15輛最舒適的汽車

由於今年實施的模型技術更新，第三代起亞索蘭托獲得了現代化和更寬敞的內部空間。由優質材料製成的節能裝飾元素突出了汽車的內部空間。帶有內置加熱和通風系統的解剖座椅確實適合長途旅行。甚至後排乘客也可以調整座椅靠背。

帶有低音炮的高級多媒體系統，用於為手機充電的無線控制台 - 一切都專為舒適的空間移動而設計。由 Euro NCAP 專家高度評價的主動和被動保護元件，使駕駛汽車盡可能方便和安全。

這輛豪華車配備了舒適的空氣懸架，並包含汽車從裝配線下線時可用的其他尖端解決方案。它非常適合長途旅行，不僅為乘客提供高水平的舒適性，也為駕駛員提供 - 沒有太多疲勞，即使在這輛車上每天克服一千公里也不是什麼特別的問題。

精英SUV的所有節點都是可靠的。令許多其他吉普車羨慕不已，越野能力使您無需選擇道路，並且在其中任何一條道路上，即使是最“死”的，機艙內也將保持安靜和舒適-雷克薩斯 LX 北極卡車的懸架有幾個模式，想要“突破”幾乎是不可能的。對於許多人來說，這輛真正的公路巡洋艦的價格成為一個不可逾越的限制——不是每個人都能買得起一輛精英跨界車。僅僅因為這個原因，他並沒有在我們的排名中領先。

儘管 VOLVO XC90 將其定位為家庭跨界車，但它的越野能力可能會給許多 SUV 帶來勝算，如果不是自動變速箱的話——在無法通行的泥濘中與它無關。高離地間隙（有調整，以及補償汽車負載的自動模式），粗獷的外觀和自適應懸架立即清楚地表明這輛車的一切都井井有條且舒適。

最先進的頂級設備提供三排舒適座椅。對於每位乘客，包括坐在“畫廊”上的乘客，都有必要的最低限度的舒適度——它自己的氣候控制和多媒體系統（在前排座椅的頭枕中）。這是最適合帶著孩子或青少年長途旅行的汽車，它還擁有最可靠的車身和全系列的高性能主動和被動安全系統。

打開這輛車的車門，首先映入眼簾的是座椅。它們為乘客和駕駛員提供最舒適的貼合度，只需按下某些按鈕即可在 8 個位置根據他們的喜好進行調整。長途旅行時可調節的腰部支撐是必不可少的功能，為身體提供最大的舒適度。在基本版本中，所有座椅均加熱，加熱方向盤作為附加選項提供。此外，標準版的跨界車配備了三區氣候系統，可讓您為前後乘客創造一個單獨的小氣候。

選擇配備空氣懸架的汽車，新車主將獲得一輛將駕駛員及其同伴與周圍現實完全隔離開來的 SUV。汽車將簡單地“漂浮”在道路上，所有顛簸都不會以任何方式打擾您。使用現代材料對機艙進行隔音，即使在高速行駛時，您也可以在不提高聲音的情況下講話。作為附加選項，您可以安裝多層有色隔熱玻璃，這將增加已經很高的舒適度。還有一種更保守但有效的替代方案——機械窗簾。

德國人非常注重細節，所以他們的車是最舒適的，在市場上佔有特殊的地位。奧迪 Q5 跨界車在我們的最高評價中排名第一，將以最小的細節和高品質的內飾讓您驚嘆不已。符合人體工程學的座椅和具有個性化設置的控制系統讓您在旅途中獲得最大的舒適度。此外，奧迪被認為是最“先進”的汽車，並擁有許多車載高科技系統，讓旅途不僅舒適，而且安全。

其中一個系統是奧迪 Drive Select，它可以根據車主的優先級調整車輛組件的操作。一種簡單的模式選擇——汽車變成離地間隙高的 SUV 或變成跑車，離地間隙低且懸架剛性強。在舒適位置，標準發動機和變速箱動力系統被激活，空氣懸架開始更加平穩地工作，這立即影響了乘坐舒適性。此選項特別適用於長途旅行。

