Nangungunang 20 Diesel na Kotse

Para sa mga mahilig sa bilis at kapangyarihan, ito ay isang perpektong opsyon, kahit na sa kabila ng pagkakaroon ng isang diesel engine, na, bilang isang panuntunan, ay hindi naiiba sa mga katangian ng mobile. Ang isang dalawang-litro na makina na may kapasidad na 140 lakas-kabayo ay naka-install dito, na nagpapahintulot sa isang medyo malaki at mabigat na kotse na mapabilis nang napakabilis at mapanatili ang bilis kahit na sa matarik na pag-akyat.

Gayundin, huwag kalimutan na mayroon kaming isang Ford sa harap namin, at ang kotse ng tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na paghawak at mataas na pagganap ng kaligtasan. Ayon sa ilang makapangyarihang publikasyon, isa ito sa pinakaligtas na mga kotse. Nilagyan ito ng 8 airbags at isang malaking bilang ng mga protective system tulad ng ABS at ERA. Ang presyo sa itaas ay hindi para sa isang bagong kotse, ngunit para sa isang inilabas noong 2013, ngunit sa mas mahusay na kalidad at walang anumang mga reklamo tungkol sa makina at kondisyon sa pangkalahatan. Siyempre, maaari kang palaging makatipid at bumili ng bagong bersyon, ngunit sa kasamaang-palad, wala pang mga bagong produkto sa linya ng Ford na ito, at ang kumpanya ay hindi gumagawa ng mga anunsyo, bagaman, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang mga naturang kotse ay nagsisilbi nang napakatagal. , at ang 2013 ay itinuturing pa ring isang bagong modelo.

Isa pang kotse na partikular na ginawa para sa Russia.Ang tatak ng Czech, na malapit nang nakikipagtulungan sa mga lokal na alalahanin sa loob ng mahabang panahon, ay nakalulugod sa amin sa mga mura at mataas na kalidad na mga kotse na may pinakamataas na hanay ng mga pagpipilian. Sa kasong ito, nararapat na tandaan na ang presyo ay ipinahiwatig bilang isang average na halaga para sa isang kotse na ginawa noong 2014. Ang mga bagong modelo, sa kasamaang-palad, ay hindi pa inihayag ng Skoda. Ngunit narito ang lahat ng kailangan mo. Ano ang tinatawag na, "full minced meat."

Una, mayroong isang 105 lakas-kabayo na diesel engine na may dami ng 1.6 litro sa board. Pinapayagan nito ang kotse na mapanatili ang mahusay na mga katangian ng kadaliang kumilos nang walang pagkawala ng bilis at lakas. Pangalawa, mayroong lahat ng mga opsyon na kasama sa maximum na pagsasaayos. Kahit na ang mga sensor ng paradahan at mga ilaw ng fog ay naka-install, kasama ang pagpainit ng upuan, na, bilang panuntunan, ay hindi kasama sa pangunahing at paunang kagamitan. Hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa ekonomiya. Sa ganitong mga teknikal na tagapagpahiwatig, at ibinigay na ang kotse ay diesel, madaling hulaan na ito ay napaka-ekonomiko, at kumonsumo ng mas mababa sa 5 litro ng gasolina bawat daang kilometro na nilakbay.

Ang French Citroen ay nararapat na itinuturing na isa sa mga pinakasikat na kotse na partikular na ginawa para sa Russia, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan ng mga lokal na may-ari ng kotse. Ang presyo na ipinahiwatig sa paglalarawan na ito ay isang average na halaga, at kung ninanais, ang kotse na ito ay maaaring kunin nang mas mura, kahit na may isang diesel engine. Ang pangunahing bersyon ay hindi magkakaroon ng karagdagang mga pagpipilian, ngunit ang gastos ay bababa ng halos 200 libo.

