Çapraz Geçişler için En İyi 15 Yaz Lastiği

Lastik seçerken paradan tasarruf etme konusu ilk sırada yer alıyorsa, her seferinde ayakkabı değiştirmemek için dört mevsim bir seçenek düşünmek mantıklı olabilir. Rus üretici Kama tarafından değerli bir model sunulmaktadır. Önümüzde mevsime bağlı olmayan lastikler var. Tamamen simetrik bir desene, derin sırt dokusuna ve tüm yüzeylerde mükemmel tutuşa sahiptirler. Bu, paradan tasarruf etmenin harika bir yoludur, ancak dikkate alınması gereken bir dizi sınırlayıcı faktör vardır.

İlk olarak, burada r17, r18 veya r19 çapında tekerlekler bulamayacaksınız. Diziliş 16 inç ile sınırlıdır ve bu sınırdır. Küçük bir geçidiniz varsa, lastikler ayağa kalkacak, sürücülerin geri kalanı daha fazlasını aramak zorunda kalacak. Ayrıca yük endeksini de dikkate alıyoruz. 690 ve 850 kilograma eşittir. Değer çok küçük. Yine, sadece küçük çapraz modeller için. Maksimum hız endeksi 190 kilometre ile sınırlıdır. Kayıt yok, ancak ölçülü, sakin bir sürüşe alışmış dikkatli sürücüler için bu yeterli olacaktır.

Radial Savero SUV'nin kauçuk bileşimi ve yapısı, GT'nin Almanya'daki araştırma merkezinde geliştirildi. Bu sayede kauçuk, geleneksel Avrupa'nın ayrıntılara gösterdiği özen ile rekabette öne çıkıyor.Geniş ve sert omuz kısımlarına sahip lastik sırtı, hızlı su tahliyesi için optimize edilmiş uzunlamasına oluklar, iyi düşünülmüş yiv deseni, güvenli sürüş sağlar ve suda kızaklama riskini azaltır.

Bu lastiklerin sahipleri, kavrama, yol tutuşu ve geniş boyut aralığını övüyor - 15 ila 20 inç. Birçok alıcı, kauçuk ekonomisine ve az aşınmaya dikkat çekiyor. Eksiklikler arasında, otoyoldaki gürültüden ve kötü bir yolda yetersiz kararlı hareketten bahsetmeye değer.

Dunlop Grandtrek AT20, sıralamamızdaki en bütçe dostu yaz lastiğidir. Parça başına fiyat 3 bin ruble'den azken, hiçbir şekilde düşük kalite olarak adlandırılamazlar. Üretici iyi bilinir ve her zaman mükemmel performans ile ayırt edilir. Hem küçük çap seçeneklerinden r15 hem de r18 ve hatta r19 arasından seçim yapabilirsiniz. Tabii ki fiyat biraz değişecek ama yine de kendi aralığında kalacak.

Ayrıca optimal yük endeksini de not ediyoruz. Burada 99 ila 115 kilogram arasında değişmektedir. En iyi sonuç değil, ancak daha pahalı modellerde bulunur. Lastik başına maksimum yük ise 1215 kilogramdır. Aynısı en etkileyici sonuç değil, ancak küçük bir geçit için 170 ila 210 kilometre arasında değişen hız endeksi gibi oldukça kabul edilebilir. Sonuç olarak, bütçenize en uygun lastikleri arıyorsanız, bu seçeneği göz önünde bulundurduğunuzdan emin olun. Üretici ve ürünleri kesinlikle dikkati hak ediyor.

Nizhnekamsk Lastik Fabrikasında üretilen yerli kauçuk, gücü ve mükemmel arazi kabiliyetini birleştirir. Sırt deseninin yapıldığı özel ViaPRO teknolojisi, sürüş sırasındaki gürültü seviyesinin azaltılmasını sağlar. Kavisli kılcal kanallar aşınmayı azaltır ve daha düzgün hale getirir. Lastiklerin yapıldığı kauçuk bileşiminin bileşenleri, yolla temas alanını artıracak ve her türlü yüzeyde yol tutuşunu garanti edecek şekilde seçilmiştir.

Sahipler, bu kauçuğun suda kızaklama direnci ve dayanıklılığı karşısında hoş bir şekilde şaşırırlar. Deneyimli sürücüler ayrıca her hızda güvenli viraj alma ve yan duvar darbe direncini not eder. Dezavantajı, lastiklerin önemli ölçüde sertliğidir, ayrıca dengeleme sorunları da vardır.