這個品牌在俄羅斯一直被歸類為精英車型，改款的凱迪拉克CT6車型就是對這一點的生動印證。空氣懸架可靠地將舒適的內飾與昂貴的飾面與俄羅斯道路的顛簸隔離開來，隔音水平只能通過進入車內並關上車門來評估 - 機艙內的寂靜讓您可以低聲說話聲音即使在速度。

舒適的座椅、後排乘客的獨立多媒體系統和 20 多個功能安全系統為長途旅行創造了理想的條件。在汽車中，從折疊後視鏡和車門窗到行李箱蓋，所有移動元件都是機械化的。門和後窗上的窗簾可以將乘客隱藏在外面，強調轎車的高級水平。

這是世界上最受歡迎的商務艙轎車。在舒適車型排行榜中，豐田凱美瑞也是價格最有吸引力的車主。機器的可靠性和朴實無華，以及高性能和安全性是該模型的明顯優勢。

商務轎車的內飾是長途旅行的最佳選擇 - 將為坐在後排的人的腿提供足夠的空間，以及行政安全區的窗戶和後窗上的窗簾（此窗簾是伺服驅動的）包裝為開車時放鬆或工作創造了理想的條件。對於前排，值得注意的是通風座椅具有舒適的設置，可最大限度地減少駕駛員疲勞。在車內，除了時尚的外觀外，高品質的內飾、獨特的車前面板設計以及考慮到後排乘客喜好的三區氣候控制的存在都引人注目.

這款不同尋常的豪華車是韓國現代汽車公司高端車型的第一代代表。該模型的優雅和現代設計預示著機艙的卓越舒適性和 GENESIS G70 中實施的創新解決方案。為您服務的是擋風玻璃上的儀表讀數投影、智能環繞視圖功能、被動和主動安全系統、由 15 個環繞揚聲器組成的豪華音響系統以及許多其他高端現代“芯片”。

機艙內部以豪華和高品質的裝飾材料而著稱。最舒適和“智能”的駕駛員座椅具有深度橫向支撐和 8 個位置的電子調節（只有腰部支撐有 4 個調節點）。符合人體工程學的後排乘客座椅提供舒適的佩戴感，這是長途旅行的關鍵。

第五代最受歡迎的 LS 車型，採用醒目的動感設計，是迅捷和成功的不可或缺的屬性。只有坐在富麗堂皇的環繞式座椅上，您才能充分體驗這款車內飾的所有奢華與舒適。除了通風系統和雙區加熱外，後排乘客還可以使用7種穴位按摩，緩解疲勞和放鬆，這對於長途旅行非常重要。

音質堪比家庭影院的高品質揚聲器系統、後排乘客的巨大腿部空間（一米多一點）以及自適應懸架，讓您在離開外界的第一時間完全退後一步。這輛豪車的門關上了。三年製造商保修是對高品質和可靠性的確認，這是舒適性不可或缺的一部分。

德國“梅賽德斯”在其存在的任何時候都像徵著它的主人的成功、繁榮和微妙的風格感。這是他進入我們排名中最佳模特前列的一個很好的理由。道路上的自信行為提供全輪驅動和輔助控制系統。在車內，車主會發現精緻的內飾，採用優質材料製成，具有出色的隔音效果、符合人體工程學的控制裝置、一系列尖端的智能駕駛員支持服務和舒適的座椅。多虧了這些組件，駕駛員（尤其是乘客）不會因為旅行而感到疲倦，而是可以休息和放鬆，利用駕駛時間來休養生息。

