10 chiếc xe đạp hầm hố tốt nhất

Trước chúng ta là một chiếc xe đạp hầm hố hạng enduro, tức là bạn không chỉ có thể đi trên những đường đua chuyên dụng mà còn có thể lái trên những con đường công cộng. Đối với điều này, đèn xi nhan, đèn pha và các mô-đun cần thiết khác được cung cấp trong thiết kế. Đồng thời, BRZ X4 chính xác là một chiếc xe đạp hầm hố. Xe có dáng thấp, bánh xe nhỏ và động cơ 125 phân khối công suất 11 mã lực. Rất khó để nói ai và cho mục đích gì sẽ cần thiết bị với những đặc điểm như vậy, nhưng nó tồn tại, và do không đạt tiêu chuẩn, nó đơn giản không thể không lọt vào xếp hạng của chúng tôi, mặc dù không phải ở vị trí danh giá nhất. Đối với chất lượng xây dựng, nó là khá chấp nhận. Nhựa bền và có thể chịu được cả giọt và nhiệt.

Nếu con bạn đang bước những bước đầu tiên trong môn đua xe thể thao và thậm chí còn chưa biết cách đi xe hai bánh, hãy coi lựa chọn này như một kỹ thuật đầu tiên dành cho con. Nó được thiết kế đặc biệt cho những tay đua nhỏ nhất và không chung thủy nhất. Để không bị rơi, các bánh xe hỗ trợ bổ sung được cung cấp trong thiết kế. Ngoài ra, bạn không cần phải đổ thêm nhiên liệu để đi xe. Chiếc xe đạp này được cung cấp bởi một động cơ điện 500 watt. Nguồn cung cấp là một pin 8 amp giờ. Điều này là đủ cho khoảng một giờ đi xe. Tất nhiên, bạn sẽ không thể trải nghiệm đầy đủ hương vị của việc đi xe đạp với một thiết bị như vậy, nhưng ngay lập tức bạn sẽ thấy rõ liệu con bạn có thích môn thể thao này hay không.

Trước chúng tôi là một chiếc xe đạp cho một thiếu niên. Khối lượng động cơ của nó chỉ là 50 phân khối, và tổng trọng lượng của chiếc xe là 55 kg.Đây là chiếc xe đạp nhẹ nhất và nhỏ gọn nhất trong bảng xếp hạng, và bạn không nên đặt nhiều hy vọng vào nó. Nó sẽ không đối phó với một đường đua khó khăn, nhưng nó sẽ cho phép bạn điều khiển xe hai bánh mà không sợ bị thương nghiêm trọng. Công suất của động cơ được lắp đặt ở đây là 9 mã lực, và đây là tiêu chuẩn ngay cả với khối lượng lớn hơn. Tuy nhiên, động cơ là loại hai thì nên hiểu rõ điều này khi tiếp nhiên liệu và bảo dưỡng. Đối với thiết bị như vậy, đây là tiêu chuẩn và những lợi thế cũng bao gồm một bộ khởi động điện tử, giúp đơn giản hóa hoạt động một cách đáng kể.

Thương hiệu này thường được mệnh danh là nhà sản xuất xe đạp hầm hố tốt nhất dành cho thể thao chuyên nghiệp. Công ty tập trung vào việc sử dụng thể thao, bằng chứng là động cơ 125 cc 4 kỳ, 9 mã lực và hệ thống treo khí nén chất lượng cao. Ngoài ra, trên tất cả các mẫu xe của thương hiệu này, bánh xe có vành gia cố được lắp đặt, cho phép bạn thực hiện các bước nhảy và hạ cánh nặng trên chúng. Động cơ BSE dễ bảo trì và được lắp đặt để có thể thay đổi các mô-đun mà không cần tháo động cơ hoàn toàn. Đây là một điểm cộng, nhưng việc thiếu bộ khởi động điện tử là một điểm trừ, đặc biệt là nếu bạn bị dừng xe ở giữa cuộc đua.Ngoài ra, bạn sẽ thường xuyên phải chỉnh lại bộ chế hòa khí, và việc này cũng cần có những kiến ​​thức nhất định.

Nếu con bạn mơ ước một chiếc mô tô, nhưng tuổi tác, chiều cao và kinh nghiệm không cho phép bạn cầm trên tay những thiết bị mạnh mẽ với động cơ 150 trở lên, hãy cân nhắc đến chiếc xe đạp hầm hố này. Nó được lắp ráp bởi các chuyên gia thực sự. Thương hiệu này nổi tiếng trong một số giới nhất định và được coi là một trong những nhà sản xuất xe hai bánh tốt nhất. RXF Mini là mẫu xe dành cho trẻ em có chiều cao không vượt quá 140 cm. Đứa trẻ thậm chí không cần kinh nghiệm lái xe. Bộ khởi động điện và hộp số tự động giúp việc học trở nên dễ dàng hơn nhiều. Chất lượng cao, lắp ráp đáng tin cậy sẽ không cho phép xe đạp bị vỡ vụn sau cú ngã đầu tiên, điều không thể tránh khỏi trong môn thể thao này.