Bu lastikler, özellikle şehir trafiğinde kullanılan ve sadece ara sıra toprak yollarda giden geçitler için tasarlanmıştır. Sırt deseni simetriktir, suda kızaklama riskini azaltmak için derin uzunlamasına oluklara sahiptir. Lastikler, MICHELIN endişesinin sahip olduğu fabrikalarda üretilmektedir. Şirketin mühendislerinin yetkin çalışması hemen fark edilir: Bu kauçuk mükemmel bir fiyat-kalite oranına sahiptir ve hem kuru hem de ıslak pistlerde istikrarlı bir şekilde davranır. Bu nedenle, Kormoran SUV Summer'ın olumlu sahip incelemelerinin sayısı rekorunu elinde tutması şaşırtıcı değil.

Kullanıcılar, bu lastiklerin yumuşaklığını ve rahatlığını ve ayrıca oldukça güçlü bir yan duvarı not eder. Aşınma direnci de oldukça üst seviyede. Islak yollar 80 km/s hıza kadar sorun değil.Eksiklikler arasında yetersiz açıklık vardır, kauçuk astar üzerinde tatmin edici davranır, ancak tam arazi için tasarlanmamıştır.

Slovak markası Matador, tekerlek pazarına yeni gelen olarak adlandırılabilir. Nispeten yakın zamanda ortaya çıktı, bu yüzden itibarını riske atamaz ve markanın fiyat etiketini de kaldıramaz. Bu lastikleri seçen kişilerin temel olarak güvendiği şey budur. Ve pişman olmadıklarına dikkat edilmelidir. Lastikler yolu iyi tutar, ancak sürücünün yüksek hızlarda direksiyonu daha sert tutmasına neden olan bazı tekerlek izleri vardır. Ama suda tekerlekler harika hissettiriyor. Sırt deseni, jetleri yana yönlendiren yanal oluklara sahiptir.

Ancak, modelin ana dezavantajını da içeriyorlar - yan kısımlarda aşırı yumuşaklık. Üreticinin bunu neden yaptığını anlayabilirsiniz: suda kızaklamayı ortadan kaldırmak için. Ancak gerçekte, böyle bir çözüm, bir dezavantaj olarak kabul edilebilecek düzensiz aşınmaya yol açar.Ancak kullanıcıların incelemelerde belirttiği gibi, en az 4 mevsim için yeterli kauçuk var. Zaten fena değil, ancak sertlik aynı olsaydı, sayı biraz daha yüksek olabilirdi.

Bu kauçuk, geçitler için özel olarak uyarlanmış popüler yolcu lastiklerinin bir modifikasyonudur. Yan duvarlarda ek sertlik ve dayanıklılık sağlayan aramid elyaflar kullanılmıştır. Orta kısım, yol yüzeyi ile tutuşu iyileştiren ve suyun temas alanından uzunlamasına oluklara doğru hızlı bir şekilde çıkarılmasına katkıda bulunan asimetrik bir desene sahiptir. Lastiklerin yapıldığı Siyah Mercan Silika kauçuk bileşimi, sıcaklık değişimlerine pratik olarak duyarsızdır, böylece her koşulda yol tutuşu ve frenleme sabit kalır.

Deneyimli sürücüler, bu kauçuğun herhangi bir yolu mükemmel şekilde tuttuğunu, çukurlar ve diğer engebeli arazilerle iyi başa çıktığını iddia ediyor. Alıcılar, lastiğin dayanıklılığına ve suda kızaklama direncine dikkat çekiyor. Şikayetler oldukça hızlı aşınmaya neden olur.

Birisi arabalar için yüksek kaliteli kauçuğu anlıyorsa, bu İtalyan markası Pirelli'dir. Bu alanda tekel olmanın yanı sıra Royal Formula'nın resmi lastik tedarikçisi olmasına şaşmamalı. Şirketin, geçitler de dahil olmak üzere lastikler geliştiren devasa laboratuvarları ve araştırma merkezleri var. Onları satın alarak, yüksek kalite ve güvenilirlikten yüzde yüz emin olabilirsiniz.Ayrıca, hemen hemen her geçit için boyut ve çap seçebilirsiniz. Tüm standart ölçüler mevcuttur ve isteğe bağlı olarak RunFlat ve Seal teknolojisine sahip tekerlekler bulabilirsiniz.

