ٹاپ 20 ڈیزل کاریں۔

رفتار اور طاقت سے محبت کرنے والوں کے لیے، یہ ایک مثالی آپشن ہے، یہاں تک کہ ڈیزل انجن کی موجودگی کے باوجود، جو کہ ایک اصول کے طور پر، موبائل کی خصوصیات میں مختلف نہیں ہے۔ 140 ہارس پاور کی گنجائش والا دو لیٹر انجن یہاں نصب کیا گیا ہے جو کہ ایک بڑی اور بھاری کار کو بہت تیزی سے تیز کرنے اور کھڑی چڑھائیوں پر بھی رفتار برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔

اس کے علاوہ، یہ نہ بھولیں کہ ہمارے سامنے ایک فورڈ ہے، اور اس برانڈ کی کار بہترین ہینڈلنگ اور اعلی حفاظتی کارکردگی کی وجہ سے ممتاز ہے۔ کچھ مستند اشاعتوں کے مطابق، یہ سب سے محفوظ کاروں میں سے ایک ہے۔ یہ 8 ایئر بیگز اور ABS اور ERA جیسے حفاظتی نظاموں کی ایک بڑی تعداد سے لیس ہے۔ مندرجہ بالا قیمت کسی نئی کار کے لیے نہیں ہے، بلکہ 2013 میں ریلیز ہونے والی گاڑی کے لیے ہے، لیکن بہتر کوالٹی میں اور عام طور پر انجن اور حالت کے بارے میں کسی شکایت کے بغیر ہے۔ بلاشبہ، آپ ہمیشہ بچت کر سکتے ہیں اور نیا ورژن خرید سکتے ہیں، لیکن بدقسمتی سے، اس فورڈ لائن میں ابھی تک کوئی نئی مصنوعات موجود نہیں ہیں، اور کمپنی اعلانات نہیں کرتی ہے، حالانکہ، پریکٹس شو کے مطابق، ایسی کاریں بہت طویل عرصے تک کام کرتی ہیں۔ ، اور 2013 اب بھی کافی تازہ ماڈل سمجھا جاتا ہے۔

ایک اور کار خاص طور پر روس کے لیے تیار کی گئی۔چیک برانڈ، جو ایک طویل عرصے سے مقامی خدشات کے ساتھ قریبی تعاون کر رہا ہے، ہمیں زیادہ سے زیادہ اختیارات کے ساتھ سستی اور اعلیٰ معیار کی کاروں سے خوش کرتا ہے۔ اس صورت میں، یہ بات قابل غور ہے کہ قیمت 2014 میں تیار کی گئی کار کی اوسط قیمت کے طور پر ظاہر کی گئی ہے۔ نئے ماڈلز، بدقسمتی سے، ابھی تک Skoda کی طرف سے اعلان نہیں کیا گیا ہے. لیکن یہاں وہ سب کچھ ہے جس کی آپ کو ضرورت ہے۔ کیا کہا جاتا ہے، "مکمل بنا ہوا گوشت۔"

سب سے پہلے، بورڈ پر 1.6 لیٹر کے حجم کے ساتھ 105 ہارس پاور کا ڈیزل انجن ہے۔ یہ گاڑی کو رفتار اور طاقت کے نقصان کے بغیر بہترین نقل و حرکت کی خصوصیات کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ دوم، زیادہ سے زیادہ ترتیب میں شامل تمام اختیارات موجود ہیں۔ یہاں تک کہ سیٹ ہیٹنگ کے ساتھ ساتھ پارکنگ سینسرز اور فوگ لائٹس بھی نصب ہیں جو کہ ایک اصول کے طور پر بنیادی اور ابتدائی آلات میں شامل نہیں ہیں۔ معیشت پر بات کرنے کی بالکل ضرورت نہیں۔ اس طرح کے تکنیکی اشارے کے ساتھ، اور یہ کہ گاڑی ڈیزل کی ہے، یہ اندازہ لگانا آسان ہے کہ یہ بہت سستی ہے، اور فی سو کلومیٹر کے سفر میں 5 لیٹر سے بھی کم ایندھن استعمال کرتی ہے۔

