10 pinakamahusay na gulong para sa Renault Duster

Magiging mas solid ang Renault Duster sa mga gulong ng Toyo Open Country U/T 225/65 R17 102H. Ang mas malalaking rim ay nagbibigay ng mas mahusay na antas ng kaginhawaan sa mga kalsada sa tag-araw, lalo na dahil ang mga gulong ito ay may pinakabalanseng speed index H. Bilang karagdagan, ang mga gulong ay nagbibigay ng mahusay na paghawak sa panahon ng mabilis na pagmamaneho. Sa kanila, sorpresahin ng Renault Duster ang may-ari nito sa dynamics at intensity ng acceleration, pati na rin sa napakabilis ng kidlat na deceleration nang walang skids at slips sa panahon ng emergency braking.

Kabilang sa mga pagkukulang, napansin ng ilang mga driver ang hitsura ng ingay sa bilis na higit sa 130 km / h. Kasabay nito, ang mga gulong ay perpektong balanse at may mababang rolling resistance. Ang pagtapak ay nagbibigay ng kumpiyansa na pag-uugali sa mga basang kalsada - kahit na ang mga disenteng puddle ay "pinutol" sa bilis nang walang kaunting pahiwatig ng aquaplaning. Sa mga pagsusuri, ang mga may-ari ay nagpahayag ng kumpletong kasiyahan sa kanilang pinili, na itinatampok ang abot-kayang halaga ng isang gulong sa ganitong laki.Dahil sa mga katangian ng pag-uugali, ang presyo ay itinuturing ng marami bilang isang regalo mula sa tagagawa.

Sa pamamagitan ng pag-install ng Dunlop Grandtrek PT3 225/70 R16 na gulong sa isang Renault Duster na kotse, ang mga may-ari ay makakatanggap ng impormasyong pagpipiloto at mahusay na paghawak sa panahon ng high-speed maneuvering. Dahil sa pare-parehong pamamahagi ng load sa buong contact surface, natitiyak ang maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa kalsada ng tag-init, kabilang ang basa. Ang katamtamang antas ng ingay (sa loob ng kumportableng perception) at mababang rolling resistance ay mga strong point din ng rubber na ito. Ang huling tampok ay may aktibong epekto sa pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina, na isinasalin sa makabuluhang pagtitipid kapag naglalakbay ng malalayong distansya.

Halos walang mga may-ari na, pagkatapos ng mahabang operasyon, ay maaaring makipag-usap tungkol sa mga umiiral na pagkukulang ng goma na ito. Sa mga pagsusuri, ipinapahiwatig ng mga gumagamit, bilang karagdagan sa mga katangian na inihayag, mataas na paglaban sa pagsusuot - ang mga gulong ay tumpak na "nagpapalusog" ng 3-4 na mga panahon, na isang mahusay na resulta para sa isang napakalaking kotse. Ang antas ng ingay ay nananatili sa loob ng mga katanggap-tanggap na limitasyon kahit na sa 160 km / h, kaya ang mga komento sa acoustic discomfort ay hindi ganap na tama. Pumupuno sa mga positibong impression ng Dunlop Grandtrek PT3 at medyo balanseng presyo, na ligtas nating masasabi na ang gomang ito ay sulit sa perang ginastos.

Ang mga may-ari ng Renault Duster na naghahanap upang mapakinabangan ang kaligtasan ng gulong ay dapat tingnan ang Michelin Latitude Tour HP. Ito ay isang premium na gulong sa tag-araw na idinisenyo upang matugunan ang patuloy na tumataas na mga pangangailangan ng mga gumagamit ng SUV na nagpapatakbo ng kotse sa karamihan sa mga kondisyon ng aspalto. Ang isa sa mga natatanging tampok ng modelong ito ay isang 35% na mas mahabang buhay ng serbisyo kumpara sa mga katulad na gulong, na nakumpirma sa mga independiyenteng pagsubok.

Ang pinahabang buhay ng serbisyo at mas higit na kaligtasan ay nakakamit din salamat sa natatanging StabiliGrip sipe system, na nagbibigay ng mas mahusay na pagganap ng pagpepreno at paghawak sa mga basang kalsada. Ang mga developer ng Michelin Latitude Tour HP na gulong ay responsable din na tumugon sa mga kinakailangan upang mapataas ang ginhawa ng mga gulong habang nasa biyahe, kaya ang gomang ito ay nagpapakita ng pinakamababang antas ng vibration at ingay. Ang pinababang rolling resistance ay nag-aambag sa kapansin-pansing pagtitipid ng gasolina, dahil kinumpirma ng iba't ibang mga gumagamit sa kanilang mga pagsusuri.

Ang pinahusay na gulong sa tag-araw na Continental ContiCrossContact LX ay idinisenyo para sa mga magaan na SUV at crossover, na kinabibilangan ng Renault Duster. Ang isang natatanging tampok ng modelong ito ay ang pinahusay na pagganap ng pagpepreno, kapwa sa tuyo at basa na mga kalsada, sa kabila ng medyo bihirang pattern ng mga tread block.Gayundin, ang gulong na ito ay nagpapakita ng mahusay na traksyon at pagganap ng mahigpit na pagkakahawak, salamat sa kung saan madali itong nagtagumpay sa mga paghihirap sa magaan na mga kondisyon sa labas ng kalsada.

