10個最好的自行車輪胎

如果您習慣在任何天氣下騎行，包括鬆散的沙子、粘土或泥土，那麼這是正確的選擇。自清潔模型重量很輕（350 克），寬度為 32 秒，得益於專有的複合結構，芳綸纖維耐切割和穿刺，包括側壁。

凱夫拉線的優點，它的特點不僅在於重量輕，還在於它的彈性。因此，輪胎可以快速而緊密地安裝在 28 英寸的車輪上，在輪輞處形成所需的形狀，並且還可以折疊以便在行李中運輸。由於編織 TPI 150 的密度，該產品耐磨、耐用且承受更大的壓力。

當需要比城市模型更實用的東西時，這種半光滑的對於在崎嶇地形中的鄉村散步非常有效。輪胎獲得了耐用的橡膠層和非常抓地力的胎面，尤其是在寬度的邊緣。側面突出的凸耳可讓您在崎嶇不平的道路上保持良好的平衡，不會在樹根、草地上打滑，並且可以毫無風險地進行必要的操作。

中心部分採用低調圖案，垂直和水平均帶有壓紋凹槽。這有助於增加輪胎在負載下的強度，改善操控性。該車型的優點是側壁上存在反光條，確保騎手在夜間駕駛時的安全。

在這種情況下，製造商不提供額外的原創產品。該型號專為 26 英寸車輪設計，其特點是重量輕、專有復合成分和車身寬度。同時，它易於安裝並具有最佳的滾動阻力。在城市街道上，經常可以在青年自行車上找到她。鋼絲帘線不會顯著增加車身重量，也不會損害產品的工作性能。

低調、有吸引力的胎面花紋非常適合瀝青、混凝土、瓷器、鋪路板。這是典型的光滑版本，性能良好，已在市場上證明了自己，並在城市自行車，巡洋艦的車主中獲得了好評。

如果您更喜歡騎自行車沿著公園、森林小徑和一般的越野崎嶇地形行駛，那麼該模型是最佳解決方案之一。由於在生產過程中使用了聚酰胺材料，因此可以很好地防止刺穿。這解釋了側壁在長期運行後的良好外觀，因為它們根本不會磨損，不會失去彈性。

在評論中，車手包括易於安裝在車輪上，輪胎體幾乎是淡季（冬季除外），儘管低調，但在雨中保持高質量的抓地力。該模型的減號不適用於在泥濘中行駛。

該模型受到山地騎行和高速下降的愛好者的讚賞。它是 Minion DHR 的改進版本。這裡有一些東西可以看。包括側壁在內的雙層橡膠具有高強度和抓地力的特點，可讓您在不減速的情況下克服岩石和沙質表面。此外，這種結構可以保護車輪不被刺穿並提高安全性。

與前代產品相比，該輪胎採用了新的胎面花紋，尖峰向中心移動，橫向凹槽數量增加。這提供了更好的製動，包括轉彎時，因此模型通常安裝在後輪上。一些騎手認為它增加的重量是一個缺點。

復古品牌為輪胎市場帶來了非常適合混合地面的發展。它安裝在車輪直徑為 26 英寸的自行車上。由於明顯的壓紋胎面花紋外觀時尚，該模型在機動時非常可靠，因為突出的側釘保持高質量的抓地力，穩定性並且在重載下不會磨損。

無內胎輪胎的材料是增加了密度的現代 GUM-X 橡膠混合物。專為 MTV 設計，可將穿刺風險降至最低。重要的是，在充氣時，允許在 1.8 - 4 bar 的範圍內針對不同類型的運動改變輪胎壓力。

這是公路賽車的合適選擇，因此您將在微風中奔跑，同時您將能夠輕鬆控制運動軌跡，高速模式。輪胎的尼龍體是無內胎的，足夠寬，並且還用特殊的密封劑充氣。硫化模型的TPI很好，達到了180，所以它的重量只有280克，這也保證了良好的滾動。

品牌橡膠化合物實用、耐用，不會隨著時間的推移而失去其工作性能。因此，輪胎具有最佳抓地力，從而提高了安全性並使騎手的行為可預測。此外，該模型的優點還在於低滾動阻力和無腔室摩擦。

儘管該模型定位於山地和越野使用，但騎手們也注意到它在城市騎行中的良好滾動。這是在市場上成功的最可預測的選擇之一。輪胎使用三重天然化合物，可增加產品的使用壽命、越野通暢性並保持平穩行駛。該模型的基礎是動態框架 Racing Ralph。

由於側面印有信息，因此很容易將產品安裝在自行車上。在上坡和下坡行駛時，該模型在前輪上感覺特別自信。

該評級參與者在技術指標、體型、工作材料特性方面取得了最佳平衡。它專為26英寸輪轂設計，主要用於城市步行或密集地面、輕型越野。為此，使用了具有縱向低調對稱胎面的軟橡膠，可讓您快速加快速度並輕鬆控制滑行。

輪胎的寬度完全由它們的用途來解釋，因此即使是新手騎手在改變速度時也不會花太多力氣。然而，當急轉彎、在潮濕路面上製動時，浮油需要小心。

該評級的領導者屬於無內胎輪胎領域，因其輕便、耐磨和在崎嶇地形上的良好表現而贏得了榮譽。這款車型屬於29寸山地輪轂，已經成為大勢所趨，最先排擠市面上流行的26寸競爭對手。

測試結果和騎手評論表明，輪胎不易爆胎，在礫石、鬆散的沙子、岩石表面等上具有明顯的抓地力。在這裡，基於現代技術，一次使用多種類型的聚合物橡膠，並結合一種特殊的胎面花紋，這增加了產品的耐用性。輪胎有加強邊保護，折疊邊。優點還包括低滾動阻力、轉彎效率、快速加速、可預測的製動。