10 lốp xe lục địa hàng đầu

Những chiếc lốp mùa hè cân bằng tốt, tiết kiệm năng lượng này cũng có các thông số để lái xe thoải mái. Họ đã thành công vượt qua bài kiểm tra độc lập do tạp chí nổi tiếng Avto Bild thực hiện (kích thước cao su 205/55 / ​​R16 đã được sử dụng). Đối với độ tinh khiết của thí nghiệm, nó được thực hiện ở Pháp, tại địa điểm thử nghiệm Goodyear. Lốp xe cho thấy sự ổn định, khả năng phanh hiệu quả trên mặt đường khô ráo, cũng như độ cân bằng tốt và lực cản lăn tối thiểu.

Trong nhiều bài đánh giá, người lái xe lưu ý rằng khả năng xử lý tốt trên đường ướt, hoàn toàn không có tiếng ồn khi bánh xe đang chạy. Các tính năng của lốp giúp phanh tự tin, như trên lốp thể thao. Một số có thể đánh giá cao hệ thống SSR, đảm bảo sự ổn định của lốp trong quá trình giải phóng áp suất mạnh. Thành xe được gia cố cho phép bạn đến cửa hàng lốp xe gần nhất bằng bánh xe đục lỗ (tốc độ không được vượt quá 80 km / h).

Loại lốp hiện đại này có một đặc điểm thiết kế độc đáo - một bên có thể di chuyển được, vì vậy nó được khuyến khích sử dụng trên các loại xe có hệ thống treo cứng. Khi vượt qua các chướng ngại vật có thể gặp trên đường, nó bị biến dạng càng nhiều càng tốt, do đó không bị va đập, và sự thoải mái khi di chuyển không bị xáo trộn theo bất kỳ hình thức nào. Cao su đúng nghĩa là "nuốt chửng" va chạm. Sự im lặng của lốp đặc biệt ấn tượng trên các kích thước lớn nhất của dòng - R17 và R18.

Ngoài mức độ thoải mái tối đa được duy trì ở bất kỳ tốc độ nào, những chiếc lốp Continental này còn giúp phanh hiệu quả và việc dừng xe linh hoạt hơn trên đường ướt. Các bài đánh giá ghi nhận khả năng chống trượt nước tuyệt vời, khả năng bám đường của lốp và tự tin di chuyển ở tốc độ, mang lại độ nhạy điều khiển cao. Nhược điểm của lốp là độ mềm quá mức của cao su và phần bên của nó. Một ổ gà tốt có thể dễ dàng cắt lốp (tùy thuộc vào tốc độ), vì vậy cần chú ý hơn khi đi trên đường.

Cao su cao cấp, được thiết kế cho những chuyến đi năng động vào mùa đông, có cấu hình đặc biệt của các khối gai và đinh tán bù đắp. Mô hình không đối xứng của lốp bên ngoài cung cấp khả năng xử lý, trong khi bên trong cung cấp khả năng bám đường. Lốp xe này có đặc điểm là ổn định tuyệt vời trên băng tuyết, bám đường tốt và đảm bảo phanh hiệu quả trong điều kiện đường mùa đông. Vật liệu để sản xuất lốp xe này có nhiều bao gồm polyme, silicon dioxide và dầu hạt cải, đảm bảo độ đàn hồi của lốp xe cao ở nhiệt độ thấp.

Chủ sở hữu lốp xe hoàn toàn hài lòng với sự lựa chọn của họ, điều này cũng được xác nhận bởi các đánh giá để lại. Cao su không trôi ở các góc, tăng tốc tốt và giảm tốc độ một cách tự tin. Đinh tán bù đắp tạo sự ổn định trên băng, trên đường nhựa không gây cản trở cho việc điều khiển. Việc không bị rung và độ ồn thấp cũng được đánh giá tích cực.