Curve 懸架的特殊操作模式可在轉彎時抑制慣性力，使旅途異常舒適。未來主義的柔和霓虹燈照明，強調內飾的內部線條，為乘客增添愉悅的情緒。現代且非常方便的投影屏幕不僅可以直接在擋風玻璃上顯示有關汽車操作的必要信息，還可以顯示導航地圖（取決於配置類型）。它的獨特之處在於，駕駛員看到的信息不是擋風玻璃上的信息——這輛豪華車的引擎蓋上方“漂浮”著虛幻的畫面。

您只能購買一種配置的中國轎車——豪華轎車。順便說一句，他最接近“爬行”到該類別前 5 名的領導者，來自中國的所有其他汽車都有更公正的填充。這款享有盛譽的轎車提供無鑰匙進入和啟動、行李箱和天窗遙控開啟功能。加熱折疊後視鏡和 LED 尾燈再次強調了轎車與同級車相比的優勢。

對於長途旅行，後排乘客將受益於帶有收納盒和杯架的寬扶手，使他們能夠在高級內飾中獲得最大的舒適度。在前排座椅中，只有駕駛員具有伺服系統和可調節的腰部支撐。認真為汽車配備主動和被動安全系統，將為所有乘客在特殊情況下提供可靠的保護。

這款中國 SUV 被列入中國最舒適汽車的 TOP-5，具有皇家套件中精英級別的所有屬性：18 英寸輪轂、氙氣頭光學系統和迷人的外觀。內部有許多有趣的“芯片”，將眾泰 Coupa 與其他同類產品區分開來。例如，該車配備了車窗遙控器、無需鑰匙即可打開車門和啟動發動機、全景天窗、雙區氣候控制、前後排乘客舒適的霓虹燈照明等等。

真皮座椅（伺服）的調節讓您可以為自己定制腰部區域，這簡直是長途旅行不可或缺的選擇。同時，右側座椅上還有一個“Boss按鈕”，可以讓後排乘客調節前排座椅靠背的傾斜度。包括智能駕駛員支持在內的安全系統受到了很多關注。前輪驅動跨界車僅缺少空氣懸架，無法與精英品牌展開激烈競爭。

SUV 的良好越野特性和能源密集型懸架實際上是為俄羅斯道路的現實創造的。除了粗獷的外觀和實用性，哈弗 H9 還為乘客和駕駛員提供了舒適的運動條件。舒適的真皮沙發、所有乘客的獨立氣候控制和 VIP 內飾為長途旅行創造了理想的條件。還有一個全景天台，讓您在旅行中不受限制地欣賞風景。

前排乘客和駕駛員會欣賞膝蓋支撐的存在，並且能夠縱向調節後排座椅和 3 排座椅的存在使這款車成為大家庭最舒適的車型之一。由於容量大，中國頂級SUV的開發商非常重視安全系統。智能驅動支持在功能上可以與精英品牌的同類設備平起平坐。

在設計這款跨界車時，中國專家在車身結構中提供了 14 個特殊壁龕，用於安裝額外的隔音裝置。總共有28個吸音區，為乘客和司機提供最佳的聲學保護。身體輪廓，解剖座椅為長途旅行提供最大的舒適度。

對於駕駛員來說，ESP 綜合體、Hill Start Assist（在斜坡上起步時的穩定係統）和許多其他提供汽車易用性的系統的支持將是顯而易見的。值得一提的是，內飾的嚴謹設計風格——簡潔，流暢的過渡線條，旨在提升這款車的協調性和舒適性。

這輛車的秘密在於它基於經過驗證且可靠的沃爾沃S 80平台（中國人現在擁有這個商標）。大而舒適，帝豪 GT 配備了最新技術，是更昂貴和著名品牌的重要競爭對手，其成本要高得多。

在完成寬敞的內部空間時，使用了優質聚合物，因此這裡沒有酚醛化合物的氣味，這是許多中國汽車的傳統氣味。雙區氣候系統、舒適的電動調節座椅（包括後排座椅）、高級多媒體綜合體、智能駕駛員支持系統和許多其他功能表明我們擁有一輛昂貴且享有盛譽的頂級汽車。