Kasama na sa pangalawang pagbabago ang lahat ng kailangan mo, kabilang ang mga kontrol ng electric mirror at ang maximum na hanay ng mga sistema ng seguridad. Tanging mga fog light at heated na upuan ang hindi kasama. Kakailanganin mong bayaran ang mga ito nang hiwalay.Tulad ng para sa mga teknikal na katangian, dito, una sa lahat, ang naka-install na diesel engine ay nakatayo para sa kahusayan nito. Ang pagkonsumo nito ay 4.8 litro lamang ng gasolina bawat daang kilometro, na medyo kaaya-aya para sa isang hindi ang pinakamaliit na kotse. Bilang karagdagan, ang motor ay may kapasidad na 114 lakas-kabayo, na makabuluhang makatipid ng mga buwis para sa may-ari, habang hindi nakakaapekto sa pagganap ng bilis.

Ang pinakamahusay na budget sedan na may diesel engine ay ang Peugeot 408 na pampasaherong sasakyan. Sa configuration ng Active Diesel, ito ay nilagyan ng 114 hp diesel engine. Sa. (1.6 l). Sa pinagsamang cycle, ang makina ay kumonsumo lamang ng 4.9 litro ng diesel fuel. Ang family sedan ay may naka-istilong disenyo at mataas na antas ng kaligtasan. Ipinares sa isang diesel engine ay isang mekanikal na paghahatid, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis ang kotse sa 188 km / h. Ang base ay may mga airbag para sa driver at sa harap na pasahero, pati na rin isang electronic brake force distribution system.Ang isang maluwang na puno ng kahoy (560 l) ay magbibigay-daan sa iyo upang i-load ang mga bagay ng lahat ng miyembro ng pamilya.

Ang mga gumagamit ng Peugeot 408 ay napapansin ang mga pakinabang ng isang pampasaherong kotse bilang isang abot-kayang presyo, isang maluwang na interior, isang maluwang na puno ng kahoy, at matipid na pagkonsumo ng gasolina. Sa mga minus, napapansin ng mga mamimili ang madalas na maliliit na pagkasira ng kotse, isang malaking anggulo ng pagliko, mahal na pagpapanatili, at hindi epektibong pagkakabukod ng tunog.

Sa pinakamagandang presyo, makakabili ka ng all-wheel drive compact crossover na Renault Duster sa Expression 1.5 diesel configuration. Sa pangunahing kagamitan, ang mamimili ay makakatanggap ng isang bilang ng mga kapaki-pakinabang na opsyon, halimbawa, central locking na may remote control, ABS, audio system, front power windows. Tulad ng para sa hitsura, ang Expression ay nakikilala sa pamamagitan ng mga bumper na kulay ng katawan, isang chrome grille, mga salamin, itim na hawakan at mga riles ng bubong. Sa pagsasaayos na ito, walang tagagawa ang nagbebenta ng mga crossover na all-wheel drive sa mababang presyo. Ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng matipid na pagkonsumo ng gasolina, sa karaniwan, ang makina ay kumonsumo ng 5 litro ng diesel fuel bawat 100 km.

Ang mga may-ari ng domestic ay nakikilala ang ilang mga positibong katangian sa Renault Duster. Ito ay isang mababang presyo, mahusay na kakayahan sa cross-country, matipid na pagkonsumo ng gasolina. Sa panahon ng operasyon, ang mga pagkukulang tulad ng mataas na opacity sa panahon ng pag-init at panginginig ng boses ng motor ay napansin.

Pagdating sa pinakamahusay na kalidad ng isang kotse, ang Honda ang unang bagay na nasa isip ng maraming may-ari. Ang higanteng Hapones na ito ay tunay na gumawa ng isang himala sa pamamagitan ng pagpapakawala ng isang hindi masisira na makina na maaaring gumana ng libu-libong kilometro nang walang pagkabigo. Ito ay para dito na ang Honda ay pinuri, hindi lamang para sa modelong ito, ngunit para sa buong linya ng tatak. May mga depekto ba ang kotseng ito? Marahil isa lamang - ang mataas na halaga ng orihinal na mga ekstrang bahagi. Oo, ang pag-aayos ng kotse ay bihirang kailanganin, ngunit sa sandaling lumitaw ito, maghanda para sa malalaking gastos. Bagaman mayroong maraming mahusay na kalidad na mga analogue sa modernong merkado, kailangan mo lamang malaman kung paano pipiliin ang mga ito.

Para sa mga teknikal na aspeto ng partikular na modelong ito, mayroon kaming Civic, na ginawa sa ilang bersyon. Maaari itong maging isang pampasaherong sedan o isang ganap na hatchback, na may tatlo o limang pinto. Mayroon ding ganap na sporty na modelo, na nilagyan ng dalawang-litro na makina, sa kaibahan sa 1.6-litro na makina sa mga sedan. Ang lakas ng output kahit na sa isang isa at kalahating litro na makina ay 140 lakas-kabayo, at ito ay marami, na nangangahulugan na ang kotse ay mabilis na nagpapabilis at pinapanatili ang bilis nang perpekto sa pag-akyat at kapag nagtagumpay sa mga hadlang.

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga diesel na kotse, kahit na mga pampasaherong sasakyan, ay hindi maaaring mag-claim ng pagganap sa palakasan. Sa bahagi, ito ay totoo, dahil ang isang diesel engine, na may mataas na kapangyarihan na may medyo maliit na sukat, ay hindi naiiba sa mabilis na acceleration at mataas na bilis. Ngunit ang lahat ng ito ay mga prejudices ng nakaraan.Ang mga modernong diesel na kotse ay maaaring makipagkumpitensya sa kanilang mga kasama sa gasolina, at ang produktong ito ng alalahanin ng Aleman ay isang direktang patunay nito.

Sa sakay ng compact na kotse na ito, na nilagyan ng dalawang pinto lamang, isang dalawang-litro na diesel engine ang naka-install, na naghahatid ng 130 lakas-kabayo. Kung ikukumpara sa iba pang mga makina at katangian, ang motor na ito ay maaaring mukhang napakahinhin, ngunit ang naturang makina ay napakabilis na mapabilis ang kotse sa daan-daang kilometro, at madaling madaig ang pinakamatarik na pag-akyat nang hindi nawawala ang bilis at lakas. Sa madaling salita, kung gusto mo ang pakiramdam ng walang kapantay na kapangyarihan sa ilalim mo, ngunit hindi pa handa na bumili ng mamahaling sports car, siguraduhing bigyang-pansin ang modelong ito, na sa 2019 ay dapat sumailalim sa muling pagsilang.

Ang pinaka-abot-kayang D-class na kotse ay ang Opel Insignia. Ang makina ay nilagyan ng 160 hp diesel engine. Sa. (2.0 l). Nagtatrabaho kasama ang isang mekanikal na paghahatid, ang power unit ay magagawang mapabilis ang kotse sa 220 km / h. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng diesel fuel ay kawili-wiling humanga sa may-ari ng kotse. Sa pinagsamang cycle, ang makina ay kumonsumo lamang ng 4.3 litro ng gasolina. Nakalulugod sa mga motorista at mayayamang kagamitan kahit sa database. Ang kotse ay kabilang sa klase ng negosyo, kaya ang interior ay maluwag at komportable. Ang Insignia ay may kamangha-manghang hitsura, ang kotse ay angkop para sa parehong personal na paggamit at bilang isang sasakyan ng kumpanya. Ang isang natatanging tampok ng modelo ay ang pagiging maaasahan at iba't ibang mga pagbabago.

Itinatampok ng mga domestic na may-ari ang mga katangian ng Opel Insignia bilang accessibility, pagiging maaasahan, kaginhawahan, at solidong disenyo.Kabilang sa mga pagkukulang, mayroong hindi epektibong pagkakabukod ng tunog, isang malupit na suspensyon, at mababang ground clearance.

Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng Skoda Octavia diesel na kotse ay ang dynamics nito. Ang isang dalawang-litro na makina na pinagsama sa isang robotic 6-speed automatic ay maaaring mapabilis ang kotse sa minamahal na daan sa loob ng 8.3 segundo. Ang malakas na power unit (150 hp) sa parehong oras ay kumonsumo lamang ng 5.1 litro ng diesel fuel kapag nagmamaneho sa mixed mode. Ipinagmamalaki din ng Octavia ang isang maluwag at maalalahanin na interior, na komportable para sa parehong driver at pasahero. Ang pakete ng mga pagpipilian ay mukhang medyo kahanga-hanga, bukod sa kung saan ay ang air conditioning, mga power window sa harap at likuran, isang audio system na may 8 speaker, at isang on-board na computer.

