15 pinakamurang kotse sa Russia

Hindi pa katagal, ang Ravon R2 na kotse ay lumitaw sa merkado ng Russia, ngunit nagtagumpay na makakuha ng katanyagan ang pinaka-badyet na kotse na may awtomatikong pagpapadala. Ang Uzbek small car ay isang lisensyadong kopya ng Chevrolet Spark. Ang hitsura ng kotse ay ginawa sa isang modernong istilo. Marahil karamihan sa mga kredito ay napupunta sa orihinal na bersyong ito. Kasabay nito, ang isang badyet na kotse ay hindi mukhang mura, ito ay lubos na kumpiyansa sa isang mabagyo na stream ng kalye.

Ang mga teknikal na katangian ay maaaring sorpresa kahit na nakaranas ng mga motorista. Ang tagagawa ay hindi nag-aalok ng isang espesyal na pagpipilian. Sa pagsasaayos mayroong isang makina (1.2 l) na may kapasidad na 85 litro. Sa. Ang kumbinasyon na may awtomatikong paghahatid ay nagpapahintulot sa iyo na ikalat ang sanggol sa 161 km / h. Ang hinaharap na may-ari ng kotse ay nalulugod sa pagkonsumo ng gasolina. Sa labas ng lungsod, ang kotse ay kumonsumo lamang ng 5.2 litro, at kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang gana ng motor ay tumataas sa 8.2 litro. Ang loob ng kotse ay medyo maluwag, karamihan sa mga bahagi ay angkop para sa Chevrolet Spark.

Ang Uzbek enterprise na UZ Daewoo ay gumagawa ng pinakamurang sasakyan na Daewoo (Ravon) Matiz sa loob ng 14 na taon.Ang kotse ay compact, habang ang bumibili ay nakakakuha ng isang limang-pinto na hatchback na may magandang hitsura. Ang maliit na kotse ay ibinebenta na may dalawang makina (0.8 at 1.0 litro) na may kapasidad na 51 at 64 litro. Sa. Ang mekanikal na paghahatid ay simple at maaasahan. Ang maliit na kotse ay kumonsumo ng kaunting gasolina, kaya naman ang katanyagan ng modelo ay nananatili hanggang ngayon. Ang pangunahing kagamitan ay medyo katamtaman, ngunit ito ang kabilang panig ng barya sa badyet ng kotse.

Ang pinakamurang kotse ay may parehong tagahanga at detractors. Itinatampok ng una ang mga pakinabang gaya ng kahusayan, predictable na gawi sa kalsada, at pagiging maaasahan. Napansin ng mga may pag-aalinlangan ang mga kawalan tulad ng mahinang pagkakabukod ng tunog, fogging ng mga bintana sa maulan na panahon, mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng pinainit na bintana sa likuran.

Sa kabila ng maliit na sukat nito, at, sa pangkalahatan, isang kaaya-ayang presyo, ang maliit na kotse ng South Korea ay may isang buong hanay ng mga pakinabang na nakikilala ito mula sa mga pinakamalapit na kakumpitensya nito. Sa mga tuntunin ng mga parameter ng kaligtasan nito, nagawa nitong iwanan ang kahit na mas mahal na modelo ng kotse ng FIAT 500. Bilang karagdagan sa mga tradisyonal na airbag (kasama na ng kagamitan ang gilid ng AirBag sa base), mayroong sistema ng pag-iwas sa banggaan ng AEB at presyon ng gulong pagsubaybay.

Sa Russia, para sa ganoong presyo, hindi ka makakahanap ng napakaraming mga kotse, lalo na sa mga hindi mapagpanggap na maliliit na kotse. Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng ginhawa at kaligtasan, ang KIA Picanto na kotse ay lubos na pinahahalagahan sa merkado, na walang alinlangan na nakakaapekto sa katanyagan nito. Para sa parehong dahilan, ganap na karapat-dapat ang modelong ito sa unang lugar na iginawad dito sa aming rating sa kategoryang subcompact.

