ٹاپ 10 اسٹیئرنگ ٹپس مینوفیکچررز

کمپنی کی بنیاد 1975 میں رکھی گئی تھی، اور 1987 کے بعد سے وی اے جی کاروں (آڈی، وی ڈبلیو، سیٹ، اسکوڈا) کے اسپیئر پارٹس کا اہم برآمد کنندہ بن گیا ہے۔ اس کے بعد، اوپل، بی ایم ڈبلیو، مرسڈیز، فورڈ کے اسپیئر پارٹس کے ساتھ رینج میں توسیع ہوئی۔ مصنوعات امریکہ، جرمنی، چین اور ڈنمارک میں تیار کی جاتی ہیں، اور پیداواری سہولیات کا کل رقبہ 42,000 m² ہے۔ ISO 9001 کوالٹی کنٹرول سسٹم ہر جگہ کام کرتا ہے۔ آفیشل ویب سائٹ پر، مینوفیکچرر یقین دلاتا ہے کہ وہ ٹپس اور دیگر مصنوعات کو نہ صرف فیکٹری میں بلکہ کاروں پر بھی حقیقی حالات میں جانچتا ہے۔کمپنی نہ صرف اپنی مصنوعات خود تیار کرتی ہے بلکہ اپنے پارٹنرز کے پرزے بھی پیک کرتی ہے۔ اس لیے حتمی خریدار کے لیے یہ طے کرنا مشکل ہے کہ اسپیئر پارٹ کس نے اور کہاں تیار کیا۔

کمپنی ثانوی مارکیٹ کے لیے خصوصی طور پر پرزوں کی تیاری میں مہارت رکھتی ہے۔ معطلی، اسٹیئرنگ، بریک کے عناصر پیدا کرتا ہے۔ ماڈل رینج کی ضروریات کا احاطہ کرتا ہے: Skoda, Audi, BMW, Mercedes, Renault, Ford, Toyota, Opel, وغیرہ۔ جائزے بتاتے ہیں کہ ٹپس اصل جہتوں سے مطابقت رکھتی ہیں - انسٹالیشن تیز ہے۔ پیداوار کو ISO 9001 اور IATF 16949 معیارات کے مطابق منظم کیا جاتا ہے۔ برانڈ کی مصنوعات کو مائلیج کے حوالے سے بغیر 5 سالہ توسیعی وارنٹی کے ذریعے ممتاز کیا جاتا ہے۔ یہ خاص طور پر کمرشل گاڑیوں کے لیے فائدہ مند ہے، جو آسانی سے سالانہ 30,000 کلومیٹر کا فاصلہ طے کر سکتی ہیں۔ لیکن وارنٹی اندرونی نقائص یا مینوفیکچرنگ کی غلطیوں سے منسلک خرابیوں کا احاطہ کرتی ہے (امتحان کیا جا رہا ہے)۔ اگر ان کی شناخت نہیں کی گئی ہے، اور حصہ قدرتی ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے بالکل ختم ہو گیا ہے، تو آپ کو اپنے خرچ پر نئی ٹپس خریدنی ہوں گی۔ بعض اوقات ڈرائیور نئے حصوں میں انگلیوں کے ایک آسان اسٹروک (نہیں کھیلنا) نوٹ کرتے ہیں۔ یہ مینوفیکچرنگ کی خرابی نہیں ہے، لیکن سٹیئرنگ کی حساسیت کم ہو گئی ہے۔

صنعت کار درجہ بندی کی توسیع کی رفتار کے لحاظ سے بہترین ہے۔ اس کا کیٹلاگ مرسڈیز، ڈیسیا، وی ڈبلیو، وولوو، سیٹ، فیاٹ، سائٹروئن، اوپل اور دیگر برانڈز کے سامان سے مسلسل بھرا جاتا ہے۔ تجارتی گاڑیوں کے لیے پروڈکٹس ہیں جیسے سپرنٹر، باکسر۔ روسی فیڈریشن میں، آپ تقریبا کسی بھی شہر میں برانڈ اسپیئر پارٹس خرید سکتے ہیں. یہ آپ کو ڈیلیوری سروس کا انتظار کرنے سے بچاتا ہے، جس سے آپ اپنی گاڑی کی مرمت فوراً شروع کر سکتے ہیں۔ ترقی کرتے وقت، کمپنی کے انجینئرز کار مینوفیکچررز کے ساتھ ان کے تجربے اور خواہشات کو مدنظر رکھتے ہوئے تعاون کرتے ہیں۔ جائزوں سے پتہ چلتا ہے کہ ٹائی راڈ کے سروں کو انسٹال کرنا آسان ہے۔ مصنوعات کو اعلیٰ معیار کے دھاگے سے پہچانا جاتا ہے، جو کرشن پر محفوظ ہولڈ فراہم کرتا ہے۔ لیکن تنصیب سے پہلے چکنا کرنے والے کی مقدار کو چیک کرنا بہتر ہے - ایسا ہوتا ہے کہ یہ کافی نہیں ہے۔

ایک نسبتاً نوجوان برانڈ، جس کے تحت کمرشل گاڑیوں کے لیے اسٹیئرنگ عناصر کی تیاری 2006 میں شروع ہوئی۔ رفتہ رفتہ، رینج میں توسیع ہوتی گئی، اور آج کمپنی برانڈز کے لیے تجاویز پیش کرتی ہے: فورڈ، ڈیوو، سکوڈا، ٹویوٹا، مزدا، شیورلیٹ، مٹسوبشی، وغیرہ۔ روس میں، سامان فعال طور پر انٹرنیٹ سائٹس "Yandex مارکیٹ" اور OZON کے ذریعے فروخت کیا جاتا ہے. مینوفیکچرر ٹپس پر 2 سال یا 40,000 کلومیٹر وارنٹی جاری کرتا ہے، لیکن وہ زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ کمپنی کے پاس ملٹی اسٹیج کوالٹی کنٹرول ہے، جس میں الٹرا وائلٹ میں ہر ایک انگلی کو دراڑوں کا پتہ لگانے کے لیے چیک کرنا بھی شامل ہے۔ رہائی کے عمل کے دوران، ہر لیور اور سائلنٹ بلاک کے دبانے کو آپریٹر کنٹرول کرتا ہے۔ جائزوں میں، خریدار انگلیوں کے سخت کورس کو نوٹ کرتے ہیں، جو عین مطابق کنٹرول فراہم کرتا ہے۔

اگرچہ کمپنی کے کیٹلاگ میں تقریباً تمام برانڈز کی کاروں کے لیے تجاویز موجود ہیں، لیکن اس برانڈ کے تحت زیادہ تر مصنوعات ایشیائی آٹو انڈسٹری کے لیے پیش کی جاتی ہیں۔کارخانہ دار کا نعرہ: "جاپانی کاروں کے لیے جرمن عملییت۔" برانڈز کے لیے ایک وسیع رینج پیش کی جاتی ہے: نسان، ہونڈا، ٹویوٹا، لیکسس، ایکورا، سوزوکی، مزدا۔ کارخانہ دار قدرتی ربڑ کو لچکدار اضافی اشیاء کے ساتھ استعمال کرتا ہے، تاکہ ربڑ کی مہر کم درجہ حرارت پر بھی جم نہ جائے۔ رینج میں مسافر کاروں اور فریم SUVs جیسے ہونڈا پائلٹ کے لیے تجاویز شامل ہیں۔ 2007 سے، کارخانہ دار نے CIS اور روس میں تیار کردہ ماڈلز کے لیے مرمت کی کٹس کی حد کو بڑھا دیا ہے۔ تمام مصنوعات ISO 9001 مصدقہ ہیں۔ اسپیئر پارٹس کی قیمتیں کافی سستی ہیں، لیکن اس کی وجہ چین میں متعدد پرزوں کی پیداوار ہے۔

برانڈ اب ZF Friedrichshafen AG کی ملکیت ہے۔ کمپنی سسپنشن پارٹس، اینتھرز، بریک سسٹم کے عناصر اور اسٹیئرنگ، کارڈن شافٹ تیار کرتی ہے۔ اس کے کیٹلاگ میں وولوو، وی ڈبلیو، آڈی، بی ایم ڈبلیو، فورڈ، مرسڈیز وغیرہ کی مصنوعات شامل ہیں۔ دیگر مینوفیکچررز کے برعکس، کمپنی DAF، MAN، اور وولوو ٹرکوں کے لیے ٹپس فروخت کرتی ہے۔ برانڈ کی فیکٹریاں یورپ اور ایشیا میں واقع ہیں، اور بعض اوقات حصوں کا معیار پیداوار کی جگہ پر منحصر ہوتا ہے۔ لیکن عام طور پر، ٹائی راڈ 100,000 کلومیٹر تک ختم ہو جاتی ہے، حالانکہ وہ 40,000 کلومیٹر کے بعد پھٹنا شروع کر سکتے ہیں۔لیکن ربڑ کے اینتھر دوسرے برانڈز کے برعکس، بار بار آف روڈ ڈرائیونگ کے باوجود نہیں پھٹتے۔

امریکی فرم 2015 میں یورپی مارکیٹ میں داخل ہوئی اور تیزی سے سٹیئرنگ اور نم کرنے والے پرزوں کے بہترین مینوفیکچررز کی فہرست میں شامل ہو گئی۔ بال جوائنٹ کے ساتھ راڈ اینڈ اس کے لیے دستیاب ہیں: VW، Skoda، Citroen، Peugeot، Seat۔ لیکن گھریلو LADA 2110, 2111, 2112 کے مالکان بھی یہاں سے اسپیئر پارٹس اٹھا سکتے ہیں۔ ٹپس اور سلاخیں کافی پائیدار ہیں، کیونکہ انہیں نیسکار میں شامل ریس کاروں پر نصب کرنے کی اجازت ہے۔ مزید یہ کہ پرزے عام آپریٹنگ حالات میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ جائزے میں، خریدار اعلی معیار کے پاؤڈر پینٹ اور کار پر تنصیب کے لیے باکس میں ضروری عناصر کی موجودگی سے مطمئن ہیں۔ ٹپس کی تیاری کے لیے، کمپنی بڑھتی ہوئی طاقت کے جعلی سٹیل کا استعمال کرتی ہے، جو اسمبلی کی زندگی کو طول دیتی ہے۔

یہ کمپنی 1901 میں امریکہ میں بنائی گئی تھی، لیکن پھر اس میں کئی تبدیلیاں آئیں، دوسری کمپنیاں خریدیں اور اپنا نام تبدیل کر لیا۔ اب یہ برانڈ ZF تشویش سے تعلق رکھتا ہے اور پیڈز، شاک ابزربرز، سٹیبلائزر سٹرٹس، سٹیئرنگ ریک، پاور سٹیئرنگ پمپس، کیلیپرز کے ساتھ بریک ڈسک تیار کرتا ہے۔ قیمت کی قسم کے لحاظ سے ہینڈ پیس کی رینج بہترین ہے۔ کمپنی کے کیٹلاگ میں آپ اس کے پرزے اٹھا سکتے ہیں: Citroen، Peugeot، Opel، Renault، Ford، Nissan وغیرہ۔ برانڈڈ باکس میں ہمیشہ کرشن پر انسٹالیشن کے لیے ایک مکمل سیٹ ہوتا ہے۔ پرزے 100,000 کلومیٹر سے زیادہ کام کرتے ہیں، اور جب بجری پر گاڑی چلاتے ہیں تو گاڑی میں کمپن محسوس نہیں ہوتی ہے۔ جائزوں میں کچھ ڈرائیور نوٹ کرتے ہیں کہ وہ 10 سال سے زیادہ عرصے سے استعمال شدہ TRW برانڈ کے اسٹیئرنگ ریک، سلاخوں اور ٹپس کے ساتھ گاڑی چلاتے ہیں، اور ابھی تک کوئی دستک نہیں ہے۔ لیکن سب سے سستی تجاویز پر، لاگت کو کم کرنے کے لئے، کوئی او-رنگ نہیں ہیں، لہذا یہ ضروری ہے کہ ہر 3-5 ہزار کلومیٹر پر اینتھر کے نیچے ربڑ کی حالت کی جانچ پڑتال کریں.

ڈیلفی کارپوریشن 1999 میں جنرل موٹرز کی دوبارہ برانڈنگ اور دو ذیلی اداروں میں تقسیم کے بعد تشکیل دی گئی۔ اب ڈیلفی اصل جی ایم پارٹس کا مرکزی کارخانہ دار ہے۔ اس برانڈ کے تحت، آپ شیورلیٹ، ہمر، پونٹیاک، کیڈیلک، جی ایم سی کے لیے ٹائی راڈ اینڈز خرید سکتے ہیں۔ چونکہ GM دیگر کار سازوں کے ساتھ فعال طور پر تعاون کر رہا ہے، کمپنی الفا رومیو، فیراری، اسوزو، سبارو کے لیے سٹیئرنگ پارٹس تیار کرتی ہے۔ کسی بھی رینالٹ ماڈل کے مالکان کو اس برانڈ کے تحت اپنی کاروں کے لیے ضروری پرزے بھی ملیں گے۔ آفٹر مارکیٹ پروڈکٹس OEM ہیں، اور ٹائی راڈ اینڈز سروس لائف کے لحاظ سے بہترین ہیں - 150,000 کلومیٹر۔ جائزوں میں، ڈرائیوروں نے ربڑ کے اینتھروں کی دھات پر قابل اعتماد فکسشن کو نوٹ کیا، جو قبضے میں پانی اور گندگی کے داخل ہونے سے روکتا ہے۔

ٹائی راڈ اینڈز بنانے والا روسی فیڈریشن میں سب سے زیادہ مقبول ہے، کیونکہ یہ BMW، Hyundai، Volkswagen، Jeep، Mercedes-Benz، Ford ماڈلز کی وسیع رینج پیش کرتا ہے - مجموعی طور پر 22 برانڈز۔ ان میں سے 19 کے لیے پرزے براہ راست اسمبلی لائنوں میں پہنچائے جاتے ہیں اور انہیں اصلی سمجھا جاتا ہے۔یہ قابل ذکر ہے کہ ثانوی مارکیٹ کے اسپیئر پارٹس کی تیاری کے لیے، جنوبی کوریا اور ویتنام میں ایک جیسی پیداواری سہولیات استعمال کی جاتی ہیں، اس لیے معیار اصل سے مختلف نہیں ہے۔ سڑک کیمیکلز کے خلاف بڑھتے ہوئے تحفظ کے لیے دھات کو پاؤڈر لیپت کیا جاتا ہے۔ CTR برانڈ کے اسٹیئرنگ ٹپس میں خریداروں کی طرف سے نقائص اور دعووں کا فیصد کم ہے - صرف 0.007%۔ لیکن بعض اوقات خراب سڑکوں پر گاڑی چلانے سے اینتھرز اٹھ سکتے ہیں، اس لیے انتخاب کرتے وقت ربڑ کے حصے کو دھات کے ساتھ فٹ ہونے کی جانچ کریں۔