ยางฤดูร้อน R14 10 อันดับแรก

ยางรถยนต์มักถูกเลือกโดยเจ้าของ Lada Grant และ Renault Logan เนื่องจากการผสมผสานระหว่างสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและราคาจับต้องได้ ยางเหล่านี้เงียบ ไม่แข็งกระด้างเหมือนรุ่นก่อนหน้าจาก Nokian และให้ความรู้สึกมั่นใจเมื่อขับขี่ในทุกสภาพอากาศในฤดูร้อน รูปแบบดอกยางลึกพร้อมร่องดอกยางแนวทแยงให้ความทนทานต่อการเกิดแผ่นน้ำในระยะยาว จริงอยู่ เมื่อขับในสนามแข่ง ยางไม่ได้ประพฤติตัวในทางที่ดีที่สุด และผู้ขับขี่ความเร็วสูงที่ขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อมักจะพบกับไส้เลื่อน - สายไฟของรุ่นนี้ถือเป็นจุดอ่อน

โมเดลนี้ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพเนื่องจากการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ดอกยางสองชั้นช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของยางและลดความต้านทานการหมุน ยางนุ่มเงียบให้ความสบายแก่ผู้ขับขี่เมื่อขับขี่บนแอสฟัลต์และพื้นดิน ผ่านเข้าพิทได้อย่างราบรื่น ยึดเกาะถนนได้ดีเมื่อเปลี่ยนเลนด้วยรูปแบบการขับขี่ที่ไม่ดุดัน แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเม็ดบีดแบบอ่อนมีแนวโน้มที่จะเกิดแผลพุพองได้ แต่เจ้าของยางเหล่านี้ไม่ค่อยประสบปัญหาดังกล่าว โดยพื้นฐานแล้ว หากคุณรวมถนนที่มีความเร็วสูงและเป็นหลุมเป็นบ่อ รูปแบบดอกยางช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างมั่นใจผ่านแอ่งน้ำและโคลนเบา แต่ผู้ขับขี่บางคนพบว่าเป็นการยากที่จะรักษาเส้นทางบนยางเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยต้นทุนที่ต่ำ ยางมีความทนทานต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 4-5 ฤดูกาล

แม้จะมีรูปแบบสมมาตร แต่ยางก็ให้การควบคุมรถที่ดีทั้งในสภาพอากาศที่แห้งและฝนตก - ร่องในแนวทแยงบนดอกยางช่วยให้ระบายน้ำได้ดี แต่ความสมมาตรช่วยให้คุณติดตั้งยางได้ทั้งสองด้าน ผู้ขับขี่ทราบว่ายางนิ่ม สามารถเอาชนะการกระแทกบนท้องถนนได้ดี พวกเขาเงียบและขี่อย่างสงบผ่านโคลนแต่ความทนทานต่อการสึกหรอของยางยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก: ที่การวิ่ง 20,000 กม. สามารถเข้าถึง 50% นอกจากนี้สายไฟไม่น่าเชื่อถือมากที่นี่เนื่องจากการขับรถบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอของรัสเซียเมื่อรวมกับความเร็วสูงมักจะจบลงในลักษณะของไส้เลื่อน

ยางที่นุ่มและเงียบจาก Matador เหมาะสำหรับถนนในรัสเซีย พวกเขาผ่านกระแทกถนนอย่างราบรื่นด้วยสไตล์การขับขี่ที่สงบ แต่ไม่เหมาะกับสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ตมากนัก จุดอ่อนของยางนิ่มเกือบทั้งหมดคือสายไฟ ยางนี้โชคไม่ดีที่ไม่มีข้อยกเว้น ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงขอบถนนและบันทึกความเร็วบนถนนที่ไม่ดี ในแง่อื่นๆ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ชอบยางเหล่านี้ ยึดติดกับแอสฟัลต์แห้งได้อย่างสมบูรณ์แบบและแสดงความเสถียรของทิศทางที่มั่นคง นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning น้ำจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วจากแผ่นแปะหน้าสัมผัสเนื่องจากคุณสมบัติของระบบระบายน้ำ ซึ่งรวมถึงร่องตามยาวปริมาตร 4 ร่องตรงกลางดอกยาง จากนั้นน้ำจะถูกปล่อยออกสู่ภายนอกอย่างรวดเร็วผ่านร่องโค้งตามขวาง

ยางออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่สงบและมั่นใจ นุ่มนวลปานกลาง สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางบนถนนได้อย่างราบรื่น และรักษาความสบายของเสียงบนพื้นผิวส่วนใหญ่ รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรและแผ่นปะหน้าสัมผัสที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ยางมีความมั่นคง การตอบสนองที่แม่นยำ และการยึดเกาะที่มั่นคง จุดเด่นของยางรุ่นนี้คือการให้ความสำคัญกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของยุโรป ส่วนผสมของยางช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง จริงอยู่ ผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่าผนังด้านข้างบางและนุ่มกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ซึ่งเพิ่มโอกาสเกิดไส้เลื่อนและบาดแผล