Thương hiệu YCF của Pháp nổi tiếng trong giới vận động viên chuyên nghiệp. Kỹ thuật của anh ta thường tham gia vào các cuộc thi khác nhau và được xếp vào loại cao cấp. Điều này giải thích đầy đủ cho chi phí khá cao, khiến nhiều người sợ hãi. Bây giờ chúng ta có trước chúng ta mô hình khởi đầu của công ty, được thiết kế cho những người mới bắt đầu, những người chỉ mới thành thạo các cuộc đua xe máy xuyên quốc gia. Một tính năng thú vị là khi đặt mua thiết bị, bạn có thể tự mình chọn kiểu khởi động và thậm chí cả hộp số. Theo mặc định, cơ học và một kickstarter được thiết lập, nhưng mọi thứ đều có thể dễ dàng thay thế và thực tế không ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng.

Trước chúng tôi là chiếc xe đạp đắt nhất trong bảng xếp hạng, và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, dựa trên chất lượng, kỹ thuật và đặc điểm lái xe của nó. Dung tích động cơ ở đây là 150 phân khối với công suất hơn 12 mã lực. Một con quái vật thực sự, đương đầu với những cung đường off-road khắc nghiệt nhất. Đồng thời, xe đạp nhẹ và nhanh nhất có thể. Mô hình có chèn PRO trong tiêu đề, và nó không chỉ có vậy. Thực tế là một động cơ cưỡng bức đặc biệt được lắp đặt trên xe đạp, điều này làm tăng đáng kể các đặc tính lái xe. Nhân tiện, do đó chi phí khá cao. Nói một cách đơn giản, đây là thiết bị dành cho các cuộc thi đấu thể thao hoặc luyện tập, và việc mua nó cho những chuyến đi bình thường là vô nghĩa. Có, và cái giá phải trả.

Nếu bạn đang có ý định mua một chiếc mô tô hầm hố không phải để chạy đơn giản ngoài thành phố mà để sử dụng trên đường ngang, hãy chú ý đến mẫu xe này, được phát triển dành riêng cho mục đích thể thao. Nó có một động cơ 140cc 9 mã lực và, như các đánh giá cho biết, nó giống như một chiếc 250cc. Đó là tất cả về trọng lượng cực kỳ nhẹ và hệ thống treo khí nén tinh vi. Nhưng lợi thế chính ở đây là chất lượng xây dựng cao, cho phép chúng tôi phân loại chiếc xe đạp này là xe chuyên nghiệp. Nó dễ dàng chịu được rơi từ độ cao và có thể được sửa chữa nhanh chóng mà không cần phải tháo rời hoàn toàn. Ngoài ra, còn có hệ thống làm mát kép được lắp đặt.

BIG-MINI là dòng mô hình chuyển tiếp của nhà sản xuất YCF của Pháp nổi tiếng thế giới. Đây là thiết bị thể thao chuyên nghiệp được thiết kế cho những tải trọng nghiêm trọng nhất. Trên đó, bạn có thể nhào lộn nhào lộn mà không sợ nhựa bị phá hủy khi rơi xuống. Mẫu xe đặc biệt này được trang bị động cơ 190cc, nhưng bạn cũng có thể chọn loại 150cc đơn giản hơn hoặc ngược lại, loại 250cc mạnh mẽ hơn.Điểm độc đáo của thương hiệu là sản xuất hoàn toàn độc lập. Tại đây, bạn sẽ không tìm thấy các mô-đun từ các nhà phát triển bên thứ ba. YCF chịu trách nhiệm về mọi thứ, và anh ấy biết rất nhiều về chất lượng. Không có gì lạ khi sản phẩm của hãng được xếp vào hàng cao cấp. Những sắc thái này hoàn toàn chứng minh cho thẻ giá của mô hình.

Motocross trên xe đạp hầm hố là một bộ môn thể thao độc lập và giống như bất kỳ môn thể thao nào, nó có thiết bị chuyên nghiệp riêng. Cô ấy đang ở ngay trước mặt chúng tôi. Trên một thiết bị như vậy, bạn có thể thực hiện các thủ thuật phức tạp và phức tạp nhất. Nó không sợ ngã và khó tiếp đất, và động cơ 140cc cho cảm giác như một chiếc 250. Thiết kế của chiếc xe đạp hầm hố là sự chu đáo và đáng tin cậy nhất. Nhựa có độ bền cao không vỡ. Tất cả các chân đều có thể thu vào và một tay lái có phần thay đổi được gia cố có thể điều chỉnh cho người lái có chiều cao lên đến 180 cm. Ở đỉnh cao và sự xuất hiện của công nghệ. Tất cả các mô-đun đều được tạo kiểu và sơn theo truyền thống của motocross.