10 loại lốp tốt nhất cho Gazelle

Một bộ phận chủ xe Gazelle đã lắp lốp Voltyre VS-22 cả mùa của nhà sản xuất Volga trên chiếc xe của mình không đánh giá cao khả năng vận hành của chúng. Lưu ý nguy cơ lỗi sản xuất, cân bằng kém và mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, lốp xe đã thể hiện khả năng lái và phanh đạt yêu cầu trong cuộc thử nghiệm do nhà xuất bản Autoreview tổ chức. Trong các bài đánh giá, người dùng xác nhận mức độ tiếng ồn thấp và khả năng dự đoán của loại cao su này trên băng. Trên các khu vực có tuyết, mô hình được trình bày thể hiện đặc tính bám đường tốt. Ngoài ra, những người lái xe của Gazelle lưu ý rằng những bánh xe này có thể tự tin chịu được quá tải.

Hiệu suất tuyệt vời và giá cả phải chăng làm cho lốp xe cả mùa của Triangle Group trở nên thiết thực đối với các chủ sở hữu xe tải nhẹ và Gazelle.Các chuyên gia Trung Quốc đã tập trung vào chất lượng của hợp chất cao su và thân thịt gia cố, giúp tăng khả năng chống mài mòn của mẫu xe này trong những điều kiện khó khăn. Kiểu gai lốp nguyên bản và miếng dán tiếp xúc được gia tăng cung cấp lực kéo tối ưu và khả năng dự đoán trong mọi điều kiện thời tiết. Chủ xe lưu ý khả năng vượt địa hình tốt và phanh trên đường tuyết, ổn định hướng trên đường cao tốc. Lái xe tốc độ cao có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Nhiều chủ sở hữu xe thương mại Gazelle và Sobol chọn cao su Kama-301 trong nước, được thiết kế để sử dụng quanh năm. Theo kết quả của cuộc thử nghiệm vào năm 2008, do nhà xuất bản "Autoreview" thực hiện, loại lốp được giới thiệu cho thấy hiệu suất tốt nhất trong việc xử lý và phanh trên tuyết. Hoạt động của mô hình trên mặt đường khô là ít hơn một chút so với xuất sắc. Theo đánh giá của chủ xe, lốp tất cả các mùa đều thể hiện đặc tính tốc độ tốt và tự tin vào cua. Trong số các thiếu sót, chất lượng thấp của vải dây và độ mỏng manh của các thành bên được phân biệt, điều này ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ sử dụng.

Lốp tất cả các mùa Forward Professional 600 dành cho xe buýt nhỏ và xe hạng nhẹ được đặc trưng bởi tỷ lệ chất lượng giá cả tối ưu. Gazelle, được bọc bằng cao su này, thể hiện tính năng động và hiệu suất phanh tối ưu, bất kể thời gian nào trong năm. Theo đánh giá của các chủ sở hữu, mô hình này được phân biệt bởi tuổi thọ dài và khả năng chống mài mòn không đồng đều. Điều này là do sự phân bổ chính xác của áp suất, được đảm bảo bởi cấu trúc một mảnh gia cố của các khu vực vai bánh xe.

Việc lựa chọn mô hình tất cả các mùa Satoya Cargo S cho các chuyến đi thương mại bằng xe Gazelle là hợp lý về mặt kinh tế.Loại lốp này được tạo ra có tính đến đặc thù của hoạt động vận chuyển hàng hóa, mà nhà sản xuất đã gia cố cấu trúc thân thịt bằng một sợi dây thép. Điều này giúp cao su tăng khả năng chịu tải và khả năng chống hư hỏng. Nhiều khối và sipes tạo thành một mô hình dày đặc của các cạnh sắc nét, kết hợp với mặt đường bên được sửa đổi, có thể tăng đáng kể miếng dán tiếp xúc và thay đổi hình dạng của nó. Điều này đã cung cấp cho Satoya Cargo S cao su Trung Quốc có độ bám tối ưu, cho phép bạn cảm thấy tự tin trong cả mùa hè và mùa đông.