مقامی کار مالکان کی تمام ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے فرانسیسی Citroen کو خاص طور پر روس کے لیے تیار کی جانے والی مقبول ترین کاروں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ اس تفصیل میں بتائی گئی قیمت ایک اوسط قیمت ہے، اور اگر چاہیں تو یہ گاڑی سستی لی جا سکتی ہے، یہاں تک کہ ڈیزل انجن کے ساتھ۔ بنیادی ورژن میں اضافی اختیارات نہیں ہوں گے، لیکن لاگت تقریباً 200 ہزار تک کم ہو جائے گی۔

دوسری ترمیم میں پہلے سے ہی وہ سب کچھ شامل ہے جس کی آپ کو ضرورت ہے، بشمول الیکٹرک مرر کنٹرولز اور سیکیورٹی سسٹمز کا زیادہ سے زیادہ سیٹ۔ صرف فوگ لائٹس اور گرم نشستیں شامل نہیں ہیں۔ آپ کو ان کے لیے الگ سے ادائیگی کرنی ہوگی۔تکنیکی خصوصیات کے طور پر، یہاں، سب سے پہلے، نصب ڈیزل انجن اس کی کارکردگی کے لئے باہر کھڑا ہے. اس کی کھپت فی سو کلومیٹر صرف 4.8 لیٹر ایندھن ہے، جو اس طرح کی سب سے چھوٹی کار کے لیے کافی خوشگوار ہے۔ اس کے علاوہ، موٹر میں 114 ہارس پاور کی صلاحیت ہے، جو کہ مالک کے لیے ٹیکسوں میں نمایاں بچت کرے گی، جبکہ رفتار کی کارکردگی کو متاثر نہیں کرے گی۔

ڈیزل انجن کے ساتھ بہترین بجٹ سیڈان Peugeot 408 مسافر کار ہے۔ ایکٹو ڈیزل کنفیگریشن میں یہ 114 hp ڈیزل انجن سے لیس ہے۔ کے ساتھ۔ (1.6 ایل)۔ مشترکہ سائیکل میں، انجن صرف 4.9 لیٹر ڈیزل ایندھن استعمال کرتا ہے۔ فیملی سیڈان کا اسٹائلش ڈیزائن اور اعلیٰ درجے کی حفاظت ہے۔ ڈیزل انجن کے ساتھ جوڑا مکینیکل ٹرانسمیشن ہے، جو آپ کو کار کو 188 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اڈے میں ڈرائیور اور سامنے والے مسافر دونوں کے لیے ایئر بیگز کے ساتھ ساتھ الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن سسٹم بھی ہے۔ایک کشادہ ٹرنک (560 l) آپ کو خاندان کے تمام افراد کی چیزیں لوڈ کرنے کی اجازت دے گا۔

Peugeot 408 کے استعمال کنندگان مسافر کار کے ایسے فوائد کو نوٹ کرتے ہیں جیسے کہ سستی قیمت، ایک کشادہ داخلہ، ایک کشادہ ٹرنک، اور ایندھن کی کم خرچ۔ مائنس میں سے، صارفین کار کی بار بار معمولی خرابی، ایک بڑا موڑنے والا زاویہ، مہنگا دیکھ بھال، اور غیر موثر آواز کی موصلیت کو نوٹ کرتے ہیں۔

بہترین قیمت پر، آپ ایکسپریشن 1.5 ڈیزل کنفیگریشن میں آل وہیل ڈرائیو کمپیکٹ کراس اوور Renault Duster خرید سکتے ہیں۔ بنیادی آلات میں، صارف کو بہت سے مفید اختیارات ملیں گے، مثال کے طور پر، ریموٹ کنٹرول کے ساتھ سینٹرل لاکنگ، ABS، آڈیو سسٹم، فرنٹ پاور ونڈوز۔ جہاں تک ظاہری شکل کا تعلق ہے، ایکسپریشن میں باڈی کلر والے بمپر، ایک کروم گرل، بلیک آئینے، ہینڈلز اور چھت کی ریل شامل ہیں۔ اس ترتیب میں، کوئی بھی صنعت کار آل وہیل ڈرائیو کراس اوور اتنی کم قیمت پر فروخت نہیں کرتا ہے۔ کار کی خاصیت ایندھن کی سستی کھپت ہے، اوسطاً، انجن فی 100 کلومیٹر پر 5 لیٹر ڈیزل ایندھن استعمال کرتا ہے۔

گھریلو مالکان رینالٹ ڈسٹر میں متعدد مثبت خصوصیات کو ممتاز کرتے ہیں۔ یہ ایک کم قیمت، اچھی کراس کنٹری صلاحیت، اقتصادی ایندھن کی کھپت ہے۔ آپریشن کے دوران، حرارتی اور موٹر کمپن کے دوران اعلی دھندلاپن جیسی کوتاہیوں کا پتہ چلا ہے۔

