10 ยางที่ดีที่สุดสำหรับ Hyundai Solaris

เบรกเกอร์ของยางรุ่นนี้ทำจากเกลียวเหล็กซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่ารุ่นอื่นๆ ของยี่ห้อนี้ ในเวลาเดียวกัน ความแข็งแรงของสายไฟยังคงอยู่ที่ระดับสูงสุด และน้ำหนักของยางก็ลดลง ยางที่มีน้ำหนักเบาและอ่อนนุ่มให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมที่ความเร็วสูงและความต้านทานการหมุนลดลง ผู้ขับขี่ทราบว่ายางระบายน้ำได้ดีเยี่ยมและทำให้ถนนบนทางเท้าเปียกสิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการออกแบบการใช้งานของดอกยาง - ร่องระบายน้ำบนไหล่กว้างเข้าหากึ่งกลาง และร่องตามยาวกว้างของบริเวณไหล่มีผนังด้านในโค้งมน พวกมันเงียบและเคลื่อนที่อย่างราบรื่นบนถนนที่ไม่เรียบ แต่สึกหรอเร็ว อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้งานเครื่อง

ยางสำหรับ Hyundai Solaris จากตระกูล "eagle" GOODYEAR ให้การควบคุมรถสปอร์ตที่แม่นยำในทุกสภาพอากาศ ผลกระทบของการร่อนน้ำลดลงเนื่องจากร่องยาวตามยาวที่ตั้งอยู่ตรงกลางดอกยางอย่างดี พื้นที่ไหล่กว้างเพียงพอก็ใช้งานได้เช่นกัน จริงอยู่ ผู้ขับขี่สังเกตว่าหลังจาก 130 กม. / ชม. ตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบ - รถสามารถ "ลอย" ได้ แต่โดยหลักการแล้วความเร็วดังกล่าวเกินขีดจำกัดที่กฎจราจรอนุญาต ในการรีวิว เจ้าของรถพูดถึงการต้านทานการสึกหรอที่ดีของยางเหล่านี้

การออกแบบสารประกอบยางและดอกยางของยางอิตาลีเหล่านี้ช่วยให้ Hyundai Solaris ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำและสะดวกสบาย ร่องตามยาวกว้าง 3 ร่องและระบบร่องระบายน้ำช่วยให้ระบายน้ำได้อย่างรวดเร็วจากแผ่นปะติด - ไดรเวอร์ยืนยันว่าไม่มี aquaplaning แม้ในความเร็วสูง ยางมีความเงียบ ขี่อย่างนุ่มนวลเหนือการกระแทก และให้การควบคุมที่ดีเยี่ยม ไดรเวอร์ในรีวิวระบุว่าการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม การไม่มี aquaplaning และเสียงที่สบายขณะขับรถ แต่บ่นเกี่ยวกับแก้มยางที่นิ่มเกินไปซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดไส้เลื่อน สำหรับเจ้าของรถบางราย สายไฟจะนำไปสู่ยางหลัง 15,000 กม.

ยางแสดงให้เห็นถึงการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในสภาพอากาศที่ฝนตกและแห้ง มั่นใจได้ด้วยส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกันคุณภาพสูงที่มีน้ำมันสีส้มอยู่ในองค์ประกอบยางแสดงถึงความต้านทานแรงดึงและความต้านทานแรงดึง แต่ความทนทานต่อการสึกหรอเมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์ กลับเป็นที่ต้องการอย่างมาก ยางนุ่มและเงียบมอบความสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารของ Hyundai Solaris ความทนทานต่อการเกิด Hydroplaning และการควบคุมที่ดีบนพื้นถนนเปียกมีร่องระบายน้ำรูปตัว Z ในบริเวณดอกยางตรงกลาง บล็อกของพื้นที่ไหล่เชื่อมต่อกันด้วยซี่โครงกว้าง - วิธีนี้จะเพิ่มความเสถียรของรถในระหว่างการซ้อมรบ

สารประกอบดอกยางของยางมีชั้นฐานแข็งที่ช่วยระบายความร้อนออกจากโครงยาง และชั้นบนเป็นยางยืดที่ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิกว้าง ผู้ขับขี่บางคนขับยางเหล่านี้อย่างไม่เกรงกลัวแม้ในหิมะแรก โดยวิธีการที่ผู้ผลิตกำหนดให้เป็นฤดูร้อน แต่ยังเหมาะสำหรับถนนฤดูหนาว ความกว้างของท่อระบายเพิ่มขึ้นตามการสึกหรอและขอบยึดที่ยาวช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะได้ตลอดระยะเวลาการใช้งาน ยางสามารถขจัดน้ำออกจากหน้าสัมผัสได้อย่างดีเยี่ยมจริงอยู่ เจ้าของรถควรระวังให้มากกว่านี้: น้ำออกมาจากใต้ล้อในน้ำพุสองแห่ง - คุณสามารถเปื้อนคนเดินถนนได้โดยไม่ตั้งใจ ผู้ซื้อทราบถึงการจัดการที่ดีและความสะดวกสบายขณะเดินทาง แต่สำหรับหลาย ๆ คนดูเหมือนจะมีเสียงดังและมีราคาแพง

