|
|
|
|
1 | IDEMITSU Zepro ایکو میڈلسٹ | 4.93 | سب سے زیادہ قابل اعتماد انجن تحفظ |
2 | Motul 8100 Ecolite | 4.75 | قیمت اور معیار کا بہترین امتزاج |
3 | MolyGreen زیرو پریمیم | 4.46 | موٹر آئل مارکیٹ میں ایک نیا پن |
4 | تاکیاما 0W-20 | 4.36 | اعلی مولیبڈینم مواد |
5 | ENEOS Ecostage SN | 4.21 | |
1 | ZIC X7LS | 4.71 | بہترین قیمت |
2 | MOBIL 1ESP | 4.66 | سب سے مشہور برانڈ |
3 | ELF Evolution Full-Tech MSX | 4.64 | ملٹی اسٹیج کوالٹی کنٹرول |
4 | LUKOIL Genesis Armortech | 4.48 | بہترین روسی برانڈ |
5 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.36 |
2012 میں، مزدا نے KODO کے نام سے ایک نیا ڈیزائن تصور متعارف کرانا شروع کیا۔ یہ ایک اسپورٹی، جارحانہ ظہور اور خاندان کی گاڑی کے آرام کا مجسمہ ہے. بہت سے لوگوں کے مطابق، apogee CX 5 ماڈل تھا۔ یہ ایک مکمل کراس اوور ہے جس میں ایک وسیع و عریض ٹرنک، ایک کشادہ داخلہ اور بہت سے حفاظتی نظام ہیں۔ انجن SkyActiv نسلوں نے نصب کیا تھا۔ اس وقت کی تازہ ترین ترقی، اس دن سے مطابقت نہیں کھو رہی ہے۔ مجموعی طور پر، کاروں کی دو نسلیں فروخت ہوئیں، جو بیرونی اور موٹر بھرنے میں مختلف تھیں۔ منتخب کرنے کے لیے 4 پیٹرول انجن ہیں:
نسل | نشان لگانا | انجن کا حجم | ہارس پاور | بھرے ہوئے تیل کا حجم |
1 | PE-VPS | 2.0 | 150 | 4.2 |
1 | PE-VPS 2 | 2.0 | 165 | 4.2 |
1 | PY-VPS | 2.5 | 192 | 4.5 |
2 | PY-VPTS | 2.5 | 230 | 4.5 |
اور صرف 2 ڈیزل انجن: 2.2 لیٹر کے حجم کے ساتھ SH-VPTS اور 150 قوتوں کی طاقت کے ساتھ ساتھ اسی حجم کے ساتھ 175 افواج کے لیے SH-SHY1۔ اس کے علاوہ، دوسرا ماڈل صرف مزدا CX 5 کی پہلی نظر ثانی میں موجود تھا۔
جہاں تک انجن آئل کا تعلق ہے، مینوفیکچرر اصل الٹرا اور سوپرا کیٹیگریز کو بھرنے کی تجویز کرتا ہے۔ ریٹیل اسٹورز میں انہیں تلاش کرنا کافی مشکل ہے، اور قیمت اکثر چونکا دینے والی ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، مارکیٹ پٹرول اور ڈیزل دونوں انجنوں کے لیے قابل قدر ینالاگوں سے بھری ہوئی ہے۔ پہلی صورت میں، آپ کو API SL/SM/SN اور ACEA A3/A5 درجہ بندی، اور 0W-20 کی چپکنے والی مصنوعات کی ضرورت ہوگی۔ دوسرے میں - API CF، ACEA C3 اور viscosity 5W-30۔ ہماری درجہ بندی میں، ہم سب سے اعلی مینوفیکچررز کے ذریعہ تیار کردہ بہترین انجن آئل پر غور کریں گے۔
پٹرول مزدا CX-5 کے لیے بہترین انجن آئل
اس حقیقت کے باوجود کہ مزدا ایک جاپانی تشویش ہے، اپنی کاروں کے لیے یہ یورپی (ACEA) اور امریکن (API) سسٹم کے مطابق لیبل والے چکنا کرنے والے مادوں کی سفارش کرتا ہے۔ کچھ مینوفیکچررز بین الاقوامی اور ایشیائی درجہ بندی بھی استعمال کرتے ہیں، لیکن اس بات کا امکان نہیں ہے کہ کوئی بھی انتخاب کرتے وقت ان سے شروع کرنے میں راحت محسوس کرے۔ پٹرول انجن کے لیے تیل کی viscosity 5W-30 ہے، جو -30 سے +25 ڈگری تک درجہ حرارت کی حد کے مساوی ہے۔ یہ وہ اقدار ہیں جن پر چکنا کرنے والے کی خصوصیات اور اس کی روانی میں کوئی تبدیلی نہیں آئے گی۔ اور تجویز کردہ API کی درجہ بندی ہمیں ایندھن اور چکنا کرنے والے مادوں کی وسیع اقسام کے بارے میں بتاتی ہے جو SkyActiv موٹرز میں استعمال کے لیے قابل قبول ہیں۔
