ٹاپ 10 آؤٹ بورڈ آئل

دو اسٹروک انجنوں کے لیے تیل کی درجہ بندی چینی کمپنی PATRIOT کے نمائندے نے کھولی ہے، نیم مصنوعی انجن آئل Super Active 2T، جس کی مقامی مارکیٹ میں بہت زیادہ مانگ ہے۔ اس قسم کی ناقابل یقین مقبولیت صارفین کی بجٹ کی ہر چیز کی خواہش کی وجہ سے پیدا ہوئی - چینی نیم مصنوعی اشیاء کے ایک لیٹر کی قیمت آٹول کی قیمت سے موازنہ ہے، لہذا اکثر تجربہ کار اینگلرز یا موٹر بوٹس کے مالکان اسے یاد کرتے ہیں۔

لیکن اس طرح کا کھردرا موازنہ PATRIOT Super Active 2T کے جوہر کی بالکل صحیح عکاسی نہیں کرتا: اس کے معیار کے اشارے واقعی قابل تعریف ہیں۔ سب سے زیادہ جدید فارمولہ نہ ہونے کے باوجود، چینی مینوفیکچررز مکسچر میں تیل کے تقریباً مکمل دہن کے ذریعے پسٹن پر کاربن کے ذخائر کی سطح کو کم کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ لیکن "Patriots" سے حاصل ہونے والے تکنیکی سیال کی اہم خصوصیت اس کی استعداد ہے - اتنی کم قیمت پر، یہ تیل تقریباً تمام خاص آلات کا احاطہ کرتا ہے، جس میں آؤٹ بورڈ موٹرز سے لے کر موٹرسائیکلوں، سنو موبائلز اور باغیچے کے اوزار شامل ہیں۔

روسی کمپنی Lukoil موٹر آئل کی ایک وسیع رینج تیار کرتی ہے۔ دو سٹروک انجن استعمال کرنے والی کشتیوں کے لیے بھی شامل ہے۔ اس کارخانہ دار کے تمام برانڈز اعلی معیار اور اضافی اجزاء کے ایک پیچیدہ سیٹ کے ذریعہ متحد ہیں۔ وہ یہاں تک ہیں، حالانکہ ہمارے سامنے نیم مصنوعی چیزیں ہیں، اور تیل سے نہیں، بلکہ گیس سے بنی ہیں۔

جیسا کہ حقیقی صارفین کے تجربے سے پتہ چلتا ہے، آؤٹ بورڈ موٹر اس تیل سے سگریٹ نہیں پیتی، اور آپریشن کے بعد کرینک کیس میں کاربن کے ذخائر عملی طور پر نہیں ہوتے۔ نیز، چکنا کرنے والے میں صابن کی خوبیاں ہوتی ہیں۔2-اسٹروک موٹرز کے لئے، یہ اتنا اہم نہیں ہے، لیکن اس طرح کی صلاحیت کی موجودگی پہلے سے ہی مصنوعات کے معیار کی بات کرتی ہے. جہاں تک کوتاہیوں کا تعلق ہے، اور یقیناً کچھ ہیں، تو سب سے پہلے قیمت کے بارے میں کہنا ضروری ہے۔ اس حقیقت کے باوجود کہ پروڈکٹ روسی ساختہ ہے، اس کی قیمت یورپی برانڈز کے برابر ہے، جو کہ عجیب بات ہے۔ ٹھیک ہے، غیر جانبدار رنگ تھوڑا گمراہ کن ہے، کیونکہ ایندھن کے مرکب کو ملاتے وقت پٹرول میں چکنا کرنے والے کی تحلیل کی ڈگری کا اندازہ لگانا ناممکن ہے۔

یہ ایک نیم مصنوعی موٹر آئل ہے، لہذا بہت سے خریدار ابتدائی طور پر اس سے زیادہ امید نہیں رکھتے۔ لیکن استعمال کے بعد، وہ مطمئن اور حیران ہیں. یہ پتہ چلتا ہے کہ تیل عملی طور پر کاربن کے ذخائر کو نہیں چھوڑتا ہے، یہ ہے، اس کی طہارت کی ڈگری بہت زیادہ ہے. اس کے مطابق، 2 اسٹروک آؤٹ بورڈ موٹر کم دھواں خارج کرتی ہے۔ مصنوعات کے بازاروں پر صارف کی درجہ بندی بہت زیادہ ہے، اور یہ کچھ زیادہ مشہور مینوفیکچررز سے بھی زیادہ ہے۔

