ٹاپ 10 سب سے سستی آؤٹ بورڈ موٹرز

چینی برانڈ کی فلیگ شپ آؤٹ بورڈ موٹر، ​​جس کی کارکردگی اور قیمت کا فائدہ مند تناسب ہے۔ بجٹ ماڈل برانڈ لائن میں بہترین ہے۔ مزید برآں، یہ مخصوص ڈیزائن کی خصوصیات پر فخر کرتا ہے جو کہ پریمیم اینالاگس میں موجود ہیں۔ گلیڈی ایٹر G9.9FHS کم از کم سخت اونچائی (ماہی گیروں کی پسند) والی کشتیوں اور کشتیوں پر تنصیب کے لیے مثالی ہے۔

سستا 9.9 لیٹر انجن۔ کے ساتھ۔ ایک کلاسک واٹر کولنگ سسٹم ہے، آپریشن کے دوران کم شور ہے اور ضرورت سے زیادہ کمپن نہیں ہوتا ہے۔ تقریبا مکمل طور پر سنکنرن سے محفوظ ہے اس حقیقت کی وجہ سے کہ اس کے تقریباً تمام عناصر ایلومینیم سے بنے ہیں۔ ایک مقررہ پوزیشن میں، اتھلے پانی میں بڑھتی ہوئی چال چلن کے لیے جھکاؤ ممکن ہے۔ 12 لیٹر کا فیول ٹینک ایندھن بھرنے کی ضرورت کو کم کرتا ہے اور آپ کو طویل سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ انجن کا کامل آغاز جدید الیکٹرانک اگنیشن سسٹم کے ذریعے فراہم کیا جائے گا۔

ایک مشہور چینی برانڈ مختلف واٹر کرافٹس کے لیے ایک اعلیٰ معیار کی بجٹ موٹر پیش کرتا ہے، بشمول انفلٹیبل اور فائبر گلاس۔ یہ پاور (9.9 ایچ پی) کے لحاظ سے اپنی کلاس کا سب سے سستا ماڈل ہے، جس کی مارکیٹ میں مسلسل زیادہ مانگ ہے۔ انتخاب اعلی درجے کی تکنیکی حل کے ذریعہ جائز ہے جو اعلی کرشن خصوصیات اور کنٹرول میں آسانی فراہم کرتے ہیں۔ دو سلنڈر انجن اقتصادی ہے، مکمل طور پر لوڈ ہونے پر رفتار اور رفتار حاصل کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یونٹ الیکٹرانکس کے ساتھ لیس نہیں ہے، سب سے زیادہ سادہ اور قابل فہم ڈیزائن ہے - یہ خود کو مرمت کرنے کے لئے مشکل نہیں ہوگا.

24 لیٹر کا ایک بڑا بیرونی ٹینک آپ کو ایندھن بھرے بغیر لمبا فاصلہ طے کرنے کی اجازت دے گا، لہذا آپ سیاحتی مقاصد اور سمندری ماہی گیری دونوں کے لیے ایک سستی آؤٹ بورڈ موٹر کافی اعتماد کے ساتھ استعمال کر سکتے ہیں۔ مالکان کا کہنا ہے کہ اگر کشتی میں ایک مسافر ہو تو آپ اس کے ساتھ آسانی سے 35 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتے ہیں۔

اس کارخانہ دار کی آؤٹ بورڈ موٹرز طویل عرصے سے روسی ماہی گیروں اور پانی کی تفریح ​​​​کے چاہنے والوں کے لئے مشہور ہیں۔ ماڈل 2 DMHS نسبتاً ہلکا (9.8 کلوگرام)، کمپیکٹ، اور اس برانڈ کی لائن میں سب سے زیادہ بجٹ یونٹ ہے۔ سستا، لیکن انتہائی قابل اعتماد دو اسٹروک انجن 1.2 لیٹر کے ٹینک سے لیس ہے - یہ حجم کم از کم ایک گھنٹے کا پاور ریزرو فراہم کرتا ہے۔

سستے چینی ہم منصبوں کے برعکس، جاپانی صنعت کار کی موٹر زیادہ پیداواری اور سائز میں چھوٹی ہے۔ اتھلے پانی میں حرکت کرتے وقت اس نے خود کو اچھی طرح سے ثابت کیا ہے، یہ زیادہ چالاکیت، قابو پانے کی صلاحیت اور کم سے کم شور کے ساتھ سازگار طور پر کھڑا ہے۔ تمام عناصر ایک پائیدار مرکب سے بنے ہیں جس میں اینٹی سنکنرن کوٹنگ ہے، جو سروس کی زندگی کو بڑھاتی ہے۔ ہاتھ سے لے جانا آسان ہے، گاڑی کے ذریعے نقل و حمل۔ محدود طاقت کی وجہ سے، یہ بنیادی طور پر پلاسٹک اور پیویسی کشتیوں پر رکھا جاتا ہے.

مینوفیکچررز کی لائن اپ میں، یہ سستی آؤٹ بورڈ موٹر سب سے زیادہ سستی اور بجٹ میں سے ایک سمجھی جاتی ہے۔ یہ کمپیکٹ طول و عرض، کم وزن (12 کلوگرام)، 1.4 لیٹر کے گیس ٹینک کے حجم میں اضافہ، اور 2.5 کلو واٹ کی طاقت سے نمایاں ہے۔اگرچہ اس میں دیگر دو اسٹروک آؤٹ بورڈز کے مقابلے میں کم طاقت ہے، لیکن یہ اپنی کلاس میں بہترین ہے - ابتدائی ملاحوں کے لیے مثالی، نصب کرنے میں آسان، چلانے میں آسان۔

اس کے طول و عرض اور نقل و حرکت کی وجہ سے، یہ آسانی سے نقل و حمل اور کشتیوں اور کشتیوں پر نصب کیا جاتا ہے. سستے چینی انجن کو زیادہ سے زیادہ طاقت سے پہچانا جاتا ہے (9.9 hp تک رجسٹریشن کی ضرورت نہیں ہے)، یہ کم شور اور وائبریشن لیول کے ساتھ کام کرتا ہے۔ تحفظ کے لیے، اس Tohatsu ماڈل میں کولنگ سسٹم ہے اور یہ انتہائی استعمال کے دوران قابل اعتماد ہے۔ جسم اور دیگر بیرونی حصوں کو جستی بنایا گیا ہے، جو سروس کی زندگی کو طول دیتا ہے اور جارحانہ ماحول میں استعمال ہونے پر سنکنرن سے بچاتا ہے۔

دیگر آؤٹ بورڈ موٹرز میں، یہ ماڈل اپنی دیکھ بھال میں آسانی اور کم از کم وزن - صرف 9.8 کلوگرام کے لیے نمایاں ہے۔ اپنی طاقت کے لحاظ سے ایک سستا انجن inflatable کشتیوں اور فائبر گلاس والی کشتیوں کے لیے بہترین طور پر موزوں ہے۔ یونٹ کا جسم ایلومینیم مرکب سے بنا ہے، جو پانچ تہوں میں ایک خاص مرکب کے ساتھ لیپت ہے - یہ زیادہ سے زیادہ انسداد سنکنرن تحفظ فراہم کرتا ہے، بشمول نمکین پانی میں.

