Топ 10 на най-евтините извънбордови мотори

Флагманският извънбордов двигател на китайската марка, който има изгодно съотношение на производителност и цена. Бюджетният модел е най-добрият в линията на марката. Освен това той може да се похвали с определени дизайнерски характеристики, които имат премиум аналозите. Gladiator G9.9FHS е идеален за монтаж на лодки и лодки с минимална височина на кърмата (по избор на рибарите).

Евтин 9,9-литров двигател. с. има класическа система за водно охлаждане, ниско ниво на шум при работа и не вибрира прекомерно. Почти напълно защитен от корозия поради факта, че почти всичките му елементи са изработени от алуминий. Във фиксирана позиция е възможно накланяне за подобряване на маневреността в плитки води. 12-литровият резервоар за гориво намалява необходимостта от зареждане с гориво и ви позволява да правите дълги пътувания. Перфектният старт на двигателя ще бъде осигурен от модерна електронна система за запалване.

Известна китайска марка предлага висококачествен бюджетен двигател за различни плавателни съдове, включително надуваеми и фибростъкло. Това е най-евтиният модел в своя клас по отношение на мощност (9,9 к.с.), който е в постоянно високо търсене на пазара. Изборът е оправдан от модерни технически решения, които осигуряват високи характеристики на сцепление и лекота на управление. Двуцилиндровият двигател е икономичен, набира инерция и обороти добре при пълно натоварване. В същото време устройството не е оборудвано с електроника, има най-простия и разбираем дизайн - няма да е трудно да го ремонтирате сами.

Голям външен резервоар от 24 литра ще ви позволи да изминавате дълги разстояния без зареждане, така че можете да използвате евтин извънбордов двигател доста уверено както за туристически цели, така и за морски риболов. Собствениците казват, че ако има един пътник в лодката, можете лесно да ускорите до скорост от 35 км / ч с него.

Извънбордовите двигатели на този производител отдавна са известни на руските рибари и любителите на водния отдих. Модел 2 DMHS е сравнително лек (9,8 кг), компактен и е най-бюджетната единица в линията на тази марка. Евтин, но изключително надежден двутактов двигател е оборудван с 1,2-литров резервоар - този обем осигурява резерв на мощност от поне един час.

За разлика от по-евтините китайски колеги, двигателят на японския производител е по-производителен и по-малък по размер. Доказал се е добре при движение в плитка вода, изпъква благоприятно с по-голяма маневреност, управляемост и минимален шумов съпровод. Всички елементи са изработени от здрава сплав с антикорозионно покритие, което увеличава експлоатационния живот. Лесен е за носене на ръка, транспортиране с кола. Поради ограничената мощност се поставя предимно на пластмасови и PVC лодки.

В гамата на производителя този евтин извънбордов двигател се счита за един от най-достъпните и бюджетни. Характеризира се с компактни размери, ниско тегло (12 кг), увеличен капацитет на резервоара за газ от 1,4 литра, мощност от 2,5 kW.Въпреки че има ниска мощност в сравнение с други двутактови извънбордови двигатели, той е най-добрият в своя клас - идеален за начинаещи моряци, лесен за инсталиране, лесен за работа.

Благодарение на своите размери и мобилност, лесно се транспортира и монтира на лодки и лодки. Евтиният китайски двигател се отличава с оптимална мощност (не е необходима регистрация до 9,9 к.с.), работи с ниски нива на шум и вибрации. За защита този модел Tohatsu разполага с охладителна система и е повече от надежден при интензивна употреба. Корпусът и другите външни части са поцинковани, което удължава експлоатационния живот и предпазва от корозия при използване в агресивна среда.

Сред другите извънбордови двигатели, този модел се отличава с лекота на поддръжка и минимално тегло - само 9,8 кг. Евтин двигател по отношение на своята мощност е оптимално подходящ за надуваеми лодки и лодки от фибростъкло. Корпусът на уреда е изработен от алуминиева сплав, която е покрита със специален състав в пет слоя - това осигурява максимална антикорозионна защита, включително в солена вода.

Бюджетният двигател консумира около 1 литър гориво на час, което е много по-малко, отколкото при четиритактовите колеги. Лесно се ускорява благодарение на адаптивния регулатор на горивото, оборудван с електронно запалване за бързо стартиране и звукоизолиращ капак, който намалява нивата на шума - много важно предимство. Стандартното водно охлаждане предотвратява прегряване и повреда.

Този евтин извънбордов двигател спечели най-голяма популярност в Китай и Русия, тъй като се отличава не само с ниската си цена, но и с практичността си. Отличава се с балансирани характеристики, прост дизайн и непретенциозност, лесен за поддръжка и ремонт. Също така купувачите отбелязват прилично качество на изработка и материали, от които е направен бюджетният китайски двигател.

Той е икономичен, екологичен и изключително ергономичен. При масата си от 9,8 кг, двигателят има обем от 2,6 литра. с. Резервът от гориво в резервоара (1,2 л) е достатъчен за около час пътуване. Този евтин модел се счита за един от най-продаваните в Русия, тъй като съчетава, от една страна, достатъчна мощност, лекота и компактност, а от друга страна, непретенциозност и надеждност.

Този модел извънбордов двигател е един от най-бюджетните на руския пазар сред аналози със същата мощност. Класическият двутактов двигател има висок въртящ момент и е в състояние да работи стабилно при продължителни натоварвания. В същото време не може да се разчита на възможно най-висока производителност, но има други предимства - надеждна и стабилна работа и икономичен разход на горивната смес. Освен това собствениците имат възможност да закупят евтини резервни части.

Китайският мотор няма сложни структурни елементи. Това опростява поддръжката и дава възможност за ремонт на уреда сами.Защитата от прегряване се осигурява от усъвършенствана система за водно охлаждане. Забележителна е и Twist-дръжката - с нея е много по-лесно да регулирате газта. По правило малки и средни лодки с различни видове дъна и малки лодки са оборудвани с двигател Parsun T 2.6 C.

Този едноцилиндров, двутактов извънбордов двигател може да се използва за захранване на надуваеми или пластмасови лодки със стандартна височина на транца от 381 mm. Мощност на двигателя - 2,6 литра. с. ви позволява да управлявате Gl Marine без разрешителни (не се изисква до 9,9 к.с.). Стандартно е оборудван с дигитална система за запалване, единична предавка, управление, функция за водно охлаждане и възможност за превключване в режим на плитка вода. Вграденият резервоар е предназначен за 1,2 литра гориво. Такъв евтин китайски захранващ агрегат има средна мощност, но върши добра работа дори при трудни условия.

Лекото тегло (9,8 кг) и компактните размери на този бюджетен двигател го правят популярен и достъпен. По-често се използва в надуваеми лодки - в този случай мощността му е достатъчна. В допълнение към ниската цена, собствениците отбелязват неговата устойчивост на износване, издръжливост, както и неочаквано високо качество на изработка.

Най-евтиният китайски мотор тежи само 8,4 кг, лесно се монтира на фибростъкло или надуваеми лодки с осигурен транец.Sea-Pro T 3.5S е оборудван с функция за ръчен старт и вградена система за електронно запалване - стартира буквално с половин оборот, докато двигателят е с обем 62 см3. Сред другите евтини извънбордови двигатели той се сравнява благоприятно с това, че е в състояние да осигури гладко и тихо каране не само в застояли водни тела, но и в реки с малък ток.

Може да работи без зареждане около час поради вградения резервоар. Осигурен е кабел за аварийно спиране в случай на непредвидени ситуации. За защита на двигателя на лодката от прегряване има ефективна система за въздушно охлаждане, която удължава живота на лодката. Това е един от най-бюджетните модели на производителя, който въпреки това придоби популярност сред любителите на лов, риболов и дейности на открито.

Бюджетният извънбордов мотор, който е с малки размери, е идеален за монтаж на пластмасова или PVC лодка с дължина до 3 м. Instar LPM гарантирано осигурява гладко и удобно каране по водата по време на риболов и разходка. Когато оборудвате лодката с този двигател, можете да достигнете скорост от около 12 км / ч, докато консумира гориво икономично, а едно зареждане на 1,2-литров резервоар е достатъчно за 50 минути непрекъсната работа.

Двутактовият двигател бързо и лесно се фиксира към транца, като същевременно изобщо не намалява полезното пространство в лодката. Устройството не изисква права и регистрация, а също така се счита за най-евтиното за ремонт и достъпно за широк кръг клиенти. Въпреки цената, той има добри характеристики и качество на изработка.Извънбордовият двигател е повече от удобен за транспортиране, а от минусите си струва да се отбележи само шумна работа в сравнение с евтините 4-тактови колеги.