Sa mahabang taon ng pagpapatakbo sa mga kalsada ng Russia, ipinakita ng Renault Logan na kotse ang sarili bilang isang hindi mapagpanggap at maaasahang yunit ng transportasyon, na naging isang tunay na katulong at kaibigan para sa maraming mga Ruso. Ang mga node sa kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng pagtitiis, at kung papalitan sila, ang may-ari ay hindi natatakot sa gastos ng mga ekstrang bahagi. Sa kabila ng katotohanan na ang kanilang presyo ay hindi nabibilang sa murang segment, dahil sa pagtaas ng mapagkukunan ng mga bahagi, ang kabuuang gastos sa pagpapatakbo ay isa sa mga pinaka-abot-kayang.

Ang Renault Logan ay pinahahalagahan din para sa hindi pangkaraniwang maluwang na interior - ang paggamit nito ay hindi limitado sa transportasyon ng mga pasahero. Ito ay sapat na upang tipunin ang likurang upuan upang makabuluhang madagdagan ang kompartimento ng kargamento - walang pagkahati sa pagitan ng kompartimento ng bagahe at sa likod ng likurang sofa. Nagbibigay-daan ito sa iyo na maglagay ng malalaking bagay na may haba na hanggang 168 cm. Kasabay nito, ang takip ng kompartamento ng bagahe ay bumubukas sa paraang gawin itong mas madali hangga't maaari para sa may-ari na ma-access ang panloob na espasyo.

Ang kotseng ito ay nararapat na kunin ang isa sa mga nangungunang lugar sa aming rating. Sa presyo nito, hindi ito nakalayo sa domestic Lada Grants, at medyo komportableng paraan ng transportasyon, sa kabila ng murang halaga nito.Ito ay hindi upang sabihin na ang kotse ay hindi binuo na may mataas na kalidad, ngunit kung minsan maaari kang makahanap ng mga nakasisilaw na mga bahid sa anyo ng hindi ganap na latched plastic interior trim. Ito ay ang katotohanan na ito ay bihira na nagpapahintulot sa kalidad ng build na magkaroon ng ganap na walang epekto sa pagpili ng mamimili.

Sa mga tuntunin ng kaginhawahan, ang Ravon Nexia R3 ay maaaring magbigay ng mga logro sa mga pinakamalapit na kakumpitensya nito - sina Grant at Logan. Kasabay nito, ang pagpapatakbo ng isang masyadong matigas na suspensyon at hindi sapat na pagkakabukod ng tunog ay nagdudulot ng pagpuna, gayunpaman, para sa segment ng presyo na ito, hindi ganap na tama na tawagan ang mga naturang bagay na isang kawalan. Bilang karagdagan, ang presensya sa pangunahing pagsasaayos ng mga auto system ESP at ABS, AirBag para sa driver, magandang ground clearance at katanggap-tanggap na pagkonsumo ng gasolina ang murang Ravon Nexia R3 na isang seryosong katunggali sa mas mahal na mga modelo.

Ang domestic Lada Granta sedan ay abot-kaya, madaling mapanatili at maaasahan. Ipinagmamalaki ng kotse ang mataas na ground clearance, isang maluwag na kompartimento ng bagahe. Ang kotse ay walang mga frills sa pagsasaayos, ang disenyo ay simple at matibay. Kahit na ang interior ay hindi mukhang napakaluwag, ngunit 5 matanda ang komportableng tumanggap sa Lada Granta. Ang domestic car ay may mahusay na teknikal at dynamic na mga parameter. Sa pangunahing bersyon, ang kotse ay nilagyan ng isang gasolina engine (1.6 litro) na may kapasidad na 87 litro. Sa. at isang manu-manong 5-speed gearbox. Ang modelo ay may kakayahang maabot ang maximum na bilis na 167 km / h. Sa mixed mode, ang kotse ay kumonsumo ng halos 7 litro ng gasolina.

Sa mga pakinabang, napapansin ng mga may-ari ng kotse ang isang maluwang na convertible trunk, kadalian ng pagpapanatili, abot-kayang presyo.Ang mga disadvantages ng modelo ay hindi magandang kalidad na plastik, isang hindi napapanahong preno ng kamay, at isang hindi matatag na posisyon sa kalsada.