Ang mga motorista ay nagsasalita nang papuri tungkol sa mga katangian ng Skoda Octavia bilang isang torquey engine, mahusay na dinamika, kahusayan, abot-kayang presyo, komportableng interior, mahusay na pagkakagawa. Sa panahon ng operasyon, ang mga kawalan tulad ng mamahaling maintenance, mababang ground clearance, at mahinang ilaw ay ipinahayag.

Ang bawat may-ari ng kotse mismo ang priyoridad kapag pumipili at bumili ng kotse, ngunit kung isasaalang-alang ang isang pampasaherong kotse, hindi maitatanggi na ang isa sa mga pangunahing katangian nito ay dapat na kaligtasan. Ang lahat ng mga tagagawa ay binibigyang pansin ang aspetong ito, ngunit ang pangwakas na pagtatasa ay ginawa ng mga independiyenteng eksperto na nagsagawa ng mga pagsubok noong 2012, nang lumitaw ang modelong diesel na ito sa merkado. Ayon sa kanilang mga resulta, ang Koreano ay nakatanggap ng pinakamataas na marka at kinilala bilang ang pinakamahusay sa taong ito.Sa kabuuan, higit sa 50 mga pagsubok ang isinagawa, at bilang isang resulta, ang kotse ay nakakuha ng higit sa 90 porsyento ng mga positibong rating, na isang napakagandang resulta.

Tulad ng para sa mga teknikal na aspeto, isang 1.6-litro na diesel engine na may output na 128 lakas-kabayo ay naka-install dito. Ito ay medyo marami kumpara sa mga motor sa iba pang mga kotse at nagbibigay-daan sa modelong ito na makakuha ng bilis nang napakabilis. Gayundin, ang mga pagsubok ay nagpakita ng isang mataas na resulta ng pagkontrol. Ayon sa mga eksperto, ang kotse ay ganap na humahawak sa kalsada at walang alinlangan na sumusunod sa driver.

Kung ang isang pampasaherong sasakyan ay isang milestone para sa iyo, at hindi ka pa handang magbayad nang labis para sa isang malakas na SUV, ipinapayo namin sa iyo na bigyang-pansin ang modelong ito mula sa isang Chinese na tatak na sistematikong kumukuha ng pandaigdigang merkado at gumagawa, sa partikular, ng mga kotse para sa Russia . Ito ang eksaktong kotse para sa Russia, at medyo demokratiko ang gastos, lalo na kung isasaalang-alang mo ang lahat ng mga teknikal na katangian. Ang isang dalawang-litro na turbodiesel ay naka-install sa board, na naghahatid ng lakas ng 140 mga kabayo. Para sa isang crossover, ito ang pamantayan, ngunit kung isasaalang-alang natin ang mga sukat ng modelo, maaari itong ligtas na maiuri bilang isang SUV.

Siyempre, ito ay isang SUV, at hindi namin pinag-uusapan ang anumang off-road dito. Higit na mahalaga ay ang panloob na kaginhawahan, at iyan ay tama dito. Ang makina ay nilagyan ng pinakamahusay na mga pagpipilian sa pinakamalaking bilang. Mayroong lahat mula sa pinainit na upuan hanggang sa mga sensor ng ulan at fog.Mayroon ding isang marangyang bersyon, na naiiba sa interior at pag-aayos, ngunit nagkakahalaga ng ilang daang libo pa. Halos hindi ito naiiba sa isang opsyonal na hanay, ngunit mukhang mas mayaman at mas presentable sa loob.

