ٹویوٹا کیمری کے لیے 10 بہترین انجن آئل

اعلیٰ معیار کا ZIC X7 5W-40 انجن آئل، کمپنی کی اپنی ترقی کی بنیاد پر YUBASE سنتھیٹکس کی شکل میں، ٹویوٹا کیمری انجن سمیت زیادہ تر جدید انجنوں کے لیے بہترین تحفظ کا آپشن ہوگا۔ ZIC X7 5W-40 چکنائی کی بہترین کارکردگی کی خصوصیات ایڈیٹیو کے ایک انتہائی موثر سیٹ کے ذریعہ فراہم کی گئی ہیں، بشمول درجہ حرارت کو مستحکم کرنے والے۔ وہ تیل کو برن آؤٹ کے خلاف مزاحمت میں اضافہ کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں چکنا کرنے والا کم سے کم درجہ حرارت (نیچے -30 ° C تک) پر بھی بہترین فعالیت کا مظاہرہ کرتا ہے۔

ZIC X7 5W-40 انجن آئل کی ایک مخصوص خصوصیت یہ ہے کہ گاڑی کا انجن نہ چلنے کے باوجود پرزوں کی سطح پر سب سے پتلی حفاظتی فلم کو برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے، تاکہ تمام اہم اجزاء بروقت چکنا حاصل کر سکیں۔یہ تیل انجن کو بہترین دیکھ بھال فراہم کرتا ہے اور موسمی حالات، ڈرائیونگ کے انداز، سڑک کی سطح کی صورتحال وغیرہ سے قطع نظر اس کی زندگی کو طول دیتا ہے۔ دیگر چیزوں کے علاوہ، ٹویوٹا کیمری میں ZIC X7 5W-40 تیل ڈالنا فضا میں نقصان دہ مادوں کے اخراج کو کم کرتا ہے۔ چکنا کرنے والے کی اعلی ماحولیاتی دوستی کو کم SAPS کے ساتھ اضافی اجزاء کی تعمیل سے یقینی بنایا جاتا ہے۔

جدید ٹیکنالوجیز نے Motul کے ڈویلپرز کو اعلی کارکردگی کے ساتھ 8100 X-cess 5W-40 ملٹی پرپز موٹر آئل فراہم کرنے کے قابل بنایا ہے جو انجن کے تحفظ کے لحاظ سے بہترین کارکردگی کی ضمانت دیتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ چکنا کرنے والا سب سے زیادہ ماحول دوست مرکب ہے اور ایندھن کی کھپت میں نمایاں کمی کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں، ماحول پر بھی مثبت اثر پڑتا ہے۔ تاہم، یہ پیرامیٹرز گھریلو کار کے مالک کے لیے انجن آئل کی ناقابل قبول حد تک زیادہ کھپت کے مقابلے میں بہت کم تشویش کا باعث ہیں، جو کسی بھی استعمال شدہ انجن میں جلد یا بدیر ظاہر ہوتا ہے۔

Toyota Camry 8100 X-cess میں باقاعدگی سے ڈالے جانے سے، کچھ مالکان، جائزوں کے مطابق، انجن کی "بھوک" کو کم کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ اس سے ہمیں ناگزیر کو مزید تاخیر کی کامیاب کوششوں کے بارے میں احتیاط سے بات کرنے کی اجازت ملتی ہے - اندرونی دہن کے انجن کی اوور ہال۔ منفرد ایڈیٹیو کا کمپلیکس، جو اس تیل کے لیے منظور کیا گیا ہے، اسے بہترین بازی اور صابن کی خصوصیات فراہم کرتا ہے، اور ساتھ ہی، چپکنے والی اور طاقت کا استحکام بھی۔ان خصوصیات کی بدولت، انجن کے پرزے چکنا کرنے کا اپنا حصہ بروقت حاصل کرتے ہیں، اس طرح اس کی سروس کی زندگی میں اضافہ ہوتا ہے اور کام کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔

یہ ان چند موٹر آئلز میں سے ایک ہے جسے مینوفیکچرر ٹویوٹا کیمری کی تازہ ترین نسلوں سے بھرنے کی تجویز کرتا ہے۔ بیس سبسٹریٹ کی اعلی پاکیزگی قینچ اور آکسیڈیٹیو عمل کے خلاف مزاحمت فراہم کرتی ہے۔ نیز، تیل اعلی درجہ حرارت پر تیل کی فلم کی کم اتار چڑھاؤ اور طاقت کو ظاہر کرتا ہے، اور دھونے کی بہترین خصوصیات کی وجہ سے، چکنا کرنے والے نظام کے سپلائی چینلز کو بالکل صاف رکھا جاتا ہے، جو تیل کی بھوک کو ختم کرتا ہے۔ اضافی اجزاء میں نامیاتی مولبڈینم بھی ہے، جو موٹر میں پہننے کے عمل کو نمایاں طور پر سست کر دیتا ہے۔

ٹویوٹا کیمری انجنوں میں IDEMITSU 0W-20 کے استعمال کے نتیجے میں ایندھن کی بچت ہوتی ہے، اور مالک کے جائزوں کے مطابق، کافی قابل توجہ ہے۔ اس کے علاوہ، موٹر مختلف حالات میں مؤثر طریقے سے کام کرتی ہے - شہر کی ٹریفک اور شدید ڈرائیونگ کے انداز کا اس کے پہننے پر کوئی خاص اثر نہیں ہوتا ہے۔ چکنا کرنے والا ایک وسیع درجہ حرارت کی حد میں کام کرتا ہے اور شدید سردیوں والے علاقوں کے لیے مثالی ہے۔ بہترین بہاؤ کی خصوصیات -50 ° C کے قریب درجہ حرارت پر سسٹم میں تیل کی پمپیبلٹی کو یقینی بناتی ہیں۔

یہ تیل خاص طور پر ٹویوٹا گاڑیوں کے لیے تیار کیا جاتا ہے۔ اگر آپ اپنی کار کے مینوفیکچرر پر بھروسہ کرتے ہیں، اور آپریشن کی نوعیت معیاری حالات کے مطابق ہے، تو بلا جھجھک اپنے انجن میں اس انجن آئل کو بھریں۔ چکنا کرنے والے مادے خصوصی ٹن کین میں فراہم کیے جاتے ہیں، جو عملی طور پر جعل سازی کے امکان کو خارج کرتے ہیں (ان کی تیاری کے لیے پوری پیداوار کی ضرورت ہوتی ہے)۔ اس کے قابل اعتماد ہونے کے علاوہ، TOYOTA SN 5W-30 تیل ماحول میں نقصان دہ مادوں کے اخراج کو کم کرتا ہے، رگڑنے والی سطحوں پر ایک فلمی تحفظ بناتا ہے، اور، سگ ماہی کی نجاست کی موجودگی کی وجہ سے، انجن کے کمپریشن اور ایکسلریشن کو بڑھاتا ہے۔

تیل بنانے والا دنیا کا سب سے بڑا ادارہ ہے Exxon Mobil Corporation، جو جدید ترین API اور ACEA (یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن) کے معیارات کے ساتھ اعلیٰ معیار اور مصنوعات کی مکمل تعمیل کی ضمانت دیتا ہے۔ ٹویوٹا کیمری انجن کے لیے اس انجن آئل کو استعمال کرنے کے فوائد واضح اور منطقی ہیں۔

پہلے سے ہی اس انجن آئل کے نام پر اعلی چکنا کرنے والے کی کارکردگی کا اشارہ ہے جو انتہائی بوجھ کے تحت اپنے کام سے بالکل نمٹ سکتا ہے۔Exxon Mobil Corporation کے انجینئرز نے اس پروڈکٹ میں جدید ٹیکنالوجیز کو لاگو کیا ہے جو پہلے صرف خصوصی ریسنگ کاروں کے لیے دستیاب تھیں۔ اگر آپ اس تیل کو اپنی ٹویوٹا کیمری میں مسلسل استعمال کرتے ہیں، تو آپ انجن کو کسی بھی انجن کے بوجھ کے تحت قابل بھروسہ چکنا کرنے کے ساتھ انجن فراہم کریں گے، کیٹلیٹک کنورٹر کی زندگی کو بڑھا دیں گے (تیل میں ماحول دوست "صفائی" کا اعلیٰ درجہ ہے) اور نمایاں کمی کا تجربہ کریں گے۔ تیل کی اعلی رگڑ مخالف خصوصیات کی وجہ سے ایندھن کی کھپت میں۔

مرکب میں شامل صابن کے اضافے، ہر بعد کی تبدیلی کے ساتھ، پہلے سے بننے والے کیچڑ کے ذخائر کو مستقل طور پر کم کر دیں گے، جس سے انجن کی اندرونی صفائی کو دوسرے چکنا کرنے والے مادوں کے لیے ناقابل رسائی سطح تک پہنچ جائے گا۔ اس تیل کا نقصان اس کی بہت زیادہ مقبولیت ہے، جس کی وجہ سے مارکیٹ میں جعلی کی ایک بڑی تعداد سامنے آئی ہے۔ بس اسے ذہن میں رکھیں اور ہمیشہ معروف فروخت کنندگان سے MOBIL 1 ESP فارمولا خریدیں۔

ایک ٹویوٹا کیمری انجن کے لیے جس نے ایک لاکھ کلومیٹر سے زیادہ کا سفر طے کیا ہے، کارکردگی کو برقرار رکھنے اور اپنے آپریشن کو بہتر بنانے کے لیے (ساتھ ہی لاگت کو بہتر بنانے کے لیے)، Magnum Maxtec 5W-30 نیم مصنوعی موٹر لبریکینٹ بہترین انتخاب ہوگا۔یہ تیل کاجل اور دیگر سلیگ کے ذخائر کے تمام اہم اجزاء کو مکمل طور پر صاف کرنے کے قابل ہے، تاکہ کچھ مالکان پاور یونٹ کی زندگی کو بڑھا سکیں۔ -25 سے 40 ° C کے درجہ حرارت کی حد میں viscosity کے اشارے کا استحکام پورے سال اس چکنا کرنے والے کو استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور یہاں تک کہ شدید ٹھنڈ میں بھی، انجن کو شروع کرنے سے کوئی خاص مشکلات نہیں ہوں گی۔

پیش کیے گئے انجن آئل میں برن آؤٹ کے لیے بہتر مزاحمت ہے، جو ٹویوٹا کیمری کاروں کے لیے بہت اہم ہے، جس کے انجن میں ایک خاص مقدار میں لباس ہوتا ہے۔ "زہور" جو شروع ہوا ہے اسے Magnum Maxtec 5W-30 پر سوئچ کر کے روکا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، Rosneft کی چکنائی انجن کے سلنڈر-پسٹن حصے کو ضرورت سے زیادہ کاجل کے ذخائر سے بچانے کے قابل ہے، اور اس طرح اندرونی دہن کے انجن کے کام کو بہتر بناتی ہے۔ استعمال کرنے سے پہلے، براہ کرم نوٹ کریں کہ API کی درجہ بندی کے مطابق، یہ انجن آئل 2006 سے پہلے تیار ہونے والی کاروں کے لیے موزوں ہے۔

ٹویوٹا کیمری کے لیے، جس کی عمر انجن میں نیم مصنوعی اشیاء ڈالنے کی اجازت دیتی ہے، BP Visco 3000 انجن آئل اصلی چکنا کرنے والے مادوں کا بہترین متبادل ہوگا۔ سچ ہے، کسی کو اس حقیقت کے لیے تیار رہنا چاہیے کہ ایک متبادل کے بعد اس کی تاثیر کا اندازہ نہیں لگایا جا سکتا۔ یہ چکنا کرنے والا سیال کام کرتا ہے، جیسا کہ وہ کہتے ہیں، "طویل مدت میں۔" اسے بار بار تبدیل کرنے سے، یہ آہستہ آہستہ کم معیار کے پٹرول یا متبادل کے درمیان بڑھے ہوئے وقفوں پر گاڑی چلانے کے اثرات کو منتشر کرتا ہے۔

BP کی طرف سے تیار کردہ اور Visco 3000 چکنائی میں استعمال ہونے والی خصوصی کلین گارڈ ٹیکنالوجی کو ٹویوٹا کیمری سمیت مختلف کاروں کے بہت سے مالکان نے کامیابی سے آزمایا ہے۔ تیل لفظی طور پر تمام گندگی جذب کرتا ہے جو اسے انجن کے اندر مل سکتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ (3-4 تبدیلیاں، 7000 کلومیٹر سے زیادہ نہیں)، موٹر زیادہ آسانی سے، پرسکون طریقے سے کام کرنا شروع کر دیتی ہے، اور اس کا تھروٹل رسپانس بڑھ جاتا ہے۔ اس پراڈکٹ کی واحد خامی یہ ہے کہ موٹر لبریکینٹ کو اسپورٹی ڈرائیونگ کے انداز کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے اور اسے ٹویوٹا کیمری میں صرف وہی مالکان استعمال کر سکتے ہیں جو پرسکون اور ناپے ہوئے ڈرائیونگ کو ترجیح دیتے ہیں۔

