2021 年 100 万卢布以下的 10 款最佳跨界车

中国品牌力帆主要以其轿车而闻名，但最近它决定通过以哲学名称“My Way”发布预算跨界车来进一步征服市场。看它时，首先映入眼帘的是时尚的设计。可以看出，工程师们尽了最大的努力，开发了一款美观且独特的汽车外观。值得注意的是，独创性在中国制造商中是非常罕见的特征。显然，力帆决定打破对抄袭的刻板印象，在这种模式下，他们以最好的方式取得了成功。

在里面，有一个非常舒适的内部，这有点破坏了上升，万向轴隐藏在下面。摆在我们面前的是一辆后轮驱动的汽车，这是唯一具有这种配置的车型。为什么这样做尚不清楚，但让我们把它留给开发人员的良心。这里的引擎也不是最强大的。只有 1.6 升，虽然不是最小的尺寸，但看起来非常小，但正如测试所示，这足以让这款跨界车不仅在城市而且在高速公路上感觉舒适。

在瑞虎品牌下，中国品牌樱桃生产多款汽车，即跨界车。摆在我们面前的是这辆车的第五代，与它的前辈相比，它发生了许多变化。您应该从外部更改开始，因为它们是大多数并且是最重要的。可以这么说，这辆车变得更加时尚。根据开发商的说法，他们决定通过为他们创造一个美丽而现代的跨界车来吸引年轻观众。值得注意的是，设计师成功了，与之前的瑞虎版本相比，第五款真的开始看起来更有吸引力了。

至于内部设备，这里的一切都与以前的模型相同。机舱内有几个新的装饰嵌件，前面板略有变化。其他一切都是一样的。引擎盖下也没有大的变化。有多种配置可供选择，包括柴油配置，但最便宜的版本配备了合适功率的 1.6 升发动机。简单地说，没有什么突出的，超过一百万卢布。

中国汽车行业的又一代表，可以称得上是同类产品中的佼佼者。这是一款紧凑的跨界车，没有不必要的细节。它的外部吸引力是由于外部和内部细节的极简主义。尽管如此，这辆车看起来非常时尚，甚至具有代表性。最初，这款车型是轿车，有不同的标记，但它的尺寸对于轿车来说太大了，制造商决定稍微改变车身，把它变成一个成熟的跨界车。

这些变化仅影响车身的外观，在选择此模型时应考虑到这一点。在引擎盖下，她有一个 1.6 升的发动机，可产生 120 马力。这不是一点点，但即使在中国汽车中也不是最好的结果。而且花上几万后，就可以选择引擎更强劲的车型，更能匹配汽车的档次。但是，即使您购买了基本套餐，您也可以立即获得所有内容。在更昂贵的型号中，只有引擎盖下的填充​​物会发生变化，而选项集保持不变。

一直梦想着拥有所有花里胡哨的最佳执行跨界车，但买不起超过 100 万美元？那么一定要注意这台车，第一眼直接就在尖叫它的严重性和重要性。让我们从外部开始。交叉看起来非常有吸引力和时尚。巨大的，粗糙的地方，以及平滑的身体曲线创造了一个完美的组合，暗示着行政级别和运动级别。里面的东西也是一流的。木插入物。柔软的优质塑料、皮革内饰和丝绒，所有这一切的价格都低于 1,000,000 卢布。

让我们从木材、丝绒和皮革只是仿制品开始，尽管它们的质量非常高。车身真的很吸引人，没有对中国工程师的抱怨，因为他们设法创造了一辆既漂亮又宽敞的汽车。但在引擎盖下，一个惊喜等待着。该车配备了多种类型的发动机，如果我们谈论的是预算选项，那么这笔钱您将获得一台容量仅为 1.6 升的 105 马力发动机，这对于这样一辆不是最小的汽车来说非常适中.

许多来自日本关注日产的著名跨界车的车主现在会说这款车型的成本超过一百万。我们会回答，是的，是的，但前提是我们谈论增强修改。如果您听说过很多关于这款车型的优良品质特性，但不准备支付超过 1,000,000 卢布的费用，您可以选择基本套餐，它仍然是相同的 QASHQAI，虽然没有一些方便的功能。

这些添加不会影响汽车的驾驶特性。由于它有五个以上的装饰级别，您有机会准确地选择您需要的，或者适合您预算的。对于 95 万，您将获得 1.6 升 130 马力的发动机，对于跨界车来说，这是完全可以接受的。诚然，鉴于该模型的尺寸和重量相当大，使用这种配置您将无法在赛道上感到舒适。不会有加热座椅或 8 个停车传感器之类的东西。您将不得不为此付出很多，但如上所述，这不会以任何方式影响整体特性。

