Hyundai Santa Fe کے لیے 5 بہترین انجن آئل

جرمنی کے ایک معروف مینوفیکچرر سے HC-مصنوعی انجن آئل (ہائیڈرو کریکنگ کے ذریعے حاصل کیا گیا) کسی بھی طرح سے مصنوعی مصنوعات کے معیار میں کمتر نہیں ہے۔ اسے 2.4 اور 2.7 لیٹر کے انجن کی گنجائش والے سانتا فی انجنوں میں ڈالا جا سکتا ہے، جبکہ یہ ڈیزل اور پٹرول انجن دونوں میں بدلنے کے لیے موزوں ہے۔ خصوصی اضافی اشیاء کی موجودگی فلم کی تناؤ کی طاقت کو بڑھاتی ہے اور چکنا کرنے والے کی پمپیبلٹی کو بڑھاتی ہے، اس طرح سردی شروع ہونے کے دوران کم سے کم بوجھ کو یقینی بناتا ہے۔ یہ نہ صرف پرزوں کے پہننے کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے بلکہ ایندھن کی کھپت کو بھی کم کرتا ہے۔ تیل کثیر سیزن ہے، اور اسے سال بھر محفوظ طریقے سے ڈالا جا سکتا ہے۔ صرف ایک خرابی جس کی طرف بہت سے صارفین اشارہ کرتے ہیں وہ ہے مصنوعات کی اعلی قیمت۔

زیادہ مائلیج والی ہنڈائی سانتا فی کاروں کے مالکان اس انجن آئل سے بخوبی واقف ہیں۔ اسے خاص طور پر ان انجنوں میں ڈالنے کے لیے تیار کیا گیا تھا جو شدید خرابی سے گزر چکے ہیں۔ اور اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ یہ ڈیزل ہے یا پٹرول انجن - additives سیل کو بحال کرتے ہیں، رگڑ کے جوڑوں میں scuffing کو کم کرتے ہیں۔ چکنا کرنے والے مادے کا باقاعدگی سے استعمال مہروں کی مزید عمر بڑھنے کی رفتار کو کم کرتا ہے اور موٹر کی بقایا زندگی کو اس حالت میں برقرار رکھتا ہے جو بدلنے سے پہلے تھا۔ بارہماسی جمع Valvoline Maxlife نرمی اور کامیابی سے دھوتی ہے، نئے بننے سے روکتی ہے۔ آپ اس تیل کو 2.4 اور 2.7 لیٹر انجنوں میں ڈال سکتے ہیں، لیکن صرف اس بات کو یقینی بنانے کے بعد کہ مصنوعات اصلی ہیں - جعل سازی کوئی معمولی بات نہیں ہے۔

تمام Hyundai Santa Fe کار مالکان نہیں جانتے کہ اس مکمل مصنوعی انجن آئل کے نام کے مخفف کا ترجمہ "توسیع شدہ کارکردگی" کے طور پر کیا جا سکتا ہے۔ ای پی ہائی ٹیک ایڈیٹیو کی ایک بڑی تعداد کی بات کرتا ہے جو مختلف قسم کے افعال انجام دیتے ہیں۔چکنا کرنے والا پرانے ذخائر اور وارنش کے ذخائر کو دھو دیتا ہے، جبکہ کیچڑ کے ذخائر کو ظاہر ہونے سے روکتا ہے۔ موسم سرما کے آغاز سے پہلے موبیل 1 EP کو بھرنے کی بہتر کم درجہ حرارت کی چپکنے والی استحکام ایک اچھی وجہ ہے۔ یہ کوئی اتفاقی بات نہیں ہے کہ تیل مختلف ہنڈائی سانتا فی کے مالکان میں مقبول ہے - اصل پروڈکٹ کو ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن اور گیسولین اسپیریٹڈ انجن دونوں میں تبدیل کرنے کے لیے محفوظ طریقے سے ڈالا جا سکتا ہے۔ اور صرف قیمت ہر ایک کے مطابق نہیں ہے۔

ایک مشہور جاپانی صنعت کار کا پریمیم مصنوعی تیل Hyundai Santa Fe کاروں میں ڈالا جا سکتا ہے۔ اسے ڈیزل اور پٹرول انجن دونوں میں ڈالا جا سکتا ہے۔ اس موٹر چکنا کرنے والے کے باقاعدگی سے استعمال کے ساتھ، 2.4 اور 2.7 لیٹر کے حجم کے ساتھ ڈرائیوز کے شور میں کمی واقع ہوتی ہے۔ تبدیلی کے بعد، شدید ٹھنڈ میں بھی پراعتماد آغاز عام ہو جاتا ہے۔ مینوفیکچرر، اعلی چکنا کرنے والی خصوصیات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، مہذب ڈٹرجنٹ اور غیر جانبدار خصوصیات کا خیال رکھتا ہے. نئی موٹروں میں Zepro 5W-40 استعمال کرتے وقت، قدرتی لباس میں نمایاں کمی دیکھی جاتی ہے۔اگر آپ استعمال شدہ انجنوں میں تیل ڈالتے ہیں، تو فضلہ کی کھپت نمایاں طور پر کم ہوجاتی ہے۔ صرف جعلسازی کا حصول ہی اس تاثر کو زائل کر سکتا ہے۔

2007 کے بعد تیار کردہ انجنوں کے ساتھ Hyundai Santa Fe گاڑیوں کے لیے خصوصی طور پر تیار کردہ مصنوعی انجن کا تیل۔ اس مصنوعی چکنا کرنے والے میں سلفر اور فاسفورس کا مواد کم سے کم ہے - تقریبا مکمل طور پر راکھ سے پاک مرکب۔ اضافی اشیاء کی اعلی صابن کی خصوصیات بھی نوٹ کی جاتی ہیں - انجن کو مؤثر طریقے سے کاجل اور وارنش کے ذخائر سے صاف کیا جاتا ہے، لہذا بروقت تیل کی تبدیلی کے ساتھ حصے نمایاں طور پر زیادہ دیر تک چلیں گے۔ DPF پارٹیکیولیٹ فلٹر کے ساتھ انجنوں میں تیل ڈالا جا سکتا ہے - ڈویلپرز مطابقت کی ضمانت دیتے ہیں، جیسا کہ کسی بھی غیر جانبداری کے نظام کے ساتھ۔روس میں استعمال کے لیے موزوں ہونے کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کے بعد، پریمیم ڈی پی ایف ڈیزل کو 2.4 اور 2.7 لیٹر کے حجم کے ساتھ Hyundai Santa Fe انجنوں میں محفوظ طریقے سے ڈالا جا سکتا ہے۔