Ang kalidad ng Hapon ay ganap na kinakatawan sa Datsun on-DO. Matapos ang muling pagkabuhay ng tatak noong 2012, napagpasyahan na gumawa ng mga kotse na may isang tiyak na hanay ng mga katangian para sa bawat bansa. Ang mga motoristang Ruso ay inalok ng mga murang sasakyan na inangkop sa ating klima, kalsada at gasolina. Posibleng makamit ang isang mababang presyo na may mataas na mga katangian ng consumer salamat sa lokasyon ng produksyon sa lugar ng AvtoVAZ. Ang Datsun on-DO ay binuo sa parehong platform bilang domestic Grant. Ngunit ang modelo ng Hapon ay namumukod-tangi sa hitsura at panloob na disenyo. Ang sedan ay pinalakas ng isang makina (1.6 litro) na may kapasidad na 87 litro. Sa. Sa kumbinasyon ng isang mekanikal na 5-speed manual transmission, posible na mapabilis ang kotse sa 165 km / h.

Ang mga may-ari ng kotse ay positibong nagsasalita tungkol sa Datsun on-DO package, ang kalidad ng mga piyesa at ang abot-kayang presyo. Karamihan sa mga pagkukulang ay dahil sa di-kasakdalan ng pagpupulong ng Russia.

Ang crossover na ito, sa kabila ng murang halaga nito, ay umaakit sa mga bagong may-ari sa halip na takutin at itinataboy ang mga ito sa pagkakaroon nito.Bilang karagdagan, ang pangunahing bersyon ng kotse ay may medyo kawili-wiling pakete. Mayroon nang ibinigay na mga frontal airbag para sa driver at pasahero, may mga power window at salamin, pati na rin ang isang napaka-kaugnay na elemento ng kaginhawaan para sa Russia - pinainit na mga upuan.

Siyempre, ang compact na kotse na ito ay nagkakahalaga ng pera. Energy-intensive suspension, maneuverability (ang radius ng pagliko ay 4.85 metro lamang) at ang mahusay na dinamika ay matatagpuan sa mas mahal na mga kotse, ngunit para sa kategorya ng badyet, ang naturang alok ay hindi matatawag na kahit ano maliban sa maluho. Sa kotse, kahit na ang mga bumper at wheel arch lining ay gawa sa scratch-resistant na plastic. Tulad ng para sa interior, ito ay lubos na may kakayahang magbigay ng isang disenteng antas ng kaginhawaan sa mahabang paglalakbay. Kung ito ay hindi sapat, pagkatapos ay sa Confort configuration, ang may-ari ay nalulugod sa klima at multimedia system.

Ang na-update na crossover na Lifan X60 ay ngayon ang pinakamahusay na nagbebenta ng modelo sa klase nito. Namumukod-tangi ang kotse para sa murang presyo nito, dynamic na mahigpit na panlabas, nakikilalang grille na may logo ng kumpanya. Ang inskripsiyon ng Lifan ay ginagawang mas malawak ang kotse, ang isang natatanging tampok ay ang mga optika ng ulo, na nilagyan ng mga built-in na tagapagpahiwatig ng direksyon at mga ilaw na tumatakbo sa araw. Ang crossover ay pinalakas ng isang gasolina engine (1.8 litro) na may kapasidad na 128 litro. Sa. Kasama ang isang mekanikal na paghahatid, pinabilis ng planta ng kuryente ang kotse sa 170 km / h. Kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang makina ay kumonsumo ng hanggang 8.5 litro ng gasolina.

Ang mga domestic na may-ari ng Lifan X60 ay positibong nagsasalita tungkol sa maluwag na interior, pagpapatakbo ng makina, at hitsura.Ang kawalang-kasiyahan ay ipinahayag hinggil sa kalidad ng gawaing pintura, ang hina ng air conditioner, at ang pagkonsumo ng malaking halaga ng langis ng makina.