En düşünceli sırt deseni bu modelde özel ilgiyi hak ediyor. Lastikler yazlıktır ve en iyi suda kızaklama özelliğine sahiptir. Doku, asimetrik bir düzenleme ile sığdır. Arabanın doğru hizalanması ile tekerlekler eşit şekilde aşınacaktır. Tabii ki, böyle bir desenle düz bir yolun sınırlarını bırakmamak daha iyidir. Evet, SUV'lar için bile tekerlekler var, ancak arazide sürmek için rahat olmaları pek mümkün değil.

Güney Koreli markalar otomotiv pazarında giderek daha fazla yer buluyor. Bu ülkeden lastik üreticileri, en geniş sürücü segmentini kapsamaya çalışıyor. Örneğin, artık herhangi bir crossover ile eşleştirilebilecek lastiklerimiz var. Boyut aralığı en kapsamlı olanıdır. Çap r15 ile r19 arasında değişir. Profil genişliği - 185 ila 275 mm. Ve yükseklik 50 ila 75 mm arasındadır. Dedikleri gibi, her zevke ve renk için. Ayrıca burada optimal yük endeksi 630-1285 kilogramdır. Büyük geçit modellerine bile yerleştirilebilirler.

İncelemelerde sıklıkla bahsedilen tek dezavantaj aşırı gürültüdür. Hayır, kritik değil, ancak diğer modellerden biraz daha yüksek. Ancak kauçuk yüksek yoğunluklu olduğu için bu şaşırtıcı değildir ve bu onun için normaldir. Ama zaten bir avantaj olan yumuşaktan çok daha uzun sürecek. Modelin mağazalardaki kullanılabilirliğini de not ediyoruz. Marka, sarf malzemelerini yakından takip ediyor ve hem perakende hem de çevrimiçi olarak tekerlekleri kolayca bulabilirsiniz.

Bu kauçuğun asimetrik deseni, özel aşınma direncini ve mükemmel yol tutuşunu garanti eder. Yumuşaklık, konfor ve etkili frenleme, Toyo Proxes CF2 SUV'nin ana özellikleridir. Bu faydaları sağlamak için Japon mühendisler, büyük miktarda silika içeren tescilli bir Nano Balance kauçuk bileşiği geliştirdiler. Kullanılarak üretilen lastikler, yuvarlanma direncini azaltır ve aynı zamanda iyileştirilmiş frenleme özelliklerine sahiptir. Aynı zamanda, kauçuk fiyatı sınıftaki en düşük fiyatlardan biridir.

Alıcılar kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu, yumuşaklık ve düşük gürültü not eder. Düşük yakıt tüketimi ve düşük gürültü, Toyo Proxes CF2 SUV'nin avantajlar listesini tamamlıyor. Eksi - direksiyon simidine biraz bulanık bir tepki - lastiklerin konforunun diğer yüzüdür.

Crossover'ınızı dayanıklılık açısından test etmeyi seviyorsanız ve yalnızca düz şehir yollarında sürmeye alışkın değilseniz, bu lastikler tam size göre. Dıştan, tam teşekküllü bir SUV için tekerleklere benziyorlar, ancak r15 ila r18 ve r19 arasındaki çap aralığının yanı sıra 50 ila 85 mm arasındaki profil yüksekliği bize küçük bir arabaya mükemmel şekilde uyacağını söylüyor.

Buradaki ana özellik koruyucudur. Büyük, derin oluklu ve ayna aranjmanlı. Lastikler suyu iyi emer ve suda kızaklamaya karşı koruma sağlar. İyi yol tutuşu var, ancak yön stabilitesi zayıf. Tabii ki, bu bir eksi, ancak böyle bir model için norm. Ayrıca, böyle bir şekil ve tasarım dikkate alındığında da kaçınılmaz olan yüksek bir gürültü seviyesine dikkat ediyoruz. Genel olarak, bu tekerlekler toprak yolda harika hissedecek, ancak şehir yolunda biraz kaybedecek. Bir geçiş için, uzmanlık oldukça dardır, bu, kullanıcılardan gelen bir dizi olumsuz yorumun ve sıralamada böyle bir yere ulaşmanın nedeniydi.

Crossover'ınızın gerçek bir spor otomobile biraz daha yakın olmasını istiyorsanız, kesinlikle Pirelli P Zero yaz lastiklerine ihtiyacınız var. Düşük profili, sığ sırt deseni ve iyi yerleştirilmiş oluklar, yüksek hızlarda kendinize güvenmenizi sağlar. Lastikler, makinenin dengesini artırır ve yol tutuşunu iyileştirir. Aynı zamanda rijit bir yapıya sahiptirler yani tekerleklerin aşınma seviyesi düşüktür. Teorik olarak gürültülü olmaları gerekir, ancak Pirelli geliştiricileri bu sorunu da çözdü.

P Zero gerçek bir sanat eseridir.Yüzlerce mühendis ve tasarımcının uzun yıllar süren çalışmalarının sonucu. Çok sayıda laboratuvar çalışması ve testler. Ancak en cazip fiyat etiketine katlanmak zorunda değilsiniz. Premium segment için bile lastikler pahalıdır. Ancak çok daha az sıklıkta değişmesi gerekecek. Alıcıların belirttiği gibi, bu tür tekerlekler için beş mevsim bile bir gösterge değildir.

Bir geçit, düz bir şehir yolunun sınırları ile sınırlı olmayan bir arabadır. Sık sık pistten çıkıyorsanız veya gerekirse astar üzerinde seyahat etmeniz gerekiyorsa, doğru kauçuğu seçmeniz gerekir. Bizden önce en uygun seçenek. Bu tekerlekler benzersiz bir desene sahiptir. Koruyucu sadece yola temas eden kısımlara değil yan taraflara da yerleştirilmiştir. Bu, tekerlekler çamura battığında çekişi önemli ölçüde artırır. Tabii ki, burada zorlu arazi koşullarından bahsetmiyoruz, ancak geçit de bunun için tasarlanmamıştır.

Asimetrik yapı, diğer şeylerin yanı sıra suda kızaklamaya karşı iyi bir korumaya sahiptir. Yağmur yağdığında lastikler harika hissediyor ve hatta arabayı karda tutabiliyor. Bu arada, randevu dört mevsim, yani yaz ve kış lastiklerine para harcamak istemiyorsanız, bu seçenek sizin için en iyi çözüm olacaktır. Ayrıca yüksek mukavemetin yanı sıra aşınma direncini de not ediyoruz. Kullanıcılara göre, tekerlekler uzun süre harika hissediyor ve ilk 2-3 sezonda yüzeylerinde aşınma hiç görünmüyor.

Bu kauçuğun ana özelliği süper verimli frenlemedir.Benzersiz Black Chilli kauçuk bileşiminin teknoloji uzmanlarına ve geliştiricilerine bunun için teşekkür edilmelidir: Bu malzemeden yapılmış uzunlamasına bir hızlanma sırtına maruz kaldığında anında ısınır, bu da kavrama özelliklerini büyük ölçüde artırır. Lastiğin omuz kısımlarının kabartması, frenleme verimliliğini artıran birçok enine çentik içerir. Özel jumperlar ile yan kısımlar birbirine bağlanarak kontak yaması arttırılır.

Alıcılar, bu kauçuğun yön kararlılığını ve suda kızaklama direncini övüyor. Uzmanlar, dinamik sürüş tutkunlarına ve agresif sürüş stiline sahip sürücülere ContiSportContact 5 lastiklerini özellikle tavsiye ediyor - mükemmel çekiş, yüksek hızlarda güvenliği ve hızlı manevrayı garanti ediyor.

EfficientGrip SUV lastikleri, crossover'lar ve SUV'ler için iyi lastikler için bir ölçüttür: çeşitli yetkili yayınların test sonuçlarında düzenli olarak ödüller kazanırlar. Kauçuk, kullanım, suda kızaklama direnci ve tekerlek izi stabilitesinde neredeyse eşit derecede iyidir. Ayrıca, özel FuelSaving teknolojisi, ağırlığı azaltarak ve yuvarlanma direnci katsayısını azaltarak yakıt tasarrufu sağlar. Kauçuk bileşiğinin bir parçası olan silikon içeren polimer, lastik aşınmasını azaltır. Sağlam yan duvar, bordürlerle temas ettiğinde jantların zarar görmesini önlemek için özel olarak tasarlanmıştır.

Sahipler, lastiklerin yumuşaklığından ve flotasyonundan memnunlar ve ayrıca yakıt tüketimindeki azalmaya ve ıslak yollarda mükemmel tutuşa dikkat çekiyorlar. Birçok sürücü, düşük gürültü seviyesi ve yetersiz kapsama alanına sahip çukurların ve yolların oldukça kabul edilebilir bir şekilde üstesinden gelinmesi karşısında hoş bir şekilde şaşırır.