20 nejlepších pneumatik pro SUV

Pokud potřebujete nejlepší ovladatelnost SUV na zimních silnicích, volba ve prospěch finské vlajkové lodi je nasnadě. Nové SUV Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 předvádí vynikající výkon na ledu, perfektní přilnavost v hlubokém sněhu a v terénu. Recenze vlastníků hovoří pouze o jedné nevýhodě těchto pneumatik - množství hrotů a lamel podle očekávání ovlivnilo akustické vlastnosti - pneumatiky Hakkapeliitta 9 pro SUV vytvářejí vážný hluk, když kolo běží.

Další výtky majitelé ani organizátoři zkušebních jízd nenašli. Uživatelé považují i ​​vysokou cenu za plně opodstatněnou – lepší přilnavost a jistota při manévrování na zimní silnici za to stojí. Pneumatiky fungují skvěle jak v zatáčkách, tak na rovných cestách s jakýmkoli povrchem. Hustá bočnice prakticky „žádná“ snižuje možnost pořezání. Stalo se to stejně vzácné jako obvyklé propíchnutí pneumatik SUV. Sada pneumatik s hroty bude uživateli sloužit podle očekávání po dlouhou dobu - velká cenovka naznačuje vysokou kvalitu pryžové směsi a více než dostatečnou rezervu bezpečnosti.

Velmi neobvyklý vzorek běhounu umožňuje zimním pneumatikám s hroty doslova „zatlačit“ do jakéhokoli povrchu a poskytnout nejvyšší možný koeficient přilnavosti. Hroty nejsou uspořádány náhodně, jak by se na první pohled mohlo zdát, ale podle přísných počítačových výpočtů, což umožňuje zajistit stabilitu na zledovatělých plochách ve všech situacích na silnici. Drenážní kanály jsou dostatečně široké, aby si poradily nejen s vodou, ale i se sněhovou kaší, díky čemuž se SUV nikdy nehrabe, ale stejně efektivně „prohrabává“ zmrzlý sníh nebo tající kal.

Díky hrotům a běhounu je guma docela hlučná - mnoho majitelů ve svých recenzích o tom mluví, pravděpodobně o jediné nevýhodě. Ve městě na asfaltu se pneumatika nechová tak efektivně jako při sněžení, silných mrazech, na zledovatělých úsecích silnic apod.Za těchto podmínek prokazuje unikátní cross-country schopnosti, stabilitu a zároveň ovladatelnost. Tyto vlastnosti udělaly z SUV Ultra Grip Ice Arctic lídra v kategorii pneumatik s hroty.

Pneumatiky svými vlastnostmi nejsou horší než populárnější značky a vliv má i přijatelná cena pro majitele SUV, jejíž pevnost by se neměla podceňovat. Dezén je velmi podobný dříve oblíbené pneumatice Gislaved Nord Frost 5 (již nedostupná) a poskytuje dobrou ovladatelnost na zimních silnicích. Složení gumy navíc umožňuje výrazně zvýšit životnost (pokud nejezdíte v létě).

Recenze vlastníků této pneumatiky s hroty naznačují znatelnou, ale spíše střední hladinu hluku – faktor, který by neměl být považován za nevýhodu, protože je velmi obtížné u pneumatik s kovovými tyčemi v celém běhounu udržet nízkou hladinu hluku. Skvěle brzdí, poskytuje dobrou stabilitu na ledu, „vesluje“ na navátém sněhu, jako na asfaltu. Majitelé SUV právem považují volbu ve prospěch Matador Sibir Ice za správnou a pragmatickou.

Pneumatiky s hroty slavné francouzské značky se nemohly nezařadit mezi TOP nejlepších zimních pneumatik pro SUV.A pokud jsou v testech takové automobilové publikace, jako je Motor, na druhém místě po nepochybném lídrovi z Finska, v našem hodnocení jsou Michelin X-Ice North 4 hodnoceny poněkud odlišně kvůli mírnějšímu cenovému zatížení spotřebitele. Pneumatiky mají zároveň zvýšenou kontaktní plochu a počet hřebů se oproti předchozímu modelu téměř zdvojnásobil. Výsledkem je fenomenální ovladatelnost na ledě a technologické prvky udržely hladinu hluku v komfortní zóně.