Bago sa amin ay isang transisyonal na modelo, tungkol sa paglahok kung saan sa isang tiyak na uri, ang mga eksperto at may-ari ay nagtatalo pa rin. Sa isang banda, ito ay isang pampasaherong kotse, dahil mayroon itong 1.6-litro na diesel engine na may kapasidad na 120 lakas-kabayo. Para sa isang pampasaherong kotse, ito ang pamantayan, ngunit ang tagagawa mismo ay nagpoposisyon sa modelo bilang isang crossover, na malinaw na ipinahiwatig ng mga sukat at clearance, ang laki nito ay 160 milimetro. Ito ay hindi sapat para sa isang crossover, ngunit marami para sa isang pampasaherong kotse. Lumalabas na mayroon tayong hybrid sa harap natin, at samakatuwid ay hindi tayo dapat maglagay ng mataas na pag-asa dito.

Sa katunayan, kung hindi mo planong pagtagumpayan ang malubhang kondisyon sa labas ng kalsada sa makinang ito, o umakyat sa isang matarik na bundok, walang magiging problema. At ang salon dito ay napakaluwang, at madaling tumanggap ng limang matanda. Ang puno ng kahoy ay maluwang, at mayroong maraming iba pang mga pagpipilian na nagpapataas ng antas ng kaginhawaan. Kasabay nito, ang makina para sa isang medyo malaking crossover ay medyo mahina. Makakatipid ito sa mga buwis, ngunit malamang na hindi mo magagawang mabilis na ikalat ang kotse at mapanatili ang bilis sa matinding mga kondisyon.

Ang pagbabalik sa domestic market ng Hyundai Tucson crossover ay kahanga-hanga na may maraming hanay ng mga opsyon sa database. Ang 2.0 litro na diesel engine na may kapasidad na 185 hp ay mukhang lalo na solid. Sa.Ito ay kinumpleto ng anim na bilis na awtomatikong paghahatid at all-wheel drive. Ang kumbinasyong ito ay ginagawang dynamic at makinis ang biyahe. Sa mixed mode, ang makina ay kumonsumo ng 6.5 litro ng diesel fuel. Ang kotse ay inaalok sa dalawang pagbabago sa Comfort at Travel. Para sa Paglalakbay, kailangan mong magbayad ng kaunting pera (1,993,000 rubles), ngunit ang interior ay trimmed sa katad, ang mga upuan sa likuran ay pinainit, at ang mga LED ay lilitaw sa optika. Ang kotse ay mukhang kahanga-hanga, lalo na ang konsepto ng "Flowing Lines 2.0".

Ang mga may-ari ng Hyundai Tucson ay nasisiyahan sa mayaman na kagamitan ng crossover, naka-istilong hitsura, pagiging maaasahan at kakayahang magamit. Sa mga minus ng kotse, ang kakulangan ng soundproofing ng mga arko ng gulong, ang pag-rattle sa mekanismo ng pagpipiloto ay nabanggit.

Ang Nissan Qashqai crossover ay mahusay na pinagsasama ang abot-kayang presyo at magandang kalidad. Ang makina ay nilagyan ng isang maliit na 1.6 litro na diesel engine (130 hp), na gumagana sa isang variator. Ang pagbabago sa diesel ay inaalok lamang sa front-wheel drive, kaya ang off-road driving ay hindi isang lakas ng crossover. Ngunit ang modelo ay may mahusay na kagamitan, mayroong isang pagsasaayos ng manibela, pinainit na upuan, mga accessory ng buong kapangyarihan, pati na rin ang maraming iba't ibang mga elektronikong katulong. Napakataas na kalidad ng mga materyales ay ginagamit para sa panloob na dekorasyon. Ang 6-speaker audio system ay gumagawa ng malinaw at malakas na tunog. Sa paggalaw, ang kotse ay malinaw at kaaya-aya, ang mekanismo ng pagpipiloto ay gumagana nang malinaw, ang suspensyon ay pinapakinis ang lahat ng mga bumps sa kalsada.

Ang mga lakas ng mga may-ari ng Nissan Qashqai ay tinatawag na availability, magandang kalidad, mataas na posisyon ng pag-upo, komportableng biyahe.Ang mga gumagamit ay hindi nasisiyahan sa mga langitngit sa cabin, mababang mapagkukunan ng CVT at mahal na pagpapanatili.