Sa pamamagitan ng pag-install ng mga gulong ng Continental ContiCrossContact LX sa Renault Duster, napapansin ng mga user sa kanilang mga review ang mas mahusay na paghawak dahil sa mabilis na pagtugon sa mga pagliko ng manibela. Naging posible ito dahil sa tumaas na tigas ng tread, ang multi-layer na arkitektura kung saan ay responsable para sa pare-parehong pagsusuot ng goma at mababang acoustic vibrations. Ang ibinigay na malaking bilang ng mga straight sipes ay nagbibigay ng mga gulong na may mataas na kalidad na drainage sa panahon ng pag-ulan, na may positibong epekto sa pagtagumpayan ng epekto ng aquaplaning.

Ang tagagawa ng Tsino ay may kumpiyansa na nagpo-promote ng mga produkto nito sa European market, na nanalo ng higit at higit na simpatiya sa isang kaaya-ayang presyo at kasiya-siyang kalidad, na kamakailan ay halos umabot sa antas ng maraming kilalang tatak. Ang Sailun Ice Blazer WST1, na naka-install sa Renault Duster, ay medyo malambot at kumpiyansa na hinahawakan ang kotse sa isang kalsada sa taglamig na may anumang ibabaw. Ang simetriko directional tread ay nagbibigay ng tumpak na pagmamaniobra at mahusay na direksiyon na katatagan sa panahon ng high-speed na trapiko.

Sa mga pagsusuri ng maraming mga may-ari na kumuha ng mga gulong na ito dahil sa abot-kayang presyo, nagpapahayag sila ng taos-pusong sorpresa sa pagganap ng goma na ito, lalo na sa basang simento. Kung sa mga tuntunin ng kaginhawaan ay nag-iiwan sila ng maraming nais, kung gayon sa mga tuntunin ng ekonomiya ang mga gulong na ito ay maaaring magbigay ng mga logro sa maraming mga tatak, pangalawa lamang sa Finnish Nokian.

Kapag pumipili ng "sapatos" ng taglamig para sa Renault Duster, dapat mong bigyang pansin ang Continental VancoIceContact studded na gulong. Ang modelong ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamainam na mga tagapagpahiwatig ng mga katangian ng pagganap at pagpapatakbo. Super-matigas, multi-faceted Brilliant steel studs agad na nabasag ang ice crust at nagbibigay ng sukdulang traksyon sa mahihirap na kondisyon. Iyon ang dahilan kung bakit ang pangunahing katangian ng gulong na ito ay isang maikling distansya ng pagpepreno. Ang katangiang ito ay napakahalaga para sa kalsada ng taglamig.

Ang drainage system at self-locking sipes na ginawa gamit ang Salmon Stairs na teknolohiya ay nagkaroon din ng positibong epekto sa pagkakadikit ng goma na ito sa ibabaw ng kalsada sa mga kondisyon ng snow o ulan. Salamat dito, ang Renault Duster ay kumikilos nang may kumpiyansa sa mga sulok at sa isang rut, at sa isang mabilis na pagsisimula, ang pagdulas ay minimal. Ang mga may-ari ng kotse sa mga review ay napapansin ang magandang ginhawa ng gulong na ito (hangga't maaari para sa mga modelong may studded), ang talas ng kontrol at epektibong pagpepreno.

Non-studded winter gulong Ang Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 ay idinisenyo upang pagsamahin ang maximum na ginhawa at kaligtasan habang nagmamaneho. Nagagawa nitong makayanan ang parehong icing at malalim na maluwag na snow, habang nagpapakita ng mas mahusay na paghawak at katatagan. Ang pinabuting pagganap ng traksyon ng gulong ay nakamit salamat sa mga inobasyon sa komposisyon ng rubber compound at isang mas agresibong tread pattern. Ang mga pagsasama ng microcrystals sa gumaganang bahagi ng gulong ay literal na kumagat sa ibabaw, at ang mga lamellas ay agad na naglalabas ng contact spot mula sa natitirang kahalumigmigan na walang oras upang lumipat sa mga sistema ng paagusan. Bilang isang resulta ng naturang mahusay na coordinated na trabaho, ang pinakamahusay na lateral at longitudinal grip sa kalsada ng taglamig ay natiyak.

Bilang karagdagan sa mahusay na mga teknikal na katangian, ang mga gulong ng Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 ay nagpapakita ng mahusay na ekonomiya ng gasolina - karamihan sa mga may-ari ay binibigyang pansin ang tampok na ito ng goma sa kanilang mga pagsusuri. Gayundin, marami ang napapansin ang binibigkas na lakas at tibay ng gulong na ito (ito ay ibinibigay ng aramid fiber na kasama sa compound ng goma sa lateral area).