V mnoha ohledech bylo dosaženo akustické skromnosti díky zvýšené měkkosti gumy. Zlepšila také uniformitu opotřebení, což majitelé rychle potvrdili v recenzích. Pneumatiky s hroty se vyznačují vynikající odolností proti opotřebení a zároveň si zachovávají svou elasticitu až do -65 ° C - ukazatel, který je důležitý pro mnoho ruských regionů.

SUV „obuté“ do zimních pneumatik Blizzak DM-V2 oblíbené značky Bridgestone poskytne majiteli minimum úzkosti při jízdě po městských komunikacích s různým stavem povrchu. Pneumatiky bez hrotů, které prokazují svůj nejlepší výkon na rozbitém asfaltu, se pohybují extrémně nepředvídatelně na udusaném sněhu a ještě více na ledu, což vyžaduje od řidiče zkušenosti a dovednosti.Ale na evropskou městskou zimu s minimálními srážkami jsou skvělé.

Soudě podle recenzí jsou majitelé s výběrem naprosto spokojeni. Zimní pneumatiky Bridgestone Blizzak DM-V2 jsou považovány za jedny z nejtišších, dokonale vyvážené a poskytují krátkou brzdnou dráhu. Ideální vlastnosti těchto pneumatik pro SUV jsou udržovány při teplotách od -5 do -30 ° C, takže byste neměli spěchat s přezouváním mimo sezónu.

Při výběru ve prospěch čínské gumy mnoho majitelů SUV ušetří slušné částky. Většina se přitom domnívá, že kvalita bude dost nízká (řídí se cenou a převládajícími stereotypy). MAXXIS MA-SLW je nejlepší zimní pneumatika z Číny, která přiměje majitele přemýšlet jinak.

Hluboký běhoun se širokými odvodňovacími drážkami je posetý vícesměrnými lamelami. Poskytují dobrou přilnavost na zledovatělém povrchu a mokré vozovce. Velké výstupky po stranách zabraňují uvíznutí ve sněhu a mírném terénu. Majitelé uvádějí v recenzích nízkou hladinu hluku. Při rychlosti nad 140 km/h to začne „drhnout“ - musíte pojíždět. Přisuzovat tuto vlastnost pneumatiky bez hrotů (vzhledem k ceně) k nevýhodám nebude úplně správné, ale rozhodně nebude fungovat pro milovníky rychlé jízdy.

Jakékoli terénní vozidlo s pneumatikami Hankook Tire Winter i*Pike prokazuje vynikající ovladatelnost na zimních silnicích.Navzdory skutečnosti, že tato guma je bez hrotů, přilnavost na zledovatělých plochách vám umožňuje sebevědomé manévrování, stejně jako na běžném asfaltu. Tento efekt je dán dodatečnými dutinovými prohlubněmi drenážních kanálků, které připomínají přísavky chobotnic. Právě díky jejich práci je styčná plocha téměř úplně odvodněna a pneumatika doslova „vrůstá“ do povrchu.

Ti majitelé, kteří zažili vlastnosti Hankook Tire i*pike v reálných podmínkách, nebudou pod žádnou záminkou nasazovat na svůj vůz pneumatiky s hroty, které se ani zdaleka nemohou takové kombinaci komfortu a bezpečnosti přiblížit. Řidiči ve svých recenzích vysoce oceňují přesnost jízdy a odolnost proti opotřebení, které jsou na zimní silnici jedinečné.

Mnoho lidí volí tyto neotesané „kluziště“ pro městské zimní a meziměstské trasy kvůli vyváženosti hladiny hluku a trakce. Můžete je bezpečně začít používat mimo sezónu - setkání s první sněhovou nebo ledovou krustou na silnici zůstane bez povšimnutí majitele. Vynikající výkon v zatáčkách, odolnost proti proražení a bočnímu poškození – to vše ocenili uživatelé, kteří si vybrali SUV Nokian Tyres Hakkapeliitta R3.

Lehkost, s jakou tato zimní pneumatika dokáže zanechat ledovou kolej, je působivá. Kromě toho, soudě podle stejných recenzí, jsou třecí pneumatiky ekonomické, chovají se dobře na mokré vozovce. Spolu se stabilizačními systémy SUV Hakkapeliitta R3 zajišťuje jistotu jízdy na zledovatělých silničních úsecích.Jedinou vlastností, která některé uživatele mate, je vysoká cena těchto pneumatik. Tato vlastnost je však více než kompenzována odolností a spolehlivostí pneumatiky – 5 sezón pro ni není limit.

Navzdory hladkým liniím běhounu se letní pneumatika Yokohama Parada Spec-X houževnatě drží na asfaltu a polních cestách a umožňuje řidiči provádět agresivní manévry s vysokou přesností. Středový široký odvod vody dezénu dává důvod nebát se hlubokých louží - spolu s hlubokými lamelami intenzivně odvádí přebytečnou vodu z kontaktní plochy. Navzdory vynikající stabilitě nejsou pneumatiky Yokohama Parada Spec-X schopny s jistotou udržet SUV na dané trajektorii při rychlostech nad 150 km/h.

I přes vysokou přilnavost se pneumatiky opotřebovávají velmi středně. Ani v horkém létě nevede intenzivní používání k viditelnému opotřebení běhounu. Mnoho majitelů v recenzích potvrzuje fenomenální odolnost proti opotřebení - pneumatiky vydrží 4-6 sezón, což nepochybně dělá z této gumy nejlepší volbu. Navzdory nejlepší ceně v hodnocení existují i ​​nevýhody: pneumatiky jsou poměrně těžké a vzhledem k velké hmotnosti není třeba mluvit o žádné hospodárnosti.

Slušné pneumatiky na letní sezónu. Masters od Goodyear záměrně dodal Wrangleru agresivnější off-roadový vzhled, aby „uzavřel“ dva výklenky najednou jedním produktem. Jízdní výkony na jednu stranu odpovídají městským standardům – pneumatiky při akceleraci nehučí, perfektně drží na vozovce a díky vysokému dezénu se cítí skvěle jak za sucha, tak i za deště. Na druhou stranu je guma jasně připravena na jízdu v terénu - stejný běhoun (nebo spíše geometrie drážek a výška) účinně odvádí nečistoty a vodu z kontaktní zóny, nezanáší se a celkově je na svém místě. Pro výkonné terénní vozy to znamená jediné – Wranglery dokážou zdolat středně těžké a těžké terénní úseky.

Majitelé zároveň ve svých recenzích zaznamenávají nízkou hladinu hluku a vynikající přilnavost na letní silnici, včetně deště. Navzdory univerzální cross-country schopnosti a vyvážené ceně gumy se majitelé domnívají, že výrobce měl posílit boční část - při manévrování SUV nebo při vysoké rychlosti se pneumatika převaluje, což může vést ke ztrátě stability a kontroly. .

Tato volba rozhodně není pro levné SUV. Letní pneumatiky Continental ContiSportContact 5 SUV začínají na R 18 a jsou navrženy pro bezpečnost jízdy za všech silničních podmínek.Zajímavé uspořádání lamel (zrcadlové uspořádání) a široké drážky, které okamžitě odstraňují vodu a nečistoty z kontaktní plochy, zaručují vynikající „houževnatost“ pneumatik.

Díky vysokému valivému odporu nejsou pneumatiky příliš ekonomické, ale přesto snižují náklady na palivo o sotva znatelných 1,4 %. Většina zpětné vazby od majitelů této gumy na léto obsahuje vysoké známky za použití technologie ContiSeal v dezénu běhounu. Umožňuje automaticky opravit menší poškození pneumatiky a okamžitě utěsnit defekt. Ochrana zajistí stabilitu SUV v případě poškození kola a umožní vám dostat se do pneuservisu. K tomu stačí dodržet rychlostní limit do 60 km/h, jinak dojde k úplnému odtlakování válce.

Již z jednoho vzhledu je zřejmé - celoroční pneumatiky Pirelli Scorpion Verde All Season jsou určeny pro dálničně-městský provoz SUV (rozměrová řada pokrývá segment od R 16 do R 22) - dezén rozhodně není určen pro odolat neprůchodným směrům. S pochybnou průchodností na blátivých terénech, na suchých polních cestách v létě poskytují snesitelnou ovladatelnost.Během zimních měsíců prokazuje italská celoroční pneumatika hbitost při manévrování a předvídatelné brzdění na sněhu a na mokré vozovce se chová jistě.

