Top 10 Lốp RunFlat

Lốp được thiết kế cho điều kiện thời tiết khắc nghiệt của mùa đông miền Bắc, có vân gai đặc biệt và thành bên bền nhờ công nghệ runflat. Các mô hình cao su gia cố có các kích cỡ R17, R18 và R19. Lốp có thể đảm bảo độ bám dính đáng tin cậy với bề mặt ngay cả sau khi bị vỡ và mất áp suất trong khoang. Sức mạnh của phần bên lớn đến mức một chiếc lốp xẹp trông không khác gì cao su được bơm căng, và có thể chịu được trọng lượng khổng lồ của chiếc chéo. Ngoài ra, các gai kim loại được đặt theo thứ tự nhiều hàng trên bề mặt làm việc. Chúng tăng cường hiệu quả của mặt lốp không đối xứng bằng cách tiếp xúc liên tục với lớp vỏ băng.

Mặc dù tăng cường RKhông phẳng, các đầu bằng thép và đường vân gai sâu, Continental IceContact 2 SUV thể hiện một mức độ thoải mái âm thanh cao. Thành bên cứng nhắc và mô hình định hướng cho phép cao su phản ứng tức thì với các chuyển động của vô lăng, đảm bảo chuyển động lượng rõ ràng và nhanh chóng. Khả năng chống mài mòn cao của dòng xe này đảm bảo hoạt động lâu dài và gai được dán rất khó bị mất ngay cả khi lái xe với tốc độ cao trên đường nhựa trơ trọi.

Lốp được thiết kế cho điều kiện thời tiết khắc nghiệt của mùa đông miền Bắc, có vân gai đặc biệt và thành bên bền nhờ công nghệ runflat. Các mô hình cao su gia cố có các kích cỡ R17, R18 và R19. Lốp có thể đảm bảo độ bám dính đáng tin cậy với bề mặt ngay cả sau khi bị vỡ và mất áp suất trong khoang. Sức mạnh của phần bên lớn đến mức một chiếc lốp xẹp trông không khác gì cao su được bơm căng, và có thể chịu được trọng lượng khổng lồ của chiếc chéo. Ngoài ra, các gai kim loại được đặt theo thứ tự nhiều hàng trên bề mặt làm việc. Chúng tăng cường hiệu quả của mặt lốp không đối xứng bằng cách tiếp xúc liên tục với lớp vỏ băng.

Mặc dù tăng cường RKhông phẳng, các đầu bằng thép và đường vân gai sâu, Continental IceContact 2 SUV thể hiện một mức độ thoải mái âm thanh cao. Thành bên cứng nhắc và mô hình định hướng cho phép cao su phản ứng tức thì với các chuyển động của vô lăng, đảm bảo chuyển động lượng rõ ràng và nhanh chóng.Khả năng chống mài mòn cao của dòng xe này đảm bảo hoạt động lâu dài và gai được dán rất khó bị mất ngay cả khi lái xe với tốc độ cao trên đường nhựa trơ trọi.

Một trong những loại lốp tốt nhất dành cho mùa đông với hông lốp runflat, mang lại sự ổn định trên đường với khả năng chống hư hỏng cao su và giảm áp suất. Mô hình này không cung cấp cho việc lắp đặt đinh tán, có một mô hình gai không đối xứng phổ biến mang lại độ bám đáng tin cậy trên bất kỳ bề mặt nào. Nhu cầu lớn về lốp gia cố cũng do có nhiều kích cỡ - các sản phẩm có đường kính trong R16 - R19 và chiều cao cấu hình 45-55 mm đang được bán trên thị trường. Nhiều lựa chọn và chiều rộng - từ 195 đến 265 mm.

Hợp chất cao su có chứa chất điều chỉnh RC-polymer, mang lại sự ổn định cho lốp trong thời gian nhiệt độ dao động, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất. Trong suốt chiều sâu của gai lốp có những hốc nhỏ, khi chúng mòn đi, chúng sẽ trở thành những rãnh mới. Do đó, đặc tính bám của lốp vẫn ổn định trong suốt thời gian sử dụng, bất kể lốp bị mài mòn.

Lốp công nghệ cao được thiết kế để hoạt động trong điều kiện mùa đông vừa phải. Lưới kích thước cho phép bạn lắp lốp trên xe du lịch và xe crossover - Cao su RunFlat có sẵn với bán kính trong R16 - R18 và chiều cao cấu hình từ 45 đến 60 mm. Một trong những đặc điểm nổi bật của loại cao su này là một thành bên được gia cố, mà nhà sản xuất gọi khác một chút - Áp suất không. Với sự trợ giúp của nó, giảm thiểu khả năng mất kiểm soát khi áp suất lốp giảm mạnh, điều này ở tốc độ cao trong điều kiện mùa đông là một chỉ báo về mức độ an toàn cao.