跨界车是具有增加的框架和容量的城市汽车。他们的主要任务是将您，最好是您的整个家庭从 A 点运送到 B 点，没有人说您必须以​​最高速度开车。跨界车的越野性能也不在前景中。是的，这辆车离地间隙很高，而且经常是全轮驱动，但是克服严重的越野就不用说了。但摆在我们面前的是真正的日本汽车界的杰作，它彻底打破了人们对跨界的刻板印象。

让我们从这样一个事实开始，即使引擎盖下安装了相当平均的 1.7 升发动机，汽车也可以轻松加速到近 200 公里。当然，在城市里，这种品质对你来说不太可能有用，但在高速公路上，你不会感到受到发动机功率的限制。同时，发动机尽可能经济。在高速公路上，百公里油耗仅为8.5升。在城市中，这个数字有所增加，但没有其他跨界车那么显着。

日本制造商以高品质着称，无论是几千万的豪华车还是价值不到一百万的预算跨界车，我们都有一个生动的例子，质量不必须很贵。这是一款便宜的跨界车，可以使用很多年，不需要大修。这里的一切都是最重要的，从建造质量到装饰，如果我可以这么说的话，小屋。当然，你不应该期望那种钱有什么超自然的东西，但驾驶这样的车你绝对不会感到被剥夺。

一流的和外观。这辆车看起来非常野蛮和时尚。一辆强劲的SUV直接从他身上吹来，虽然引擎盖下只藏着一台容量为130匹的1.7升发动机。诚然，还有更强大的选择，但您将不得不为它们支付额外费用，这意味着您将不得不超出 100 万的既定预算。至于缺点，他们经常谈论备件成本。是的，汽车很少发生故障，但如果发生故障，请准备好消费，或开始寻找有价值的类似物，幸运的是，现代市场上的类似物数量众多。

如果您正在寻找最便宜的跨界车，那么它就在您面前。俄罗斯 VAZ 和美国巨头雪佛兰的联合项目。一款真正的民车，从发布以来在当地市场的销量就可以判断。首先，买家欣赏 Niva 的实惠价格和可维护性。市场上有很多备件和消耗品，而且它们相对便宜，即使你拿的是原装的，而不是模拟的。在这里应该注意的是，评论中的价格是针对平均配置的。在基本版本中，价格标签将减少约十万卢布。

为了钱，您可以获得成熟的跨界车。虽然有很多缺点。首先，机舱不是很舒服。是的，这辆车很紧凑，但整体尺寸的减小节省了内部空间。其次，买家经常抱怨一些节点的隔音效果不佳，运行噪音大，特别是讲义。原则上，所有这些点都是可以解决的并且很容易纠正，但事实仍然存在。

跨界车制造商面临着一个艰巨的任务，他们需要将轿车和SUV结合起来，一是方便，二是越野能力。在这种情况下，尺寸的增加是不可避免的，但在城市的条件下，汽车的小尺寸获得了特殊的价值，而斯柯达工程师显然成功地完成了不可能的任务。摆在我们面前的是最紧凑的跨界车，价格便宜且尽可能舒适。从外观上看，它非常紧凑，而内部空间却没有受到侵犯。内部空间相当宽敞，后备箱也很宽敞，即使是三个成年人坐在后座也会感到舒适。

2019 年，斯柯达对其旗舰进行了重新造型，推出了更新的车型，需要注意的是，这里没有重大变化。该车仍然既舒适又紧凑，并且重新设计仅涉及外部数据。大灯改了，格栅也变形了，车身上出现了几条新线条。但它仍然是同一个雪人。预算交叉，在基本配置中的成本不到 100 万卢布。

摆在我们面前的是一款同样适合所有驾驶员的通用汽车。不管你是男人还是女人。学生或有经验的商人。该车的外观非常贴切和时尚，适合任何人，它也是一款成熟的跨界车。尺寸不是最大的，间隙还有很多不足之处，但应该理解的是，该模型是专门为在城市环境中使用而开发的。一辆车可以带你离开城市或乡村，但你不应该试图克服它的严重不通。

至于技术特征，您不应该对这样的预算交叉期望太多。在引擎盖下，它有一个 1.5 升的发动机，功率为 105 马力。对于这样的车来说已经足够了，如果你准备多付几万，超过一百万，那么你可以选择两升发动机或经济柴油的车型，但那是完全不同的故事。