ดอกยางของยางเหล่านี้สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี SNOW-COR อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งรับผิดชอบในการเคลื่อนตัวของรถบนน้ำแข็ง หิมะ และน้ำ โครงสร้างยางเป็นแบบสองชั้น ชั้นแข็งที่ฐานทำให้เกิดการกระจายแรงดันภายในยางที่ถูกต้องและการสึกหรอที่สม่ำเสมอ ยางชั้นนอกนุ่มกว่า พร้อมรูปแบบดอกยางช่วยให้ยึดเกาะพื้นผิวถนนได้อย่างน่าเชื่อถือ ในการรีวิว ผู้ขับขี่ทราบถึงความทนทานต่อการสึกหรอของยาง ความเสถียรของยางบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง แม้ว่าในอุณหภูมิบวกที่มีโจ๊กหิมะมากมาย แต่ก็สามารถล้มเหลวได้ หลายคนบ่นเรื่องเสียง โดยเฉพาะเวลายางแตก

ยางได้รับความนิยมเนื่องจากมีการควบคุมรถ ความทนทานต่อการสึกหรอ และราคาที่เหมาะสม การออกแบบดอกยางที่นี่ใช้งานได้เพื่อความปลอดภัยในการยึดเกาะและคนขับ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ของแบรนด์ มีดอกยางที่มีคมตัดมากขึ้นเนื่องจากขนาดของบล็อกที่ลดลง ทำให้สามารถเพิ่มการยึดเกาะของยางบนถนนในฤดูหนาวได้อย่างมาก ผู้ขับขี่ในรีวิวระบุว่า Solaris บนยางเหล่านี้ไม่ลื่นไถลเมื่อเข้าโค้ง แต่จะเบรกอย่างมั่นใจและรักษาเสถียรภาพของทิศทาง นอกจากนี้สำหรับฤดูหนาวยางเหล่านี้สามารถเรียกได้ว่าเงียบ แต่พวกเขามีแก้มยางที่อ่อนแอและหลังจากผ่านไป 2-3 ฤดูกาลหนามแหลมก็เริ่มหายไปอย่างแข็งขัน

ยางเหล่านี้รวมเอาประสิทธิภาพที่ดีและราคาจับต้องได้ปุ่มสตั๊ดแบบหลายมุมพร้อมโซนยึดเกาะที่มากขึ้นช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจบนถนนในฤดูหนาว จริงในโจ๊กหิมะลึกคุณสามารถขุดได้ แต่นั่นเป็นกรณีของยางใดๆ เช่นเดียวกับยางแบบมีหมุด ยางเหล่านี้มีเสียงดัง โดยเฉพาะบนทางเท้า แต่เนื่องจากความนุ่มของยางทำให้แทบไม่รู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนจากยาง ซี่โครงตามยาวที่กว้างตรงกลางมีความทนทานสูงต่อการเสียรูป และเมื่อใช้ร่วมกับรูปแบบดอกยางรูปตัววี ช่วยให้จับยึดได้อย่างน่าเชื่อถือในระหว่างการสัญจรด้วยความเร็วสูง ผนังด้านข้างเสริมความแข็งแรงด้วยเชือกเสริมป้องกันการบาด การเจาะ ความเสียหายเมื่อถูกพัด

ผู้ขับขี่ชอบ "Velcro" ที่ทันสมัยเพื่อความเงียบ พวกเขาให้ความสบายด้านเสียงแก่ผู้ขับขี่ซึ่งไม่ค่อยพบในยางแบบมีปุ่ม ยางเสียดสีเหล่านี้จัดการกับถนนที่มีหิมะปกคลุมได้ดีและคาดเดาได้เมื่อหลบหลีก แต่ในสภาพที่เป็นน้ำแข็ง ผู้ขับขี่จะต้องระมัดระวัง - คุณไม่ควรขับเต็มเรือ และก่อนที่จะพิชิตภูเขาน้ำแข็ง คุณต้องประเมินความเยือกเย็นและความแข็งแกร่งของคุณ ในแง่อื่น ๆ การใช้ยางเหล่านี้ทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวก พวกเขาแสดงตัวเองได้ดีบนถนนในเมือง ทนต่อการสึกหรอ นุ่ม และไม่เป็นสีแทนแม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง

แหลมรูปกรวยที่ยื่นออกมาเล็กน้อยจากด้านบนตั้งอยู่ในแนวยาวและแนวขวาง 22 เส้น รูปทรงของชิ้นส่วนเหล็กและการจัดวางช่วยให้ยึดเกาะได้ดีเยี่ยมระหว่างการเบรกและการเร่งความเร็ว ตลอดจนระดับเสียงที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ ในการรีวิว ผู้ขับขี่ของ Hyundai Solaris สังเกตว่ายางยึดเกาะถนนได้ดี ลุยหิมะได้ดี และเงียบอย่างน่าประหลาดใจสำหรับยางแบบมีปุ่มลัด จริงอยู่ บางคนต้องเผชิญกับการลอยตัวบนแอสฟัลต์ที่อุณหภูมิบวกต่ำ ไดรเวอร์ยังรวมถึงแก้มยางที่นิ่มมากซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดไส้เลื่อนในรายการข้อเสีย