12 bästa analoger av ELF-motorolja

Den franska analogen Elf har också godkännanden från Renault och accepteras av officiella återförsäljare för service av Logan, Stepway, Sandero, etc.Eco-nergy-tekniken underlättar arbetet med att gnugga par och sparar upp till 5 % bränsle. Syntetmaterial har en sulfataskahalt på 0,98 %, så belastningen på avgassystemet minskar. Oljan är lämplig för service av fordon med keramiska bikakekatalysatorer. Ett bastal på 10,3 mg KOH/g är utmärkt för att ta bort gula avlagringar och hålla motordelar rena. I recensionerna är förarna nöjda med det behagliga ljudet från förbränningsmotorn när de byter till den här produkten. Men smörjmedlets flyktighet är högre än konkurrenternas, så du måste kontrollera nivån regelbundet.

Den ryska analogen Elf har en låg sulfataskahalt på 0,96% och rengör motordelar perfekt från gyllene lack på grund av det alkaliska talet på 0,8 mg KOH / g. Samtidigt är priset för 1 liter mycket mer lönsamt än franska produkter. En annan fördel är frånvaron av förfalskningar. Flampunkten börjar från +235 ⁰С, vilket är något bättre än andra deltagare i klassificeringskategorin. På grund av detta förbrukas inte smörjmedlet för avfall vid förhöjd belastning. Detta har testats även på äldre fordon med redan utslitna cylindrar och utslitna kolvringar.När produkter av andra märken aktivt tränger in i förbränningskammaren och orsakar en sänkning av nivån, behöver LUKOIL Lux inte fyllas på ofta. Förare delar i recensionerna att motorn startar lätt även i frost -30 ⁰С.

Bra ersättare till ett rimligt pris. Basnumret är nästan identiskt med Elf Evolution - 7,8 enheter. Sulfaterad askhalt på mindre än 0,8 % säkerställer överensstämmelse med de höga miljöstandarderna Euro 4 och Euro 5. För att indikera denna fördel använder tillverkaren en bild av en fjäril på etiketten. Den helsyntetiska produkten med tillsatser finns i 1 liters flaskor och 4-6 liters burkar, samt 20 och 200 liters fat. Fluiditet går förlorad när temperaturen sjunker till 42,5 ⁰С, så smörjmedlet är lämpligt för drift i kalla områden. Analogen behåller en utmärkt oljefilm som skyddar cylinderväggarna från nötning. Det fungerar bra i förbränningsmotorer som körs på gas, där det inte finns någon extra smörjning från själva bränslet.

En bra analog till Elf-olja är Total Quartz 9000, som har en liknande viskositet på 5W-40, en liknande klassificering enligt API-systemet och har godkännanden från 6 bilföretag. Fettet har utmärkta rengöringsegenskaper tack vare sitt höga bastal på 10 enheter, vilket överträffar även EVOLUTION FULL-TECH med 7,4 mg KOH/g. I recensionerna delar förare att när olja hälls i motorer med en räckvidd på 200 tusen km, fungerar motorn bra, det finns ingen snabb nedgång i smörjnivån. Detta bekräftas också av egenskaperna hos flampunkten på 230 ⁰С, vilket indikerar låg volatilitet. Surheten hos den tekniska vätskan enligt TAN 2.46 är inte för hög, så ämnet behåller sina ursprungliga egenskaper under lång tid när det kommer in i en aggressiv miljö.

Magnum Ultratec syntetmaterial finns i 216 l fat och 1 och 4 l dunkar. Basen motstår oxidation bra och sprider sig snabbt över de inre delarna av förbränningsmotorn för pålitligt skydd från de första sekunderna av drift. Salicylattillsatspaketet är den senaste generationen, så kraftverket hålls rent. Med den ryska analogen av Elf-motorolja är det möjligt att förhindra förekomsten av kolvringar och en minskning av kompressionen. I recensionerna är köpare nöjda med det överkomliga priset på inhemska varor, stabilitet vid höga och låga temperaturer. Men med en sulfataskahalt på 1,4% täpps katalysatorn eller partikelfiltret till snabbare, så det är bättre att använda smörjmedel på bilar utan sådana system.

Den syntetiska analogen av ELF EVOLUTION 900-motoroljan är designad för extrema förhållanden, vilket anges direkt i namnet och stavas på den officiella webbplatsen. Enligt API-klassificeringen är produkten identisk med Elf oil och lämpar sig för diesel- och bensinkraftverk med hög effekt. En stark oljefilm förlänger motorns livslängd avsevärt. Med godkännanden från Renault, som ELF, kan den säkert användas vid service av förbränningsmotorer i franska bilar utan rädsla för att förlora garantin. Mannols produkter är nästan aldrig fejkade, så att köpa originalet är ganska enkelt. Smörjmedlets flampunkt från 224 ⁰С, vilket betyder att det inte aktivt kommer att avdunsta. Men på grund av den ökade surheten förkortas livslängden för den förbrukningsbara tekniska vätskan, så det är viktigt att följa underhållsschemat och inte fördröja bytet.

