Top 20 dieselových aut

Pro milovníky rychlosti a výkonu je to ideální volba, a to i přes přítomnost dieselového motoru, který se zpravidla neliší v mobilních vlastnostech. Je zde instalován dvoulitrový motor o výkonu 140 koní, který umožňuje poměrně velkému a těžkému vozu velmi rychle zrychlit a udržet rychlost i v prudkých stoupáních.

Nezapomeňte také, že před námi stojí Ford a vůz této značky se vyznačuje vynikající ovladatelností a vysokou bezpečností. Podle některých autoritativních publikací jde o jedno z nejbezpečnějších aut. Je vybavena 8 airbagy a obrovským množstvím ochranných systémů jako ABS a ERA. Výše uvedená cena není za nový vůz, ale za vydaný v roce 2013, ale v lepší kvalitě a bez jakýchkoliv stížností na motor a stav obecně. Samozřejmě můžete vždy ušetřit a koupit si novou verzi, ale bohužel v této řadě Ford zatím nejsou žádné nové produkty a společnost nevydává oznámení, i když, jak ukazuje praxe, taková auta slouží velmi dlouho , a rok 2013 je stále považován za docela čerstvý model.

Další auto vyrobené speciálně pro Rusko.Česká značka, která dlouhodobě úzce spolupracuje s místními koncerny, nás těší levnými a kvalitními vozy s maximální škálou možností. V tomto případě stojí za zmínku, že cena je uvedena jako průměrná hodnota pro vůz vyrobený v roce 2014. Nové modely Škoda zatím bohužel neoznámí. Ale tady je vše, co potřebujete. To, čemu se říká "plné mleté ​​maso."

Jednak je na palubě naftový motor o výkonu 105 koní o objemu 1,6 litru. To umožňuje vozu zachovat vynikající jízdní vlastnosti bez ztráty rychlosti a výkonu. Za druhé, v maximální konfiguraci jsou zahrnuty všechny možnosti. Instalovány jsou dokonce parkovací senzory a mlhová světla spolu s vyhříváním sedadel, které zpravidla není součástí základní a výchozí výbavy. O hospodárnosti není třeba vůbec mluvit. S takovými technickými ukazateli a vzhledem k tomu, že auto je naftové, lze snadno odhadnout, že je velmi hospodárné a spotřebuje méně než 5 litrů paliva na sto ujetých kilometrů.

Francouzský Citroen je právem považován za jeden z nejoblíbenějších vozů vyrobených speciálně pro Rusko, s přihlédnutím ke všem požadavkům místních majitelů automobilů. Cena uvedená v tomto popisu je průměrná hodnota, a pokud je to žádoucí, lze toto auto vzít levněji, a to i se vznětovým motorem. Základní verze nebude mít další možnosti, ale náklady se sníží o téměř 200 tisíc.

Druhá úprava již obsahuje vše potřebné, včetně elektrického ovládání zrcátek a maximální sady bezpečnostních systémů. V ceně nejsou pouze mlhovky a vyhřívaná sedadla. Budete je muset zaplatit zvlášť.Pokud jde o technické vlastnosti, zde především vyniká instalovaný dieselový motor svou účinností. Jeho spotřeba je pouhých 4,8 litru paliva na sto kilometrů, což je na takové ne nejmenší auto docela příjemné. Motor má navíc kapacitu 114 koní, což majiteli výrazně ušetří daně a přitom neovlivní rychlostní výkon.

Nejlevnějším sedanem s naftovým motorem je osobní automobil Peugeot 408. V konfiguraci Active Diesel je vybaven naftovým motorem o výkonu 114 k. S. (1,6 l). V kombinovaném cyklu motor spotřebuje pouze 4,9 litru nafty. Rodinný sedan má stylový design a vysokou míru bezpečnosti. S dieselovým motorem je spárována mechanická převodovka, která umožňuje zrychlit vůz na 188 km/h. Základ má airbagy pro řidiče i spolujezdce a také elektronický systém rozdělování brzdné síly.Prostorný kufr (560 l) vám umožní naložit věci všech členů rodiny.

Uživatelé Peugeot 408 berou na vědomí takové výhody osobního automobilu, jako je přijatelná cena, prostorný interiér, prostorný kufr a ekonomická spotřeba paliva. Z mínusů spotřebitelé zaznamenávají časté drobné poruchy vozu, velký úhel natočení, drahou údržbu a neúčinnou zvukovou izolaci.