Cấu tạo bên trong của lốp mùa đông Maxmiler WT2 bao gồm xen kẽ hai lớp thép và một dây nylon. Nhờ đó, lốp xe không chỉ có khả năng chịu tải tuyệt vời mà còn có khả năng xử lý tuyệt vời. Thành phần của hợp chất cao su thể hiện khả năng chống mài mòn có lợi cho chủ sở hữu. Mẫu gai, được thiết kế cho mùa đông, đảm bảo lực kéo đáng tin cậy và hoạt động tốt mà không cần đinh tán. Các lam chắn đa hướng và các lỗ thoát nước rộng giữa các khối gai sẽ đảm bảo khả năng an toàn của Gazelle trong điều kiện tuyết sâu và trên đường trơn trượt, chúng sẽ mang lại khả năng vận động tự tin.Mặc dù loại lốp này đắt hơn một chút so với các loại lốp toàn mùa của Trung Quốc, nhưng khả năng vận hành và độ bền cao hơn hẳn so với giá thành.

Các chủ sở hữu Gazelle chọn loại lốp phù hợp với mọi thời tiết này thường xuyên hơn so với các đối tác Trung Quốc của họ. Nó không phải lúc nào cũng có mức giá hấp dẫn - nhiều người chọn BI-522 theo thói quen. Cao su ươm mấy mùa, đi làm xa điều kiện dễ sử dụng xe thương mại. Lốp xe cung cấp khả năng xử lý chấp nhận được, hoạt động tốt trong điều kiện mùa hè và trái mùa, nhưng vào mùa đông, chỉ lốp xe mới hoặc số dặm thấp mới mang lại sự tự tin trên đường. Khi gai lốp bị mòn, độ ổn định bị giảm đáng kể, điều này đòi hỏi người lái xe phải có kỹ năng và sự chú ý thích hợp. Các vết nứt thường được quan sát thấy ở phần bên, nhưng, rất có thể, nguyên nhân không chỉ là sự lão hóa của cao su mà còn do quá tải tầm thường.

Con đường ướt và đầy tuyết đối với Toyo Obser Van không có vấn đề gì. Công nghệ chuẩn bị hợp chất cao su Nano Balance và thân thịt gia cố, cùng với tay nghề chất lượng cao, loại bỏ sự mài mòn không đồng đều, cung cấp cho lốp đủ độ cứng để Gazelle cảm thấy tự tin trong các góc cua. Các cầu nối giữa các khối gai lốp cũng góp phần vào điều này - chúng mang lại độ bám dọc và ổn định hướng tốt. Lực cản lăn thấp giúp tiết kiệm nhiên liệu. Đồng thời, phần cầu vai rộng càng làm giảm quãng đường phanh. Các chủ sở hữu, so sánh lốp xe với các đối tác Trung Quốc, thích quan sát Van hơn vào mùa đông, vì lốp mòn chậm ngay cả trong điều kiện khó khăn.

Để có hành vi tự tin trên con đường mùa đông, chủ sở hữu Gazelle thường thích các sản phẩm của Hankook.Lốp DynaPro i * cept RW08 cao su, được thiết kế đặc biệt cho xe thương mại và xe SUV hiệu suất cao, cung cấp khả năng dự đoán hành vi ở những khu vực khó khăn nhờ các tính năng của lốp xe. Lamellas với nhiều cấu hình khác nhau và hợp chất cao su thích nghi với sương giá mang lại độ bám đáng tin cậy với mặt đường trong điều kiện mùa đông. Kiểm soát độ cứng ở phần trung tâm của gai lốp cung cấp sự ổn định cần thiết cho máy có tải trong điều kiện mùa đông khó khăn. Trong bối cảnh lốp xe tất cả các mùa của Trung Quốc, DynaPro thực tế không có nhược điểm, ngoại trừ tiếng ồn tương đối nhỏ trên mặt đường.

Các chủ sở hữu Gazelle thường thích lốp Triangle Group TR646, vì trong phân khúc bình dân, các đặc tính của lốp Trung Quốc vượt trội hơn so với các đối tác nội địa và Belarus. Các rãnh dọc rộng với các khối gai quay về phía trục trung tâm mang lại sự ổn định hướng tuyệt vời. Trên con đường phủ đầy tuyết hoặc mùa thu tan băng, các khối vai mang đến khả năng băng đồng tối ưu. Và độ bền của lốp các mùa tốt - đi được 60-70 vạn km tùy theo tải trọng.Trong số những thiếu sót, chủ xe lưu ý thực tế là quãng đường phanh tăng lên trên đường ướt.