5 nejvýkonnějších a nejrychlejších elektrokol

Design tohoto modelu byl proveden s ohledem na lidi, kteří potřebují nést malý náklad. Pro jeho umístění je zde přidělen kmen. Výrobce také pochopil, že elektrokolo najde využití za každého počasí. Díky tomu byla jeho 26palcová kola vybavena křidélky. Můžete se pohybovat i po polních cestách – přední vidlice se snaží pohlcovat nerovnosti.

Jinak se jedná o známé elektrokolo. Pokud je jeho baterie vybitá, může pomoci 7rychlostní zadní přehazovačka. Když potřebujete využít MHD, bude se vám hodit skládací mechanismus. O brzdách, které jsou zde mechanické kotoučové brzdy, je těžké tvrdit.Vzhledem k tomu, že elektrokolo dostalo „pouze“ 1500wattový motor, nevykazují váhy pod ním nijak převratnou hodnotu – na výsledkové tabuli je zobrazeno 25 kg.

Fatbike obvykle zahrnují pomalou jízdu. Tento model je však vybaven jedním z nejvýkonnějších elektromotorů. V důsledku toho může rychlost na rovné silnici dosáhnout 60 km / h. Můžeme s klidem říci, že tento výrobce má jeden z nejrychlejších elektrických fatbiků na světě. Dostal také velmi prostornou baterii. Výsledkem je, že i když se nebudete snažit sami, nabití bude stačit na překonání 100kilometrové trasy.

Tento model elektrokola osloví především ty, kteří se pravidelně ocitají na cestách. Jednak nerovnosti změkčí samotná kola. Za druhé, pohyb dělá sedlovku pohodlnější. Elektrokolo dostalo také přední a zadní světla. Nezapomnělo se ani na zadní přehazovačku. Hází řetěz přes sedm ozubených kol, což je na fatbiku většinou docela dost. Rychlému zastavení pomáhají hydraulické kotoučové brzdy.

Skvělá volba pro ty, kteří chtějí dostat do rukou elektrokolo s kvalitním odpružením. Čeká vás vlastně tradiční dvouodpružení s pohodlným sedlem. A pokud ještě výkonnější a rychlejší modely nezahrnují šlapání, přeměnu v elektrický motocykl, pak je zde taková příležitost stále přítomna. To znamená, že ve chvíli, kdy se nabíjení baterie blíží ke konci, nebudete mít velké potíže. K tomu je však třeba vyzkoušet, protože baterie stačí na 170-200 km.

Podle očekávání jsou zde použity hydraulické kotoučové brzdy. Výrobce zavedl dobré osvětlení, takže můžete jezdit i za tmy. Pro pohyb zde slouží kola o průměru 27,5 palce. Nezapomíná se ani na zadní přehazovačku – nabízí 6 rychlostí. Na takovém elektrokole můžete maximálně zrychlit na 70 km / h. Není to nejrychlejší rychlost na světě, ale ideální pro pohyb po městě.

Toto elektrokolo přitahuje pozornost díky svým tlustým pneumatikám. Již samy o sobě poskytují dobré odpisy - doslova spolknou mnoho nerovností na silnici. Zároveň je zde i přední pružinovo-elastomerová vidlice! S ní se nemůžete starat o své ruce.

Zde umístěná baterie má velmi vysokou kapacitu.Není divu, protože potřebuje dodat energii dvěma motorovým kolům najednou. Celkový výkon motorů dosahuje 3000 W! S nimi je zrychlení maximálně svižné, i když jedete do prudkého kopce. Pokud nebudete šlapat, nabití vydrží na 85 km. Doporučujeme ale vynakládat energii pouze na asistenci při šlapání, v takovém případě urazíte znatelně větší vzdálenost. Je lepší nezůstávat s vybitou baterií, protože jízda s 30kilogramovým vozidlem je stále potěšením. Nabití baterie trvá 9 hodin.

Skutečný král ve světě elektrokol. Tento model se ukázal být masivní a podobný nějaké motokrosové motorce. Pod částmi těla se nachází obrovská baterie, kterou je potřeba nabíjet zhruba 14 hodin. Ale na druhou stranu jeho energie stačí na překonání několika set kilometrů. To vám umožní jezdit po kraji podle libosti. A ostudu neuděláte ani off-roadu, protože vozidlo dostalo nejlepší amortizaci.

Toto elektrokolo je sedmirychlostní. Veškeré technické informace se zobrazují na poměrně velkém a jasném LCD displeji. K rychlému zastavení přispívají velké kotoučové brzdy, které jsou ovládány hydraulicky. Pokud jde o nedostatky, pak mezi ně patří 55kilogramová hmotnost.Částečně kvůli němu výrobce ani nenavrhuje uvést Cyborg do pohybu šlapáním. Smutné je i to, že při tak spolehlivém provedení (přeprava je připravena vydržet 200kilovou zátěž) není místo pro pasažéra. V tomto ohledu je elektrokolo stále horší než podobné motocykly.