Nejvýhodněji pořídíte kompaktní crossover Renault Duster s pohonem všech kol v naftové konfiguraci Expression 1.5. V základní výbavě spotřebitel obdrží řadu užitečných možností, například centrální zamykání s dálkovým ovládáním, ABS, audio systém, přední elektricky ovládaná okna. Pokud jde o vzhled, Expression se vyznačuje nárazníky v barvě karoserie, chromovanou mřížkou chladiče, zrcátky, černými klikami a střešními ližinami. V této konfiguraci žádný výrobce neprodává crossovery s pohonem všech kol za tak nízkou cenu. Vůz se vyznačuje ekonomickou spotřebou paliva, průměrně motor spotřebuje 5 litrů nafty na 100 km.

Domácí majitelé rozlišují několik pozitivních vlastností Renault Duster. Jedná se o nízkou cenu, dobrou průchodnost terénem, ​​ekonomickou spotřebu paliva. Během provozu jsou zjištěny takové nedostatky, jako je vysoká neprůhlednost při zahřívání a vibrace motoru.

Pokud jde o nejlepší kvalitu vozu, Honda je první věc, která se mnohým majitelům vybaví. Tento japonský gigant skutečně dokázal zázrak tím, že uvolnil nezničitelný motor, který dokáže bez poruchy pracovat mnoho tisíc kilometrů. Právě za to je Honda chválena nejen za tento model, ale za celou řadu značky. Má toto auto nějaké nedostatky? Pravděpodobně pouze jedna - vysoká cena originálních náhradních dílů. Ano, opravy aut jsou potřeba jen zřídka, ale jakmile se objeví, připravte se na nemalé výdaje. Přestože na moderním trhu existuje spousta analogů vynikající kvality, stačí vědět, jak je vybrat.

Pokud jde o technické aspekty tohoto konkrétního modelu, máme Civic, vyráběný v několika verzích. Může to být buď sedan pro cestující, nebo plnohodnotný hatchback, se třemi nebo pěti dveřmi. K dispozici je také zcela sportovní model, vybavený dvoulitrovým motorem, na rozdíl od 1,6litrového motoru v sedanech. Výstupní výkon i na jeden a půl litrový motor je 140 koní, a to je hodně, což znamená, že auto rychle zrychluje a perfektně drží rychlost ve stoupáních a při překonávání překážek.

Má se za to, že naftová auta, dokonce ani osobní, nemohou tvrdit sportovní výkon. Částečně je to pravda, protože vznětový motor s vysokým výkonem při relativně malých rozměrech se neliší v rychlé akceleraci a vysokých rychlostech. Ale to všechno jsou předsudky minulosti.Moderní dieselové vozy mohou konkurovat svým benzinovým soudruhům a tento produkt německého koncernu je toho přímým důkazem.

Na palubě tohoto kompaktního vozu, vybaveného pouze dvěma dveřmi, je instalován dvoulitrový vznětový motor s výkonem 130 koní. Ve srovnání s jinými motory a charakteristikami se tento motor může zdát velmi skromný, ale takový motor je schopen velmi rychle zrychlit vůz na stovky kilometrů a snadno překonat nejprudší stoupání bez ztráty rychlosti a výkonu. Zjednodušeně řečeno, pokud milujete pocit nevídané síly pod vámi, ale nejste připraveni na nákup drahého sporťáku, určitě věnujte pozornost tomuto modelu, který by měl v roce 2019 projít znovuzrozením.

Nejdostupnějším vozem třídy D je Opel Insignia. Stroj je vybaven dieselovým motorem o výkonu 160 koní. S. (2,0 l). Ve spolupráci s mechanickou převodovkou je pohonná jednotka schopna zrychlit vůz na 220 km / h. Spotřeba nafty přitom majitele vozu příjemně ohromí. V kombinovaném cyklu motor spotřebuje pouze 4,3 litru paliva. Potěší motoristy a bohatá výbava i v databázi. Auto patří do business třídy, takže interiér je prostorný a pohodlný. Insignia má okázalý vzhled, vůz je vhodný jak pro osobní použití, tak jako služební vozidlo. Charakteristickým rysem modelu je spolehlivost a rozmanitost úprav.