مائلیج کے ساتھ ٹویوٹا کیمری کے لیے اعلیٰ معیار کی نیم مصنوعی اشیاء کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو TOTAL کوارٹز 7000 10W-40 انجن آئل پر توجہ دینی چاہیے، جو جدید کار سازوں کی اعلیٰ ترین ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اگرچہ اس پروڈکٹ کی تشہیر ہر موسم کی مصنوعات کے طور پر کی جاتی ہے، لیکن اسے ان علاقوں میں استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے جہاں درجہ حرارت -20 ° C سے کم ہو سکتا ہے کیونکہ اس طرح کے حالات میں viscosity کم ہو جائے گی۔ قابل قبول اشارے کی حد میں، یہ تیل بہترین حفاظتی خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے، یہاں تک کہ موٹر کے سب سے زیادہ کمزور علاقوں کے حوالے سے بھی۔ پائیدار، زیادہ دباؤ اور درجہ حرارت کے خلاف مزاحم، TOTAL کوارٹز 7000 آئل فلم تمام رابطہ کرنے والے عناصر کو لپیٹ دیتی ہے، اس طرح انجن کی حرکیات میں اضافہ ہوتا ہے اور ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے۔

اس انجن آئل کی ایک مثبت خصوصیت کو پورے آپریٹنگ دورانیے میں viscosity کی تبدیلیوں کے خلاف ایک اعلی مزاحمت سمجھا جا سکتا ہے، جس کی وجہ سے اصل خصوصیات بھی غیر تبدیل شدہ رہتی ہیں۔اس چکنا کرنے والے کو ٹویوٹا کیمری میں ڈال کر، آپ اس بات کا یقین کر سکتے ہیں کہ کار کا انجن سنکنرن، آکسیڈیشن اور وقت سے پہلے پہننے سے محفوظ رہے گا۔ کاجل کی تشکیل کا عمل بھی معطل ہو جائے گا، اور انجن میں پہلے سے موجود "کوڑا" آہستہ آہستہ تیل سے تحلیل ہو جاتا ہے، اور اگلی تبدیلی کے نتیجے میں اسے ہٹا دیا جاتا ہے۔

Castrol Magnatec انجن آئل آپ کے انجن کے اندر کی نرم صفائی کی ضمانت دیتا ہے۔ اعلی مالیکیولر ایڈیٹیو کا ایک خاص سیٹ Intelligent Molecules رگڑ کے جوڑوں کے قابل اعتماد چکنا کرنے کی ضمانت دیتا ہے - جب انجن بند ہوتا ہے، تیل کی سطح کا تناؤ اسے پرزوں پر رکھتا ہے اور اسے مکمل طور پر سمپ میں نہیں جانے دیتا۔اس خاصیت کی بدولت، جو کہ زیادہ تر دیگر موٹر آئلز میں نہیں پائی جاتی، آپ کے ٹویوٹا کیمری انجن کو سرد موسم میں بھی آسان سٹارٹ فراہم کیا جاتا ہے، جو یقیناً سروس لائف میں نمایاں اضافہ کرتا ہے۔

اس نیم مصنوعی چکنا کرنے والے میں جو خصوصیات ہیں وہ انجن کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے اور انجن میں کیچڑ کے ذخائر سے بچنے میں مدد کرتی ہیں۔ تیل توانائی بچانے والے طبقے سے تعلق رکھتا ہے اور مختلف قسم کے ایندھن کے ساتھ کام کرتے وقت خود کو ثابت کر چکا ہے۔ اس کی زبردست مقبولیت کی وجہ سے، مارکیٹ میں جعلی مصنوعات کی ایک بڑی موجودگی ہے، جس کے لیے خریدار کو بیچنے والے کی تلاش میں زیادہ منتخب ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔

جدید ہائیڈرو کریکنگ ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ترکیب کیا گیا، یہ انجن آئل اگلی بروقت تبدیلی تک اپنی چپکنے والی صلاحیت کو تبدیل نہیں کرتا ہے، جس سے تیز رفتار انجن کے رگڑنے والے پرزوں بشمول ٹربو چارجڈ کے قابل اعتماد چکنا ہونے کی ضمانت ملتی ہے۔ مختلف ایندھن (پٹرول یا گیس) پر کام کرتے وقت فضلہ اور کارکردگی کا فیصد کم ہوتا ہے، اندرونی سطحوں پر ذخائر کے ظاہر ہونے کے لیے کوئی شرائط نہیں ہیں۔ انجن آئل میں صابن کی خصوصیات ہیں جو مصنوعی تیل کے مقابلے میں ہیں۔

ان مالکان کے جائزے جو ٹویوٹا کیمری میں LIQUI MOLY Optimal ڈالتے ہیں، چکنا کرنے والے کی اعلی خصوصیات کی تصدیق کرتے ہیں، جو کہ درجہ حرارت سمیت مختلف بوجھوں میں موٹر کو قابل اعتماد طریقے سے محفوظ رکھ سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، جرمن کمپنی نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے سب کچھ کیا ہے کہ اس کی مصنوعات جو ہمارے ملک کے علاقے میں فراہم کی جاتی ہیں وہ روسی آپریٹنگ حالات کے مطابق ہوں۔