Ang relatibong badyet na all-weather na gulong MAXXIS Bravo AT-771 ay perpekto para sa mga may-ari ng Renault Duster na kung minsan ay kailangang umalis sa track patungo sa isang maruming kalsada sa bansa. Ang malalaking bloke ng tread pattern na may malalim na sipes ay nagbibigay sa gulong ng mas mahusay na pagkakahawak sa anumang ibabaw at mataas na kakayahan sa cross-country. Mahusay itong humatak sa niyebe at putik. Kasabay nito, ang kotse ay nananatiling matatag, kapwa kapag nagmamaniobra at sa panahon ng paggalaw ng rectilinear. Sa basang simento, ang mga gulong ay kumpiyansa din, ang panganib ng aquaplaning ay mababawasan dahil sa mataas na kalidad at napapanahong pag-alis ng tubig mula sa punto ng pakikipag-ugnay sa kalsada.

Sa mga pagsusuri, napansin ng mga gumagamit ang lambot ng goma na ito, na nagbibigay din ng komportableng biyahe sa track ng tag-init. Salamat sa isang reinforced carcass at isang espesyal na compound ng goma, ang mga gulong na ito ay hindi napapailalim sa pagsusuot at maaaring makatiis ng matinding pag-load ng epekto. Itinuturing ng mga may-ari ng Renault Duster ang MAXXIS Bravo AT-771 na gulong bilang isang karapat-dapat na alternatibo sa mas mahal na mga modelo na may katulad na teknikal na katangian.

Para sa mga gustong magpatakbo ng isang Renault Duster na kotse sa matinding mga kondisyon sa labas ng kalsada, ang Cordiant All Terrain 235/60 R16 104T na mga gulong sa buong panahon ay ang pinakamahusay na alternatibo sa mga dayuhang analogue. Ang magaspang at medyo malalim na pattern ng pagtapak ng gulong ay nagbibigay sa driver ng pinakamataas na kumpiyansa, at ang kotse ay may hindi maunahang patency. Ang pagkakaroon ng mga side lug ay ginagawang madali ang paglipat sa magaspang na lupain at sa pinaghalong putik o buhangin.Kasabay nito, ang pagmamaneho sa highway ay hindi rin nagiging sanhi ng labis na kakulangan sa ginhawa, dahil, hindi katulad ng maraming katulad na mga modelo, ang gulong na ito ay gumagawa ng mas kaunting ingay at pinapaliit ang panginginig ng boses.

Ang natatanging rubber compound ng Cordiant All Terrain ay nagbibigay ng pinakamahusay na panlaban sa pinsala at ginagarantiyahan ang maximum na buhay ng serbisyo. Laban sa background ng mababang halaga ng mga gulong na ito, ang mga katangian na nakabalangkas sa itaas ay kalabisan na sa kanilang sarili, at ganap na binibigyang-katwiran ang pagpili. Ang tanging disbentaha ng goma na ito, na binanggit ng mga may-ari ng kotse sa kanilang mga pagsusuri, ay isang maliit na hanay ng laki (mayroon lamang mga gulong na may landing radius na R15 at R16), ngunit wala itong kinalaman sa mga may-ari ng Renault Duster. Dapat ding tandaan na, sa kabila ng lahat ng panahon at mahusay na pag-uugali sa isang snowy winter road, hindi inirerekomenda na pumunta sa yelo sa goma na ito.

Sa pinakamataas na tibay, ang BF Goodrich ALL TERRAIN all-season na gulong ay partikular na idinisenyo para sa mga off-road na sasakyan. Ang mga natatanging teknolohiyang ginagamit sa paggawa ng goma para sa mga kumpetisyon sa karera sa labas ng kalsada ay nagbibigay sa modelong ito ng pinakamahusay na traksyon na sinamahan ng mataas na pagtutol sa pinsala sa makina. Ang mga pag-aari na idineklara ng tagagawa ay nagpapahintulot sa mga gulong na magamit nang epektibo kapwa sa aspalto at off-road. Nagbibigay ng kumpiyansa at ligtas na pagmamaneho sa iba't ibang elemento, ang goma ay nararapat na ituring na pinakamahusay, at hindi lamang sa aming rating ito ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon.

Ang tumaas na densidad ng agresibong BF Goodrich ALL TERRAIN tread pattern, kasama ang self-locking sipes at malalakas na lugs, ay makabuluhang nagpapataas ng traksyon ng gulong na ito sa snow at putik. Ang pinakamahusay na pagganap sa labas ng kalsada sa buhangin o swamp ay naging posible dahil sa ang katunayan na ang mga gulong ay nagagawa ang kanilang mga pag-andar na may pinakamababang presyon. Ang pag-iwan ng positibong feedback tungkol sa goma na ito, ang mga gumagamit ay nagpapansin ng isang minus - mataas na pagkonsumo ng gasolina, ngunit ito ay ganap na nabigyang-katwiran sa pamamagitan ng kasiyahan ng isang tiwala at ligtas na pagsakay.