سچ ہے، یہ شکایات کے بغیر نہیں تھا. خاص طور پر، تیل جعلی سے بہت خراب طور پر محفوظ ہے. کوئی عام ہولوگرام اور پیچیدہ اسٹیکرز نہیں ہیں۔ باقاعدہ بوتل۔ اور اگر پروڈکٹ جعلی نکلے، تو آپ اسے مشکل سے طے کر سکتے ہیں۔ جی ہاں، برانڈ سب سے زیادہ مقبول نہیں ہے، اور مارکیٹ جعلی نہیں ہے، لیکن حقیقت باقی ہے. عام طور پر، دو اسٹروک انجن کے لیے ایک بہترین آپشن، خاص طور پر سب سے زیادہ پرکشش قیمت کے ٹیگ پر غور کرتے ہوئے. لیکن یہ ایک جاپانی برانڈ ہے، اور وہ، جیسا کہ آپ جانتے ہیں، شاذ و نادر ہی ہمیں مناسب قیمت کے ساتھ خوش کرتے ہیں۔

خصوصی آلات کے لیے تکنیکی سیال مارکیٹ کے اجارہ داروں سے اعلیٰ معیار کا نیم مصنوعی تیل، جو ماحولیاتی دوستی کے لحاظ سے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ موٹول کو ماہرین ماحولیات کے ذریعہ "سبز" تیل بنانے کے نقطہ پر دھکیل دیا گیا تھا جنہوں نے دو اسٹروک کے استعمال پر پابندی لگانے یا معیار کے نئے معیارات کی ترقی پر زور دیا۔ چونکہ فرانسیسی کمپنی کا بنیادی "فیڈر" خصوصی آلات کے لئے تکنیکی سیالوں کی پیداوار ہے، اس طرح کے انجن کے استعمال کو محدود کرنے کا اختیار ناگزیر موت کا مطلب ہو گا.

نیم مصنوعی سیال کی خصوصی ساخت نے ایندھن کے مرکب کی تخلیق کے لئے اس کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کرنا ممکن بنایا، جس نے قدرتی طور پر معیشت کو متاثر کیا۔ تاہم، اخراجات کے حصے میں جیتنے کے بعد، موٹول نے سمجھداری سے قیمتوں میں اضافے کے ساتھ لاگت کو برابر کر دیا جس سے باقاعدہ خریداروں کی حوصلہ شکنی ہوئی اور مانگ میں کچھ جمود کا باعث بنا۔

ٹو اسٹروک کلاس میں زمرہ لیڈر متوقع طور پر جرمن کمپنی LIQUI MOLY سے نیم مصنوعی انجن آئل بن رہا ہے، جس کے آپریٹنگ پرزہ میں بہترین کارکردگی ہے۔ آؤٹ بورڈ موٹرز کے لیے تیل کی تمام خصوصیات کے باوجود، جرمنوں نے واقعی ایک عمدہ پروڈکٹ بنانے میں کامیاب کیا۔ LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil میں کم درجہ حرارت کی حد ہے: کچھ 120 ڈگری سیلسیس کے آس پاس۔ اس سلسلے میں، دہن زیادہ مکمل طور پر، شدت سے ہوتا ہے، اور پسٹن پر نقصان دہ کاربن کے ذخائر بہت کم مقدار میں بنتے ہیں۔ دوسری طرف، اس سے اچھا مالی نقصان ہوتا ہے، کیونکہ تکنیکی سیال کے شدید دہن کے لیے وقتاً فوقتاً ٹاپنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔

اس طرح، اگر قیمت کا اشارہ سب سے آگے ہے، تو یہ LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil خریدنے کی فضیلت پر غور کرنے کے قابل ہے۔ اگر کلیدی معیار کے اشاریوں کے زمرے میں رکھا جائے تو جرمن تیل بہترین انتخاب ہو گا، کیونکہ کمپنی کی مصنوعات ثانوی مارکیٹ اور سرکاری ڈیلرز میں وسیع پیمانے پر تقسیم کی جاتی ہیں۔