ٹاپ 5۔ ENEOS Ecostage SN
- فی لیٹر قیمت: 420 روبل۔
- ملک: جاپان
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA درجہ بندی: نہیں
- اضافی درجہ بندی: ILSAC (بین الاقوامی) GF-5
- منظوری اور سفارشات: ٹویوٹا، مزدا
- ڈالو پوائنٹ: -35 ° C
ENEOS ماحولیات اور پیداوار کی صفائی کو ترجیح سمجھتا ہے۔وہ اپنی مصنوعات کی ساخت میں نقصان دہ مادوں کے مواد کو کم سے کم کرنے کی کوشش کرتے ہیں اور اگر ممکن ہو تو کیمیائی مرکبات کو مصنوعی آرگینکس سے بدل دیتے ہیں۔ مثال کے طور پر، یہ تیل نامیاتی مولبڈینم کا استعمال کرتا ہے، جس میں ماحولیاتی خصوصیات کے علاوہ، بہتر روانی ہوتی ہے اور وہ مشکل سے پہنچنے والی جگہوں میں بہت تیزی سے گھسنے کے قابل ہے۔ بدقسمتی سے، تمام خریدار ماحولیاتی تحفظ کے حوالے سے برانڈ کی کامیابیوں کی تعریف نہیں کرتے، یہی وجہ ہے کہ پروڈکٹ ہماری درجہ بندی میں سب سے زیادہ قابل احترام مقام پر نہیں پہنچی۔
- ماحولیاتی اجزاء پر خصوصی توجہ
- فضا میں نقصان دہ گاڑیوں کے اخراج میں کمی
- Mazda CX 5 کے لیے مخصوص تجویز
- خصوصی وسائل پر چند جائزے
- اکثر جعلی ہوتے ہیں۔
ٹاپ 4۔ تاکیاما 0W-20
ساخت میں حفاظتی اجزاء کے اعلی مواد کے ساتھ ایک مصنوعات.
- فی لیٹر قیمت: 590 روبل۔
- ملک: جاپان
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA درجہ بندی: A3/A5، B1/B3
- اضافی درجہ بندی: ILSAC (بین الاقوامی) GF-5
- رواداری اور سفارشات: نہیں۔
- ڈالو پوائنٹ: -40 ° C
جب جاپانی کار میں تیل کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے، تو بہتر ہے کہ مقامی طور پر تیار کردہ پروڈکٹ کو بھریں۔ یہ سب کاروں کی تیاری کی تفصیلات کے بارے میں ہے۔ ایشیائی نقطہ نظر یورپی یا امریکی سے کچھ مختلف ہے۔ یہ انجن آئل جاپان میں تیار کیا گیا تھا اور روسی مارکیٹ میں نایاب ہے۔ اس کا نام سرکاری سفارشات میں نہیں مل سکتا، لیکن یہ یقینی طور پر جانا جاتا ہے کہ تاکیاما متعدد فیکٹریوں کا سرکاری سپلائر ہے جو اسے نئی کاروں میں بھرتی ہیں۔نیز، یہ انجن آئل ٹربو چارجڈ مزدا CX 5 انجنوں کے لیے موزوں ہے جس کا حجم 2.0، 2.5 یا اس سے زیادہ ہے، اور اسے کرینک کیس کو مکمل طور پر صاف کیے بغیر پرانے پر ڈالا جا سکتا ہے۔
- فیکٹری میں اکثر تیل نئی گاڑی میں ڈالا جاتا تھا۔
- خوردہ میں تلاش کرنا مشکل ہے۔
- چھوٹی درجہ بندی
ٹاپ 3۔ MolyGreen زیرو پریمیم
ایک نوجوان جاپانی برانڈ جو پروڈکٹ کے معیار پر توجہ مرکوز کرتا ہے اور شہرت بناتا ہے۔
- فی لیٹر قیمت: 560 روبل۔
- ملک: جاپان
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA درجہ بندی: نہیں
- اضافی درجہ بندی: ILSAC (بین الاقوامی) GF-5
- رواداری اور سفارشات: نہیں۔