Ang mga Japanese automaker ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad ng kanilang mga produkto, at ang Honda ay isa sa mga nangunguna sa parehong domestic at global na merkado. Bago sa amin ay isang crossover na ginawa mula noong 2006, ngunit hindi pa rin nawala ang katanyagan. Ang pangunahing bentahe dito ay ang pagiging maaasahan ng engine, isang diesel engine na naka-install sa dalawang mga pagkakaiba-iba. Mayroong dalawang-litro na makina at isang mas malakas na analogue na 2.4 litro. Ang mga makina ay napakalakas at, ayon sa mga eksperto, ay halos walang kamatayan, na hindi masasabi tungkol sa gearbox. Hindi, hindi masama, ngunit pagkatapos ng 200 libong mileage, ang mga pagkabigo ng ilang mga node ay madalas na sinusunod. Ito ay kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang awtomatiko, ngunit may mga modelo na may manu-manong gearbox, at walang ganoong mga problema.

Buweno, tulad ng lahat ng mga kotse ng Hapon, ang pangunahing problema ay ang pagbili ng mga orihinal na ekstrang bahagi. Mayroong maraming sa merkado, ngunit ang mga ito ay napakamahal. Sa kabutihang palad, ang paghahanap ng mga karapat-dapat na analogue ay hindi mahirap, ngunit mahalaga na bumili ng isang magandang replika, at hindi isang mababang kalidad na pekeng. Sa anumang kaso, ang crossover na ito ay angkop para sa mga taong pinahahalagahan ang pagiging maaasahan at hindi handa na ayusin ang kanilang sasakyan dalawang beses sa isang taon, na patuloy na nagbabago ng mga bahagi.

Bago sa amin ay ang pinakamahusay na kumbinasyon ng crossover na disenyo, at ang cross-country na kakayahan ng isang tunay na SUV. Ang mga inhinyero ng Tsino ay muling nagtagumpay sa imposible. Ang kotse ay mukhang talagang kaakit-akit, at marami ang madalas na tumutukoy dito bilang isang executive class. Ngunit sa pagtingin sa mga katangian, naiintindihan mo na ito ay isang tunay na SUV na maaaring makayanan ang pinakamahirap na mga hadlang.

Magsimula tayo sa makina. Narito ito ay isang yunit ng diesel na may dami ng 2.4 litro at kapasidad na 170 kabayo. Sa ganitong mga tagapagpahiwatig, kailangan ang all-wheel drive, at narito ito, ngunit hindi permanente, tulad ng kadalasang nangyayari sa mga tagagawa ng Tsino, ngunit ang plug-in. Ang isang mababang yunit ng gear ay naka-install sa board, na nagpapahiwatig din ng mga katangian ng kakayahan ng cross-country ng kotse. Well, siyempre, ang clearance, na halos 20 sentimetro. Isang napaka-kahanga-hangang resulta, lalo na para sa isang crossover, at tinutukoy ng tagagawa ang modelong ito sa kategoryang ito, kahit na ang mga eksperto ay patuloy na itinuturing itong isang frame na SUV.

Naghahanap ng pinakamahusay na crossover sa pinakakaakit-akit na presyo? Pagkatapos ay siguraduhing bigyang-pansin ang modelong ito mula sa kilalang Korean brand. Mayroong ilang mga pagbabago sa kotse na ito, ngunit pag-uusapan natin ang tungkol sa pinakamakapangyarihang modelo, na nilagyan ng 2.4-litro na diesel engine at naghahatid ng 170 lakas-kabayo. Isang napakataas na resulta, na karapat-dapat sa kahit na isang mid-size na SUV, ngunit mayroon kaming isang crossover sa harap namin, na nangangahulugang hindi lamang ito nakakagawa ng disenteng bilis, kundi pati na rin upang makayanan nang maayos ang off-road at iba pang mga paghihirap.

Ang mga modelo ng mas mababang kategorya, na nilagyan ng mas mahinang makina para sa 140 kabayo, ay may eksklusibong rear-wheel drive, ngunit dito nakikita natin ang permanenteng, all-wheel drive, na walang paraan upang patayin ito. Sa isang banda, ito ay isang kawalan, dahil ang malaki nang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas nang malaki. Sa kabilang banda, hindi ka makakaranas ng mga problema sa paggalaw sa lungsod at sa mga maruruming kalsada.