بجٹ انجن فی گھنٹہ تقریباً 1 لیٹر ایندھن استعمال کرتا ہے، جو کہ فور اسٹروک ہم منصبوں سے بہت کم ہے۔ آسانی سے تیز رفتار ایڈاپٹیو فیول ریگولیٹر کی بدولت، فوری آغاز کے لیے الیکٹرانک اگنیشن سے لیس اور ایک ساؤنڈ پروف ہڈ جو شور کی سطح کو کم کرتا ہے - ایک بہت ہی متعلقہ فائدہ۔ معیاری پانی کی ٹھنڈک زیادہ گرمی اور ناکامی کو روکتی ہے۔

اس سستی آؤٹ بورڈ موٹر نے چین اور روس میں سب سے زیادہ مقبولیت حاصل کی ہے، کیونکہ یہ نہ صرف اس کی کم قیمت بلکہ اس کی عملییت سے بھی ممتاز ہے۔ یہ متوازن خصوصیات، سادہ ڈیزائن اور بے مثال، برقرار رکھنے اور مرمت کرنے میں آسان کی طرف سے ممتاز ہے. اس کے علاوہ، خریدار ایک عمدہ تعمیراتی معیار اور مواد کو نوٹ کرتے ہیں جس سے بجٹ چینی انجن بنایا گیا ہے۔

یہ ایندھن کی بچت، ماحول دوست اور انتہائی ایرگونومک ہے۔ اس کے 9.8 کلوگرام وزن کے ساتھ، انجن کی صلاحیت 2.6 لیٹر ہے۔ کے ساتھ۔ ٹینک میں ایندھن کا ذخیرہ (1.2 ایل) تقریباً ایک گھنٹے کے سفر کے لیے کافی ہے۔ یہ سستا ماڈل روس میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈل میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ ایک طرف، کافی طاقت، ہلکا پھلکا اور کمپیکٹینس، اور دوسری طرف، بے مثال اور وشوسنییتا کو یکجا کرتا ہے.

آؤٹ بورڈ موٹر کا یہ ماڈل روسی مارکیٹ میں ایک ہی طاقت کے ساتھ ینالاگوں میں سب سے زیادہ بجٹ میں سے ایک ہے۔ کلاسک دو اسٹروک انجن میں زیادہ ٹارک ہوتا ہے اور یہ طویل مدتی بوجھ کے تحت مستحکم طور پر کام کرنے کے قابل ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سب سے زیادہ ممکنہ کارکردگی پر اعتماد نہیں کیا جا سکتا، لیکن دیگر فوائد ہیں - قابل اعتماد اور مستحکم آپریشن اور ایندھن کے مرکب کی اقتصادی کھپت. اس کے علاوہ، مالکان کو سستے اسپیئر پارٹس خریدنے کا موقع ملتا ہے۔

چینی موٹر میں پیچیدہ ساختی عناصر نہیں ہیں۔ یہ دیکھ بھال کو آسان بناتا ہے اور یونٹ کی خود مرمت کرنا ممکن بناتا ہے۔زیادہ گرمی سے تحفظ ایک جدید پانی کے کولنگ سسٹم کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ ٹوئسٹ ہینڈل بھی قابل ذکر ہے - اس کے ساتھ تھروٹل کو ایڈجسٹ کرنا بہت آسان ہے۔ ایک اصول کے طور پر، چھوٹی اور درمیانے درجے کی کشتیاں جس میں نیچے کی مختلف اقسام ہیں اور چھوٹی کشتیاں پارسن ٹی 2.6 سی موٹر سے لیس ہیں۔

یہ سنگل سلنڈر، دو اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹر 381 ملی میٹر کی معیاری ٹرانسوم اونچائی کے ساتھ انفلٹیبل یا پلاسٹک کی کشتیوں کو طاقت دینے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔ انجن کی طاقت - 2.6 لیٹر۔ کے ساتھ۔ آپ کو بغیر اجازت کے Gl میرین چلانے کی اجازت دیتا ہے (9.9 hp تک کی ضرورت نہیں ہے)۔ یہ ڈیجیٹل اگنیشن سسٹم، سنگل گیئر، اسٹیئرنگ، واٹر کولنگ فنکشن اور اتلی پانی کے موڈ پر سوئچ کرنے کی صلاحیت سے لیس ہے۔ بلٹ ان ٹینک 1.2 لیٹر ایندھن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس طرح کے سستے چینی پاور یونٹ میں اوسط طاقت ہے، لیکن مشکل حالات میں بھی اچھا کام کرتا ہے۔