- ڈالو پوائنٹ: -37 ° C
ایسا لگتا ہے کہ پوڈیم پر جگہوں کو طویل عرصے سے ایندھن اور چکنا کرنے والے مادوں کی مارکیٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ لیڈر اور باہر کے لوگ موجود ہیں، لیکن اب ایک برانڈ نمودار ہوتا ہے، جو ماسٹوڈن کو آگے بڑھانے یا ایک دوسرے سے مقابلہ کرنے کے لیے تیار ہے۔ MolyGreen کارخانہ دار نسبتا حال ہی میں شائع ہوا، لیکن تیزی سے مقبولیت حاصل کرنا شروع کر دیا. آزاد ٹیسٹوں نے بہترین نتائج دکھائے۔ موٹر آئل میں وہ سب کچھ ہوتا ہے جو اسے ایک دن بہترین بننے کے لیے لیتا ہے، لیکن اب تک کسی بھی کار ساز کمپنی کی طرف سے اس کی سفارش نہیں کی گئی ہے۔ لیکن برانڈ اپنے نام کی وجہ سے خود کو مصنوعی طور پر قیمت بڑھانے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ شاید مستقبل میں وہ اس راستے پر قدم جمائے، لیکن فی الحال کمپنی کا کام شہرت کمانا ہے اور خریداروں کو ڈرانا نہیں۔
- فی برانڈ کوئی زیادہ قیمت نہیں ہے۔
- ٹیسٹ کے اچھے نتائج
- کم مقبولیت
- دکانوں میں نایاب وزیٹر
ٹاپ 2۔ Motul 8100 Ecolite
بنیادی طور پر جاپانی کاروں کے لیے اعلیٰ معیار کا یورپی تیل۔
- فی لیٹر قیمت: 860 روبل۔
- ملک: فرانس
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA درجہ بندی: A3/A5
- اضافی درجہ بندی: ILSAC (بین الاقوامی) GF-5
- منظوری اور سفارشات: ہونڈا، مزدا، سبارو، ٹویوٹا
- ڈالو پوائنٹ: -45 ° C
فرانسیسی کمپنی موٹول پوری دنیا میں مشہور ہے۔ اس کے پاس ایک بھرپور درجہ بندی ہے جس میں آپ کو یونیورسل موٹر آئل اور خاص دونوں مل سکتے ہیں، جو ایک مخصوص کار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس ماڈل میں مزدا CX 5 کے لیے کوئی تجویز نہیں ہے، لیکن تیل کو خاص طور پر جاپانی کاروں کے لیے تیار کیا گیا تھا، ان کی خصوصیات اور خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ یہ بہت سے خدشات کی طرف سے سفارش کی جاتی ہے، کیونکہ ساخت میں تمام ضروری خصوصیات اور اجزاء ہیں. مرکب میں سلفر اور فاسفورس کی مقدار کم ہوجاتی ہے۔ molybdenum اور ٹائٹینیم ہے. یہ سچ ہے کہ ٹائٹینیم بہت کم مقدار میں ہے، لیکن یہ پرزوں کی حفاظت اور انجن کی زندگی کو بڑھانے کے لیے بھی کام کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، تیل استعمال کرتے وقت، تقریباً 4% کی ایندھن کی بچت دیکھی گئی۔
- بہت سے جاپانی خدشات کے ذریعہ تجویز کردہ
- کی ایک وسیع رینج
- کم فاسفورس اور سلفر مواد
- جاپانی کاروں کے لیے تفصیلات
- کافی زیادہ قیمت
- مارکیٹ میں بہت سارے جعلی
دیکھیں بھی:
اوپر 1۔ IDEMITSU Zepro ایکو میڈلسٹ
انجن کا تیل جس نے سرکاری اور آزاد ٹیسٹوں میں انجن کے تحفظ میں اعلیٰ نتائج دکھائے ہیں۔
- فی لیٹر قیمت: 570 روبل۔
- ملک: جاپان
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA درجہ بندی: نہیں
- اضافی درجہ بندی: نہیں
- منظوری اور سفارشات: مزدا، ہونڈا، سوزوکی
- ڈالو پوائنٹ: -41 ° C