Analog Elf 900 skapades av tyska utvecklare för bensin- och dieselförbränningsmotorer med ett katalytiskt neutraliseringssystem. Prefixet GT i namnet indikerar viljan att utstå ökade belastningar i form av höga motorvarvtal och temperaturer. Utmärkt service vinter och sommar i kraftfulla motorer med turbin.Tack vare ett speciellt paket med tillsatser förlänger det livslängden på gamla förbränningsmotorer. Ämnet börjar stelna först efter -40 ⁰С, därför är det tillämpligt i regioner med ett hårt klimat. I recensionerna rapporterar köpare att Renault Duster, i vars vevhus ROLF GT 5W-40, startar på vintern vid -37 ⁰С utan problem. Samtidigt noterar förarna den tysta driften av hydrauliska lyftare även med ett bytesintervall på var 10 000:e km. Om du tar bort ventilkåpan syns ingen gul hinna, vilket tyder på goda rengöringsegenskaper.

Den tyska tillverkaren har speciellt utvecklat syntetisk motorolja för drift under hela säsongen i kraftfulla turboladdade motorer. På grund av den stabila oljefilmen minskar friktionen och slitaget på kolvgruppen saktas ner. Smörjning förhindrar aktivt skåror. ELF EVOLUTION 900 motorolja analog har samma ACEA och API specifikation. Syntetmaterial håller förbränningsmotorn ren och förhindrar slambildning och uppkomsten av kolvringar. I recensionerna berömmer bilägare enhälligt produkten för att minska motorvolymen vid service med denna olja.Men bedragare älskar att fejka varumärkesprodukter, så det är viktigt att kontrollera efter tecken på originalitet innan de köper.

Den syntetiska ryska analogen uppfyller API- och ACEA-godkännanden för French Elf Sporty-olja. Trots budgetkostnaden skyddar smörjmedlet aktivt motorn från nötning av vevaxeltapparna och cylinderväggarna tack vare ett avancerat paket med importerade tillsatser. Det innehåller tvättmedel baserade på kalciumsulfonater och små partiklar av fosfor. Ämnen införs i metallens väggar och bildar en stark film.Tack vare en alkalihalt på upp till 9,2 mg KOH/g hålls motorn ren, även om den periodvis tankas med bensin av dålig kvalitet. Men i recensionerna rekommenderas bilägare att ändra det oftare än bestämmelserna - var 7000:e km, annars kommer ventilerna att knacka.

Högkvalitativ syntet av en universell typ med en viskositet på 10W-40 är tillämplig för kraftverk med olika bränsletillförselmetoder som arbetar med gas, dieselbränsle och bensin. Den analoga ELF EVOLUTION 700 har nästan samma kostnad och presterar bra vid arbete i förhöjda temperaturer. Samtidigt minskar slitaget på cylinderväggarna avsevärt och bildandet av skåror förhindras. Produkterna har testats i Mercedes-laboratorier och rekommenderas för användning i det tyska företagets förbränningsmotorer. Men i Renault-motorer presterar smörjmedlet inte heller sämre än ELF. För att skydda mot förfalskningar tillhandahålls en kod som skannas av telefonen och kontrolleras automatiskt på tillverkarens officiella webbplats.Från recensionerna kan man se att oljan hjälper till att minska ljudet från förbränningsmotorn och eliminerar ljudet från hydrauliska lyftare.

ELF oljeanalogen är populär på grund av dess goda pris-kvalitet-förhållande och mångsidighet. Tillämplig för gamla och moderna bilar med insprutningssystem. Ger enkel start av motorn, eftersom den börjar tjockna först efter -46 ⁰С. Halvsyntetmaterial innehåller en uppsättning tillsatser med en aktiv tvättfunktion, tack vare vilka kolavlagringar och lack avlägsnas. Detta leder till en snabb mörkare av smörjmedlet, men denna effekt är bara ett bevis på kvalitetsarbete. I recensionerna noterar förarna låg volatilitet - för många hålls nivån på en genomsnittlig nivå från ersättning till ersättning, eller sjunker till MIN efter 10 000 km. Behållaren är skyddad från förfalskning av en QR-kod som gör att du kan bryta igenom varorna på den officiella webbplatsen.

Detta är en analog till ELF SPORTI-motorolja, baserad på syntetmaterial som erhålls från gas. Prefixet Special Tec i namnet indikerar en speciell serie som har testats av ett flertal biltillverkare och fått deras godkännande. Användningen av motorolja under bilens garantiperiod innebär inte att garantin upphävs och hjälper till att öka förbränningsmotorns resurs. I kallt väder ger smörjmedlet enkel start med startkraften och fördelas snabbt över hela motorn för skydd. Tack vare detta reduceras uppvärmningstiden för kraftverket, bränsle sparas och bilens interiör blir varmare snabbare.