12 millors cabrestants

El proveïdor més gran d'equips de cabrestant a la Xina, Runva, produeix productes d'alta qualitat tant per a l'esbarjo de cotxes actius com per al treball professional de camions de remolc. Amb el seu propi departament d'investigació, l'empresa produeix dispositius moderns demandats al mercat mundial. Aquest model, a més d'un preu competitiu, és altament fiable; fins i tot sota l'aigua, continua realitzant les seves tasques.

El sistema hidràulic està equipat amb un circuit de protecció i assegura que la corda s'enrotlla a la mateixa velocitat, independentment de la força aplicada. Això és possible gràcies a un fre de resistència zero i un reductor de velocitat. El cabrestant Runva de 10.000 lliures instal·lat al SUV podrà treure el cotxe de qualsevol captivitat de fang o sorra sense recórrer a ajuda externa. L'alta eficiència és confirmada per molts propietaris que, a la pràctica, estan convençuts de la fiabilitat dels equips d'aquesta empresa.

Un dels cabrestants de cotxes més populars al mercat nacional es produeix d'acord amb la realitat objectiva i s'adapta millor per al seu funcionament a Rússia. El preu assequible i la qualitat excel·lent determinen l'elecció dels amants dels viatges fora de carretera. Cabrestant de tambor amb mecanisme de cuc LCHG54I "BUYVOL" és altament fiable i també s'utilitza amb èxit en camions de remolc de cotxes.

Una característica d'aquesta unitat és la millor eficiència del sistema de fre, que manté la seva funció de treball sota qualsevol càrrega. La bobinadora de tambor està equipada amb guies de rodets i pot utilitzar un cable d'acer d'1 cm de gruix L'accionament hidràulic està protegit i simplement s'atura durant les sobrecàrregues màximes, mantenint el seu rendiment. No hi ha cap dubte sobre la qualitat i la fiabilitat d'aquest cabrestant: 12 mesos d'obligacions de garantia del fabricant i una experiència operativa positiva en diferents condicions ho confirmen.

Un potent cabrestant de cotxe dissenyat per treballar en condicions difícils sense carreteres.Independentment de la càrrega (i n'hi ha prou fins i tot per a un camió de remolc: la força de tracció és capaç de moure cotxes que pesen fins a 4535 kg!), La velocitat de bobinatge es manté inalterada. El sistema hidràulic està equipat amb dispositius de seguretat de vàlvules que eviten la sobrecàrrega de l'equip. Per desenrotllar fàcilment el cable de la bobina del tambor, s'utilitza un embragatge: el seu control es troba al costat esquerre del cabrestant.

A més, el dispositiu té un fre fiable i compleix totalment els requisits de seguretat moderns. En instal·lar el COMEUP HV-10 en un SUV, el propietari ampliarà significativament la capacitat del seu vehicle per superar els obstacles més difícils.

El millor cabrestant hidràulic de la nostra revisió va ser el Bison 20 de Taiwan. Està equipat amb un tambor de longitud estàndard i la força lineal de la primera capa és de 9070 kg. Aquesta potència us permet extreure del fang no només UAZ i Land Cruisers, sinó també camions i tractors. El producte té un nou sistema de frenada mecànica i un disseny especial de la vàlvula d'equilibri. L'ús d'aquestes innovacions va permetre controlar de manera fiable el funcionament del cabrestant. Una característica distintiva del model és l'alta velocitat de bobinat, que fa que el procés de moviment del pes sigui ràpid i eficient. El potent motor és capaç de treballar en les condicions més extremes. El paquet estàndard inclou rodets de guia, guia de cable, vàlvula d'equilibri.

Els propietaris del cabrestant hidràulic Bison 20 estan entusiasmats amb la tracció, la durabilitat i el disseny.Entre els punts negatius, cal destacar el preu elevat i el gran pes del producte.

La millor oferta de preus entre els cabrestants elèctrics per al model Sorokin 1.1t en ATV. Està dissenyat per treure vehicles tot terreny enganxats. La força de tracció del dispositiu està limitada a 1100 kg. El dispositiu està muntat en una plataforma especial. El cabrestant elèctric també inclou una brotxa de corró, un hawse d'alumini, un bloc de reforç pla (no més de 4,5 tones). El producte es pot utilitzar com a mecanisme d'elevació. En aquest cas, el pes màxim de càrrega es redueix a 550 kg. El cabrestant és compacte i lleuger (7,8 kg).

Els propietaris d'ATV assenyalen la disponibilitat, la funcionalitat i la fiabilitat del cabrestant elèctric Sorokin 1.1t en ATV. És fàcil d'instal·lar i operar, ocupa poc espai durant el transport. El desavantatge del model és l'alt soroll durant el funcionament, la manca de rodets de guia.

El fabricant rus va aconseguir crear el cabrestant elèctric més durador Sprut-9000. Va ser possible aconseguir durabilitat en condicions d'alta humitat i brutícia mitjançant l'ús de materials d'alta qualitat i un disseny ben pensat. Una característica distintiva d'aquest model és el fàcil desenrotllament del cable.La potència del motor elèctric (1,5 kW) és suficient per crear una força de tracció de més de 4000 kg. Això serà suficient per treure cotxes com Niva i UAZ del fang. Es fa un canal especial per fixar el cable i hi ha punys de segellat a les parets laterals del tambor. Podeu controlar el dispositiu amb el comandament a distància, la longitud del cable és de 4,5 m.

Els propietaris de SUV nacionals observen la resistència del cabrestant, el preu assequible i la facilitat d'ús. Octopus-9000 no té por de la brutícia i l'aigua, el model es pot reparar al camp. L'únic inconvenient és l'aspecte modest.

Els cabrestants COMEUP Seal Gen2 9.5s (12V) amb un cable sintètic són coneguts des de fa temps pels automobilistes domèstics. El fabricant taiwanès ha demostrat repetidament l'eficàcia i la fiabilitat dels seus productes en esdeveniments d'automoció com el Tver Offroadfest i el Spring Thaw. Els cabrestants es lliuren als gegants nacionals de l'automòbil UAZ i KAMAZ. Aquest model té una força de tracció de 4300 kg i el motor està segellat. Gràcies a la caixa d'alumini, el producte pot suportar el doble de la càrrega màxima. Mànec en T de disseny ergonòmic, que us permet desenrotllar ràpidament el cable. El cabrestant es pot utilitzar en cotxes amb diferents para-xocs a causa de la capacitat de girar la carcassa de la caixa de canvis en un angle de fins a 90 graus. El dispositiu és capaç de funcionar sota l'aigua amb una profunditat de més d'1 m.

Els motoristes lloen el cabrestant per la seva resistència a l'aigua, durabilitat i versatilitat. El desavantatge és la mala rotació del tambor en desenrotllar el cable.

El cabrestant més ràpid és el Master Winch MW X8288. Una potent unitat de potència (6,8 CV) es complementa amb un reductor de velocitat amb una relació de transmissió de 138. El producte està equipat amb un cable d'acer llarg de 32 m, que fa que el cabrestant sigui un autèntic salvavides. És capaç de rescatar petits cotxes tipus Niva de la captivitat del fang, ja que la força de tracció està limitada a 3760 kg. El model té altes qualitats de consum. El dispositiu suporta les condicions de temperatura més severes de funcionament (-40...+45°С). El motor elèctric està alimentat per una xarxa a bord de 12 V. S'inclou una unitat de control extraïble, el cabrestant es pot encendre i apagar mitjançant un comandament a distància sense fil.

Els automobilistes parlen positivament del rendiment del cabrestant Master Winch MW X8288. Aquesta és la velocitat de la bobina, el cable llarg i fiable, la facilitat de control. Un clar desavantatge és la gravetat del bobinat manual.

El principal avantatge d'un cabrestant de tambor accionat manualment és la seva petita mida i la possibilitat d'utilitzar-lo tant en construcció com en cas de complicacions imprevistes a la carretera.Una força d'1,4 tones ajudarà a vehicles com UAZ o NIVA a superar trams difícils, per no parlar dels cotxes normals, que també poden quedar atrapats en algun lloc d'una carretera forestal o de camí a la pesca.

Un cabrestant de cotxe utilitza una corretja de remolc com a cable: n'hi ha prou per al màxim esforç possible. Quan utilitzeu el dispositiu per a finalitats domèstiques, el propietari ha de recordar que el treball segur només es pot dur a terme en un pla horitzontal. Està estrictament prohibit utilitzar el cabrestant Tundra per aixecar càrregues a una alçada.

L'únic motiu pel qual el cabrestant manual més potent no es va convertir en líder en aquesta categoria és que el preu és massa elevat. No obstant això, està totalment justificat, perquè el rendiment d'aquest equip és superior a molts sistemes de cabrestant hidràulics i elèctrics. Amb la seva ajuda, que hi ha un SUV, fins i tot un petit vehicle comercial pot alliberar-se, ficant-se en un pantà fora de la carretera o assegut completament sobre el seu "ventre" i penjar les rodes. La longitud del cable (el seu gruix és de 20 mm) inclòs en el kit és més que suficient, i la presència d'un fusible de pin (es trenca quan es sobrecarrega en un 25% i es pot substituir durant el funcionament) en situacions d'emergència no ho farà gens. debilitar l'adherència del cabrestant de palanca.

A causa del seu gran pes, l'EURO-LIFT RX-5.4 MTM té una nansa de transport.Per regla general, s'utilitza més sovint amb finalitats industrials i en obres de construcció; els aficionats a l'aire lliure també es troben entre els seus propietaris, tot i que no són tan nombrosos com els models que ocupen les primeres posicions d'aquesta categoria.

Aquest cabrestant mecànic compta amb un mecanisme de trinquet molt fiable i és capaç de generar una força de tracció de 4 tones, que permet "rescatar" la majoria de models tot terreny que tenen la sort d'encallar-se en terrenys accidentats. Per al funcionament eficaç del cabrestant de palanca, és possible que el propietari també hagi d'utilitzar una cinta de remolc, ja que el cable d'acer de 3 metres de llarg present al dispositiu (la bobina del tambor ja no aguanta) pot no ser suficient per enganxar-se de manera segura amb el fulcre.

A més d'utilitzar-se com a grúa tot terreny, aquest equip es pot utilitzar amb èxit en treballs de reparació i construcció per al moviment independent de càrregues pesades. El disseny senzill i l'alta resistència de l'acer utilitzat garanteixen la fiabilitat del cabrestant Stayer MAXPull 4310-4, demostrant la millor combinació de qualitat i rendiment.

Un dels cabrestants de palanca més assequibles fa un gran treball per treure un cotxe de trampes de carretera impenetrables. Per descomptat, requereix certs esforços físics per part del propietari, però això està més que compensat pel preu i la mobilitat del dispositiu, la qual cosa n'amplia molt l'abast.

La senzillesa i la fiabilitat d'un cabrestant mecànic ha estat provada repetidament a la pràctica per molts propietaris de SUV lleugers. No compleix la seva funció tan ràpidament com els models de les categories anteriors, però no requereix connexió, ni instal·lació especial en referència al marc del cotxe. N'hi ha prou amb tenir aquest equipament al maleter per poder sortir sol d'una situació difícil si cal.