Ang modelong ito ay inuri bilang isang SUV, ngunit sa pagiging patas ay dapat tandaan na ito ay higit pa sa isang mid-size na crossover, at hindi nito maipagmamalaki ang mga katangian ng cross-country. Sakay sa modelong ito, may naka-install na 2.5-litro na diesel engine, na naghahatid ng lakas na higit sa 150 lakas-kabayo. Para sa isang crossover, ito ay sobra na, ngunit para sa isang SUV ito ay malinaw na hindi sapat. Ngunit ang ground clearance, na dito ay 180 millimeters, ay mangyaring.

Ngunit, ang pangunahing bentahe ng modelong ito, tulad ng lahat ng produktong gawa sa Hapon, ay pagiging maaasahan at tibay. Ayon sa mga eksperto, ang kotse ay halos hindi masisira, at maaaring gumana nang maraming taon nang walang pag-aayos, sa kondisyon na hindi mo nakalimutan ang tungkol sa pagpapalit ng mga consumable. Ngunit kung may hindi maayos, maghanda para sa malalaking gastos. Ang mga bahagi para sa kotse na ito ay napakamahal, hindi bababa sa mga orihinal. Dito, dapat na maunawaan ang katotohanan na mayroong maraming mga de-kalidad na analogue sa merkado, at kung alam mo kung paano pipiliin ang mga ito, walang mga problema sa pag-aayos o pagpapalit ng mga bahagi.

Ang mga SUV ng Mitsubishi Pajero ay may maluwalhating kasaysayan, ang mga kotse ay paulit-ulit na nanalo sa sikat na rally ng Dakar.Ang modelong Mitsubishi Pajero Sport na may 2.4 DI-D Invite diesel engine ay nagpapatuloy sa maluwalhating tradisyon ng mga nauna nito. Ang pinakamataas na pagiging maaasahan ng jeep ay ibinibigay ng isang 6-speed manual. Ang SUV ay may magandang acceleration dynamics (11.4 s hanggang 100 km / h), ngunit ang pangunahing parameter ng engine ay 181 hp. Sa. Ang motor ay hindi masyadong matakaw, sa halo-halong mode ang gana nito ay limitado sa 7.4 litro bawat 100 kilometro. Ang klasikong node ng isang real frame SUV ay isang two-speed transfer case na may posibilidad ng sapilitang pag-lock ng rear differential.

Ang hindi mapag-aalinlanganang mga bentahe ng Mitsubishi Pajero Sport SUV ay kinabibilangan ng mahusay na cross-country na kakayahan, kaluwagan, ginhawa, at matipid na pagkonsumo. Ang disadvantages ng jeep ay higpit, ingay ng makina, mahinang pintura.

Mula noong 2014, ang Toyota Land Cruiser Prado frame SUV ay humahawak ng nangungunang posisyon sa mga pinakasikat na SUV sa mundo. Ang bersyon ng Comfort ay inaalok sa mga domestic consumer na may 2.8-litro na diesel engine at isang 6-speed automatic transmission. Ang lakas ng makina ay 177 litro. na may., na sapat para sa isang matagumpay na paglaban sa off-road. Ang makina ay kinokontrol ng Multi Terrain Select system. Pinipili niya ang isa sa limang opsyon sa kalsada, na pinipilit ang makina na gumana sa pinakamainam na mode. Responsable para sa mga opsyon sa kaligtasan tulad ng ABS, exchange rate stabilization system, obstacle warning kapag bumabaligtad.

Tinatawag ng mga may-ari ng Toyota Land Cruiser Prado ang SUV na isang Japanese cruiser.Napanalunan niya ang mga puso ng mga Ruso na may mahusay na kakayahan sa cross-country, isang malaking interior, maraming mga kampana at sipol, at isang mataas na mapagkukunan ng lahat ng mga yunit. Sa mga minus, ang mga motorista ay nakikilala ang mahihirap na acoustics ng pabrika.