Đồng thời, lốp xe còn nhận được những ưu điểm khác - động lực học khi tăng tốc được cải thiện, quãng đường phanh ngắn hơn 5% và tăng tuổi thọ vận hành tổng thể. Tất cả những điều này là công lao to lớn của công nghệ điều chế hợp chất cao su Heliocompound Plus, có chứa hợp chất silicon và dầu hướng dương. Hoa văn hình chữ V đặc trưng với các lam Stabiligrip ba chiều (đối với trục quay của bánh xe được áp dụng ở các góc độ khác nhau) mang lại độ "bám" đáng kinh ngạc của cao su trên mọi bề mặt, kể cả băng trần, tuyết và đường ướt.

Loại lốp được quan tâm của Phần Lan, bất kể nó được sản xuất ở nhà máy nào, có thể được coi là loại lốp mùa đông tốt nhất trong đánh giá của chúng tôi.Để đảm bảo an toàn tối đa, một số thương hiệu xe hơi uy tín đã trang bị tiêu chuẩn cho loại lốp này với công nghệ RunFlat. Việc gia cố phần bên được thực hiện theo các kích thước phổ biến nhất với R17 và R19. Nokian Tires trong các loại lốp này sử dụng các thành phần đặc biệt giúp cao su có độ cứng đáng kể, không bị biến dạng khi xylanh bị giảm áp suất và có thể chịu được trọng lượng của một chiếc ô tô khi đầy tải. Ở trạng thái này, bạn có thể vượt qua 100 km trở lên (trong trường hợp không có khách trên xe và khoang hành lý trống). Trước khi sửa chữa lốp xe buộc phải hoạt động mà không có áp suất, bạn nên kiểm tra cẩn thận bề mặt bên trong và bên ngoài của lốp để phân loại các phần gia cố bên hông khỏi thân chính, sau đó mới xử lý việc phục hồi nó. Để tuân thủ các quy tắc vận hành an toàn của lốp runflat, bạn nên thay cao su sau khi chạy trên lốp bị xẹp.

Điểm đặc biệt của loại lốp runflat tốc độ cao này là sợi Kevlar bện và hỗn hợp cao su đặc biệt có chứa các hạt nano của một chất có độ bền tương đương với kim cương được sử dụng để gia cố thành bên.Điều này mang lại hiệu suất tốt, và cho phép một chiếc lốp xẹp mang trọng lượng của ô tô và tiếp tục di chuyển. Ngoài ra, độ bền cao của bề mặt làm việc ngăn ngừa các vết cắt và thủng nhỏ, và tải trọng va đập bên hông được gia cố không thể gây ra hư hỏng như lốp xe thông thường. Cao su, tẩy RunFlat có sẵn với các kích thước phổ biến nhất cho xe hơi sang trọng - 195/55 / ​​R16 và R17 (chiều cao cấu hình thay đổi từ 40 đến 60 mm.)

Mô hình gai lốp được thiết kế với sự hỗ trợ của mô hình toán học, mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn và khả năng chống thấm nước. Các khối bên cung cấp độ chính xác khi lái và độ ổn định của xe trong quá trình lái xe trên đường thẳng. Ở những góc cua tốc độ cao, rất khó để đưa xe vào tình trạng trượt bánh - lốp bám vào đường nhựa đến cuối cùng, thể hiện độ bám đường tuyệt vời.

Lốp công nghệ RunFlat từ thương hiệu nổi tiếng của Hàn Quốc không chỉ có mức giá hấp dẫn. Nó có hiệu suất cao và được khuyến khích cho bất kỳ ai đã quen với việc lái xe nhanh. Có thể lắp trên xe có vành R16 - R19 (chiều cao mặt lốp từ 40 đến 55 mm.). Thành bên được gia cố đảm bảo hành vi an toàn của xe trong trường hợp lốp bị hỏng và cải thiện hơn nữa khả năng xử lý khi vào cua bằng cách nâng cao hiệu suất ly hợp.

Kiểu dáng gai lốp thể thao không chỉ tạo ra sự phù hợp đáng tin cậy của lốp với đường nhựa - nó cho phép bạn hút sạch lượng lớn nước từ miếng dán tiếp xúc, ngăn ngừa sự xuất hiện của nước đóng cặn.Hợp chất cao su dựa trên cao su styren-butadien và các chất điều chỉnh polyme mang lại độ mài mòn vừa phải trong quá trình sử dụng chuyên sâu, hiệu suất phanh tuyệt vời và độ bám đường tốt hơn. Ngoài ra, mặc dù có tính thể thao và hông xe cứng, lốp xe có độ ồn thấp, khiến nó trở thành một trong những loại lốp xe tốc độ cao mùa hè được săn lùng nhiều nhất trong danh mục.