V recenzích lze nalézt mnoho pozitivních výroků o výborných akustických vlastnostech modelu, výborné stabilizaci kurzu a odolnosti vůči acaplaningu. Majitelé také pozitivně zaznamenali rovnováhu nákladů na gumu s jejími schopnostmi. K dispozici je i rubová strana – pneumatiky se rychle opotřebovávají.

Mnoho majitelů SUV volí pro své vozy celoroční pneumatiky a Cooper Discoverer A/T 3 patří mezi ty nejlepší. Guma své majitele nezklame, a to jak v létě, tak v zimě. Vysoká přilnavost a široké drážky běhounu vám umožní s jistotou překonávat bahenní překážky na zemi a zároveň poskytují záviděníhodnou odolnost vůči aquaplaningu na povrchu vozovky.

Recenze uvádějí vynikající odolnost proti poškození a mírné opotřebení běhounu. Účinnost brzdění je také pozitivně zaznamenána - i na ledu dává tento ukazatel majiteli pocit předvídatelnosti a důvěry. Nevýhodou této celoroční pneumatiky je příliš velká hmotnost.

„Boty“ pro SUV Yokohama Geolandar A / T G015 budou stát relativně levně, ale majitel obdrží auto, které přesně sleduje dané trajektorie, snadno se vymaní z vyjetých kolejí a neztrácí směrovou stabilitu při přímočarém pohybu. Ale to není vše. K výhodám celoročních pneumatik můžete přidat možnost plného využití v zimních měsících – i na ledu zůstává SUV na těchto pneumatikách předvídatelné a stabilní.

Řada recenzí kladně hodnotila i terénní vlastnosti pneumatiky – v mimosezónních a letních měsících dokážou díky mohutné bočnici pneumatiky překvapit svými schopnostmi. Při nákupu zaráží i přesnost odlévání a kvalita pryžové směsi - Geolandar A / T G015 ve všech ohledech plně vyhovuje pneumatikám z dražší cenové kategorie.

Právě vlastnosti pneumatiky určují míru průchodnosti SUV a pneumatika Hankook Tire Dynapro MT RT03 má všechny znaky toho, že terénní prostory pro ni nepředstavují nepřekonatelné překážky. Zesílená boční část (vícevrstvá konstrukce) přechází do výkonných výstupků umístěných podél okraje běhounu.Právě ony vám na náročných úsecích trasy nedovolí uvíznout v bahenní „lázni“. Středová oblast dezénu poskytuje přesné manévrování a stabilitu na dálnici.

Pouze díky „obutí“ SUV do Dynapro MT RT03 byli majitelé schopni pochopit, co je to skutečná běžkařská schopnost. Ve svých recenzích také zaznamenávají nejlepší odolnost pryže proti opotřebení - na každých 20 tisíc kilometrů není vymazáno více než 10%. Jedná se o velmi dobrý ukazatel, který zajišťuje mnoho let provozu a plně odůvodňuje náklady na pneumatiku. Kaučuk se chová dobře v létě a mimo sezónu, ale při prvním mrazu se stává neovladatelným a není vhodný pro zimní výlety v severních oblastech Ruska, přestože je považován za každého počasí.

Tento výrobce se objevil teprve před pěti lety, ale během několika měsíců se dokázal sebevědomě deklarovat na mezinárodním trhu. Nabízí produkty pneumatik pro SUV, jejichž kvalita zcela boří stereotypy a předsudky, které se dříve vůči čínským produktům vytvořily. Blatní pneumatika do každého počasí zahrnutá v našem hodnocení má směrový vzorek s masivními hlubokými bloky běhounu. Lamely na krajních výstupcích, které zasahují do bočnice pneumatiky, poskytují vynikající průchodnost terénem a stabilitu nejen na mokré vozovce, ale také při jízdě na zledovatělých plochách.

Majitelé, kteří se rozhodli pro Comforser CF3000, jsou velmi spokojeni a věří, že se vůbec neztratili.Kromě zajímavé ceny a schopnosti jezdit v zimě i v létě na jedné sadě pneumatik si majitelé ve svých recenzích všímají dostatečné elasticity gumy, citlivosti v ovládání a absence jakéhokoliv naklánění v zatáčkách - bočnice je tvrdá, je těžké to poškodit. Pneumatiky jsou navíc zcela odolné proti vyjetým kolejím a dokonale odvádějí vodu z kontaktní plochy, čímž poskytují jistou přilnavost v obtížných oblastech. O vysoké odolnosti proti opotřebení svědčí fakt, že málokterý z majitelů již svůj běhoun vyčerpal.

