Nangungunang 10 Koreanong Brand ng Baterya

Ang AtlasBX ay isa sa pinakasikat na Korean brand. Kapansin-pansin na ang negosyong ito ay nagmamay-ari ng maraming mga trademark, at ngayon ay nasa harap namin ang kanilang pangunahing produkto, kung saan ang pinakamataas na pagsisikap ng kumpanya ay namuhunan. Ito ay para sa AtlasBX na ang mga pinaka-advanced na teknolohiya ay binuo. Dito unang inilapat ang mga makabagong ideya at materyales, at pagkatapos lamang ay inilipat ang mga ito sa ibang mga tatak.Ang lahat ng ito ay gumagawa ng mga baterya ng AtlasBX na pinakamalakas at advanced sa teknolohiya, ngunit sa parehong oras ang pinakamahal. Gayunpaman, napakalawak ng catalog na naglalaman pa ito ng mga hindi na ginagamit na antimony na baterya na may magagamit na form factor.

Kamakailan lamang, naabot ng South Korea ang merkado ng Amerika. Ang mga bateryang tatak ng Amerika, na partikular na idinisenyo para sa mga lokal na gawang kotse, ay tumulong na mag-ugat doon. Ang kanilang natatanging tampok ay isang malaking reserba ng kuryente. Ang mga ito ay mahusay para sa mga makina na may maraming electronics. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay may malawak na katalogo, na may mga modelo hindi lamang para sa mga kotse, kundi pati na rin para sa mga trak, bus at iba pang espesyal na kagamitan. Sa Russia, ang tatak ay kilala rin at sa ilang pangangailangan. Walang pumipigil sa iyo na ilagay ang mga bateryang ito sa anumang iba pang mga kotse. Bilang karagdagan, ang tatak ay binuo nang magkasama sa kumpanyang Amerikano na Delphi, na kilala at pinahahalagahan sa ating bansa sa loob ng maraming taon.

Ang tatak ng Numax ay nabibilang sa isang malaking alalahanin. Sa partikular, ang tatak na ito ng mga baterya ay binuo bilang ang pinakamalaki. Mayroon lamang isang malaking katalogo kung saan makikita mo ang lahat mula sa mga lumang naserbisyuhan na antimony na baterya hanggang sa mga pinakamodernong modelo ng helium at fiberglass. Mayroon ding mga espesyal na baterya na may tumaas o nabawasang kapangyarihan, at isang form factor para sa mga motorsiklo, moped at kahit na mga bangka. Ang layunin ng tatak ay makuha ang pinakamalaking posibleng madla ng consumer, at para dito kailangan mong magbigay ng mataas na kalidad. At ito ay narito. Ang mga baterya na may mahusay na mapagkukunan at reserba ng kuryente, gayunpaman, ang mga depekto sa pabrika ay madalas na nakikita. Tila, ang mass production ay may mga kakulangan nito.

Ang mga alalahanin sa Europa ay lubhang kakaiba at sinisikap na gumawa ng lahat ng mga ekstrang bahagi at mga bahagi lamang sa kanilang sarili, paminsan-minsan ay itinatalaga ang paggawa ng ilang maliit na detalye sa mga dayuhang kumpanya. Ngunit nagawa ng Korean firm na Global ang kalakaran na ito. Nagbibigay ito ng mga baterya sa isang malawak na hanay ng mga tagagawa ng kotse, kabilang ang napakalalaking pangalan tulad ng BMW o Renault. Ang kumpanya ay may 2 pabrika. Parehong matatagpuan sa South Korea, at ang kanilang kabuuang output ay 20 milyong baterya bawat taon.Ang bilang ay napakalaki, kahit na para sa Europa. Sa taas, siyempre, at ang kalidad. Ang mahigpit na pagsunod sa mga pamantayan sa Europa, kung wala ang mga tagagawa ng kotse ay hindi makikipagtulungan.

Kung bumili ka ng bagong Korean na kotse, na ginawa sa iyong sariling bayan, ngunit para sa Russia o kahit na lokal na produksyon, ang partikular na tatak na ito ay malamang na nasa ilalim ng hood nito. Ito ay binuo para sa malamig na mga kondisyon, kabilang ang para sa mga rehiyon ng Russia. Ang baterya ay mahusay sa taglamig. Walang mga isyu sa malamig na pagsisimula at hindi kailangang dalhin sa bahay tuwing gabi upang panatilihin itong mainit sa magdamag. Ang tagagawa at ang pang-ekonomiyang bahagi ay isinasaalang-alang. Sa kabila ng mahabang buhay ng pagtatrabaho at paglaban sa pagyeyelo, ang mga baterya ay nagkakahalaga ng sapat na pera. Hindi ang pinakamurang mga modelo sa merkado, ngunit nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa maraming Korean brand.