Domácí majitelé vyzdvihují vlastnosti Opelu Insignia, jako je dostupnost, spolehlivost, pohodlí a solidní design.Mezi nedostatky patří neúčinná zvuková izolace, tvrdé odpružení a nízká světlá výška.

Jednou z hlavních předností naftového vozu Škoda Octavia je jeho dynamika. Dvoulitrový motor v kombinaci s robotizovaným 6stupňovým automatem dokáže vůz zrychlit na drahocennou stovku za 8,3 sekundy. Výkonná pohonná jednotka (150 k) přitom při jízdě ve smíšeném režimu spotřebuje pouze 5,1 litru nafty. Octavia se také může pochlubit prostorným a promyšleným interiérem, který je pohodlný pro řidiče i cestující. Balíček možností také vypadá docela působivě, mezi něž patří klimatizace, elektrická okna vpředu a vzadu, audio systém s 8 reproduktory a palubní počítač.

Motoristé mluví lichotivě o takových kvalitách Škody Octavia, jako je točivý motor, vynikající dynamika, účinnost, přijatelná cena, pohodlný interiér, dobré zpracování. Během provozu byly odhaleny takové nevýhody, jako je drahá údržba, nízká světlá výška a slabé světlo.

Každý majitel vozu sám upřednostňuje při výběru a koupi vozu, ale vzhledem k osobnímu vozu nelze upřít, že jednou z jeho hlavních vlastností by měla být bezpečnost. Tomuto aspektu věnují pozornost všichni výrobci, ale konečné hodnocení provádějí nezávislí odborníci, kteří provedli testy již v roce 2012, kdy se tento dieselový model objevil na trhu. Podle jejich výsledků získal Korejec nejvyšší známky a byl letos uznán jako nejlepší.Celkem bylo provedeno více než 50 testů a vůz ve výsledku získal více než 90 procent kladných hodnocení, což je velmi dobrý výsledek.

Po technické stránce je zde instalován 1,6litrový naftový motor o výkonu 128 koní. To je ve srovnání s motory v jiných autech poměrně hodně a umožňuje to tomuto modelu velmi rychle nabrat rychlost. Také testy ukázaly vysoký výsledek ovladatelnosti. Podle odborníků vůz perfektně drží na vozovce a bezesporu poslouchá řidiče.

Pokud je pro vás osobní automobil milníkem a nejste připraveni přeplatit za výkonné SUV, doporučujeme vám věnovat pozornost tomuto modelu od čínské značky, která systematicky zachycuje světový trh a vyrábí zejména vozy pro Rusko . To je přesně auto pro Rusko a stojí to docela demokraticky, zvláště pokud vezmete v úvahu všechny technické vlastnosti. Na palubě je instalován dvoulitrový turbodiesel, který dodává výkon 140 koní. U crossoveru je to norma, ale pokud vezmeme v úvahu rozměry modelu, lze jej bezpečně klasifikovat jako SUV.

Samozřejmě se jedná o SUV a nemluvíme zde o žádném off-roadu. Mnohem důležitější je vnitřní pohodlí, a to je zde v pořádku. Stroj je vybaven nejlepšími možnostmi v největším počtu. Je zde vše od vyhřívání sedadel až po dešťové a mlhové senzory.Existuje i luxusní verze, která se liší interiérem a uspořádáním, ale stojí o pár set tisíc více. Prakticky se neliší ve volitelné sadě, ale uvnitř vypadá mnohem bohatěji a reprezentativněji.

Před námi je přechodný model, o jehož zapojení do určitého typu se odborníci a majitelé stále přou. Jednak se jedná o osobní automobil, má totiž 1,6litrový naftový motor o výkonu 120 koní. U osobního automobilu je to norma, ale sám výrobce umisťuje model jako crossover, což jasně naznačují rozměry a světlost, jejíž velikost je 160 milimetrů. To je na crossover málo, ale na osobní auto hodně. Ukazuje se, že máme před sebou hybrid, a proto bychom do něj neměli vkládat velké naděje.

Ve skutečnosti, pokud neplánujete na tomto stroji překonávat těžké terénní podmínky nebo stoupat na strmou horu, nebudou žádné problémy. A salon je velmi prostorný a bez problémů pojme pět dospělých. Kufr je prostorný a existuje spousta dalších možností, které zvyšují úroveň pohodlí. Motor na tak docela velký crossover je přitom dost slabý. Tím ušetříte na daních, ale je nepravděpodobné, že budete schopni rychle rozptýlit auto a udržet rychlost v extrémních podmínkách.

