15 pinakamahusay na baterya para sa taglamig

Ang baterya ng badyet ay napatunayan ang sarili nito kapag nagpapatakbo sa mga rehiyon kung saan ang mga frost sa taglamig ay hindi bumababa sa -30 ° C. Sa mas malubhang mga kondisyon, ang baterya ay mabilis na nawawala ang singil nito, at sa mga kotse na may diesel engine ay tiyak na hindi ito magtatagal.

Ang baterya ay tumitimbang ng humigit-kumulang 23 kg, kaya tiyak na hindi nakatipid ang tagagawa sa mga lead plate. Ang isang mahusay na panimulang kasalukuyang ng 480 A at isang pare-parehong density sa mga serviced compartment ay magpapahintulot sa baterya na magamit sa iba't ibang mga kotse (angkop para sa lahat ng mga modelo ng VAZ, maraming mga dayuhang kotse) sa loob ng mahabang panahon. Sa panahon ng normal na operasyon ng Volt classic 6CT-60 generator, sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ito ay higit pa sa pagbibigay-katwiran sa gastos nito. Dahil sa tumaas na kapal ng mga electrodes at mataas na katumpakan ng pagpupulong, ang baterya ay nagpapakita ng isang disenteng margin ng kaligtasan at pagiging maaasahan sa operasyon.

Ang domestic na baterya na Zver 6ST-60 ay nabanggit ng mga mamamahayag ng "Behind the wheel" para sa mga matapat na teknikal na katangian. Una sa lahat, ang panimulang kasalukuyang (600 A) ay nararapat na papuri, kung saan nakasalalay ang makina sa malamig na panahon. Ipinagmamalaki ng baterya ang isang mahusay na kapasidad ng reserba, na lalong mahalaga kapag patuloy na nagmamaneho sa paligid ng lungsod sa taglamig. Ang baterya ay nakikilala sa pamamagitan ng isang magandang disenyo, matibay na pabahay. Ang mga developer ng Russia ay nakamit ang mahusay na mga resulta salamat sa hybrid na teknolohiya, na pinahusay ng epekto ng silikon dioxide. Ang modelo ay maaaring maiugnay sa mga unibersal na baterya, ginagamit ito ng mga may-ari ng iba't ibang mga pampasaherong sasakyan.

Mayroong parehong positibo at negatibong mga pagsusuri sa mga pampakay na forum. Kasama sa mga bentahe ng mga gumagamit ang isang mahusay na panimulang kasalukuyang, pagiging maaasahan, kakayahang umangkop sa mga kondisyon ng Russia. Ngunit ang buhay ng serbisyo ay nag-iiwan ng maraming nais, bihirang lumampas sa 3 taon.

Ang baterya ng kaltsyum ay binuo alinsunod sa bagong teknolohiya ng pamamaraan ng Barton, na nagpapahintulot na dagdagan ang panimulang kasalukuyang (530 A), na pinapanatili ang modelo sa segment ng badyet. Ang baterya ay ang pinaka-angkop para sa mga domestic na kotse, parehong klasikong linya ng VAZ at mga modelo ng punong barko. Ang Timberg professional power battery ay may mahabang buhay ng serbisyo, dahil tinitiyak ng modernong Ca-Ca plate na teknolohiya ang mababang self-discharge current at maaasahang panloob na disenyo.

Upang mag-ipon ng mga lata ng baterya, ginagamit ang mga handa na plato mula sa tagagawa ng Polish na AutoPart. Sumusunod sila sa mga pamantayan ng kalidad ng EU at, sa katunayan, nagbibigay ng mga pakinabang ng modelong ito sa merkado.Sa mga pagsusuri, napansin ng mga propesyonal na may-ari ng Timberg ang mahusay na panimulang katangian ng bateryang ito. Kung ang mga patakaran sa pagpapatakbo ay sinusunod (ang kasalukuyang singilin ng generator ay sumusunod sa mga itinatag na pamantayan), hindi ito mabibigo kahit na sa pinakamatinding frosts.

Sa kaunting mga tagapagpahiwatig ng temperatura ng panlabas na kapaligiran, ang Titan euro silver 61 na baterya ang magiging pinakamahusay na pagpipilian para sa isang domestic brand ng kotse, kabilang ang VAZ. Ang modelong ito, na nagbibigay ng panimulang kasalukuyang 620 A, ay ipinakita sa isang European case na may T1 uri ng mga terminal.Ang bigat ng baterya ay 16 kg, at isang hawakan ay ibinigay para sa madaling transportasyon.