Advan Sport ZPS là lựa chọn tuyệt vời cho những người yêu thích tốc độ. Gia cố vỉa hè RunFlat có bán kính R16 - R20 và chiều cao cấu hình là 50 và 55 mm. Runflat cung cấp sự an toàn khi giảm áp suất lốp - điều này rất quan trọng ở tốc độ cao (đặc tính lái xe chậm và được đo bằng cao su không cho phép).

Một mặt lốp rất mềm với nhiều tính năng kỹ thuật của mẫu được "dán" vào nền đường và không bị lệch khỏi lộ trình đã định dù ở những khúc cua tốc độ cao hay khi lái xe trên đường thẳng. Phản ứng với vô lăng là tức thì và rõ ràng, không có dấu hiệu lăn, ngay cả khi lốp mòn hơn một nửa. Lốp xe cung cấp hiệu quả của hệ thống phanh, hiệu suất của nó đặc biệt ấn tượng trên xe dẫn động tất cả các bánh. Trong quá trình vận hành, chỉ có hai nhược điểm được xác định - tiếng ồn của lốp xe thể thao tăng lên và bề mặt làm việc bị mài mòn khá nhiều.

Loại lốp hiệu suất cao này được thiết kế cho những chiếc xe thể thao mạnh mẽ và những chiếc xe cao cấp. Nó được sản xuất với kích thước với bán kính trong R18 - R20 và chiều cao cấu hình từ 25 đến 40 mm. Hệ thống tăng áp RunFlat giảm thiểu tác động của việc giảm áp suất lốp đột ngột khi xử lý. Những chiếc lốp này được lắp đặt làm thiết bị xuất xưởng trên BMW 3 và Chevrolet Corvette ZR1e mạnh nhất từ ​​trước đến nay. Điều này là khá đủ để hiểu những gì cao su Pilot Sport PS2 có khả năng.

Tự tin bám đường trên đường khô và đường ướt đảm bảo hệ thống phanh hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả cũng như động lực tăng tốc cao. Với một khởi đầu mạnh, lốp xe "cắn" vào đường nhựa một cách bền bỉ đến mức thực tế không có hiện tượng trượt. Nó phản ứng với vô lăng mà không có độ trễ, cơ động mạnh và đáng tin cậy ở tốc độ. Mặc dù có gờ chắn bùn cứng, độ mòn của lốp khá mạnh và phụ thuộc trực tiếp vào tính chất của chuyến đi. Mức độ tiếng ồn nằm ngoài biên giới của cảm nhận thoải mái, nhưng đây là một mức giá hợp lý để trả cho những lợi thế khác của lốp xe.

Trong quá trình sản xuất lốp xe, một hợp chất cao su tự nhiên được sử dụng, điều này làm cho Pirelli Cinturato P7 trở thành một trong những loại xe thân thiện với môi trường nhất. Gia cố thành bên bằng công nghệ RunFlat mang lại độ bám đường đáng tin cậy - trong trường hợp lốp xe bị thủng và áp suất giảm mạnh, sự ổn định trong hoạt động của xe sẽ được duy trì. Và nếu có thể xảy ra tình huống khẩn cấp đối với lốp xe thông thường khi lái xe ở tốc độ cao, thì với cao su runflat, người lái có thể nhận thấy lốp bị xẹp chỉ nhờ hệ thống giám sát áp suất lốp và giảm tốc độ đến mức có thể chấp nhận được trong những tình huống như vậy. Lốp gia cố được thể hiện bằng kích thước rộng rãi với bán kính tiếp đất R16 - R19. Các mẫu siêu thấp có sẵn với chiều cao cấu hình từ 35 - 40 mm.

Nhờ mặt "thép" của Pirelli Cinturato P7, nó thể hiện độ chính xác khi điều khiển phi thường và vào cua không cần giảm tốc độ (bạn có thể an toàn di chuyển nhanh hơn 15-20 km / h so với cao su thông thường). Dạng gai lốp và đặc tính đàn hồi cao của nó mang lại độ bám tuyệt vời trên mặt đường khô và ướt, cũng như hiệu suất phanh có thể đoán trước được. Do độ cứng quá cao, mức độ tiếng ồn cao hơn ngưỡng cho phép cảm nhận thoải mái, nhưng điều này được bù đắp bởi đặc tính lái xe cao.