بہت سے صارفین کے مطابق، بہترین موٹر آئل وہ ہے جو انجن کو زیادہ سے زیادہ محفوظ رکھتا ہے اور اس کی زندگی کو طول دیتا ہے۔ جائزے اور ٹیسٹ کے نتائج کے ساتھ ساتھ کارخانہ دار کی وضاحت کے مطابق، ہمارے پاس صرف ایک ایسی مصنوعات ہے. اس کی حفاظتی خصوصیات کی ساخت میں نامیاتی مولبڈینم کی موجودگی سے وضاحت کی گئی ہے۔ یہ نامیاتی ہے، کیونکہ زیادہ تر معاملات میں ڈسلفائڈ شامل کیا جاتا ہے۔ یہ سستا ہے، مرکب میں ضم کرنا آسان ہے، لیکن مشکل سے پہنچنے والی جگہوں میں گھسنے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ نامیاتی، بدلے میں، فوری طور پر تمام علاقوں تک پہنچ جاتا ہے اور پرزوں کو مضبوطی سے لپیٹ لیتا ہے، انہیں پہننے اور کسی بھی منفی اثرات کے ساتھ ساتھ کرینک کیس میں داخل ہونے والے سلفر کے اثر و رسوخ سے محفوظ رکھتا ہے۔
- نامیاتی مولبڈینم کا استعمال
- کم سلفر
- آسان کنٹینر
- بنیادی طور پر جاپانی آٹوموٹو انڈسٹری کے لیے تیار کیا گیا۔
دیکھیں بھی:
ڈیزل مزدا CX-5 کے لیے بہترین انجن آئل
Mazda CX 5 کی پہلی نظر ثانی میں، ایک ساتھ دو ڈیزل انجن تھے۔ دونوں کا حجم 2.2 لیٹر تھا اور صرف ہارس پاور کی مقدار میں فرق تھا۔ SH-SHY1 موٹر میں ان میں سے 175 تھے، لیکن دوسری نسل تک کمپنی نے SH-VPTS کو ترجیح دیتے ہوئے اسے ترک کرنے کا فیصلہ کیا، جس کی طاقت 150 hp ہے۔ یہ کہنا مشکل ہے کہ یہ کس چیز سے جڑا ہوا ہے، لیکن آج ہمارے پاس صرف ایک انجن ہے جس کے لیے API کے مطابق 5.8 لیٹر چکنا کرنے والے نشان والے CF کی ضرورت ہے، ACEA کے مطابق B3 اور 5W-30 کے viscosity انڈیکس کے ساتھ۔ پچھلی نظرثانی کے لیے، درجہ بندی یکساں ہے، لہذا اگر آپ 175 ہارس پاور ڈیزل انجن کے قابل فخر مالک ہیں، تو آپ کو اسے درج کردہ پیرامیٹرز کے ساتھ تیل سے بھرنا بھی ہوگا۔
ٹاپ 5۔ LIQUI MOLY Top Tec 4200
- فی لیٹر قیمت: 1050 روبل
- ملک: جرمنی
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA کی درجہ بندی: C3، A3/B4، A5/B5، C2
- اضافی درجہ بندی: نہیں
- منظوری اور سفارشات: Peugeot, Citroen, BMW, Audi, VW, Porsche, Fiat
- ڈالو پوائنٹ: -43 ° C
بہت سے لوگوں کے لیے یہ یقیناً حیرت کی بات ہو گی کہ جرمن کمپنی LIQUI MOLY کی پروڈکٹ درجہ بندی میں ایسی جگہ پر پہنچ گئی۔ لیکن مصنوعات کا انتخاب کرتے وقت، ہم نہ صرف تکنیکی جزو سے بلکہ حقیقی صارفین کے جائزوں سے بھی شروعات کرتے ہیں۔ اور وہ، بظاہر، اس انجن آئل کو اپنی گاڑیوں میں ڈالنے کی جلدی میں نہیں ہیں۔ اور یہ مصنوعات کا کم معیار نہیں ہے، اس کے برعکس، یہ یہاں بہترین سطح پر ہے۔ یہ صرف اتنا ہے کہ یہ چکنا کرنے والا غیر مہنگا ہے۔ اس کے علاوہ، ہم مزدا CX 5 ڈیزل انجن کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جو کہ بذات خود بہت سستا ہے، اور اس میں ایک ایسی پروڈکٹ ڈالنا جس کی قیمت ایک ہزار فی لیٹر سے زیادہ ہے، جس کو اکثر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، یہ کسی نہ کسی طرح عجیب ہوگا۔ .