Návrat na domácí trh crossoveru Hyundai Tucson byl velkolepý s bohatou sadou možností v databázi. Vznětový motor o objemu 2,0 litru s výkonem 185 koní vypadá obzvlášť solidně. S.Doplňuje jej šestistupňová automatická převodovka a pohon všech kol. Tato kombinace dělá jízdu dynamickou a hladkou. Ve smíšeném režimu spotřebuje motor 6,5 litru nafty. Vůz je nabízen ve dvou modifikacích Comfort a Travel. Za Travel budete muset zaplatit o něco více peněz (1 993 000 rublů), ale interiér bude obšitý kůží, zadní sedadla jsou vyhřívaná a v optice se objeví LED diody. Auto vypadá působivě, zejména koncept „Flowing Lines 2.0“.

Majitelé Hyundai Tucson jsou spokojeni s bohatou výbavou crossoveru, stylovým vzhledem, spolehlivostí a všestranností. Z mínusů vozu je zmíněno chybějící odhlučnění podběhů kol, chrastění v mechanismu řízení.

Crossover Nissan Qashqai optimálně kombinuje dostupnou cenu a dobrou kvalitu. Stroj je vybaven malým vznětovým motorem 1,6 litru (130 k), který spolupracuje s variátorem. Naftová úprava je nabízena pouze s pohonem předních kol, jízda v terénu tedy není silnou stránkou crossoveru. Model je ale dobře vybaven, nechybí seřízení volantu, vyhřívaná sedadla, plně elektrické příslušenství a také mnoho různých elektronických asistentů. Pro výzdobu interiéru jsou použity velmi kvalitní materiály. Audiosystém se 6 reproduktory produkuje čistý a silný zvuk. V pohybu je auto jasné a příjemné, mechanismus řízení funguje jasně, odpružení vyhlazuje všechny nerovnosti na silnici.

Silnými stránkami majitelů Nissanu Qashqai jsou dostupnost, dobrá kvalita, vysoká poloha sezení, pohodlná jízda.Uživatelé jsou nespokojeni s pískáním v kabině, nízkým zdrojem CVT a nákladnou údržbou.

Japonské automobilky se vyznačují vysokou kvalitou svých produktů a Honda je jedním z lídrů na domácím i světovém trhu. Před námi je crossover vyráběný od roku 2006, ale stále neztratil na popularitě. Hlavní výhodou je zde spolehlivost motoru, vznětového motoru instalovaného ve dvou variantách. K dispozici je dvoulitrový motor a výkonnější analog 2,4 litru. Motory jsou velmi výkonné a podle odborníků prakticky nesmrtelné, což se o převodovce říci nedá. Ne, není to špatné, ale po 200 tisíc najetých kilometrech jsou často pozorovány poruchy některých uzlů. To je, pokud mluvíme o automatu, ale existují modely s manuální převodovkou a žádné takové problémy nejsou.

No jako u všech japonských aut je hlavním problémem nákup originálních náhradních dílů. Na trhu je jich mnoho, ale jsou velmi drahé. Naštěstí není těžké najít hodné analogy, ale je důležité koupit dobrou repliku a ne nekvalitní padělek. V každém případě je tento crossover vhodný pro ty, kteří oceňují spolehlivost a nejsou připraveni opravovat své auto dvakrát ročně a neustále měnit díly.

Před námi je nejlepší kombinace designu crossoveru a schopnosti běžeckého terénu skutečného SUV. Čínským inženýrům se opět podařilo nemožné. Auto vypadá velmi atraktivně a mnozí o něm často mluví jako o manažerské třídě. Ale při pohledu na vlastnosti pochopíte, že se jedná o skutečné SUV, které si poradí i s těmi nejtěžšími překážkami.

Začněme motorem. Zde jde o naftový agregát o objemu 2,4 litru a výkonu 170 koní. U takových ukazatelů je potřeba pohon všech kol, a tady je, ale ne trvalý, jak je často u čínských výrobců, ale plug-in. Na palubě je instalována nízká převodovka, která také naznačuje vlastnosti vozu v jízdě v terénu. No, samozřejmě, vůle, která je téměř 20 centimetrů. Velmi působivý výsledek, zvláště na crossover, a výrobce tento model odkazuje do této kategorie, ačkoli jej odborníci nadále považují za rámové SUV.