ยางราคาประหยัดที่ผลิตในรัสเซียถูกซื้อสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ เหมาะสำหรับ Lada Grant, Renault Logan เจ้าของรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าเลือกใช้สำหรับการดำเนินการในฤดูร้อน ทุกคนสังเกตเห็นความทนทานต่อการสึกหรอสูง ผนังด้านข้างที่ทนทาน พฤติกรรมที่มั่นใจบนถนนที่แห้งและเปียก รูปแบบดอกยางพร้อมร่องดอกยางแบบทแยงและร่องดอกยางแบบทำมุมช่วยรักษาการบังคับควบคุมบนทางเท้าที่เปียก น้ำจะถูกอพยพออกจากแผ่นสัมผัสอย่างรวดเร็วและลดความเสี่ยงของการเกิด hydroplaning น้อยที่สุด สิ่งเดียวคือฤดูร้อน Viatti ค่อนข้างมีเสียงดัง แม้ว่าการรับรู้เสียงจะขึ้นอยู่กับระดับของฉนวนกันเสียงในรถและพื้นผิวถนน

ยางที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่อย่างมั่นใจในทุกความเร็วและในทุกสภาพอากาศ ดอกยางแบบอสมมาตรมีโซนการทำงานหลายแบบ: บล๊อกไหล่ขนาดใหญ่ให้การทรงตัวที่ดีเยี่ยมในระหว่างการหลบหลีกและการเบรก และร่องกลางที่กว้างช่วยลดความเสี่ยงของการเคลื่อนตัวในน้ำแม้ในระหว่างการจราจรที่มีความเร็วสูง ยางเหล่านี้ไม่สามารถเรียกได้ว่านุ่ม แต่ก็ยังอยู่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อด้วยความสะดวกสบายที่เพียงพอและความเสถียรของทิศทางอย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยอมรับว่าที่ความเร็วมากกว่า 130 กม. / ชม. คุณไม่ควรวางใจในการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ อย่างไรก็ตาม ทั้งบนทางหลวงและในเมือง ตัวเลขดังกล่าวบนมาตรวัดความเร็วเป็นสิ่งต้องห้าม เจ้าของ Eagle Sport ไม่มีข้อตำหนิเรื่องความทนทานต่อการสึกหรอ

รุ่นที่แพงที่สุดในการเลือกของเราเป็นหนึ่งในยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถยนต์ในคลาสต่างๆ ผู้ขับขี่สังเกตความต้านทานการสึกหรอสูงและพฤติกรรมที่ดีเยี่ยมของยางบนถนนเปียก เสริมความแข็งแรงด้วยแผ่นลาเมลลาที่มีความลึกผันแปร ซี่โครงตรงกลางยังคงความสามารถในการรับน้ำจากถนน และช่องระบายน้ำกว้างก็สามารถรับมือกับงานได้ทันที ช่วยลดความเป็นไปได้ในการลงน้ำ ยางยึดวิถีได้ดีเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ในขณะเดียวกัน ความนุ่มปานกลางของสารประกอบยางยังคงความสบายและทำงานค่อนข้างเงียบบนท้องถนน ข้อเสียของผู้ขับขี่รวมถึงราคายางที่สูงและแก้มยางที่นิ่มเกินไป

ยางญี่ปุ่นมักมีความเกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือ มีลักษณะเฉพาะทั้งหมดเพื่อการบังคับควบคุมที่สมบูรณ์แบบและมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ยางแข็งปานกลางช่วยรักษาสมดุลระหว่างความเสถียรของทิศทางและความสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ร่องดอกยางกว้างสามารถขจัดน้ำออกจากแผ่นยางสัมผัสได้อย่างรวดเร็ว และรักษาการยึดเกาะบนพื้นยางมะตอยเปียกให้อยู่ในระดับที่เพียงพอสำหรับความปลอดภัย รถยนต์ที่ใช้ยางชนิดนี้จะเคลื่อนที่อย่างมั่นใจบนพื้น อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่บ่นว่าเศษหินติดอยู่ในร่องดอกยาง แต่ยางไม่ได้รับความเสียหายเล็กน้อยและมีแก้มยางที่แข็งแรง

ยางฤดูร้อนราคาไม่แพงของแบรนด์อังกฤษได้รับการออกแบบโดยผู้ผลิตสำหรับผู้ที่กำลังมองหาความสมดุลของความสะดวกสบายและการจัดการ ในขณะเดียวกัน ความสามารถในการจ่ายได้ทำให้ยางน่าสนใจสำหรับเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัด ซี่โครงตามยาวตรงกลางมีความทนทานต่อการเสียรูป ส่วนใหญ่ให้การจัดการที่ไร้ที่ติและความเสถียรของทิศทางด้วยความเร็วที่อนุญาต ยางไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการแข่งขันกีฬา คุณไม่ควรคาดหวังพฤติกรรมในอุดมคติจากยางเหล่านี้เมื่อเข็มมาตรวัดความเร็วหลุดจากมาตราส่วน ความลึกและรูปแบบของดอกยางที่มีแผ่นปะหน้าสัมผัสที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มโอกาสในการหลีกเลี่ยงการเกิด hydroplaning และรับประกันการยึดเกาะถนนแห้งที่ดีเยี่ยม แต่ในร่องที่เต็มไปด้วยน้ำล้อก็ลื่น ยางชนิดนี้มีความนุ่มและเงียบ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับผู้ขับขี่ที่มีสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับรถเร็ว สายไฟในยางเหล่านี้ค่อนข้างอ่อน เนื่องจากอาจเกิดไส้เลื่อนได้