Jakékoli SUV na této gumě (a zejména crossover) se promění ve skutečný traktor. Abyste na něm uvízli v terénu, budete se muset hodně snažit, protože i jedno kolo, které „uchopí“ trochu tvrdší kus země, dokáže těžké auto vytáhnout ze zajetí bahna. Všechny konstrukční prvky této pneumatiky jsou zaměřeny na zlepšení flotačních vlastností. Pneumatika může udržovat režim nízkého tlaku (0,5 baru), který umožňuje SUV efektivně se pohybovat po sypkých písčitých půdách a bažinatých oblastech.

Majitelé, kteří zanechávají pozitivní recenze o schopnostech těchto celoročních pneumatik, vyzdvihují především vysokou odolnost - je téměř nemožné ji prorazit nebo proříznout (ale určitě se najdou řidiči, kteří to zvládnou). V recenzích jsou také varování: v zimě (ve většině regionů země, s výjimkou její východní části), je lepší na těchto pneumatikách nejezdit - na ledu jsou zcela neovladatelné, auto snadno dostává smyk a zatáčí na rovném terénu.

Oblíbené pneumatiky od francouzského MICHELIN pro luxusní SUV umožňují zajistit, aby vůz přesně sledoval stanovený kurz a zároveň vytvořil ty nejlepší podmínky pro bezpečnost řidiče a spolujezdce. Předvídatelná brzdná dráha, zatáčení bez zpomalení, s velmi jemnou citlivostí na smyk je skutečným přínosem pro ty, kteří mají rádi agresivní styl jízdy na letních silnicích.

Asymetrie běhounu poskytuje stejně účinnou přilnavost jak na mokré vozovce, tak na suché vozovce. Vlastnosti pneumatiky, jako je odolnost proti opotřebení a předvídatelnost ostrého manévrování, umožňují umístit tuto pneumatiku jako nejlepší v kategorii, nezůstaly bez pozitivních recenzí. V našem hodnocení však cena nedovolila SUV MICHELIN Pilot Sport 4 vyšplhat se v žebříčku nahoru. Jak někteří majitelé ujišťují, pneumatiky sice stojí za své peníze, ale jsou příliš drahé.

Směrový a dokonce agresivní vzorek běhounu již na první pohled vypovídá o rychlém temperamentu letní pneumatiky Toyo Proxes ST III.Boční bloky jsou také rozmístěny podél cesty a plní dvojí funkci: stabilizují rotaci kola při vysoké rychlosti, čímž určují vysokou směrovou stabilitu, a poskytují vynikající přilnavost při manévrování. Složení pryžové směsi navíc obsahuje složky, které mají pozitivní vliv na odolnost letní pneumatiky proti rychlému opotřebení.

Majitelé ve svých recenzích kladně hodnotí brzdný výkon pneumatik - navzdory slušné hmotnosti SUV vykazují vysokou účinnost, a to i na mokré vozovce. Léto je nejvhodnějším obdobím pro procházky přírodou, kdy část cesty může ležet polními cestami s bahenními „lapači“. Ale i v takových podmínkách (samozřejmě mluvíme o mírném off-roadu) odvádí Toyo Proxes úkoly na výbornou.

Ekonomické (2,9%), vyvážené a velmi tiché pneumatiky Alenza 001 od japonského Bridgestone, soudě podle recenzí, nenechají žádného majitele lhostejným. Speciální konfigurace lamel této letní pneumatiky snižuje deformaci pneumatiky při vysokorychlostním zatížení, takže je zachována vynikající přilnavost i na mokré vozovce. Široké podélné kanály v běhounu zároveň výrazně snižují riziko aquaplaningu, což vám umožňuje nezpomalit před takovými překážkami.

Dráha a městská silnice – to je účel této pneumatiky. Guma se podřizuje sebemenšímu pohybu volantu, zcela předvídatelná v zatáčkách a brzdění. V létě projede perfektně i na polní cestě, ale terénní a blátivé překážky na blátivých cestách by neměly mít v plánu řidiče SUV „obuté“ do Bridgestone Alenza 001.