یہ کوئی راز نہیں ہے کہ جدید مارکیٹ جعلیوں سے بھری ہوئی ہے، اور اکثر وہ اتنے اعلیٰ معیار کے ہوتے ہیں کہ ان کی شناخت ممکن نہیں۔ ٹھیک ہے، آپ ہر بار لیبارٹری ٹیسٹ نہیں کروائیں گے۔ لہذا، مینوفیکچررز اپنی مصنوعات کو کاپی کرنے سے زیادہ سے زیادہ تحفظ فراہم کرنے کی کوشش کرتے ہیں اور مختلف طریقے استعمال کرتے ہیں۔ اب ہمارے پاس اس حوالے سے بہترین تیل موجود ہے۔ جعلی تلاش کرنا تقریباً ناممکن ہے۔ بہت ساری باریکیاں ہیں جو اصلی کو جعلی سے ممتاز کرتی ہیں: چند ہولوگرامز، ایک سیریل ٹریک کردہ نمبر، ایک چھوٹی پلٹی ہوئی کتاب کے ساتھ ایک پیچیدہ لیبل۔ اور یہاں تک کہ بوتل خود کثیر پرتوں والی ہے۔

مصنوعات کا معیار خود سب سے اوپر ہے. تیل جدید انجنوں کے لیے تصدیق شدہ ہے، اس لیے اس کے استعمال پر کوئی پابندی نہیں ہے۔یہ خاص طور پر پانی کی ٹیکنالوجی کے لیے تیار کیا گیا تھا، اور جیسا کہ جائزوں سے پتہ چلتا ہے کہ اس کی ساخت بہت اعلیٰ معیار کی ہے۔ موٹر سگریٹ نہیں پیتی۔ کرینک کیس میں کوئی ذخائر باقی نہیں رہتے ہیں۔ اور ہاں، قیمت کافی مناسب ہے۔

آج کی مارکیٹ میں مقابلہ کرنا بہت مشکل ہے، اور اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ کون سی پروڈکٹ تیار کرتے ہیں۔ روسی کمپنی Neo نے جدید ٹیکنالوجیز متعارف کرانے کا راستہ اختیار کیا ہے، اور وہ جو حریف کے پاس نہیں ہیں۔ اس اختراع کو Neo Stream Atlantic یا NSA مختصراً کہا جاتا ہے۔ اس کا جوہر اس حقیقت میں مضمر ہے کہ منفرد additives تمام حفاظتی کام انجام دیتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس مائلیج کے ساتھ پرانی موٹر ہے تو وہ خلاء کی تلافی کرتے ہیں۔ حصوں کو سنکنرن اور کھرچنے سے بچائیں۔ لیکن ایک ہی وقت میں، تیل خود ینالاگ سے سستا ہے.

اور یہ وہ جگہ ہے جہاں آپ بحث کر سکتے ہیں۔ اگر یہ بہترین تیل بھی ہے تو اسے بجٹ نہیں کہا جا سکتا۔ قیمت کا ٹیگ ٹاپ یورپی برانڈز سے موازنہ ہے، جہاں استعمال کے سالوں میں تاثیر ثابت ہوئی ہے۔ اب تک، اس پروڈکٹ کے بارے میں بہت کم جائزے ہیں، اور جو کہ انتہائی متضاد ہیں۔ جی ہاں، یہ اچھی چکنائی ہے. اس کے بعد کاربن کے ذخائر بہت کم ہیں، اور انجن دھواں نہیں چھوڑتا۔ یہ دوسرے تیلوں کے ساتھ بھی اچھی طرح کام کرتا ہے، جو کہ آسان بھی ہے۔ ٹھیک ہے، ابھی تک مارکیٹ میں کوئی جعلی نہیں ہے. برانڈ ان کے لیے بہت چھوٹا ہے۔

فرانسیسی کمپنی ٹوٹل ان تیلوں کے لیے مشہور ہے جس میں اضافی اشیاء کے منفرد سیٹ ہیں۔ کمپوزیشن اتنی پیچیدہ اور ملٹی فنکشنل ہے کہ اسے حریف شاذ و نادر ہی استعمال کرتے ہیں۔ اس طرح کا تیل آپ کی آؤٹ بورڈ موٹر کی قابل اعتماد طریقے سے حفاظت کرے گا، اس کی سروس کی زندگی کو بڑھا دے گا اور یہاں تک کہ اگر آپ نے پہلے کوئی مختلف چکنا کرنے والا استعمال کیا ہے تو اسے دھوئے گا۔ فعال حصوں کے تحفظ کے لحاظ سے یہ بہترین حل ہے۔یہ نئے انجن اور پہنے ہوئے دونوں کے لیے موزوں ہے۔