جب گاڑی کے بہترین معیار کی بات آتی ہے تو ہونڈا پہلی چیز ہے جو بہت سے مالکان کے ذہن میں آتی ہے۔ اس جاپانی دیو نے حقیقی معنوں میں ایک ناقابلِ تباہی انجن جاری کر کے ایک معجزہ کر دکھایا جو ناکامی کے بغیر ہزاروں کلومیٹر تک کام کر سکتا ہے۔ اس کے لیے ہونڈا کی تعریف کی جاتی ہے، نہ صرف اس ماڈل کے لیے، بلکہ پوری برانڈ لائن کے لیے۔ کیا اس گاڑی میں کوئی خامی ہے؟ شاید صرف ایک - اصل اسپیئر پارٹس کی اعلی قیمت. جی ہاں، گاڑی کی مرمت کی ضرورت کم ہی ہوتی ہے، لیکن جیسے ہی یہ ظاہر ہو، اہم اخراجات کے لیے تیار ہو جائیں۔ اگرچہ جدید مارکیٹ میں بہت سارے بہترین معیار کے مطابق ہیں، آپ کو صرف یہ جاننا ہوگا کہ ان کا انتخاب کیسے کریں۔

جہاں تک اس مخصوص ماڈل کے تکنیکی پہلوؤں کا تعلق ہے، ہمارے پاس ایک سوک ہے، جسے کئی ورژن میں تیار کیا گیا ہے۔ یہ یا تو مسافر سیڈان ہو سکتی ہے یا مکمل ہیچ بیک، جس میں تین یا پانچ دروازے ہیں۔ سیڈان میں 1.6 لیٹر انجن کے برعکس ایک مکمل اسپورٹی ماڈل بھی ہے، جو دو لیٹر انجن سے لیس ہے۔ ڈیڑھ لیٹر کے انجن پر بھی آؤٹ پٹ پاور 140 ہارس پاور ہے، اور یہ بہت زیادہ ہے، جس کا مطلب ہے کہ گاڑی تیزی سے تیز ہوتی ہے اور چڑھائی پر اور رکاوٹوں کو عبور کرتے وقت رفتار کو بہت اچھی طرح سے برقرار رکھتی ہے۔

یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ڈیزل کاریں، یہاں تک کہ مسافر کاریں، کھیلوں کی کارکردگی کا دعویٰ نہیں کر سکتیں۔ جزوی طور پر، یہ سچ ہے، کیونکہ ڈیزل انجن، نسبتاً چھوٹے طول و عرض کے ساتھ اعلیٰ طاقت کا حامل، تیز رفتاری اور تیز رفتاری میں مختلف نہیں ہوتا۔ لیکن یہ سب ماضی کے تعصبات ہیں۔جدید ڈیزل کاریں اپنے پٹرول کے ساتھیوں کا مقابلہ کر سکتی ہیں اور جرمن تشویش کی یہ پیداوار اس کا براہ راست ثبوت ہے۔

صرف دو دروازوں سے لیس اس کمپیکٹ کار میں دو لیٹر ڈیزل انجن نصب ہے جو 130 ہارس پاور فراہم کرتا ہے۔ دیگر انجنوں اور خصوصیات کے مقابلے میں، یہ موٹر بہت معمولی لگتی ہے، لیکن ایسا انجن بہت تیزی سے گاڑی کو سیکڑوں کلومیٹر تک تیز کرنے کے قابل ہوتا ہے، اور رفتار اور طاقت کو کھوئے بغیر سب سے تیز چڑھائی پر آسانی سے قابو پاتا ہے۔ سیدھے الفاظ میں، اگر آپ اپنے تحت بے مثال طاقت کا احساس پسند کرتے ہیں، لیکن ایک مہنگی سپورٹس کار خریدنے کے لیے تیار نہیں ہیں، تو اس ماڈل پر ضرور توجہ دیں، جسے 2019 میں دوبارہ جنم لینا چاہیے۔

