Els 10 crossovers més fiables

Un dels crossovers més fiables del segment pressupostari, Duster és merescudament popular a Rússia. Els motors tenen un recurs decent (300.000 km), que es pot ampliar mitjançant un manteniment oportú i l'ús de consumibles d'alta qualitat. La suspensió no és tan forta: necessita atenció a 60 mil km. Els preus del mercat secundari es mantenen a un bon nivell: per a una còpia "no trencada" d'entre 5 i 6 anys i amb un quilometratge d'uns 100 mil km, podeu obtenir fàcilment fins al 70% del cost original. L'únic punt feble que es pot assenyalar és la unitat d'encesa de la primera generació del crossover: la fallada dels segells sovint condueix a una avaria.

El cotxe fa temps que es coneix al mercat rus i, pel que fa a la fiabilitat, és un dels representants més seriosos de la classe, tot i que no té una gran demanda a causa del cost. L'interior espaiós i una mica rústic es caracteritza per l'ajust precís de tots els elements. En funcionament, el cotxe és més que sense pretensions: seguint el pla de mesures rutinàries, és poc probable que el propietari s'enfronti a avaries al mig de la carretera. Més del 90% de tots els propietaris enquestats no van trobar una mancança de Suzuki SX4 S-Cross. Aquesta resistència operativa determina en gran mesura el preu al mercat secundari: els propietaris ordenats de cotxes de 5 a 7 anys estan convençuts que no van fallar en absolut amb l'elecció d'un crossover.

El model ja ha passat el seu primer restyling, i continua sent demandat al mercat rus. El crossover CRETA ha demostrat ser un disseny de suspensió bastant fiable adaptat a les condicions russes.També es distingeix per un gran nombre de sistemes de seguretat actius (9, inclòs el control de la pressió dels pneumàtics), que fa que el crossover sigui el més carregat del segment pressupostari. El manteniment rutinari regular i els consumibles d'alta qualitat evitaran qualsevol complicació durant molt de temps. El mercat secundari demostra un preu força elevat per a aquest crossover fiable. Un model de quatre anys amb un motor de 2.0 litres perd al voltant del 20% del cost i no es va poder identificar motius objectius per reduir el preu d'aquest model (per als cotxes que no van patir un accident).

Malgrat la seva mida, el motor Outlander és econòmic i fiable, tolera amb èxit el combustible de baixa qualitat, però no es recomana abusar-ne. La suspensió prou fiable sense reparació pot arribar als 200 mil km; tot depèn de la qualitat de les carreteres, que pot ser diferent a Rússia.En general, el cotxe és molt pràctic, té un motor resistent, fàcil de mantenir. Alguns propietaris, descrivint les característiques de funcionament, van assenyalar que amb un recorregut de 180 mil km, el cotxe no necessitava fer res excepte el manteniment regular i la substitució dels puntals davanters. Els models d'entre 5 i 10 anys, per regla general, no presenten cap defecte particular i Mitsubishi Outlander té una demanda al mercat secundari.

Per a un popular crossover coreà, no serà difícil recórrer 100.000 km per les carreteres de Rússia sense avaries. Aquesta és una de les principals raons de la popularitat de KIA Sportage al nostre país. A més de l'ampli interior i el maleter espaiós, als propietaris els va agradar el cost de manteniment assequible, però els preus de les peces de recanvi no són gaire baixos. La part del lleó dels propietaris durant els primers cinc anys, llevat de la substitució de consumibles, no fa res al cotxe, gaudint de la comoditat i l'excel·lent obediència del crossover en la conducció. Els models 4x4 amb un funcionament agressiu poden tenir problemes amb l'embragatge de la tracció total. Alguns propietaris no tenen la qualitat de l'aïllament acústic.

El crossover Nissan Qashqai al mercat rus es posiciona com un cotxe familiar. Això implica no només la comoditat i la practicitat de la cabina, sinó també la manca de pretensions en el funcionament. Al mateix temps, el motor és bastant econòmic i el cotxe en si és fiable i no causa gaires problemes a un propietari acurat i atent que no perd el manteniment rutinari. El mercat secundari manté l'actitud dels compradors envers el model: malgrat el quilometratge, el Nissan Qashqai encara té una demanda, demostrant la fiabilitat del motor i una excel·lent protecció del cos contra els processos oxidatius. L'estabilitat de la suspensió pot provocar algunes queixes, però aquest factor depèn directament de la qualitat de les carreteres per les quals cal circular.

L'ergonomia interior pensada i les excel·lents característiques de rendiment del Toyota RAV4 es complementen amb la suspensió crossover, una de les més fiables i provades del món. La transmissió de tracció total i un motor potent, que al mateix temps demostra eficiència (el motor de gasolina 2.0 en el cicle combinat "menja" 8 litres), proporcionen prou potència per a un estil de conducció agressiu. L'alta liquiditat del model al mercat secundari de Rússia s'explica per la facilitat de manteniment i el gran marge de seguretat d'aquest cotxe. A més de la fiabilitat de les unitats principals, no hi ha problemes especials amb els equips elèctrics fins i tot després d'un funcionament de 10 anys.

El brutal cotxe alemany Touareg s'ha establert al mercat rus com un crossover fiable i segur amb una gran capacitat de cross-country. Durant el funcionament, és molt exigent amb la qualitat del combustible que s'aboca. L'incompliment d'aquesta norma pot provocar la substitució prematura de la bomba d'injecció o dels injectors. En models posteriors al 2004 en endavant. la fiabilitat de la transmissió automàtica i la caixa de transferència no és satisfactòria: en combinació amb un motor de gasolina de 3,2 litres, els components principals poden no molestar al propietari amb una fallada inesperada durant deu anys, o fins i tot més. La popularitat del Touareg usat és un testimoni de la fiabilitat d'aquest cotxe. Al mateix temps, la caiguda de preus al mercat secundari pot ser del 40-50%, que s'espera per als cotxes d'aquest segment de preus.

La fiabilitat impecable del crossover Volvo XC60 ha estat provada repetidament per moltes publicacions populars. Aquesta característica s'aplica a tots els elements del crossover. Materials interiors d'alta qualitat i després d'una dotzena d'anys poden semblar nous. El motor i la transmissió es distingeixen per la resistència, amb la qual no tots els cotxes moderns poden competir.Digne de respecte i pintura, i protecció contra la corrosió de fàbrica, fins i tot en cotxes de més de 15 anys que no han estat implicats en un accident, els danys són rars. Però cal pagar-ho tot i el cost de les peces de recanvi, juntament amb el costós servei de molts compradors, especialment al mercat secundari rus, espanta francament.

Els propietaris del Lexus RX350 d'elit confien que el seu crossover és un dels més pràctics i fiables. Durant la seva història, el cotxe ha pogut evolucionar seriosament, i molts dels defectes de les primeres generacions estan completament absents en els nous models. La fiabilitat del RX300 s'indica millor per l'activitat del mercat secundari. Per tant, un crossover de 5 anys amb un quilometratge de 90-95 mil km no perd més del 45-50% de preu, però sempre que no hi hagi signes d'accident o operació descuidada. També val la pena parar atenció a com funciona l'embragatge VVT-i al motor: en models usats és un problema comú. Malgrat que el cotxe rarament es trenca, al mercat de recanvis podeu recollir molts anàlegs assequibles, cosa que reduirà el cost de manteniment d'un cotxe premium.