Ang Korean brand Medalist ay kilala sa Russia at ang takot sa CIS. Masasabi nating isa ito sa pinakasikat sa mga lokal na pamilihan. Ang lihim ng naturang katanyagan ay nakasalalay sa mataas na pagiging maaasahan ng mga baterya. Ganap silang sumusunod sa mga pamantayan ng kalidad ng European at Japanese at may malaking reserba ng kuryente. Kahit na ang pinaka-demokratikong tag ng presyo ay hindi nakakaabala sa mga mamimili. Ayon sa maraming mga may-ari ng kotse, ang presyo ay higit pa sa offset ng isang buhay ng serbisyo ng 6-8 taon. Bilang karagdagan, ang Medalist ay isang ganap na tatak ng pag-export, kaya ang lahat ng mga baterya ay may European form factor, iyon ay, maaari silang mai-install sa anumang kotse, anuman ang laki ng landing shelf nito.

Ang South Korea ay isang bansa na may banayad na klima na hindi alam ang matinding hilagang hamog na nagyelo at init ng disyerto. Gayunpaman, hindi ito pumipigil sa kanya na maging lugar ng kapanganakan ng tatak ng pinakamahusay na mga baterya na may malawak na hanay ng temperatura. Siyempre, ang modelo ay eksklusibong i-export. Ang pangalan ay kabilang sa AtlasBX, na gumagawa din ng mga modelo sa ilalim ng sarili nitong pangalan.Ang mga baterya ng presidente ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamataas na pagtutol sa mga sukdulan ng temperatura. Mayroon silang mahusay na cold start rate at malaking power reserve. Ang isang mahusay na pagpipilian para sa mga kotse na nilagyan ng isang malaking bilang ng mga electronics. Ito ay salamat sa mga tagapagpahiwatig ng temperatura nito na ang mga baterya ng Presidente ay lalong sikat sa Russia.

Halos hindi mo makikita ang advertising ng tatak na ito sa TV o sa counter sa shopping center. Hindi siya nagsasagawa ng isang agresibong patakaran sa marketing at hindi nagbubuhos ng milyun-milyon dito, na pagkatapos ay binabayaran namin sa iyo, mga ordinaryong mamimili. Ngunit, sa kabila nito, ang baterya ay medyo sikat, at hindi lamang sa bahay, kundi pati na rin malayo sa mga hangganan nito, sa Amerika at Japan. Ang katotohanan ay ang pag-aalala ay pinagsama sa malalaking negosyo ng Amerika at nagsimulang gumawa ng mga baterya para sa mga lokal na merkado. Pagkatapos ay nangyari ang gayong pagsasanib sa isang kumpanyang Hapones, at kalaunan sa isang European. Bilang resulta, ang baterya ay kilala sa buong mundo, ngunit imposible pa rin itong tawaging pinakasikat.

Hanggang kamakailan lamang, ang Delkor ay isang independiyenteng may hawak ng sarili nitong tatak. Ang mga baterya na may ganitong pangalan ay hindi umiiral, ngunit mayroong dose-dosenang iba pang mga item na ginawa ng partikular na tagagawa na ito. Ngayon ang kumpanya ay kinuha ng Johnson Controls, at upang hindi mawalan ng isang karapat-dapat na pangalan, napagpasyahan na simulan ang paggawa ng mga baterya sa ilalim ng pangunahing pangalan. Sa madaling salita, sa kabila ng katotohanan na ang tatak ay lumitaw sa merkado kamakailan, ito ay gumagawa ng mga baterya nang higit sa 25 taon. Maaaring hindi ito alam ng mga ordinaryong mamimili, ngunit alam ng mga nagbebenta na nagpapayo ng modelo sa kanilang mga customer. Ito ang naging sanhi ng ganitong katanyagan sa merkado hindi lamang sa Korea, kundi pati na rin sa Russia, pati na rin sa isang bilang ng mga bansang European.

Ang tatak ng Solite ay lumitaw nang ang South Korea ay hindi pa sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa merkado. Ngunit ang tagagawa ay hindi nawalan ng puso at patuloy na nakabuo ng mga teknolohiya, na umaayon sa panahon.Ngayon, ang mga baterya ng Solite ay naging isa sa pinakasikat sa mga merkado ng Europa at Russia. Bilang karagdagan, ang mga ito ay naka-install sa mga pabrika ng kotse, hindi lamang sa Korean Hyundai o Kia, kundi pati na rin sa Japanese Toyota, Nissan at Mazda. Maging ang American General Motors ay hindi makatabi. Taya ang tatak na ito ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na presyo. Ang mga baterya ay medyo abot-kaya, at ang catalog ay naglalaman ng parehong hindi na ginagamit na antimony, mga modelong naserbisyuhan, at mga modernong helium. Ang kumpanya ay nagsasagawa din ng mga pagpapaunlad sa larangan ng pinakabagong mga prinsipyo ng pag-iimbak ng enerhiya. Halimbawa, sa paggamit ng pilak.