Hledáte nejlepší crossover za nejatraktivnější cenu? Pak určitě věnujte pozornost tomuto modelu od přední korejské značky. Existuje několik úprav tohoto vozu, ale budeme mluvit o nejvýkonnějším modelu, který je vybaven 2,4litrovým dieselovým motorem a poskytuje 170 koní. Velmi vysoký výsledek, hodný i středního SUV, ale máme před sebou crossover, což znamená, že je schopen vyvinout nejen slušnou rychlost, ale také si dobře poradit s terénem a dalšími obtížemi.

Modely nižší kategorie, vybavené slabšími motory pro 140 koní, mají výhradně pohon zadních kol, zde však vidíme stálý, pohon všech kol, bez možnosti jej vypnout. To je na jednu stranu nevýhoda, protože se výrazně zvyšuje již tak značná spotřeba paliva. Na druhou stranu nepocítíte problémy s pohybem jak ve městě, tak na polních cestách.

Tento model je klasifikován jako SUV, ale spravedlivě je třeba poznamenat, že se jedná spíše o crossover střední velikosti a nebude se moci pochlubit běžnými vlastnostmi. Na palubě tohoto modelu je instalován 2,5litrový dieselový motor, který dodává výkon přes 150 koní. Na crossover je to už moc, ale na SUV to zjevně nestačí. Potěší ale světlá výška, která zde činí 180 milimetrů.

Ale hlavní výhodou tohoto modelu, stejně jako všech japonských produktů, je spolehlivost a odolnost. Podle odborníků je vůz prakticky nezničitelný a je schopen fungovat mnoho let bez oprav, pokud nezapomenete na výměnu spotřebního materiálu. Pokud je ale něco mimo provoz, připravte se na nemalé náklady. Díly na tento vůz jsou velmi drahé, alespoň ty originální. Zde je třeba pochopit, že na trhu je mnoho vysoce kvalitních analogů, a pokud víte, jak si je vybrat, nebudou žádné problémy s opravou nebo výměnou dílů.

SUV Mitsubishi Pajero má za sebou slavnou historii, vozy byly opakovanými vítězi slavné rallye Dakar.Model Mitsubishi Pajero Sport s naftovým motorem 2.4 DI-D Invite navazuje na slavné tradice svých předchůdců. Maximální spolehlivost džípu zajišťuje 6stupňový manuál. SUV má dobrou dynamiku zrychlení (11,4 s na 100 km / h), ale hlavním parametrem motoru je 181 koní. S. Motor není příliš žravý, ve smíšeném režimu je jeho apetit omezen na 7,4 litru na 100 kilometrů. Klasickým uzlem skutečného rámového SUV je dvourychlostní rozdělovací převodovka s možností nucené uzávěrky zadního diferenciálu.

Mezi nesporné přednosti Mitsubishi Pajero Sport SUV patří vynikající průchodnost terénem, ​​prostornost, komfort a ekonomická spotřeba. Nevýhody džípu jsou tuhost, hlučnost motoru, špatné lakování.

Od roku 2014 si rámové SUV Toyota Land Cruiser Prado drží vedoucí pozici mezi nejoblíbenějšími SUV na světě. Verze Comfort je nabízena domácím spotřebitelům s 2,8litrovým vznětovým motorem a 6stupňovou automatickou převodovkou. Výkon motoru je 177 litrů. s., což pro úspěšný boj s off-roadem stačí. Motor je řízen systémem Multi Terrain Select. Vybere si jednu z pěti možností silničního provozu, čímž nutí motor pracovat v optimálním režimu. Zodpovídá za bezpečnostní možnosti, jako je ABS, systém stabilizace směnného kurzu, varování před překážkami při couvání.

Majitelé Toyoty Land Cruiser Prado nazývají SUV japonským křižníkem.Získal si srdce Rusů vynikajícími schopnostmi přespolního běhu, velkým interiérem, množstvím zvonků a píšťalek a vysokou zásobou všech jednotek. Z mínusů motoristé rozlišují špatnou tovární akustiku.