsam med bränsle. Ljus är effektivt "tända" under alla garanterade 30 000 mil. Men att döma av recensionerna är det få som tjänar längre. Vissa ägare av Largus föredrar att byta dem efter ca 20 000-25 000 km av rädsla för att inte starta i kallt väder. Samtidigt finns det praktiskt taget inga klagomål på ett tidigare fel på ljus. I allmänhet ett bra alternativ för en budgetmodell med 8 ventiler.
- Effektiv i alla väder
- ekonomisk
- Kvalitativt sammansatt
- Jobbar sällan efter 30 000 mil
Topp 4. CHAMPION OE063T10
Billiga pluggar med prestandaegenskaper som garanterar tillförlitlig drift av Largus-motorn och bränsleekonomi.
- Genomsnittligt pris: 223 rubel
- Land: Italien
- Centerelektrodmaterial: nickel
- Värmenummer: 10
- Gap, mm: 1,0
- Resurs, km: 30000
Liksom andra representanter för vårt betyg fungerar dessa tändstift felfritt både sommar och vinter. Vissa bilar åker av löpande band med dem och kör konsekvent 30 000 mil innan det planerade bytet. Ägarna till Lada Largus märker att de nya tändstiften perfekt startar motorn, som också går på tomgång utan fel. Bensinförbrukningen minskar med upp till 10 %. Men mot slutet av ljusens livslängd minskar deras effektivitet i förhållande till motorn något. Få människor lämnar dem för att arbeta längre än den rekommenderade körsträckan, eftersom motorn tappar sin kraft, vilket gör att bensinförbrukningen ökar markant. Även om detta observeras när du använder över termen och andra modeller av ljus.
- Rimligt pris
- Pålitlig konstruktion
- Standardresurs
- Ineffektiv efter att ha arbetat ut resursen
Topp 3. BRISK DR15YC-1
Dessa ljus har en minimikostnad, men ger en stabil antändning av bränsle-luftblandningen genom hela den deklarerade resursen.
- Genomsnittligt pris: 92 rubel
- Land: Tjeckien
- Centerelektrodmaterial: nickel
- Värmenummer: 15
- Gap, mm: 1,0
- Resurs, km: 30000
Dessa tändstift är idealiska för Lada Largus med en 16-ventils motor. Bilägare noterar att även i svår frost känner de inte till problem med att starta motorn. Motorn med dem visar stabil drift och tomgångsvarvtal utan fel. Naturligtvis händer allt detta med ett snabbt byte av ljus. Vissa förare, särskilt invånare i de norra regionerna, försäkrar sig mot uppkomsten av kallt väder. De byter tändstift utan att vänta 30 000 mil. Någon gör det på 15 000 km, någon på 20 000 km. Men kostnaden för ett sådant kit per bil gör att du kan byta ut det oftare än vad tillverkaren rekommenderar. Och gör det utan att belasta budgeten.
- stabil gnista
- Kvalitetsbygge
- Lågt pris
- Kort livslängd
Ser också:
Topp 2. DENSO IK20TT
120 000 km - dessa tändstift med en iridiumelektrod är designade för en sådan körsträcka. Livslängdsmässigt leder de i vårt betyg med en enorm marginal från resten av deltagarna.
- Genomsnittligt pris: 786 rubel
- Land: Japan
- Centerelektrodmaterial: iridium
- Värmenummer: 20
- Gap, mm: 1,0
- Resurs, km: 120 000
Iridiumljus med en rekorddeklarerad resurs. Dyrt, men de tjänar sin tid ärligt. Med flaggskeppsprestanda är de fortfarande billigare än liknande modeller från andra märken. Tillverkaren lyckades skapa pålitliga ljus med tunna elektroder, vilket minskade deras kostnad. DENSO IK20TT ger en stabil gnista och felfri drift av Largus-motorn (med 8 och 16 ventiler). Enligt känslorna hos vissa bilägare, efter att ha installerat dessa ljus, ökade vridmomentet vid låga motorvarvtal. Många noterar den mjukare driften av motorn och den allvarliga livslängden för ljusen. Men inte alla bilägare är redo att ge den typen av pengar för levande ljus.
- Stabil gnistbildning
- Varaktighet
- Sparar bensin
- Högt pris
Ser också:
Topp 1. NGK BPR6ES-11
Ljus är tillämpliga på ett stort antal populära bilmodeller. Kombinationen av egenskaper och relativt låg kostnad gör dem till en av de mest sålda, inklusive för Lada Largus.
- Genomsnittligt pris: 259 rubel
- Land: Japan
- Centerelektrodmaterial: nickel
- Värmenummer: 6
- Mellanrum, mm: 1,1
- Resurs, km: 30000
Japanska tändstift tillverkade i Frankrike. En av de mest populära för Largus 8-ventils injektor. Tändstiftens utmärkta prestandaegenskaper säkerställer stabil motordrift under alla temperaturförhållanden. Enligt bilägare, vid byte av begagnade tändstift till nya NGK-märken, minskar bilens bensinkörning, den blir lättstartad och till och med på tomgång.Vissa noterar det höga priset på dessa ljus, jämfört med billiga motsvarigheter. Men de utvecklar fullt ut sin resurs på 30 000 km. Och under normala driftsförhållanden för bilen och högkvalitativt bränsle, tjänar NGK-ljus för vissa ägare för 50 000-60 000 km.
- Säker motorstart
- Kvalitetsbygge
- Full resursutarmning
- Det finns förfalskningar
Ser också: