15 millors altaveus per a cotxes

Acoustics Morel Tempo Coax està dissenyat per a la reproducció d'alta qualitat de composicions musicals. Una càrrega de treball de 90 watts permet extreure un so bastant clar i ric de l'altaveu, malgrat que només és un altaveu de dues vies. En connectar Morel Tempo Coax a través d'un amplificador, s'incrementa l'efecte acústic i les freqüències baixes a l'interior del cotxe sonaran més expressius.

La peculiaritat de la mida de l'altaveu de dos components us permet instal·lar-lo als llocs habituals de la majoria dels cotxes sense alteracions. Molt sovint s'instal·len a les portes d'entrada: la profunditat d'instal·lació és de només 60 mm. Els propietaris a les seves ressenyes observen l'excel·lent so del woofer: toca bé a diferents volums i no el "bloqueja" amb una càrrega pesada, la presència d'un creuament augmenta la puresa del senyal i proporciona un so més voluminós al cotxe. .

L'acústica de dos components per al cotxe JBL Club 6520 ofereix un so completament ric i clar, tot i que a les ressenyes alguns propietaris indiquen que les freqüències baixes s'expressen dèbilment (de fet, aquesta és només una característica de la línia Club). Com que els altaveus pertanyen a la categoria pressupostària, es pot observar una distorsió greu al volum màxim. La potència nominal és de 50 W, fet que posa en dubte la viabilitat de connectar-los mitjançant un amplificador. Per a la seva feina, el senyal que genera la ràdio és suficient.

El JBL Club 6520 és la solució perfecta per substituir els altaveus d'existències del vostre cotxe: encara suporten càrregues punta de 150 W. Això no serà suficient per als amants del so d'alta qualitat en un cotxe, però en aquest segment de preus, aquesta elecció és una solució bastant digna que satisfarà la majoria dels usuaris. Quan us connecteu, heu de tenir en compte el fet que la impedància de l'acústica és de 3 ohms. Això proporciona un so una mica més fort sense distorsió i us permet mantenir el mateix cablejat des de la unitat principal fins als altaveus.

El model JVC CS-HX6959 és reconegut com el millor altaveu coaxial de cinc vies per a cotxes de la nostra classificació. Entre les característiques tècniques, cal destacar la potència nominal de 80 W, la sensibilitat de 89 dB. Els altaveus tenen una forma ovalada, el seu rang de freqüència és de 25-30000 Hz.

Els propietaris de cotxes responen positivament a la qualitat del so. Totes les freqüències des de dalt fins a baix són clarament audibles.Es conserva un so excel·lent fins i tot quan s'instal·la l'acústica del cotxe als nínxols estàndard del cotxe. Al mateix temps, la majoria dels propietaris d'automòbils fan front a la instal·lació sense problemes. Per fer que els altaveus sonin millor, s'aconsella instal·lar un amplificador addicional.

Els altaveus de tres components Pioneer TS-6939R es van convertir amb força (i s'esperava) en el líder entre l'acústica coaxial per al cotxe. El seu preu es troba a la part superior del segment pressupostari i, segons els propietaris, està totalment justificat per la qualitat del so i la potència. Gairebé no hi ha ressenyes negatives a les ressenyes: els altaveus compleixen plenament les expectatives de la compra.

Són adequats tant per treballar amb un amplificador com des de la unitat principal. La potència nominal de 90 W i l'alta sensibilitat (92 dB) us permeten reproduir obres de qualsevol estil amb alta qualitat. El so dels altaveus és ric en tot l'espectre sonor. L'ús d'un con de polipropilè reforçat amb fibra d'aramida permet que l'acústica coaxial suporti pics de càrrega de fins a 500 watts. No heu de descomptar les característiques externes d'aquests ovals (6x9 polzades): els revestiments de disseny poden transformar l'interior de qualsevol cotxe.

El millor sistema d'altaveus domèstic per a cotxes és el model Ural AK-74.C. L'àudio del cotxe bidireccional està dissenyat per a la instal·lació en nínxols normals (diàmetre 165 mm). Els altaveus estan connectats de manera senzilla a diferents gravadores de ràdio, es poden utilitzar en combinació amb un amplificador i un subwoofer. La sensibilitat dels altaveus és de 91 dB amb un rang de freqüències de 45 a 22.000 Hz.

Molts compradors van apreciar la combinació de preu i qualitat. Les ressenyes sovint esmenten la facilitat d'instal·lació, un bon so. Hi ha deficiències en l'acústica de l'automòbil domèstica. Els motoristes no estan satisfets amb la qualitat dels cables que vénen amb el kit, el suport de suspensió. Es requereix un preescalfament per a un bon so.

Una de les millors mostres d'acústica de cotxe professional, que té un preu atractiu per a la seva categoria. Funciona bé amb un amplificador que genera almenys 60 watts per canal. La pròpia columna en valor nominal funciona a 100 watts de potència, però als pics suporta amb confiança 300 watts. El tweeter té el seu propi filtre separat, que garanteix el so "correcte" de tot el sistema.

El so molt clar i fort té un alt nivell de detall, que permet escoltar la separació instrumental. HF suau i moderadament saturat. A volum màxim, conserven completament la puresa del so, sense el més mínim indici de soroll acústic.A les ressenyes, els propietaris expressen una gran satisfacció amb la seva elecció. Audison Prima transforma l'interior del cotxe en una mena de sala de concerts, que permet gaudir de cada minut d'estar al cotxe.

Els altaveus del cotxe JBL GT7-6C demostren un rendiment força elegant i unes excel·lents característiques acústiques. La carcassa del tweeter té un disseny giratori en forma de gota, que us permet col·locar-lo ergonòmicament sobre el revestiment de plàstic del cotxe a l'angle correcte. L'acústica de dos components té una alta sensibilitat (92 dB) i una potència nominal (50 W), que us permeten aconseguir un so excel·lent fins i tot quan es connecta a una unitat principal sense amplificador.

A les seves ressenyes, els propietaris assenyalen el so massa potent dels tweeters, que és fàcil d'arreglar ajustant la configuració de crossover i ràdio. En cas contrari, els altaveus donen un so molt ric i clar. La distorsió només és possible a la posició màxima del control de volum, però escoltar música en un cotxe a aquests límits no és del tot còmode. En general, els altaveus són excel·lents i, malgrat el cost mitjà, demostren un so lluny del pressupost.

Acoustics Focal PS 165 V1 és capaç de satisfer les necessitats dels propietaris més exigents. Una diferència característica dels altaveus de dos components és un so clar en tota la gamma de freqüències reproduïbles. Connectar-se mitjançant un amplificador i ajustar el senyal us permetrà sentir literalment el moviment de l'aire provocat per les vibracions acústiques dels altaveus.

La qualitat de construcció és destacable. Malgrat que la producció es va transferir a la Xina per a l'optimització, els altaveus Focal PS 165 V1 demostren tots els avantatges inherents a aquesta marca. Una cistella de baix modelat i un imant impressionant permeten que l'altaveu funcioni amb un potent senyal de 80 watts. Per combinar amb l'element principal i els tweeters, els imants de neodimi i un difusor d'alumini funcionen perfectament a la seva gamma. L'expressivitat dinàmica i la puresa de la tonalitat del so, a jutjar per les crítiques, són dignes de les millors valoracions.

Per als amants de la música principiants que decideixen convertir el seu cotxe en una sala de concerts, els altaveus econòmics EDGE EDPRO6B-E6 seran la millor opció. Malgrat el preu més baix de la categoria, aquestes acústiques estan molt ben muntades: no hi ha queixes especials sobre el muntatge per part dels propietaris. El con de gamma mitjana genera un so agradable i suau. La potència òptima per a l'acústica es troba en el rang de 70-75 watts, tot i que el fabricant afirma 150 watts. Si "amunteu" més, la bobina d'alta temperatura simplement no aguantarà i, al cap d'un temps, els altaveus fallaran.

A les ressenyes, alguns propietaris informen que van connectar l'EDGE EDPRO6B-E6 a la ràdio sense amplificador i van quedar satisfets amb el resultat. Malgrat el so fort i clar, els altaveus econòmics no són capaços de satisfer els propietaris més exigents, però són perfectes per als oients menys exigents i sense experiència que decideixen afegir una mica de qualitat i volum a la música que es reprodueix al cotxe.

L'altaveu de gamma mitjana funciona en el rang d'àudio de 36 a 7000 Hz. Això us permet instal·lar gairebé un petit subwoofer a la targeta de la porta del cotxe, tot i que l'acústica no ho és. Per gaudir d'un so profund i clar (els altaveus manegen fins a 180 watts, manegen pics de fins a 360), necessiteu un amplificador, i preferiblement com a mínim 100 watts per canal.

La potent suspensió del difusor suggereix que el sistema és realment capaç de produir un so força greu en termes de potència, que en un cotxe és bastant capaç de substituir una caixa de subwoofer enorme, alliberant així el maleter. Després de configurar l'amplificador, els altaveus trigaran un temps a mostrar les seves capacitats reals (2-3 setmanes d'escolta a un volum moderat). A jutjar per les ressenyes dels propietaris, simplement no hi ha cap insatisfet amb la compra de l'acústica Ural AS-W165MB. L'equip no només correspon al seu segment, sinó que també competeix de manera persistent amb altaveus de classe superior. Quan s'instal·la a les portes d'entrada, és probable que es necessitin separadors: la profunditat d'instal·lació és de gairebé 8 cm.

La cistella modelada i els terminals de molla gestionen perfectament la potència nominal del senyal de fins a 150 W. L'acústica de freqüència mitjana SWAT SP PRO-84SR per al cotxe toca força fort. El so es distingeix per un bon dibuix: una doble suspensió permet "agitar" aquesta acústica al màxim sense cap problema.

L'alta sensibilitat (97 dB) proporciona un so efectiu fins i tot quan l'altaveu està connectat directament a la ràdio. El so és molt bo a tot el rang de so (a partir de 80 Hz), però encara no hauríeu de donar a l'equip el volum màxim. A jutjar per les crítiques, els altaveus s'han demostrat bé quan toquen els mitjans baixos. Això fa que el SWAT SP PRO-84SR sigui un producte versàtil adequat per a una àmplia gamma de sistemes d'altaveus d'automòbil. La potència màxima de 400 watts no danyarà el con (cel·lulosa impregnada) i us permetrà obtenir un so de reproducció molt fort.

L'acústica de gamma mitjana econòmica Kicx LL 6.5 VER.2 en termes de qualitat de so no només justifica el preu assequible. A jutjar per les ressenyes dels propietaris, els altaveus estan clarament subestimats, perquè no funcionen pitjor que els altaveus d'una classe (i cost) superior. Al cotxe, una potència nominal de 150 W és suficient per als ulls, i una alta sensibilitat (95 dB) garanteix la precisió i la riquesa de la transmissió del so.

Aquest controlador de gamma mitjana de 6 polzades, amb la configuració adequada d'amplificador, supera gairebé tots els seus competidors en el rang pressupostari. Segons la majoria de propietaris, Kicx LL 6.5 VER.2 demostra les millors característiques de so.Amb un cost més aviat modest dels altaveus, no hi va haver queixes sobre la qualitat de l'equipament i el nivell del seu muntatge. El con de cel·lulosa maneja perfectament 300 watts de potència màxima, alhora que manté la seva integritat a través d'un envoltant de goma.

El sistema d'altaveus consta de quatre altaveus unidireccionals de 3 polzades. La carcassa impermeable fa que els altaveus es puguin instal·lar a l'aire lliure en vehicles com una moto de neu, una moto o un vaixell. El dispositiu té un amplificador i una connexió sense fil Bluetooth, que permet utilitzar l'acústica en qualsevol condició, inclòs al cotxe.

El disseny exterior elegant dels altaveus emfatitzarà favorablement el caràcter esportiu i juvenil del propietari del cotxe. Encara més sobre això és la potència del sistema: al màxim és un rècord de 1200 watts. L'alta directivitat i mobilitat del so us permeten crear un efecte acústic únic a l'interior del cotxe amb un so "huracà", del qual no tots els amants de la música poden presumir.

Els altaveus bidireccionals de fabricació xinesa Cadence ATS 2.80BT tenen una potència nominal elevada (150 W) i màxima (600 W). El model té una alta sensibilitat de 92 dB, un ampli rang de freqüències de 35-25000 Hz i una funda resistent a la humitat. Com a opció addicional, hi ha suport bluetooth.A més dels cotxes, els altaveus es poden utilitzar en motocicletes, vaixells, motos de neu.

Els compradors sovint esmenten la fiabilitat del kit de muntatge, la presència de corretges per a una instal·lació ràpida i senzilla. La qualitat del so s'adapta fins i tot a alguns amants de la música avançats.

El sistema d'altaveus de tres vies de China Mystery MJ 105BX es ven al preu més baix. Els seus principals avantatges, a més del cost, són la velocitat de connexió, un so potent i d'alta qualitat. La potència nominal dels altaveus és de 45 W, la sensibilitat del model és de 90 dB, el rang de freqüències és de 100 a 20.000 Hz. Cal tenir en compte que es van utilitzar materials d'alta qualitat en la fabricació d'àudio del cotxe.

Els automobilistes observen la mida compacta, la forma elegant del cos, el so decent. Podeu posar aquesta columna tant a l'interior de qualsevol cotxe com a les motocicletes. Pel que fa als desavantatges, els compradors no estan satisfets amb els baixos a volums elevats.