- زیادہ تر یورپی خدشات سے سفارش
- بہت بڑی درجہ بندی
- اعلی وضاحتیں
- اعلی قیمت
- بہت سارے جعلی
- ڈیزل کاروں کے مالکان میں کم مقبولیت
ٹاپ 4۔ LUKOIL Genesis Armortech
ایک روسی صنعت کار جو عالمی منڈی میں سرفہرست مینوفیکچررز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لائق ہے۔
- فی لیٹر قیمت: 450 روبل۔
- ملک روس
- API کی درجہ بندی: SL
- ACEA درجہ بندی: A5/B5، A1/B1
- اضافی درجہ بندی: نہیں
- منظوری اور سفارشات: Jaguar, Land Rover, Renault, Ford
- ڈالو پوائنٹ: -50 ° C
روسی مارکیٹ سے باہر، لوکوئیل کی مصنوعات زیادہ مقبول نہیں ہیں۔ وہ وہاں شاذ و نادر ہی نظر آتی ہے۔لیکن مقامی مارکیٹ میں یہ مقبول ترین برانڈز میں سے ایک ہے، جسے اکثر طریقوں سے بہترین کہا جاتا ہے۔ کارخانہ دار احتیاط سے تمام پروڈکشن کو کنٹرول کرتا ہے، ایسی پروڈکٹ تیار کرنے کی کوشش کرتا ہے جو عالمی برانڈز کا مقابلہ کر سکے۔ کچھ یورپی خدشات نے پہلے ہی اس پروڈکٹ کو سراہا ہے اور اپنی کاروں کے لیے انجن آئل کی سفارش کی ہے۔ جاپانی مارکیٹ اب بھی کنارے پر ہے، لیکن ٹیسٹ کے مطابق، یہ تیل محفوظ طریقے سے مزدا CX 5 انجن میں ڈالا جا سکتا ہے، اور کسی بھی حجم میں، کم از کم 2.0 یا اس سے بھی 2.5 لیٹر۔
- سخت کوالٹی کنٹرول
- مصنوعات کی بڑی رینج
- پرکشش قیمتیں۔
- روس سے باہر بہت کم مقبولیت
ٹاپ 3۔ ELF Evolution Full-Tech MSX
یہ برانڈ Renault کا آفیشل سپلائر ہے، اور پیداوار کو مینوفیکچرر اور آٹو میکر دونوں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
- فی لیٹر قیمت: 500 روبل۔
- ملک: فرانس
- API کی درجہ بندی: SN
- ACEA درجہ بندی: C3
- اضافی درجہ بندی: نہیں
- منظوری اور سفارشات: VW, General Motors, BMW, Renault
- ڈالو پوائنٹ: -43 ° C
مزدا CX 5 انجن کو ڈیمانڈنگ نہیں کہا جا سکتا۔ درحقیقت، کچھ خاص خصوصیات کے ساتھ کسی بھی انجن کا تیل اس میں ڈالا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، اس پروڈکٹ کی سفارش صرف یورپی اور امریکی برانڈز کرتے ہیں، لیکن اس لیے نہیں کہ یہ جاپانی انجنوں کے لیے موزوں نہیں ہے، یہ کمپنی صرف رینالٹ اور دیگر کئی اداروں کی آفیشل سپلائر ہے۔ ٹیسٹ دو سطحوں پر کیے جاتے ہیں، جو مصنوعات کے اعلیٰ معیار کی ضمانت دے سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ایک بہت پرکشش قیمت ہے، اور یہ اکثر انتخاب کرتے وقت فیصلہ کن عنصر بن جاتا ہے۔خصوصیات کے مطابق، تیل واضح طور پر بہترین نہیں ہے، لیکن یہ یقینی طور پر اصل مزدا چکنا کرنے والے کے متبادل کے طور پر موزوں ہے.