ساخت میں موجود مقناطیسی مالیکیولز کی بدولت، چکنا کرنے والا قابل اعتماد طریقے سے پرزوں کو لپیٹ لیتا ہے اور وقت کے ساتھ پیدا ہونے والے خلاء کی جزوی طور پر تلافی کرتا ہے۔ ساخت کی استعداد کو بھی نوٹ کریں۔ یہ کسی بھی موٹرز کے لیے موزوں ہے، قطع نظر اس کے کہ وہ کس کے ذریعہ تیار کی گئی ہیں۔ یہ تیل انجن کے سب سے مشہور برانڈز کی فہرستوں میں شامل ہے، یعنی سوزوکی، جانسن اور مرکری جیسے معروف اداروں کی طرف سے اس کی سفارش کی جاتی ہے۔ ٹھیک ہے، یہ سب ایک بہت پرکشش قیمت پر. اہم بات یہ ہے کہ جعلی میں نہ چلیں۔

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ایک دلچسپ نیم مصنوعی ہے، جو پہلے امریکہ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا تھا، اور پھر مقامی مارکیٹ میں اس سے کم مؤثر طریقے سے منتقل نہیں ہوتا تھا۔ اس تیل کی انفرادیت استعمال کی مخصوص ضروریات میں مضمر ہے۔ جب کہ آٹوموبائل انجنوں میں رگڑنے والے پرزوں کی چکنا ہائی پریشر کی کارروائی کے تحت ہوتی ہے، کشتی کے انجنوں میں تیل صرف چھڑکنے کے ذریعے پہنچایا جاتا ہے (جو شافٹ پر وسرجن کی انگوٹھی کی موجودگی سے سہولت فراہم کرتا ہے)۔ اس طرح کے حالات میں، بغیر کسی رکاوٹ کے چکنا کرنے کے لیے، سروس فلوئڈ کا واسکاسیٹی کافی کم ہونا چاہیے تاکہ کم رفتار پر بھی توسیع کو یقینی بنایا جا سکے۔ اور اس کام کے ساتھ، Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 copes، شاید، باقیوں سے بہتر۔

یہ تیل نسبتاً سستا ہے، جو اس کی اعلیٰ مقبولیت کا تعین کرتا ہے۔تاہم، یہاں ایک مختلف نوعیت کا مسئلہ ہے: چونکہ کمپنی چھوٹی ہے اور پیداوار محدود ہے، اس لیے ڈیلر سینٹرز اور آفیشل ڈسٹری بیوٹرز کے باہر اس کی مصنوعات تلاش کرنا بہت مشکل ہے۔

Motul کا ایک اور نمائندہ درجہ بندی کا غیر متنازعہ رہنما بن جاتا ہے، جس نے نہ صرف شاندار تکنیکی اور آپریشنل بلکہ قیمت کے اشارے بھی ریکارڈ کیے ہیں۔ اس کی قیادت کو چیلنج کرنا کم از کم احمقانہ ہے: تیل کا ایک بھرنا لمبے عرصے کے لیے کافی ہے، دہن کے دوران کاربن کا کوئی شدید ذخیرہ نہیں ہوتا ہے، اور فور اسٹروک سیمی سنتھیٹکس کی قیمت دو اسٹروک سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ انجن

آؤٹ بورڈ ٹیک 4T 10W30 کی ایک اور خصوصیت، جسے صارفین بہت پسند کرتے ہیں، مختلف قسم کے تیلوں کو ملانے کی مکمل حفاظت ہے۔ اس مرکب کو کسی بھی تناسب میں معدنی یا خالص مصنوعی تیل کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے، اور یہ موٹر کے کام کو کسی بھی طرح متاثر نہیں کرے گا۔

عام طور پر، آؤٹ بورڈ ٹیک 4T 10W30 کو نہ صرف ایک سیریز کا، بلکہ خصوصی آلات کے حصے میں پوری موٹر آئل مارکیٹ کا فلیگ شپ سمجھا جا سکتا ہے، کیونکہ اس کے لیے تمام شرائط واضح ہیں۔