أفضل 10 محركات خارجية حتى 5 حصان مع.

يعد المحرك الخارجي الصيني Hangkai M3.5 أحد أرخص المحركات في السوق. المحرك مجهز بناقل حركة بسيط ونظام تبريد مشترك. يمكن تشغيلها في المياه المالحة ، في الخزانات المغمورة والمتضخمة. على الرغم من تكلفة الميزانية ، توضح وحدة الطاقة أفضل خصائص الجر بين المنافسين. إنه "يسحب" بثقة زورقًا قابلًا للنفخ على متنه راكبان بسرعة تصل إلى 20 كم / ساعة. ميزة إضافية للمحرك هي الوزن الخفيف والصيانة المنخفضة والاقتصاد. من بين أوجه القصور ، هناك ضوضاء متزايدة وعمر خدمة قصير لكابل بدء التشغيل. في الوقت نفسه ، يبدأ المحرك دائمًا بسرعة وهو مناسب لمعظم قوارب PVC.

لمحبي الصيد وصيد الأسماك ، يعتبر محرك البنزين Huter GBM-35 غير المكلف والمدمج مثاليًا. حامل المحرك متوافق مع معظم طرازات القوارب البلاستيكية ، ولا يشغل خزان الوقود المضغوط مساحة كبيرة. الوحدة خفيفة الوزن ولا تتطلب مجهودًا إضافيًا أثناء التركيب.يوضح المحرك ثنائي الأشواط بحد أقصى 8500 دورة في الدقيقة ، مما يوفر قوة جر عالية بشكل مدهش ومجموعة سريعة من السرعات. النموذج مجهز ببرغي سبعة بوصات. يزيد من الإنتاجية ويقلل من استهلاك الوقود. وفقًا لمالكي Huter GBM-35 ، فإنه يسرع بثقة قاربًا به راكبان ، ولا يرقى. في الوقت نفسه ، تحدث الكثير من الضوضاء بسبب عادم الغلاف الجوي. أيضًا ، لا يشعر الجميع بالرضا عن جودة الأجزاء الفردية ، ولكن السعر العادل أكثر من يبرر هذه العيوب.

محرك البنزين GLADIATOR G5FHS مناسب للقوارب القابلة للنفخ لشخصين و 4 أشخاص مع رافدة قياسية. قوة 5 لتر. مع. يسمح لك بتطوير سرعات تصل إلى 15-20 كم / ساعة ، بما في ذلك ضد التيار. يتم إدخال نموذج PVC صغير مع اثنين من الصيادين بسهولة في وضع التخطيط. المحرك الخارجي مجهز بناقل حركة متعدد الوظائف ونظام تبريد فعال مع مستشعر درجة الحرارة. يتم تشغيل الوحدة بواسطة مشغل يدوي ، والذي يوفر منع بدء التشغيل العرضي. يعمل ضبط زاوية هجوم البرغي وتثبيت الموضع على تكييف محرك الأقراص للعمل في ظروف المياه الضحلة. يلاحظ المالكون قوة العلبة والأداء الأمثل. من بين أوجه القصور ، يتميز التشغيل غير المستقر للمحرك بسرعات منخفضة.

يعد محرك Mercury 5M عالي الأداء ثنائي الأشواط جيدًا تقريبًا مثل نظرائه رباعي الأشواط من حيث ديناميكيات التحمل والتسارع. موديل بسعة 5 لترات. مع. خفيفة الوزن ورائعة للقوارب البلاستيكية متوسطة الحجم. يتمتع المحرك بحماية عالية ضد التآكل ، مما يجعله مناسبًا للأنشطة الخارجية على المياه المالحة. يوفر المحرك حركة هادئة وخالية من الاهتزازات وخروجًا واثقًا للطائرة الشراعية إذا كان هناك راكبان وحمولة صغيرة في القارب. وفقًا لقياسات المستخدمين ، فإن هذه الوحدة قادرة على توفير سرعات تصل إلى 33 كم / ساعة ، مع الحفاظ على متوسط ​​استهلاك وقود يبلغ 1.5 لتر / ساعة. يلاحظ الملاك سهولة التشغيل وعمر الخدمة الطويل للمحرك الخارجي. عرضة لارتفاع درجة الحرارة عند استخدامها لفترة طويلة.

يبرر محرك SEA-PRO T 5S الخارجي سعره تمامًا ، وهو قادر على إسعاد المستخدمين لسنوات عديدة.تشير المراجعات إلى العديد من النقاط الإيجابية ، بدءًا من التكوين - لن يكون الخزان الإضافي مع الكمثرى ومجموعة من الأدوات غير ضروري. توضح الوحدة سهولة النقل والتواضع في الصيانة وقابلية الصيانة. إنه يحرك بثقة قارب PVC به راكبان ومعدات (يأخذها إلى التخطيط) ، ولديه عادم من خلال المروحة ويعمل بثقة تحت الحمل لفترة طويلة. تمنح الشركة المصنعة الصينية ضمانًا لمدة 3 سنوات ، وهو عدد كبير لمثل هذه المعدات. من بين أوجه القصور ، هناك حاجة إلى تشديد دوري وتعديل الخمول.