Lốp xe mùa đông có thể thoải mái, và mẫu Continental này là minh chứng cho điều đó. Nó rất mềm, không bị rám nắng ngay cả trong thời tiết khắc nghiệt. Mặc dù thiếu gai, nó hoạt động tốt trên băng, giảm tốc độ một cách tự tin, không trượt. Khi xây dựng lại, nó giữ nguyên một quy trình nhất định, không trò chuyện, và thậm chí không ném. Trong các bài đánh giá, chủ sở hữu rút ra sự tương đồng với Velcro mùa hè - ContiVikingContact bám đường rất bền bỉ.

Phạm vi kích thước bao gồm hơn một trăm vị trí, cho phép bạn lắp các loại lốp này trên hầu hết mọi kiểu xe. Các loại lốp có R17, R18 trở lên đang có nhu cầu lớn nhất, bởi vì. những kích thước này tương ứng với những chiếc xe cao cấp. Cao su được cân bằng hoàn hảo, đảm bảo hoạt động của bánh xe với độ rung tối thiểu. Khi lắp lốp, bạn nên để ý các vết trên lốp để lắp cho đúng.

Sua chua duoc chon cho cac mau xe trung binh, phan phoi chinh xac tren san khau. Loại lốp này thoải mái hơn nhiều so với lốp mùa đông thông thường. Cao su được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khí hậu ôn hòa của lục địa Châu Âu. Lốp xe có cấu hình bất đối xứng về hướng giúp tăng độ ổn định của xe trên đường nhựa và các bề mặt khó đi. Các rãnh rộng giúp loại bỏ nước hiệu quả và tạo độ nổi tốt trên đường tuyết.

Nhận xét của chủ sở hữu của những chiếc lốp xe này đưa ra đánh giá tích cực về các đặc tính của nó. WinterContact được nhiều người coi là mẫu xe mùa đông Continental tốt nhất cho thành phố, nhưng không hoàn toàn khuyến khích sử dụng nó ở các vùng phía bắc của đất nước. Giống như Velcro, nó xử lý tuyết ướt rất tốt, hơi kém tự tin trên băng và không gây ra bất kỳ tiếng ồn nào.

Lốp tất cả các mùa được thiết kế cho xe crossover và SUV dẫn động 4 bánh toàn thời gian, có thể sử dụng trên mặt đường nhựa và đường địa hình nhẹ. Khoảng 30 sửa đổi chiều được sản xuất, trong đó cao su có bán kính R16 là nhu cầu lớn nhất - R17. Đường vân gai lốp mang lại độ bám đường tự tin, vỏ xe phản ứng rõ ràng với chuyển động của vô lăng và đáng tin cậy trên đường ướt. Đồng thời, lốp khá mềm, êm (giống như tất cả các mẫu xe Continental), và hoạt động không tốt trong nhiệt độ khắc nghiệt - nó nhanh mòn và "trôi" trên đường nhựa khô khi di chuyển.

Hầu hết các chủ sở hữu đã tính đến các tính năng được mô tả ở trên trước khi mua, như một quy luật, đều hài lòng với giao dịch mua của họ. Cao su rất đặc và rất hiếm khi bị thủng. Trong các bài đánh giá, nhiều người thích sự ổn định hướng tốt, tự tin xử lý và lái xe trên đường đất, cỏ, đất đá. Conti4x4Contact hoạt động bình thường ngay cả trong sương giá nhẹ, nhưng nó không thể được sử dụng như một lốp xe mùa đông chính thức.

Những chiếc lốp này sẽ cho phép chiếc xe vượt qua nhiều chướng ngại vật trên mặt đất, bao gồm cả bùn đất không thể vượt qua và cày mới.Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi khu vực vai mở, nơi tự tin loại bỏ một lượng lớn nước từ miếng dán tiếp xúc. Nhờ vào khu vực rãnh trung tâm, bánh xe ổn định trên mặt đất lỏng lẻo, mang lại khả năng xử lý tuyệt vời. Đồng thời, lốp xe cũng đủ êm để bạn có thể thoải mái di chuyển trên đường bình thường. Để chịu được các tải trọng địa hình khác nhau, phần bên hông được làm bằng gia cố đáng chú ý và mẫu gai cũng có khả năng chống mài mòn cao.