Ang pinaka-ekonomiko at abot-kayang crossover sa Russia ngayon ay ang Chinese model na Chery Tiggo 2. Ang kotse ay inangkop sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia. Sa pangunahing pagsasaayos, ang ground clearance ay nadagdagan, ang suspensyon ay pinalakas, ang kotse ay maaaring tumakbo sa AI-92 na gasolina. Ang matipid na makina (1.5 litro) ay kumokonsumo lamang ng 6.5 litro ng gasolina kapag nagmamaneho sa labas ng lungsod. Pinapayagan ka ng on-board na computer na subaybayan ang pagpapatakbo ng iba't ibang mga system at node. Kapag pinalamutian ang interior, ginamit ng tagagawa ang mura, ngunit praktikal at kaaya-aya sa mga materyales sa pagpindot. Ang ABS, 2 airbag, rear door lock ay responsable para sa kaligtasan ng driver at mga pasahero.

Sumasang-ayon ang mga may-ari ng kotse na ang kotse ay nagkakahalaga ng pera. Ang partikular na kapansin-pansin ay ang magaan na manibela, kaaya-ayang suspensyon at isang maluwang na kompartimento ng bagahe. Kasama sa mga disadvantage ang mahinang pagkakabukod ng tunog, mahinang pag-init sa loob.

Ang pinakamurang crossover sa aming pagsusuri ay ang domestic representative ng Lada XRAY. Ang ilang mga pagkakatulad sa modelo ay maaaring masubaybayan sa mga empleyado ng estado ng kumpanya ng Mitsubishi. Ang isang natatanging tampok sa hitsura ay ang "dents" sa mga pinto. Ang mga taga-disenyo ng AvtoVAZ ay agad na tumugon sa mga natukoy na pagkukulang, karamihan sa mga problema ay inalis. Ang isang 16-valve engine (1.6 l) na may kapasidad na 106 hp ay naka-install sa isang kotse na may pangunahing pagsasaayos. Sa.Nakakatulong ang 2 unan upang madagdagan ang kaligtasan sa daan, ang mga pinto ay awtomatikong nakakandado pagkatapos magsimula, at isang alarma ay isinaaktibo kung sakaling magkaroon ng emergency na pagpepreno. Ang base ay may mga electric front door, isang audio system na may 4 na speaker.

Ang mga motorista ay positibong nagsasalita tungkol sa kakayahang magamit ng kotse, katatagan ng kalsada, mayaman na kagamitan at mababang presyo. Kabilang sa mga disadvantage ang mahinang kakayahan sa cross-country at katamtamang kapasidad.

Kung kailangan mo ng isang SUV, ang pagiging maaasahan ng mga bahagi at ang kalidad ng build na hindi nagiging sanhi ng kahit kaunting pagpuna, at limitado ang badyet, dapat mong bigyang pansin ang SUZUKI JIMNY. Ito ang pinaka matipid na SUV - ang pagkonsumo ng gasolina ay mas mababa sa 8 litro bawat daan. Ang 1.3-litro na makina ay tila mahina para sa off-road, ngunit dahil sa magaan na bigat ng makina, ginagawa nito ang trabaho nang maayos (lalo na dahil ang makina ay may dalawang camshaft at ang mga katangian ng traksyon nito ay mukhang disente). Ang istraktura ng frame ng katawan ng kotse at isang maikling wheelbase ay nagbibigay ng mahusay na kakayahan sa cross-country sa mahihirap na mabatong lugar.

Ang pagsasaayos ng wheel drive at mataas na ground clearance ay halatang bentahe ng modelong ito.Ang SUZUKI JIMNY ay may medyo simpleng interior at pinagkaitan ng maraming mga pagpipilian ng mas solidong mga jeep, ngunit sa mga tuntunin ng kakayahan nitong cross-country ay hindi ito mas mababa sa kanila. Sa lalong madaling panahon (sa susunod na 6 na buwan) ang mga benta ng ika-4 na henerasyon ng modelong ito ay magsisimula sa Russia, kung saan, bilang karagdagan sa mga sariwang solusyon sa disenyo, sa wakas ay lilitaw ang isang mas malakas na makina. Gayunpaman, ang halaga ng naturang kotse ay titigil na maging isa sa pinakamurang at pinaka-abot-kayang.