Ang teknolohiyang Ca/Ca + Silver na ginamit sa paggawa ng bateryang ito ay nagbibigay dito ng pinakamahabang buhay ng baterya at mahusay na mga katangian ng pagsisimula at pag-charge. Ang mga nagmamay-ari ng iba't ibang mga kotse na may karanasan sa pagpapatakbo ng bateryang ito sa taglamig, sa mga pagsusuri, tandaan ang pagiging maaasahan at kumpiyansa na engine nito ay nagsisimula sa mababang temperatura. Sa kabila ng katotohanan na ang bateryang ito ay mas mahal kaysa sa iba pang mga modelo sa kategorya, ang Titan euro silver 61 ay nasa matatag na demand sa merkado.

Para sa mga baterya ng planta ng Tyumen, ang mga domestic motorista ay tiyak na hindi kailangang mamula. Ang Modelong Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) ay angkop para sa karamihan ng mga domestic na kotse at gasolina ng mga dayuhang kotse ng maliit at katamtamang klase. Ang baterya ay namumukod-tangi sa mataas na mga parameter ng kuryente, mababang rate ng paglabas sa sarili, magandang panimulang kapangyarihan. Sa malupit na taglamig ng Russia, ang baterya ay gumawa ng pinakamahusay na panimulang kasalukuyang sa panahon ng pagsubok. Kasabay nito, ang presyo ng de-kalidad na aparatong ito ay hindi lalampas sa antas ng mga kakumpitensya.

Sa mga pagsusuri, ang ilang mga modernong motorista ay nagreklamo tungkol sa pangangailangan na pana-panahong mag-top up ng distilled water. Ngunit ang mga may edad na motorista, sa kabaligtaran, ay mas gusto ang mga modelo ng serbisyo. Maaari mong tanggalin ang mga plug sa mga ito at tingnan ang loob ng appliance.

Tulad ng susunod na kalahok sa rating, ang Tesla Premium Energy 6ST-60 ay kabilang sa mga baterya na walang maintenance, na lubos na nagpapadali sa kanilang operasyon - hindi na kailangang kontrolin ang antas ng electrolyte sa mga bangko ng baterya. Ang medyo mataas na panimulang kasalukuyang (620 A) ay nagpapadali sa pagsisimula ng mga makina ng gasolina sa taglamig, parehong dayuhan at domestic na mga kotse - ang modelong ito ay mahusay para sa pinakabagong mga modelo ng VAZ.

Ang baterya ay nagpapakita ng mababang self-discharge, mataas na pagtutol sa mga pag-load ng vibration. Salamat sa mga bagong teknolohikal na solusyon sa disenyo ng mga grids, ang baterya ay may pinalawig na buhay ng serbisyo - tanging ang warranty ng tagagawa ay dalawang taon. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng mga may-ari, ang Tesla Premium Energy ay tumatagal ng mas matagal. Bilang karagdagan, ang bagong serye ng mga baterya ng Tesla ay ibinebenta sa isang average na presyo para sa mga na-import na baterya, na positibong napansin ng mga gumagamit.

Ang abot-kayang presyo at magandang kalidad ay nagpapahintulot sa Turkish MUTLU Calcium Silver na baterya na makuha ang mga puso ng mga motoristang Ruso. Ang tatak ay nagsimulang lumitaw nang madalas sa iba't ibang mga rating; matagumpay itong nakapasa sa pagsubok ng mga mamamahayag na "Behind the wheel".Dahil sa patented na teknolohiya para sa paglikha ng Ca-Ca lattice, ang tagagawa ay pinamamahalaang upang madagdagan ang produktibo, lakas, vibration resistance. Ang baterya ay sapat na nakatiis sa pagsubok ng taglamig ng Russia, na nagbibigay ng isang mataas na panimulang kasalukuyang. Upang masubaybayan ang estado ng singil, mayroong isang maginhawang peephole, ang sistema ng tambutso ng gas ay gumagana nang epektibo. Ang baterya ay ginawa sa isang magagamit na bersyon, kaya ang may-ari ng kotse ay dapat na pana-panahong magdagdag ng distilled water.

Kinukumpirma ng mga gumagamit sa mga review ang posibilidad na mabuhay ng baterya sa panahon ng taglamig, kailangan lamang itong ma-recharge sa isang napapanahong paraan sa isang nakatigil na aparato.

Nagawa ng tagagawa ng Slovenian na lumikha ng isang natatanging baterya para sa pagmamaneho ng lungsod sa taglamig. Maaaring i-install ang Topla AGM Stop&Go 60 Ah 680 A model sa iba't ibang uri ng sasakyan. Kasabay nito, ang survivability ng baterya ay kapansin-pansin kapag nagpapatakbo ng makina sa isang lungsod. Ang baterya ay regular na nagbibigay ng kuryente sa lahat ng mga aparato, habang pinapanatili ang kahusayan ng kasalukuyang pinagmulan, mabilis nitong ibinabalik ang singil.

Ang mga motorista ay lalo na nagpapansin sa 3-taong panahon ng warranty, pati na rin ang kadalian ng operasyon. Sa kabila ng mas mataas na gastos kumpara sa mga modelo ng lead-acid, ang baterya ng AGM ay nakakapagsilbi nang walang pagkukulang sa loob ng maraming taon.

Ang BOSCH, isang kilalang tagagawa ng mga de-koryenteng kagamitan mula sa Germany, ay nagbibigay ng pinakamahusay na mga baterya sa mga pabrika ng kotse na matatagpuan sa buong mundo.Ang modelong BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah ay kadalasang matatagpuan sa maliliit na kotse, bagama't pinapayagan ng mga teknikal na detalye ang mga sasakyang pang-negosyo na tumakbo sa taglamig. Ang mahabang buhay ng serbisyo at mataas na kapangyarihan ay ibinibigay ng baterya na may espesyal na teknolohiya ng PowerFrame. Ang pinagmumulan ng kuryente ay ginawa na may pinakamataas na antas ng kaligtasan.

Pansinin ng mga domestic motorista ang kadalian ng pagpapatakbo nitong walang maintenance na baterya. Ito ay may kaunting self-discharge at walang patid na nagbibigay ng kuryente sa lahat ng device sa kotse sa taglamig. Huwag kalimutan lamang ang tungkol sa pana-panahong pag-recharge sa isang nakatigil na aparato.

Ang mga baterya ng Fiamm ay matatagpuan sa ilalim ng mga hood ng mga kotse tulad ng Peugeot, Renault, Nissan, Citroen. Ang mga tagagawa ng mga kotse na Mercedes, Opel, Ford ay nasiyahan sa kalidad ng mga produkto. Ang mga bateryang ito na may teknolohiyang Ca-Ca plate ay maaaring tumagal ng hanggang 7 taon o higit pa. Kasabay nito, ang mga baterya para sa mga kotse ay hindi labis na lumampas sa average na halaga ng mga na-import na baterya, na paborableng naiiba sa pinahabang buhay ng serbisyo.

Sa kabila ng katotohanan na ang mga produkto ay hindi malawak na ipinamamahagi sa domestic market, ang kanilang pinakamahusay na mga katangian ng pagganap at hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo ay naging posible upang maging isang karapat-dapat na kalahok sa aming rating. Ang mga may-ari ay nalulugod hindi lamang sa tibay ng baterya (kapag na-charge nang maayos). Ang mga review ay nagpapahiwatig ng isang mahusay na panimulang kasalukuyang ng 610 A, paglaban sa mababang temperatura at hindi na kailangang mapanatili ang baterya sa buong buhay ng serbisyo nito. Sa kabila ng katotohanan na ang baterya ay idinisenyo para sa mga na-import na kotse, ito ay perpekto para sa paggamit sa pinakabagong mga modelo ng VAZ.

Ang Polish RED 75 na baterya ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na panimulang kasalukuyang ng 720 A at isang walang maintenance na disenyo ng lata. Ang katawan ay gawa sa matibay na plastik at ang panloob na pagpuno ay ginawa sa ganap na pagsunod sa itinatag na mga internasyonal na pamantayan para sa ganitong uri ng produkto. Maaari naming ligtas na sabihin na ang halaga ng baterya na may kaugnayan sa pagganap ay medyo underestimated.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga bagay ay gumaganap lamang sa mga kamay ng mamimili - ang malaking bahagi ng mga review ay nagpapahiwatig na ang mga may-ari ay nasiyahan sa kanilang pagbili. Pinapayagan ka ng presyo na i-install ang baterya sa mga domestic na kotse (VAZ) - sa taglamig ay tiyak na walang mga problema sa pagsisimula. Totoo, dahil sa malaking kapasidad (75 Ah), ang baterya ay kailangang pana-panahong singilin, dahil ang mga generator na idinisenyo para sa mga baterya na may tulad na intensity ng enerhiya ay ibinibigay sa mga kotse na may mga diesel engine.