بالنسبة للقارب الصغير PVC ، غالبًا ما يتم اختيار محرك Toyama TC3 الخارجي ، والذي يولد قوة تصل إلى 3.6 حصان. مع. المحرك مجهز بمروحة بلاستيكية ثلاثية الشفرات وقوس رافدة موثوق. يوفر النموذج التحكم في الحارث والتشغيل اليدوي. هناك تعديل لموقع المحرك في الارتفاع وزاوية الميل ، يتم توفير طريقة المرور عبر المياه الضحلة. يلاحظ المستخدمون الحجم الكافي لخزان الوقود والاقتصاد في نموذج Toyama الميزانية هذا - لا يتجاوز استهلاك الوقود 1.8 لتر / ساعة. يوصى باستخدام المحرك ثنائي الشوط للاسترخاء على المياه الراكدة للخزانات الصغيرة ، لأنه من الواضح أنه لن يكون كافيًا على الأنهار مع مسار خصائصه عندما يكون القارب محملاً بالكامل.

يخضع كل محرك من محركات Mikatsu لاختبار المصنع ، مما يلغي إمكانية دخول البضائع المعيبة إلى سوق التجزئة. محرك تعليق بسعة 5 لترات. مع. يسمح لقارب PVC متوسط ​​الحجم بالتقاط السرعة بسرعة والذهاب على متن طائرة. محرك الاحتراق الداخلي ثنائي الأشواط يزن قليلاً ويسهل صيانته. يوجد ترموستات للحماية من ارتفاع درجة الحرارة ، وهيكل من الألومنيوم وواقيات من الزنك مقاومة لمياه البحر. يتم تأكيد متانة النموذج بضمان لمدة 5 سنوات من الشركة المصنعة - وهي ميزة كبيرة عند الاختيار. يتوافق السعر تمامًا مع خصائص الجهاز ، ويظهر أفضل نسبة في السوق. يعتبر العيب الوحيد بالإجماع أن استهلاك الوقود - 2.6 لتر / ساعة لمحرك ثنائي الأشواط كثير قليلاً.

يتمتع محرك هوندا الخارجي BF2.3 بجميع مزايا نموذج رباعي الأشواط ومناسب للقوارب الصغيرة. في الوقت نفسه ، تتنافس بنجاح مع وحدات الشوطين من حيث الوزن والحجم. أثناء التشغيل ، ثبت أنه الأكثر اقتصادا في خط إنتاجه - 0.7 لتر / ساعة! يلاحظ جميع المستخدمين تقريبًا التشغيل الموثوق به في أي ظروف - بمجرد الشراء ، يعمل المحرك لسنوات دون التسبب في مشاكل لأصحابه. تتواءم بشكل جيد مع المهام في الماء المنخفض - التكيف مع عدة أوضاع ، والعشب لا يسد الشفرات. إنه يعمل بهدوء نسبيًا ، ولا يسخن ، على الرغم من حقيقة أن المحرك يتم تبريده بالهواء. في الوقت نفسه ، لا يكون للإرسال انعكاس ، وهذا هو السبب في أن بعض المستخدمين يعتبرون أن السعر مرتفع للغاية.

أحد محركات HDX الخارجية الصينية الشهيرة هو طراز T 2.6 ثنائي الأشواط. على الرغم من تكلفة الميزانية ، تتميز وحدة الطاقة بالموثوقية والبساطة والخصائص المتوازنة. يمكن استخدامه في درجات حرارة تصل إلى -7 درجة مئوية ، بما في ذلك المياه الضحلة والعوائق المختلفة. استهلاك وقود المحرك - عند مستوى 2 لتر / ساعة.يختلف النموذج المعروض في بيئة العمل المحسنة ، وانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزازات. المستخدمون الذين قاموا بتثبيت هذا المحرك غير المكلف على قارب PVC الخاص بهم راضون. يبدأ المحرك دائمًا بالسحب الأول لبادئ التشغيل اليدوي ، حتى بعد انقطاع طويل. البعض ليس لديه سرعة كافية - إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإنه لا يتجاوز 9 كم / ساعة.

مطلوب 1.7 لتر فقط من البنزين لتشغيل أحد محركات القوارب البلاستيكية الأكثر موثوقية. وحدة رباعية الأشواط متواضعة وموثوقة للغاية. يمنح قيادة واثقة وسلسة مع حمولة تصل إلى 200 كجم ، سواء في المياه العالية أو في المياه الضحلة. أثناء النقل ، يمكن وضع الوحدة كما تريد - بدون انسكاب زيت. ويلاحظ أيضًا بدء التشغيل السهل ، بما في ذلك بعد التخزين طويل الأجل في غير موسمها. يحتوي محرك القارب رباعي الأشواط YAMAHA F5 على مخفض بنسبة تروس 2.08 وعكس ، مما يجعله واحدًا من أكثر المحركات ملاءمة للاستخدام. يشتهر النموذج بقدراته ، لكن لا يمكن الادعاء بأنه الأكثر شهرة بسبب تكلفته المرتفعة نسبيًا.