Ang isang karapat-dapat na tagasunod ng dating sikat na "Niva" ay isang murang na-update na modelo ng Chevrolet NIVA. Ang pakikipagtulungan sa isang kilalang alalahanin sa Amerika ay may positibong epekto sa mga teknikal na parameter ng kotse. Ang kotse ay may maluwag na interior, 2 airbag, ABS. Sa kumbinasyon ng mahusay na kakayahan sa cross-country at isang makatwirang presyo, ang bagong Niva ay naging pinakamahusay na nagbebenta ng SUV sa Russia. Ang modelo ay nilagyan ng karaniwang gasolina engine (1.7 litro) na may kapasidad na 80 litro. Sa. at mekanikal na 5KPP. Ang kotse ay may permanenteng four-wheel drive, na kinokontrol ng isang 2-speed transfer case. Sa isang suburban highway, ang isang kotse ay maaaring mapabilis sa 140 km / h, ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang ikot ay umabot sa 10.2 litro.

Ang positibong feedback tungkol sa Chevrolet NIVA ay pangunahing nagmumula sa mga hindi mapagpanggap na mga mangangaso at mangingisda na pinahahalagahan ang mga madadaanan na katangian sa kotse. Marami pa ring reklamo ang ginawa tungkol sa kalidad ng build.

Ang pinakamahirap na mga seksyon ng kalsada ay hindi nagiging hadlang para sa murang domestic SUV na UAZ Patriot.Ang mga konstruktor at taga-disenyo ng halaman ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa kotse, ngayon ay hindi isang kahihiyan na lumitaw sa mga lansangan ng lungsod dito. Ang pinaka-abot-kayang pagbabago ng "Classic" ay nilagyan ng isang gasolina engine (2.7 litro) na may kapasidad na 135 litro. Sa. at mekanikal na paghahatid. Ang isang 2-stage na transfer case ay ginagamit upang kontrolin ang all-wheel drive. Sa mga modernong opsyon, mayroong isang airbag, ABS, mga power window at mga salamin na may electric drive. Sa isang mahusay na track, ang kotse ay maaaring mapabilis sa 150 km / h. Sa suburban mode, ang SUV ay kumokonsumo ng 11.5 litro ng AI-92 na gasolina bawat 100 kilometro.

Pansinin ng mga may-ari ng Patriots ang availability, mataas na kakayahan sa cross-country ng kotse, modernong disenyo, at malambot na pagsususpinde. Ang domestic rogue ay hindi pinagkaitan ng mga pagkukulang. Ang isang bagong kotse ay dapat na agad na ibigay para sa anti-corrosion treatment, may mga reklamo tungkol sa kalidad ng build.

Ang kumbinasyon ng magagandang katangian sa labas ng kalsada, isang mataas na antas ng kaginhawahan at isang abot-kayang presyo ay humantong sa katanyagan ng Great Wall Hover H5 sa Russia. Ngayon, ang mga mahilig sa labas ay maaaring sumaklaw sa malalayong distansya sa labas ng kalsada, habang pinapanatili ang pagiging masayahin at optimismo. Mula sa hinalinhan nito, ang kotse ay nakakuha ng isang malakas na yunit ng gasolina (2.4 litro, 126 hp) at isang manu-manong paghahatid. Sa mas mahal na mga bersyon, maaari kang pumili ng isang diesel engine na may mekanika o awtomatiko. Ang tagagawa ng Tsino ay gumawa ng mahusay na trabaho sa interior. Mukhang burgis ang salon, wala nang murang materyales at amoy plastik na.

Dapat pansinin na ang "rogue" mula sa Celestial Empire ay nakakaramdam ng mahusay sa off-road ng Russia. Salamat sa frame body, ang kotse ay sapat na nakatiis sa anumang mga problema sa kalsada.Ang maluwag na kompartamento ng bagahe (810 l) ay maaaring magkasya sa lahat ng kagamitan sa pangingisda o pangangaso. Sa track, ang SUV ay may kakayahang magpabilis ng hanggang 175 km / h.