Sa kabila ng saloobin sa serye ng badyet, ang baterya ng Irkutsk na Smart Element 75 ay ang may-ari ng pinakamataas na rating.Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng mga may-ari na may ganitong modelo sa pagpapatakbo, bilang karagdagan sa isang abot-kayang presyo at isang panimulang kasalukuyang 600 A, ang baterya ay walang maintenance at nagpapakita ng isang mas mataas na average na buhay ng serbisyo. Ang baterya ay nagbibigay ng maaasahang pag-scroll ng starter sa malamig na panahon at ginagarantiyahan na simulan ang makina ng kotse sa anumang mga kondisyon ng taglamig ng Russia.

Ang kapasidad na ipinahayag ng tagagawa ng 75 Ah ay tumutugma sa mga tunay na numero. Pinapayagan ka nitong ligtas na gamitin ang baterya sa mga diesel na kotse o sa mga kotse na may malaking pag-load ng gumagamit (acoustic system na may amplifier, pinainit na upuan, atbp.). Para sa kategorya ng presyo nito, perpektong pinahihintulutan ng Smart Element ang mga pagbabago sa temperatura, pinapanatili ang pagganap, sa kabila ng malupit na mga kondisyon ng operating.

Ang Japanese na baterya ay binuo gamit ang Ca-Ca technology at may napakagandang tibay, na nagbibigay ng maaasahang simula sa anumang mga kondisyon, kabilang ang mababang temperatura. Ang mga baterya ay may built-in na flame arrester at isang central gas vent, na nagsisiguro ng mataas na kaligtasan ng device. Ang mga bateryang ito ay matatagpuan sa mga kagamitan sa pabrika ng pinaka-maaasahang mga kotse ng mga tatak tulad ng Honda at Toyota, Mazda at Suzuki, Mitsubishi at Isuzu.

Para sa kadahilanang ito, sa mga pagsusuri ng mga may-ari na pumili ng Yuasa YBX1096 para sa kanilang sasakyan, walang lugar para sa mga reklamo. Ang mga baterya ng kumpanyang ito ay hindi nagkakamali, at sa isang maayos na gumaganang generator, tatagal sila ng napakatagal na panahon. Sinasabi ng tagagawa ang isang mapagkukunan ng 20,000 na nagsisimula sa anumang mga kondisyon. Para sa maraming may-ari ng kotse, ang margin ng kaligtasan na ito ay tatagal ng sampung taon, hindi bababa.

Ang produksyon ng mga bateryang American EXIDE ay itinatag sa iba't ibang bansa sa mundo. Sa Europa, ang sangay ng Espanyol ang nagtatakda ng tono. Ito ay mula sa linya ng pagpupulong ng planta ng Espanya na lumabas ang EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A na modelo. Ang pangunahing bentahe nito ay ang mataas na panimulang kasalukuyang, na tinitiyak ang pagsisimula ng isang malamig na makina ng diesel. Sa wastong pagpapanatili, ang baterya ay maaaring tumagal ng hanggang 5 taon, at ang panahon ng warranty ay 24 na buwan.

Nagrereklamo ang ilang motorista na pagkatapos ng tatlong taong operasyon ay kailangan nilang magpalit ng baterya. Gayunpaman, sa parehong oras, matapat nilang inamin na ang pag-install ng isang walang maintenance na baterya sa ilalim ng hood, nakalimutan nilang gawin ang pana-panahong pag-recharge sa isang nakatigil na aparato.

Ang German VARTA BLUE DYNAMIC F17 accumulators ay napatunayang mahusay sa malupit na taglamig ng Russia. Ito ay pinatunayan ng maraming pagsubok at pagsubok na isinagawa ng mga domestic na mamamahayag at mga eksperto sa sasakyan. Kaya, noong 2016, sa rating ng mga baterya ng badyet ng magazine na "Behind the Wheel", ang modelo ay naganap sa pangalawang lugar, natalo sa nanalo dahil lamang sa mas mataas na presyo. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa data ng pagsubok, ang lakas ng baterya ay maaaring agad na matukoy. Ang mga ito ay mataas na panimulang enerhiya (na may isang solong kasalukuyang 740 A sa -18°C at -29°C) at ang pinakamalaking kasalukuyang singil sa pagtatapos ng ika-10 minuto (sa 0°C). Ang data na ito ay ang pinakamahusay na patunay ng pagganap ng baterya sa malamig na panahon.

Sa pagsasagawa, ang mga pag-aaral na ito ay ganap na nakumpirma. Sa mga review, tinutugunan ng mga may-ari ng mga diesel na kotse ang pinaka nakakabigay-puri na mga salita sa VARTA BLUE DYNAMIC F17 power source. Ang kawalan ng baterya ay ang mataas na presyo.