Nhìn chung, các đặc điểm được mô tả ở trên đã được xác nhận trong các đánh giá của họ bởi các chủ sở hữu ưa thích loại cao su này. Kích thước phổ biến nhất (và phổ biến) cho hầu hết các mẫu crossover là với bán kính R16, R17. Trên những chiếc lốp như vậy, người lái đã vượt qua những cánh đồng sau mưa và những "hồ" bùn đáng kinh ngạc hình thành ở những vùng đất thấp của đường đất - ở mọi nơi mà Continental ContiCross đã cố gắng chứng tỏ bản thân chỉ từ phía tốt nhất.

Là loại lốp đa dụng dành cho mùa hè, lý tưởng cho các loại xe chạy xen kẽ đường thành phố và off-road nhẹ. Trên mặt đường, lốp xe hoạt động khá tự tin và thường không có thêm tiếng ồn khi quay. Ngay khi xe chạy trên đường đất, hoạt động của lốp sẽ có sự thay đổi - các thanh răng bên của mẫu mở ra và cho phép cao su tự làm sạch một cách hiệu quả. Đối với điều này, không cần phải thổi khí ra khỏi xi lanh - quá trình bắt đầu ở áp suất bánh xe bình thường. Điều này làm tăng đáng kể khả năng vượt địa hình và khả năng xử lý của xe trong mọi điều kiện đường xá.

Khoảng 30 kích cỡ tiêu chuẩn đang được bán, bao gồm các loại lốp phổ biến nhất, với bán kính R16 - R18 trở lên. Trong các bài đánh giá, chủ xe hài lòng với lựa chọn của mình - cao su khá cứng, giúp điều khiển chính xác, tạo tiếng ồn vừa phải trên đường cao tốc, nhựa đường ướt thậm chí không ảnh hưởng đến độ bám đường. Lốp xe có khả năng chống thấm nước và vượt qua các chướng ngại vật trên mặt đất khá dễ dàng.

Một loại lốp mùa hè rất phổ biến với hơn 230 kích cỡ. Hợp chất BlackChilli, là sự phát triển sáng tạo nhất, tối đa hóa việc truyền lực phanh và giảm đáng kể độ rung trong quá trình quay ở các tốc độ khác nhau. Công nghệ Continental ContiSea (là một phần không thể thiếu của RunFlat), rất phù hợp với lốp xe thể thao, cho phép cao su loại bỏ các hậu quả của các vết thủng nhỏ một cách độc lập.

Các đánh giá chủ yếu là tích cực về các đặc tính của lốp ContiSportContact. Khả năng xử lý tốt được ghi nhận, và thông số này hầu như không thay đổi cho đến khi lốp xe bị xóa hoàn toàn. Cao su rất mềm, phanh tuyệt vời trên đường nhựa, kể cả đường ướt, nhưng hơi ồn.Khiếu nại về độ mòn không đồng đều là cực kỳ hiếm, điều này cho thấy rằng lốp xe không được bảo quản đúng cách hoặc lốp xe được lưu trữ trong kho của người bán vi phạm các tiêu chuẩn bắt buộc.

Lốp thuộc loại Hiệu suất cực cao và có đặc tính rõ rệt của lốp thể thao - tính năng động và hiệu quả phanh cao. Kích thước vành bánh xe phù hợp với loại cao su cấu hình thấp này từ R18 đến R23. Nhờ được bổ sung thêm sợi composite Aralon 350, lốp đã nhận được độ bền cao, cho phép vận hành an toàn ở tốc độ lên đến 350 km / h. Sau khi những chiếc lốp này lập kỷ lục mới trên đường đua Nordschleife (đường đua Nürburgring nổi tiếng), những chiếc Civic Type R đã nhận được lốp Continental SportContact 6 làm tiêu chuẩn.

Các tài xế lưu ý xử lý tuyệt vời, khi chuyển làn ở tốc độ cao, xe chuyển động rõ ràng theo quỹ đạo cho trước. Khá tự tin khi xử lý cao su và trên mặt đường ướt. Ở những khúc cua gấp, nó không bị trượt ngay cả ở tốc độ khá. Nhìn chung, các đánh giá mô tả lốp xe là tuyệt vời, và chỉ có một thiếu sót - mòn quá nhanh.