اس بجٹ انجن کا کم وزن (9.8 کلوگرام) اور کمپیکٹ طول و عرض اسے مقبول اور سستی بناتا ہے۔ زیادہ کثرت سے یہ inflatable کشتیوں میں استعمال کیا جاتا ہے - اس صورت میں، اس کی طاقت کافی ہے. کم قیمت کے علاوہ، مالکان اس کے پہننے کی مزاحمت، استحکام اور غیر متوقع طور پر اعلیٰ معیار کو نوٹ کرتے ہیں۔

سب سے سستی چینی موٹر کا وزن صرف 8.4 کلو گرام ہے، یہ فراہم کردہ ٹرانسوم کے ساتھ فائبر گلاس یا انفلٹیبل کشتیوں پر آسانی سے نصب کیا جاتا ہے۔Sea-Pro T 3.5S مینوئل اسٹارٹ فنکشن اور بلٹ ان الیکٹرانک اگنیشن سسٹم سے لیس ہے - یہ لفظی طور پر آدھے موڑ سے شروع ہوتا ہے، جبکہ انجن کا حجم 62 cm3 ہے۔ دیگر سستے آؤٹ بورڈ موٹرز کے درمیان، اس کا موازنہ اس لحاظ سے کیا جاتا ہے کہ یہ نہ صرف ٹھہرے ہوئے آبی ذخائر میں بلکہ دریاؤں میں بھی کم کرنٹ کے ساتھ ایک ہموار اور پرسکون سواری فراہم کرنے کے قابل ہے۔

بلٹ ان ٹینک کی وجہ سے یہ تقریباً ایک گھنٹے تک ایندھن بھرے بغیر چل سکتا ہے۔ غیر متوقع حالات کی صورت میں ہنگامی اسٹاپ کیبل فراہم کی جاتی ہے۔ کشتی کے انجن کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے کے لیے، ایک موثر ایئر کولنگ سسٹم موجود ہے جو کشتی کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔ یہ کارخانہ دار کے سب سے زیادہ بجٹ والے ماڈلز میں سے ایک ہے، جس کے باوجود، شکار، ماہی گیری اور بیرونی سرگرمیوں سے محبت کرنے والوں میں مقبولیت حاصل ہوئی ہے۔

بجٹ آؤٹ بورڈ موٹر، ​​جس کا سائز چھوٹا ہے، 3 میٹر لمبی پلاسٹک یا پی وی سی کشتی پر تنصیب کے لیے مثالی ہے۔ Instar LPM مچھلی پکڑنے اور پیدل چلنے کے دوران پانی پر ہموار اور آرام دہ سواری فراہم کرنے کی ضمانت دیتا ہے۔ اس انجن سے کشتی کو لیس کرتے وقت، آپ تقریباً 12 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتے ہیں، جب کہ یہ اقتصادی طور پر ایندھن کا استعمال کرتی ہے، اور 1.2 لیٹر کے ٹینک کا ایک ایندھن بھرنا 50 منٹ کے مسلسل آپریشن کے لیے کافی ہے۔

دو اسٹروک انجن کو تیزی سے اور آسانی سے ٹرانسوم پر لگایا جاتا ہے، جبکہ کشتی میں قابل استعمال جگہ کو بالکل بھی کم نہیں کرتا ہے۔ یونٹ کو حقوق اور رجسٹریشن کی ضرورت نہیں ہے، اور اسے مرمت کے لیے سب سے سستا اور صارفین کی وسیع رینج کے لیے سستی بھی سمجھا جاتا ہے۔ قیمت کے باوجود، اس میں اچھی خصوصیات اور تعمیراتی معیار ہے۔آؤٹ بورڈ موٹر نقل و حمل کے لیے زیادہ آسان ہے، اور مائنسز میں سے، یہ سستے 4-اسٹروک ہم منصبوں کے مقابلے میں صرف شور والا آپریشن ہی قابل توجہ ہے۔