- دو قدم کوالٹی کنٹرول
- اہم یورپی خدشات سے سفارشات
- مناسب دام
- غریب لباس مزاحمت، زیادہ بار بار متبادل
ٹاپ 2۔ MOBIL 1ESP
خصوصی وسائل پر جائزوں کی سب سے بڑی تعداد کے ساتھ مصنوعات.
- فی لیٹر قیمت: 750 روبل۔
- ملک: USA
- API کی درجہ بندی: SN، SM
- ACEA درجہ بندی: C2، C3
- اضافی درجہ بندی: JASO (جاپانی) DL-1
- منظوری اور سفارشات: جی ایم، وی ڈبلیو، پورش
- ڈالو پوائنٹ: -42 ° C
اگر آپ انجن آئل کا انتخاب صرف صارفین کے جائزوں سے شروع کرتے ہیں، تو یہ پروڈکٹ اپنی نوعیت کا بہترین ہوگا۔ اس کے پاس صرف ایک بہت بڑا مداح ہے۔ ان لوگوں کو متبادل کی ضرورت نہیں ہے اور وہ ضرورت سے زیادہ ادائیگی کرنے کو بھی تیار ہیں۔ تاہم، یہ وضاحت کرنا آسان ہے، کیونکہ ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، مصنوعات واقعی اعلی معیار کی ہے. اس میں سلفر، فاسفورس اور راکھ کی مقدار بہت کم ہے۔ molybdenum اور ٹائٹینیم ہے. تیل آپ کو تقریباً 5% ایندھن بچانے کی اجازت دیتا ہے، اور انجن کی زندگی کو بھی بڑھاتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کے پاس کون سا انجن ہے، 2.0 یا 2.5، چکنا کرنے والا کسی بھی ورژن میں موزوں ہے اور اس کی کار بنانے پر کوئی پابندی نہیں ہے۔ لیکن منفی خدشات صرف مارکیٹ میں جعلی کی ایک بڑی تعداد ہے، جو حیرت انگیز نہیں ہے.
- کم سلفر اور فاسفورس
- مرکب میں بہت زیادہ الکلی
- انجن کے تحفظ کے لیے Molybdenum اور Titanium
- یونیورسل ایپلی کیشن
- کاپی تحفظ کی چند خصوصیات
دیکھیں بھی:
اوپر 1۔ ZIC X7LS
ہماری درجہ بندی میں ڈیزل مزدا CX 5 کے لیے سب سے سستا انجن آئل۔
- فی لیٹر قیمت: 350 روبل۔
- ملک: جنوبی کوریا
- API کی درجہ بندی: SN/CF
- ACEA درجہ بندی: C3
- اضافی درجہ بندی: نہیں
- منظوری اور سفارشات: وی ڈبلیو، بی ایم ڈبلیو
- ڈالو پوائنٹ: -42 ° C
ZIC چکنا کرنے والی اشیاء کی مارکیٹ کے رہنماوں میں سے ایک ہے۔ یہ انجن آئل تیار کرتا ہے جسے مزدا CX 5 سے ڈیزل سمیت کسی بھی انجن میں ڈالا جا سکتا ہے۔ ہر بار جب کوئی نئی پروڈکٹ ریلیز ہوتی ہے، تو کمپنی متعدد ٹیسٹ کرتی ہے اور یہاں تک کہ نمونے آزاد معروف ٹیسٹرز کو بھیجتی ہے تاکہ وہ نئی مصنوعات کو آزما سکیں۔ خود کے لئے مصنوعات. یہ اس نقطہ نظر کی بدولت ہے کہ یہ بہترین تیل تیار کرنے میں کامیاب ہے جو صارفین کی تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ بس یہ بھی جعلی کے بڑے پیمانے پر ظہور کی طرف جاتا ہے. خریدنے سے پہلے تمام برانڈ کاپی پروٹیکشنز کو ضرور پڑھیں۔ ان میں سے بہت سارے ہیں، لیکن یہ یقینی بنانے کا واحد طریقہ ہے کہ آپ اصل پروڈکٹ خرید رہے ہیں۔
- آزاد ٹیسٹرز کے ساتھ قریبی تعاون
- کم درجہ حرارت پر خصوصیات کو برقرار رکھنا
- تمام انجنوں کے لیے موزوں
- اعلی صفائی کی خصوصیات
- بہت سارے جعلی
دیکھیں بھی: