En İyi 10 R14 Yaz Lastikleri

Lastikler, mükemmel performans ve uygun fiyat kombinasyonu nedeniyle genellikle Lada Grant ve Renault Logan sahipleri tarafından seçilir. Bu lastikler sessizdir, Nokian'ın önceki modelleri kadar sert değildir ve herhangi bir yaz havasında sürüş sırasında güven duygusu verir. Çapraz yivlere sahip derin sırt deseni, uzun süreli suda kızaklama direnci sağlar. Doğru, bir yolda sürerken lastikler en iyi şekilde davranmaz. Ve genellikle engebeli yollarda araç kullanan yüksek hızlı sürücüler, periyodik olarak fıtıklarla karşılaşır - bu modelin kablosu zayıf bir nokta olarak kabul edilir.

Model, bilgisayarlı simülasyon nedeniyle performansı artırdı.İki katmanlı sırt, lastiğin güvenilirliğini artırır ve yuvarlanma direncini azaltır. Yumuşak sessiz lastikler, asfaltta ve zeminde sürerken sürücüye konfor sağlar. Pitlerden sorunsuz bir şekilde geçerler, agresif olmayan bir sürüş tarzıyla şerit değiştirirken yolu iyi tutarlar. Yumuşak boncukların fıtıklaşmaya eğilimli olmasına rağmen, bu lastiklerin sahipleri nadiren bu tür sorunlar yaşarlar. Temel olarak, yüksek hız ve engebeli yolları birleştirirseniz. Sırt deseni, su birikintileri ve hafif çamurda kendinden emin hareket sağlar. Ancak bazı sürücüler, bu lastiklerdeki tekerlek izleri üzerinde bir rota izlemeyi zor buluyor. Bununla birlikte, düşük bir maliyetle lastikler oldukça aşınmaya dayanıklıdır ve en az 4-5 mevsim dayanır.

Simetrik desene rağmen, lastikler hem kuru hem de yağmurlu havalarda iyi araç tutuşu sağlar - sırttaki çapraz oluklar iyi drenaja katkıda bulunur. Ancak simetri, her iki tarafa da lastik takmanıza izin verir. Sürücüler, lastiklerin yumuşak olduğunu, yoldaki tümseklerin üstesinden geldiklerini not eder. Sessizdirler ve çamurda sakince ilerlerler.Ancak lastiklerin aşınma direnci arzulanan çok şey bırakıyor: 20.000 km'lik koşuda %50'ye ulaşabilir. Ek olarak, kablo burada çok güvenilir değil, çünkü yüksek hız ile birlikte Rus engebeli yollarda sürüş düzenli olarak fıtık görünümünde sona eriyor.

Matador'un yumuşak ve sessiz lastikleri Rus yolları için mükemmeldir. Sakin bir sürüş stili ile yoldaki tümsekleri sorunsuz bir şekilde geçerler ancak sportif bir sürüş stili için pek uygun değildirler. Neredeyse tüm yumuşak lastiklerdeki zayıf nokta korddur. Bu lastik, ne yazık ki, bir istisna değildir. Kötü yollarda kaldırım turlarından kaçınmak ve hızları kaydetmek en iyisidir. Diğer tüm açılardan, bu lastikler çoğu sürücü tarafından beğenilmektedir. Kuru asfalta mükemmel şekilde yapışırlar ve kararlı yön dengesi sergilerler. Ayrıca aşınmaya karşı oldukça dirençlidirler ve suda kızaklamayı önlerler. Sırtın merkezinde 4 hacimsel uzunlamasına oluk içeren drenaj sisteminin özellikleri sayesinde su, temas alanından hızla uzaklaştırılır. Onlardan su, enine kavisli oluklar vasıtasıyla hızla dışarıya boşaltılır.

Sakin ve kendinden emin sürüş için tasarlanmış lastikler. Orta derecede yumuşaktırlar, yol engellerini sorunsuz bir şekilde aşarlar ve çoğu yüzeyde akustik konforu korurlar. Asimetrik sırt deseni ve artırılmış temas alanı, lastik stabilitesi, hassas tepki ve dengeli yol tutuşu sağlar. Bu kauçuğun bir özelliği, Avrupa çevre standartlarına odaklanmasıdır. Kauçuk karışımının bileşimi, yüksek aşınma direnci ile yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur. Doğru, sürücüler yan duvarların önceki modellere kıyasla daha ince ve yumuşak hale geldiğini fark ettiler. Hangi fıtık ve kesik olasılığını artırır.

Çeşitli sınıflardaki otomobiller için Rus yapımı bütçe lastikleri satın alınmaktadır. Lada Grant, Renault Logan için uygundurlar, daha pahalı otomobillerin sahipleri onları yaz operasyonu için seçer. Herkes yüksek aşınma direncine, dayanıklı yan duvarlara, kuru ve ıslak yollarda kendinden emin davranışa dikkat çeker. Çapraz yivlere ve açılı yivlere sahip sırt deseni, ıslak zeminde yol tutuşunun korunmasına yardımcı olur. Su, temas alanından hızla tahliye edilir ve suda kızaklama riski en aza indirilir. Tek şey, yaz Viatti'nin oldukça gürültülü olmasıdır. Her ne kadar ses algısı arabadaki ve yol yüzeyindeki ses yalıtım seviyesine bağlı olsa da.

Her hızda ve her hava koşulunda güvenli sürüş için tasarlanmış lastikler. Asimetrik taban yüzü birkaç işlevsel bölgeye sahiptir: büyük omuz blokları manevralar ve frenleme sırasında mükemmel denge sağlar ve geniş merkezi oluklar, yüksek hızlı trafik sırasında bile suda kızaklama riskini en aza indirir. Bu lastikler yumuşak olarak adlandırılamaz, ancak yine de engebeli yollarda yeterli konfor ve yön dengesi ile giderler.Ancak sürücüler, 130 km / s üzerindeki hızlarda mükemmel yol tutuşuna güvenmemeniz gerektiği konusunda hemfikir. Ancak, hem otoyolda hem de şehirde, hız göstergesinde bu tür sayılar yasaktır. Eagle Sport sahiplerinin aşınma direnci konusunda herhangi bir şikayeti yok.

Seçimimizin en pahalı modeli, farklı sınıflardaki otomobil sahipleri arasında en popüler lastiklerden biridir. Sürücüler, yüksek aşınma direncine ve ıslak yollarda lastiklerin mükemmel davranışına dikkat çekiyor. Değişken derinliğe sahip lamellerle güçlendirilmiş merkezi nervür, yoldan su alma özelliğini korudu. Ve geniş drenaj kanalları, görevlerini anında yerine getirerek suda kızaklama olasılığını en aza indirir. Lastikler yörüngeyi iyi tutar ve dönüşlere güvenle girer. Aynı zamanda, kauçuk bileşimin orta derecede yumuşaklığı konforu korur ve yollarda oldukça sessiz davranır. Sürücülerin dezavantajları, yüksek lastik maliyetini ve çok yumuşak yan duvarları içerir.

Japon lastikleri geleneksel olarak güvenilirlikle ilişkilendirilir. Mükemmel kullanım ve yüksek aşınma direnci için tüm özelliklere sahiptirler. Orta sertlikte kauçuk, sürücü ve yolcular için yön dengesi ve konfor arasındaki dengeyi korur. Sırtın geniş olukları, temas alanından suyun çıkarılmasıyla hızla baş eder ve ıslak asfaltta tutuşu güvenlik için yeterli seviyede tutar. Bu kauçuğun üzerindeki arabalar yerde güvenle hareket eder, ancak sürücüler sırt oluklarına çakıl taşlarının sıkışmasından şikayet eder. Ancak lastik küçük bir hasara maruz kalmaz ve güçlü bir yan duvara sahiptir.

İngiliz markasının ucuz yaz lastikleri, konfor ve yol tutuş dengesi arayanlar için üretici tarafından tasarlanmıştır. Aynı zamanda, uygun fiyat, lastikleri ekonomik araç sahipleri için çekici hale getirir. Merkezi uzunlamasına nervür deformasyona karşı dayanıklıdır. İzin verilen herhangi bir hızda büyük ölçüde kusursuz yol tutuşu ve yön dengesi sağlar. Lastikler spor yarışları için tasarlanmamıştır - hız göstergesi ibresi ölçek dışına çıktığında onlardan ideal davranış beklememelisiniz. Daha geniş bir temas yamasıyla diş derinliği ve deseni, suda kızaklamayı önleme şansını artırır ve mükemmel kuru tutuşu garanti eder. Ancak suyla dolu bir tekerlek izi içinde tekerlekler kayar. Bu kauçuk yumuşak ve sessizdir, bu da rahat bir sürüş stiline sahip sürücüler için bir avantajdır. Hızlı sürüş hayranları için, bu lastiklerdeki kordon, fıtıklar oluşabileceğinden oldukça zayıftır.