سب سے سستی ڈی کلاس کار Opel Insignia ہے۔ مشین 160 ایچ پی ڈیزل انجن سے لیس ہے۔ کے ساتھ۔ (2.0 ایل)۔ مکینیکل ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر کام کرتے ہوئے، پاور یونٹ کار کو 220 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کرنے کے قابل ہے۔ ایک ہی وقت میں، ڈیزل ایندھن کی کھپت کار کے مالک کو خوشگوار حیرت میں ڈال دے گی۔ مشترکہ سائیکل میں، انجن صرف 4.3 لیٹر ایندھن استعمال کرتا ہے۔ ڈیٹا بیس میں بھی موٹرسائیکلوں اور بھرپور سامان کو خوش کرتا ہے۔ کار کاروباری طبقے سے تعلق رکھتی ہے، اس لیے اندرونی حصہ کشادہ اور آرام دہ ہے۔ Insignia ایک شاندار ظہور ہے، گاڑی ذاتی استعمال اور کمپنی کی گاڑی کے طور پر دونوں کے لیے موزوں ہے۔ ماڈل کی ایک خاص خصوصیت قابل اعتماد اور مختلف قسم کی ترمیم ہے۔

گھریلو مالکان Opel Insignia کی ایسی خصوصیات کو نمایاں کرتے ہیں جیسے رسائی، قابل اعتماد، آرام اور ٹھوس ڈیزائن۔کوتاہیوں میں، غیر موثر آواز کی موصلیت، ایک سخت سسپنشن، اور کم گراؤنڈ کلیئرنس ہے۔

Skoda Octavia ڈیزل کار کے اہم فوائد میں سے ایک اس کی حرکیات ہے۔ روبوٹک 6-اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ مل کر دو لیٹر کا انجن 8.3 سیکنڈ میں کار کو تیز تر کر سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں طاقتور پاور یونٹ (150 ایچ پی) مخلوط موڈ میں گاڑی چلاتے وقت صرف 5.1 لیٹر ڈیزل ایندھن استعمال کرتا ہے۔ Octavia ایک کشادہ اور سوچے سمجھے اندرونی حصے پر بھی فخر کرتا ہے، جو ڈرائیور اور مسافروں دونوں کے لیے آرام دہ ہے۔ آپشنز کا پیکج بھی کافی متاثر کن نظر آتا ہے، جن میں ایئر کنڈیشنگ، پاور ونڈوز فرنٹ اینڈ رئیر، 8 اسپیکرز کے ساتھ ایک آڈیو سسٹم، اور ایک آن بورڈ کمپیوٹر شامل ہیں۔

موٹرسائیکل اسکوڈا آکٹیویا کی ایسی خصوصیات کے بارے میں خوشامد سے بولتے ہیں جیسے ٹارکی انجن، بہترین حرکیات، کارکردگی، سستی قیمت، آرام دہ داخلہ، اچھی کاریگری۔ آپریشن کے دوران، مہنگی دیکھ بھال، کم گراؤنڈ کلیئرنس، اور کمزور روشنی جیسے نقصانات سامنے آئے۔

گاڑی کا انتخاب اور خریدتے وقت ہر کار کا مالک خود ترجیح دیتا ہے، لیکن مسافر کار پر غور کریں تو اس بات سے انکار نہیں کیا جا سکتا کہ اس کی بنیادی خوبیوں میں سے ایک حفاظت بھی ہونی چاہیے۔ تمام مینوفیکچررز اس پہلو پر توجہ دیتے ہیں، لیکن حتمی تشخیص آزاد ماہرین کی طرف سے کیا جاتا ہے جنہوں نے 2012 میں ٹیسٹ کیے تھے، جب یہ ڈیزل ماڈل مارکیٹ میں ظاہر ہوا تھا۔ ان کے نتائج کے مطابق، کورین نے سب سے زیادہ نمبر حاصل کیے اور اس سال انہیں بہترین قرار دیا گیا۔مجموعی طور پر، 50 سے زیادہ ٹیسٹ کیے گئے، اور اس کے نتیجے میں، کار نے 90 فیصد سے زیادہ مثبت ریٹنگ حاصل کی، جو کہ بہت اچھا نتیجہ ہے۔

جہاں تک تکنیکی پہلوؤں کا تعلق ہے، یہاں 128 ہارس پاور کی پیداوار کے ساتھ 1.6 لیٹر ڈیزل انجن نصب ہے۔ یہ دوسری کاروں کی موٹروں کے مقابلے میں کافی ہے اور اس ماڈل کو بہت تیزی سے رفتار لینے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، ٹیسٹوں نے کنٹرول کی صلاحیت کا ایک اعلی نتیجہ دکھایا. ماہرین کے مطابق گاڑی سڑک کو بالکل ٹھیک رکھتی ہے اور بلا شبہ ڈرائیور کی بات مانتی ہے۔

اگر مسافر کار آپ کے لیے سنگ میل کی حیثیت رکھتی ہے، اور آپ طاقتور SUV کے لیے زیادہ ادائیگی کے لیے تیار نہیں ہیں، تو ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ چینی برانڈ کے اس ماڈل پر توجہ دیں جو منظم طریقے سے عالمی منڈی پر قبضہ کرتا ہے اور خاص طور پر روس کے لیے کاریں تیار کرتا ہے۔ . یہ بالکل روس کے لئے کار ہے، اور یہ کافی جمہوری طور پر خرچ کرتا ہے، خاص طور پر اگر آپ تمام تکنیکی خصوصیات کو مدنظر رکھیں۔ بورڈ پر ایک دو لیٹر ٹربوڈیزل نصب ہے، جو 140 گھوڑوں کی طاقت فراہم کرتا ہے۔ ایک کراس اوور کے لئے، یہ معمول ہے، لیکن اگر ہم ماڈل کے طول و عرض پر غور کریں، تو یہ محفوظ طریقے سے ایک SUV کے طور پر درجہ بندی کیا جا سکتا ہے.

یقینا، یہ ایک SUV ہے، اور ہم یہاں کسی آف روڈ کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں۔ بہت زیادہ اہم اندرونی سکون ہے، اور یہ سب کچھ یہاں ہے۔ مشین سب سے بڑی تعداد میں بہترین اختیارات سے لیس ہے۔ گرم نشستوں سے لے کر بارش اور دھند کے سینسر تک سب کچھ موجود ہے۔ایک پرتعیش ورژن بھی ہے، جو داخلہ اور انتظامات میں مختلف ہے، لیکن اس کی قیمت چند لاکھ سے زیادہ ہے۔ یہ عملی طور پر ایک اختیاری سیٹ میں مختلف نہیں ہے، لیکن یہ اندر سے زیادہ امیر اور زیادہ پیش کرنے کے قابل نظر آتا ہے۔

ہمارے سامنے ایک عبوری ماڈل ہے، جس کی شمولیت کے بارے میں ایک خاص قسم کے ماہرین اور مالکان اب بھی بحث کر رہے ہیں۔ ایک طرف، یہ ایک مسافر کار ہے، کیونکہ اس میں 1.6 لیٹر ڈیزل انجن ہے جس کی صلاحیت 120 ہارس پاور ہے۔ مسافر کار کے لئے، یہ معمول ہے، لیکن کارخانہ دار خود ماڈل کو کراس اوور کے طور پر رکھتا ہے، جو واضح طور پر طول و عرض اور کلیئرنس سے ظاہر ہوتا ہے، جس کا سائز 160 ملی میٹر ہے. یہ کراس اوور کے لیے کافی نہیں ہے، بلکہ مسافر کار کے لیے کافی ہے۔ یہ پتہ چلتا ہے کہ ہمارے سامنے ایک ہائبرڈ ہے، لہذا ہمیں اس سے زیادہ امید نہیں رکھنی چاہئے.

درحقیقت، اگر آپ اس مشین پر شدید آف روڈ حالات پر قابو پانے کا ارادہ نہیں رکھتے، یا کسی کھڑی پہاڑی پر چڑھنے کا ارادہ نہیں رکھتے، تو کوئی مسئلہ نہیں ہوگا۔ اور یہاں کا سیلون بہت وسیع ہے، اور اس میں پانچ بالغ افراد آسانی سے رہ سکتے ہیں۔ ٹرنک وسیع ہے، اور بہت سے دوسرے اختیارات ہیں جو آرام کی سطح کو بڑھاتے ہیں. ایک ہی وقت میں، اتنے بڑے کراس اوور کا انجن کافی کمزور ہے۔ اس سے ٹیکس میں بچت ہوگی، لیکن اس بات کا امکان نہیں ہے کہ آپ گاڑی کو تیزی سے منتشر کرسکیں گے اور انتہائی حالات میں رفتار برقرار رکھ پائیں گے۔

Hyundai Tucson کراس اوور کی مقامی مارکیٹ میں واپسی ڈیٹا بیس میں اختیارات کے بھرپور سیٹ کے ساتھ شاندار تھی۔ 185 ایچ پی کی صلاحیت کے ساتھ 2.0 لیٹر ڈیزل انجن خاص طور پر ٹھوس لگتا ہے۔ کے ساتھ۔یہ چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور آل وہیل ڈرائیو سے مکمل ہے۔ یہ امتزاج سواری کو متحرک اور ہموار بناتا ہے۔ مخلوط موڈ میں، انجن 6.5 لیٹر ڈیزل ایندھن استعمال کرتا ہے۔ کار دو ترمیموں میں پیش کی گئی ہے کمفرٹ اور ٹریول۔ سفر کے لیے، آپ کو تھوڑی زیادہ رقم (1,993,000 روبل) ادا کرنی پڑے گی، لیکن اندرونی حصے کو چمڑے سے تراشا جائے گا، پچھلی سیٹیں گرم ہوں گی، اور آپٹکس میں ایل ای ڈی نظر آئیں گی۔ کار شاندار نظر آتی ہے، خاص طور پر "فلونگ لائنز 2.0" کا تصور۔

Hyundai Tucson کے مالکان کراس اوور کے بھرپور آلات، سجیلا ظاہری شکل، بھروسے اور استعداد سے مطمئن ہیں۔ کار کے مائنس میں سے، پہیے کے محرابوں کی ساؤنڈ پروفنگ کی کمی، اسٹیئرنگ میکانزم میں جھنجھلاہٹ کا ذکر کیا گیا ہے۔

نسان قشقائی کراس اوور بہترین طور پر سستی قیمت اور اچھے معیار کو یکجا کرتا ہے۔ یہ مشین ایک چھوٹے سے 1.6 لیٹر ڈیزل انجن (130 hp) سے لیس ہے، جو ایک متغیر کے ساتھ کام کرتی ہے۔ ڈیزل میں ترمیم صرف فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ساتھ پیش کی جاتی ہے، لہذا آف روڈ ڈرائیونگ کراس اوور کی طاقت نہیں ہے۔ لیکن ماڈل اچھی طرح سے لیس ہے، ایک سٹیئرنگ وہیل ایڈجسٹمنٹ، گرم نشستیں، مکمل پاور لوازمات، ساتھ ساتھ بہت سے مختلف الیکٹرانک اسسٹنٹس بھی ہیں۔ اندرونی سجاوٹ کے لیے بہت اعلیٰ معیار کا مواد استعمال کیا جاتا ہے۔ 6 سپیکر آڈیو سسٹم واضح اور طاقتور آواز پیدا کرتا ہے۔ حرکت میں، کار صاف اور خوشگوار ہے، اسٹیئرنگ کا طریقہ کار واضح طور پر کام کرتا ہے، سسپنشن سڑک کے تمام ٹکڑوں کو ہموار کرتا ہے۔

نسان قشقائی کے مالکان کی خوبیاں دستیابی، اچھے معیار، اعلیٰ بیٹھنے کی پوزیشن، آرام دہ سواری کو کہتے ہیں۔صارفین کیبن میں سسکیوں، کم CVT وسائل اور مہنگی دیکھ بھال سے غیر مطمئن ہیں۔

جاپانی کار ساز اپنی مصنوعات کے اعلیٰ معیار کی وجہ سے ممتاز ہیں، اور ہونڈا ملکی اور عالمی دونوں منڈیوں میں قائدین میں سے ایک ہے۔ ہمارے سامنے ایک کراس اوور 2006 سے تیار کیا گیا ہے، لیکن اب بھی مقبولیت نہیں کھوئی ہے۔ یہاں کا بنیادی فائدہ انجن کی وشوسنییتا ہے، ایک ڈیزل انجن دو مختلف حالتوں میں نصب ہے۔ دو لیٹر کا انجن اور 2.4 لیٹر کا زیادہ طاقتور اینالاگ ہے۔ انجن بہت طاقتور ہیں اور ماہرین کے مطابق عملی طور پر لازوال ہیں جس کے بارے میں کچھ نہیں کہا جا سکتا۔ نہیں، یہ برا نہیں ہے، لیکن 200 ہزار مائلیج کے بعد، بعض نوڈس کی ناکامی اکثر دیکھی جاتی ہے۔ یہ ہے اگر ہم خود کار طریقے سے بات کر رہے ہیں، لیکن دستی گیئر باکس کے ساتھ ماڈل موجود ہیں، اور اس طرح کے مسائل نہیں ہیں.

ٹھیک ہے، تمام جاپانی کاروں کی طرح، اصل مسئلہ اصل اسپیئر پارٹس کی خریداری کا ہے۔ مارکیٹ میں بہت سے ہیں، لیکن وہ بہت مہنگی ہیں. خوش قسمتی سے، قابل ینالاگ تلاش کرنا مشکل نہیں ہے، لیکن یہ ضروری ہے کہ اچھی نقل خریدیں، نہ کہ کم معیار کی جعلی۔ کسی بھی صورت میں، یہ کراس اوور ان لوگوں کے لیے موزوں ہے جو بھروسے کی قدر کرتے ہیں اور سال میں دو بار اپنی گاڑی کی مرمت کے لیے تیار نہیں ہوتے، مسلسل پرزے بدلتے رہتے ہیں۔

ہمارے سامنے کراس اوور ڈیزائن، اور حقیقی SUV کی کراس کنٹری صلاحیت کا بہترین امتزاج ہے۔ چینی انجینئرز نے ایک بار پھر ناممکن کو ممکن کر دکھایا۔ کار بہت پرکشش نظر آتی ہے، اور اکثر لوگ اسے ایگزیکٹو کلاس کہتے ہیں۔ لیکن خصوصیات کو دیکھ کر، آپ سمجھتے ہیں کہ یہ ایک حقیقی SUV ہے جو مشکل ترین رکاوٹوں کا مقابلہ کر سکتی ہے۔

چلو انجن کے ساتھ شروع کرتے ہیں. یہاں یہ ایک ڈیزل یونٹ ہے جس کا حجم 2.4 لیٹر ہے اور اس کی گنجائش 170 گھوڑوں کی ہے۔ اس طرح کے اشارے کے ساتھ، آل وہیل ڈرائیو کی ضرورت ہے، اور یہاں یہ ہے، لیکن مستقل نہیں، جیسا کہ اکثر چینی مینوفیکچررز کے ساتھ ہوتا ہے، لیکن پلگ ان۔ بورڈ پر ایک لو گیئر یونٹ نصب ہے، جو کار کی کراس کنٹری صلاحیت کی خصوصیات کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ ٹھیک ہے، بالکل، کلیئرنس، جو تقریبا 20 سینٹی میٹر ہے. ایک بہت ہی متاثر کن نتیجہ، خاص طور پر کراس اوور کے لیے، اور کارخانہ دار اس ماڈل کو اس زمرے سے رجوع کرتا ہے، حالانکہ ماہرین اسے ایک فریم SUV پر غور کرتے رہتے ہیں۔

انتہائی پرکشش قیمت پر بہترین کراس اوور تلاش کر رہے ہیں؟ اس کے بعد نامور کوریائی برانڈ کے اس ماڈل پر توجہ دینا یقینی بنائیں۔ اس کار میں کئی ترمیمات ہیں، لیکن ہم سب سے طاقتور ماڈل کے بارے میں بات کریں گے، جو 2.4 لیٹر ڈیزل انجن سے لیس ہے اور 170 ہارس پاور فراہم کرتا ہے۔ ایک بہت ہی اعلی نتیجہ، یہاں تک کہ ایک درمیانے سائز کی SUV کے لائق، لیکن ہمارے سامنے ایک کراس اوور ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ نہ صرف مہذب رفتار پیدا کرنے کے قابل ہے، بلکہ آف روڈ اور دیگر مشکلات سے بھی اچھی طرح نمٹنے کے قابل ہے۔

جونیئر کیٹیگری کے ماڈلز، 140 گھوڑوں کے لیے کمزور انجنوں سے لیس ہیں، خاص طور پر ریئر وہیل ڈرائیو رکھتے ہیں، لیکن یہاں ہم مستقل، آل وہیل ڈرائیو دیکھتے ہیں، اسے بند کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔ ایک طرف، یہ ایک نقصان ہے، کیونکہ پہلے سے ہی کافی ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے. دوسری طرف، آپ کو شہر میں اور کچی سڑکوں پر نقل و حرکت میں دشواری کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا۔

اس ماڈل کو ایک SUV کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، لیکن منصفانہ طور پر یہ واضح رہے کہ یہ درمیانے سائز کا کراس اوور ہے، اور یہ کراس کنٹری خصوصیات پر فخر نہیں کر سکے گا۔ اس ماڈل پر، 2.5 لیٹر ڈیزل انجن نصب ہے، جو 150 ہارس پاور سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے۔ ایک کراس اوور کے لئے، یہ پہلے سے ہی بہت زیادہ ہے، لیکن ایک SUV کے لئے یہ واضح طور پر کافی نہیں ہے. لیکن گراؤنڈ کلیئرنس، جو یہاں 180 ملی میٹر ہے، مہربانی کرے گا۔

لیکن، اس ماڈل کا بنیادی فائدہ، تمام جاپانی مصنوعات کی طرح، وشوسنییتا اور استحکام ہے۔ ماہرین کے مطابق، کار عملی طور پر ناقابل تلافی ہے، اور کئی سالوں تک بغیر مرمت کے کام کرنے کے قابل ہے، بشرطیکہ آپ استعمال کی اشیاء کو تبدیل کرنا نہ بھولیں۔ لیکن اگر کچھ آرڈر سے باہر ہے تو، اہم اخراجات کے لئے تیار ہو جاؤ. اس کار کے پرزے بہت مہنگے ہیں، کم از کم اصلی۔ یہاں، حقیقت کو سمجھنا چاہئے کہ مارکیٹ میں بہت سے اعلی معیار کے مطابق ہیں، اور اگر آپ جانتے ہیں کہ انہیں کس طرح منتخب کرنا ہے، تو پرزوں کی مرمت یا تبدیل کرنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہوگا۔

SUVs Mitsubishi Pajero کی ایک شاندار تاریخ ہے، کاریں مشہور ڈاکار ریلی کی بار بار جیتنے والی تھیں۔2.4 DI-D Invite ڈیزل انجن کے ساتھ Mitsubishi Pajero Sport ماڈل اپنے پیشروؤں کی شاندار روایات کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ جیپ کی زیادہ سے زیادہ وشوسنییتا 6-اسپیڈ مینوئل کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ ایس یو وی میں تیز رفتاری کی اچھی حرکیات (11.4 سیکنڈ سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ) ہے، لیکن انجن کا مرکزی پیرامیٹر 181 ایچ پی ہے۔ کے ساتھ۔ موٹر زیادہ بے رونق نہیں ہے، مخلوط موڈ میں اس کی بھوک 7.4 لیٹر فی 100 کلومیٹر تک محدود ہے۔ اصلی فریم SUV کا کلاسک نوڈ ایک دو اسپیڈ ٹرانسفر کیس ہے جس میں پچھلے فرق کو زبردستی لاک کرنے کا امکان ہے۔

Mitsubishi Pajero Sport SUV کے ناقابل تردید فوائد میں بہترین کراس کنٹری قابلیت، کشادہ پن، آرام اور اقتصادی استعمال شامل ہیں۔ جیپ کے نقصانات سختی، انجن کا شور، خراب پینٹ ورک ہیں۔

2014 سے، ٹویوٹا لینڈ کروزر پراڈو فریم SUV دنیا کی مقبول ترین SUVs میں ایک اہم مقام رکھتی ہے۔ کمفرٹ ورژن گھریلو صارفین کو 2.8 لیٹر ڈیزل انجن اور 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ پیش کیا گیا ہے۔ انجن کی طاقت 177 لیٹر ہے۔ کے ساتھ، جو آف روڈ کے خلاف کامیاب لڑائی کے لیے کافی ہے۔ انجن کو ملٹی ٹیرین سلیکٹ سسٹم کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ وہ سڑک کے پانچ آپشنز میں سے ایک کا انتخاب کرتی ہے، انجن کو بہترین موڈ میں کام کرنے پر مجبور کرتی ہے۔ حفاظتی اختیارات جیسے ABS، شرح مبادلہ کے استحکام کے نظام، ریورس کرتے وقت رکاوٹ کی وارننگ کے لیے ذمہ دار۔

ٹویوٹا لینڈ کروزر پراڈو کے مالکان ایس یو وی کو جاپانی کروزر کہتے ہیں۔اس نے بہترین کراس کنٹری صلاحیت، ایک بڑے اندرونی حصے، بہت سے گھنٹیوں اور سیٹیوں، اور تمام اکائیوں کے اعلی وسائل کے ساتھ روسیوں کے دل جیت لیے۔ مائنس میں سے، گاڑی چلانے والے ناقص فیکٹری صوتی کو الگ کرتے ہیں۔